KATEGORI

Derek Overhead Tipe QZ 5 Ton dengan Grab Dengan Rentang 19,5m, Tinggi 20m

The QZ type grab bridge crane is a specialized lifting device for bulk and granular materials, and different types of grab buckets can be selected according to different materials. This QZ bridge crane has a maximum lifting weight of 5 tons, a span of 19.5 meters, and a maximum lifting height of 20 meters.

Harga: BUILD CUSTOM - HUBUNGI UNTUK PENAWARAN

* Harga halaman saat ini hanya sebagai referensi. Tambahkan ke keranjang dan kirimkan untuk mendapatkan harga terbaru

Detail


Additional information

Rentang (m)

19.5

Tinggi angkat(m)

20

Kecepatan angkat(m / mnt)

39.2

Kecepatan troli(m / mnt)

44.6

Kecepatan derek(m / mnt)

93.6

Mengangkat motor(kw)

22

Motor troli (kw)

3.7

Berat total (kg)

23200

Beban Roda Maks(KN)

95

Lacak

P43

Bagan Organisasi Mesin

Gambar Desain Derek Overhead Bucket Grab QZ

Catatan: grab memiliki dua arah bukaan, vertikal atau horizontal ke balok utama . Gambar di atas adalah tipe horizontal.

Lingkup Pasokan

Perusahaan kami terutama memproduksi grab overhead crane series dengan kapasitas angkat 5-20t, ketinggian angkat 1-30m, dan A6 dengan tugas kerja sedang, juga dapat merancang dan memproduksi hoist seri non-standar sesuai dengan permintaan Anda.

Aplikasi

  1. Banyak digunakan untuk bongkar muat dan pemindahan material curah di pembangkit listrik, garasi, bengkel, dermaga, dll.
  2. Kapasitas terukur termasuk berat grapple.
  3. Dilarang digunakan di lingkungan media yang mudah terbakar, meledak, dan korosif.

Lingkup yang Berlaku & Kondisi Kerja

Derek ini digunakan pada suhu sekitar -25℃ ~+40 humidity kelembaban≤85% elevation ketinggian di bawah 1000m supply catu daya 3-ph, 380V, 50HZ (dapat berubah sesuai permintaan pengguna).

Struktur dan Karakter Utama

Keutamanya terdiri dari 5 bagian: jembatan, trolli dan mekanisme perjalanan crane, peralatan listrik, ambil, dan aksesori lainnya.

Jembatan

  1. Girder ganda, balok kotak las, camber standar nasional;
  2. Bahan baja Q235 atau Q345(sama dengan baja Fe37 atau Fe52 di luar negeri);
  3. Lasan utama mengadopsi pengelasan busur terendam otomatis, NDT;
  4. Gerbong ujung yang dihubungkan dengan baut dan mur berkekuatan tinggi, nyaman dalam pengangkutan;
  5. Dengan warna lukisan yang seragam, halus, cerah, lengkap dan konsisten;
  6. Dengan ketebalan pengecatan masing-masing lapisan 25~35µ

Troli

  1. Mekanisme pengangkatan tersusun oleh motor, rem, kopling, poros transmisi, reduksi, blok katrol, tali kawat, dan asesoris lainnya;
  2. Motor luka tipe YZR khusus derek, kelas isolasi F;
  3. Rem tipe batang dorong hidraulik tertutup, yang tertutup saat alat berat tidak bekerja, dan dibuka oleh perangkat pelepas rem saat bekerja;
  4. Roll casting reel, wire rope angle <3.5 ° , with 3 laps and 2 laps fixed circle at both ends of reel;
  5. Tali kawat khusus derek 6W(19), jenis kontak saluran, kekuatan tinggi, umur panjang;
  6. Sakelar batas berputar yang dipasang pada hidung spindel drum yang berliku untuk menjaga pengangkatan yang aman;
  7. Bagan Organisasi Khusus

Mekanisme perjalanan derek

  1. Ada empat roda penggerak yang dipasang di setiap sisi kedua ujung balok. Dua diantaranya merupakan roda aktif dan satu lagi merupakan roda penggerak. Perangkat penggerak roda aktif dipasang pada jalan setapak. Di sini mengadopsi dua set perangkat penggerak independen simetris dan kami menyebutnya penggerak masing-masing.
  2. Peredam mengadopsi roda gigi busur melingkar yang kapasitas muatnya lebih tinggi daripada peredam roda gigi involute dari jenis yang sama. Semua mekanisme mengadopsi bantalan gelinding dengan rem blok elektromagnetik AC.
  3. Perangkat mengemudi meliputi 1. Peredam; 2. Motor; 3. Rem; 4. Kopling; 5.Kopling; 6. Roda, dll ditunjukkan pada gambar mekanis sebagai berikut:Mekanisme perjalanan derek
  4. Sambungan semua bagian mekanisme mengadopsi kopling roda gigi. Dengan cara ini, dapat bekerja dengan baik dengan kompensasi kopling roda gigi meskipun ada kesalahan yang disebabkan dalam pembuatan dan pemasangan atau defleksi antara bagian-bagian yang disebabkan oleh deformasi jembatan saat memuat
  5. Dukungan poros roda yang aktif dan digerakkan pada kotak bantalan bersudut untuk memudahkan perakitan dan perawatan.

