En general bosquejo de la estructura
Alcance del suministro
Dongqi mainly manufactures electric bridge cranes with lifting capacity of 5t-32t, span of 7.5m-31.5m, lifting height of 3m-30m, working class（A3、A4), also can design and manufacture according to requirements.
Aplicables Del Alcance Y Condiciones De Trabajo
Es aplicable en la temperatura de -25℃～+40℃, Humedad≤85%, por debajo de la Altitud de 1000m, la Potencia es de 3 fase 380v, 50HZ(también se puede personalizar según los requisitos de cliente)
Aplicaciones
- Matched using with electric hoists of CD1 model, MD1 model, etc
- Ampliamente utilizado en el procesamiento de taller metalúrgico ayudar a almacén, el almacenamiento, el jardín y la estación de energía.
- También se utiliza en textil y de la industria de alimentos en lugar de doble viga de la grúa puente.
- Prohibidos para ser utilizados en la inflamables, explosivos, corrosivos del medio ambiente
La Estructura Y La Función De
Principalmente la armazón del puente, carretilla, grúa que viaja mecanismo y equipos eléctricos.
Puente
Consistió en la viga principal, la final de la viga, a pie de la junta, columna, jaula de prueba, la cabina y la de su plataforma.
La Viga Principal
- Doble viga principal, soldadas en forma de cuadro, El arco grados cumplir con los requisitos nacionales.
- Material de acero modelo es Q235B o Q345B(similares como Fe37 o Fe52)
- Principal y final de las vigas están conectados por pernos fuerte
- El ferrocarril puede ser fijo en la mitad de la viga principal o parcial de la viga principal.
- La estructura metálica es de Acero con el proceso de pretratamiento de
- Principal de la soldadura por arco sumergido soldado automáticamente, no destructiva para la detección de defectos.
Final De La Viga
- Extremo de la viga es soldada por el rectángulo del tubo o de la calidad de la placa de acero
- La viga principal y final de la viga se conecta por medio de pernos.
Trolley
- Estructura compacta, tamaño pequeño, peso ligero
- Viajar de ferrocarril es la P-forma ferrocarril o cuadrado-riel de acero
- Consisted with motor,reducer, trolley frame and hoist
- Estructura itinerante Trinity
- El mecanismo de elevación es la misma que la del polipasto
Grúa mecanismo que viaja
- Cuando el control de tierra, el uso de arranque suave, pequeña corriente, No de oscilación axial
- El Motor tiene pocos y adaptarse a los arranques frecuentes, notable ahorro de energía
- El control de cabina utiliza un rotor de bobinado cónico de la serie ZDR, un motor asíncrono trifásico o un motor de freno electromagnético.
- Alta resistencia mecánica,la estructura compacta,el freno de momento es ajustable
- Arranque del Motor es estable,segura de freno
- Grúa de rueda,carro de la rueda y el freno de la rueda de uso de frecuencia media de inducción de endurecimiento y la frecuencia Industrial de enfriamiento de procesamiento, y la dureza de Leeb del probador de control de tratamiento térmico dureza
- QS trinidad de la unidad y de rueda especial de doble viga de la grúa
Piezas Eléctricas
- Toquen la línea conductora de la tasa es alta, presión baja, conjunto eléctrico de taxi de velocidad es alta
- Los cables en la caja eléctrica están en orden, conveniente para la reparación.
- Carro en movimiento de la energía es proporcionada por un cable plano
- Deslizamiento suave y hermosa outlooking.
Los Dispositivos De Protección
- Al aire libre grúas están equipados con mecanismo de elevación, caja de control eléctrico y dispositivos a prueba de lluvia
- Establecer el trolley de viaje dispositivo espaciador,
- Dispositivo anticolisión
- Alarma Audible y visual dispositivo
La Operación Del Dispositivo
- Control de tierra y de cabina de control
- Cabina especial para el puente grúa o cápsula controlador de habitación
- Visión abierta, una operación confortable.
- Cam controlador ,la vinculación de la plataforma de controlador
- El cable tiene estilo abierto, cerca estilo,se pueden fijar a la izquierda o a la derecha
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