Esquisse de la structure globale
Portée D'Approvisionnement
Dongqi mainly manufactures electric bridge cranes with lifting capacity of 5t-32t, span of 7.5m-31.5m, lifting height of 3m-30m, working class（A3、A4), also can design and manufacture according to requirements.
Portée Applicable & Conditions De Travail
Il est applicable à la température de -25℃～+40℃, l'Humidité≤85%, Altitude inférieure à 1000m, la Puissance est de 3 phase 380v 50HZ(peuvent également être personnalisés selon les exigences de client)
Applications
- Matched using with electric hoists of CD1 model, MD1 model, etc
- Largement utilisé dans l'atelier de transformation,de la métallurgie aider entrepôt, stockage, triage et de la puissance de la station.
- Il est également utilisé dans le textile et l'industrie alimentaire au lieu de double-poutre de pont roulant.
- Interdit d'être utilisé dans les explosifs, inflammables milieu corrosif de l'environnement
Structure Et Fonction
Essentiellement pont cadre, chariot, grue du mécanisme de déplacement et d'équipements électriques.
Pont
Consistait à la poutre principale, la fin de la poutre, la marche du conseil, de la colonne, les tests de la cage, de la cabine et sa plate-forme.
La Poutre Principale
- Double poutre principale, soudées en forme de caisson, L'arche degrés respectent les exigences nationales.
- Le matériel d'acier modèle est Q235B ou Q345B(similaire comme Fe37 ou Fe52)
- Les poutres principales et d'extrémité sont reliées par des boulons solides
- Le rail peut être fixé au milieu de la poutre principale ou sur une partie de la poutre principale.
- La structure métallique est en acier avec processus de prétraitement
- Soudage principal à l'arc submergé soudé automatiquement, détection non destructive des défauts.
Poutre d'extrémité
- La poutre d'extrémité est soudée par un tube rectangulaire ou une plaque d'acier de qualité
- La poutre principale et la fin de la poutre est connecté par des boulons.
Chariot
- La structure compacte, de petite taille, poids léger
- Voyage ferroviaire est P-forme ferroviaire ou carré-rail en acier
- Consisted with motor,reducer, trolley frame and hoist
- Trinité voyage de la structure
- Le mécanisme de levage est le même que le palan est
Mécanisme de déplacement de la grue
- Lors du contrôle au sol, il utilise un démarrage progressif, un faible courant, pas de balancement axial
- Moteur a quelques et de s'adapter à de fréquentes départ, remarquable économie d'énergie
- De commande de la cabine nous ZDR série cône du bobinage du rotor,moteur asynchrone triphasé ou électromagnétique avec frein moteur
- Haute résistance mécanique,la structure compacte,moment de freinage est réglable
- Démarrage de moteur est stable,sûre de frein
- Grue de roues,trolley roues et freins de roue utiliser en milieu de trempe par induction de fréquence et de fréquence Industrielle de la trempe de traitement, et le testeur de dureté Leeb de contrôle de traitement thermique dureté
- Entraînement trinité QS et roue spéciale pour grue bipoutre
Pièces Électriques
- Haute conductivité du fil de contact de sécurité, basse pression, vitesse de glissement électrique réglée élevée
- Les câbles dans la boîte électrique sont dans l'ordre, facile à réparer.
- Chariot de déplacement de l'énergie est fournie par câble plat
- De glissement lisse, belle et d'un regard extérieur.
Les Dispositifs De Protection
- Extérieure grues sont équipées avec mécanisme de levage électrique de la boîte de contrôle et étanche à la pluie appareils
- Définir le chariot de voyage, dispositif d'espacement,
- Anti-collision, dispositif
- Alarme sonore et visuelle de l'appareil
Le Fonctionnement De L'Appareil
- Contrôle au sol et contrôle cabine
- Cabine spéciale pour pont roulant ou une capsule de chauffeur de salle
- Open vision, une utilisation confortable.
- Cam contrôleur ,le lien avec plate-forme de contrôleur
- Le câble de type ouvert, à proximité de style,peut fixe sur la gauche ou la droite
French 
English 
Spanish 
Japanese 
Indonesian 
Thai 
Russian 
Vietnamese 
Arabic