Peralatan listrik

  1. Tata letak kotak kontrol listrik masuk akal, mudah diperbaiki
  2. Jalur troli keamanan atau jalur troli baja sudut
  3. Kabel eksternal dilengkapi dengan mark line number
  4. Daya penggerak troli disuplai oleh kabel datar
  5. Konduktornya adalah baja I atau garis geser bentuk C
  6. Garis sentuh geser pengaman dengan laju konduktif tinggi dan penurunan tekanan rendah; kolektor arus dengan kecepatan tinggi.
  7. Pengangkatan dan derek dapat dikontrol secara independen; juga dapat bekerja secara terpisah atau bersama-sama.

Meraih

  1. Four-rope grab、double-rope grab
  2. Orange-petal grab、electric & hydraulic grabs
  3. Ambil jerami, ambil kayu, dan varietas seri kaya lainnya

Prinsip Pengoperasian Grab Crane

  1. Grab adalah alat pengangkat yang menggunakan rahang terbuka dan tertutup untuk memuat atau membongkar material curah.
  2. Menurut fitur pengoperasiannya, grab dapat dibagi menjadi 3 macam, double-rope, single-rope, dan motor grab. Yang paling umum digunakan adalah pegangan tali ganda.
  3. Menurut kepadatan pengepakan bahan, ambil dapat dibagi menjadi ringan (seperti untuk merayapi biji-bijian), sedang (seperti untuk merayapi kerikil) dan berat (seperti untuk mengambil bijih besi)
  4. Menurut nomor pelat rahang, dapat dibagi menjadi pegangan pelat rahang ganda dan pegangan pelat rahang banyak, yang paling umum digunakan adalah pegangan pelat rahang ganda
  5. Pelanggan harus mengadopsi pegangan pelat rahang yang banyak untuk merayapi bijih benjolan, besi tua, dan skrap, karena dengan karakteristik lebih banyak cakar dan ujung takik, ia dapat dengan mudah memasukkan timbunan dan melakukan perayapan yang baik.
  6. Derek memilih pegangan empat tali drum berliku ganda sebagai perangkat perayapannya, strukturnya sederhana dan andal.
    1. Terutama terdiri dari empat bagian: 1.kepala 2. Mengangkat balok 3.batang tarik 4. ember
    2. Troli yang dilengkapi dengan drum pengangkat lilitan dan drum lilitan pembuka dan penutup, setiap set gulungan mengarah ke dua tali kawat, termasuk dua sebagai kelompok di kedua ujung rangka keseimbangan pegangan untuk penyangga, dan satu set tali kawat lainnya melewati katrol balok atas. dan di bawah katrol balok untuk membentuk satu set katrol, membuat Pelayanan ember terbuka dan tertutup.
    3. Saat mulai bekerja, ambil posisi pengangkatan yang sesuai dengan tali kawat penyangga, lalu letakkan tali kawat dekat, beban mati di bawah balok pengangkat memaksa di tengah balok pengangkat di bawah pegangan membuka pegangan, ketika dua pelat daun telinga bertabrakan, itu adalah batas maksimal dibuka. Saat pegangan terbuka, jarak tengah bertambah antara katrol balok pengangkat ke atas dan balok pengangkat ke bawah, lalu jatuhkan tali kawat penyangga, buat pegangan yang terbuka jatuh pada tumpukan yang kendur, lalu tutup tali kawat, buat jarak tengah antara katrol balok pengangkat ke atas dan katrol balok pengangkat ke bawah melanjutkan posisi utama, jalannya materi snatch telah selesai. Pegangan tertutup terisi penuh dengan material, akhirnya mengangkat tali kawat yang tertutup, seluruh pegangan diangkat, derek statis dilepas perlu halaman, pegangan terbuka membongkar bahan snatch.
  7. Pelanggan harus menyoroti kebutuhan saat merayapi material bawah air atau material khusus dan saat menggunakan di luar, Anda harus menyetel perangkat tahan hujan.

Tinggalkan formulir permintaan penawaran

    Nama Anda (wajib diisi)

    Email Anda (wajib diisi)

    Produk Pertanyaan (wajib)

    Perusahaan

    Nomor Telepon

    Pesan (wajib diisi)

    Kirimkan Kebutuhan Anda

      id_IDIndonesian