Монтаж и демонтаж козловых кранов

Козловый кран — габаритная и сложная конструкция. Опорные стойки, многотонный мост, сложные узловые соединения под силу обслужить только профессионалам. Выбор компании, которая знает все про козловые краны (монтаж, демонтаж) — залог целостности вашего подъемного оборудования и экономии времени.

Этапы монтажа козловых кранов

Если у Вас есть возможность заказать выполнение монтажных работ у производителя — именно так и стоит поступить. Ведь, изготовители, как никто, знают все о крановом оборудовании, его деталях, способны предусмотреть риски и избежать их. Повреждение механизмов козлового крана неквалифицированными рабочими может привести к тому, что будет утрачена гарантия на оборудование. Экономия на столь сложном процессе, попросту, неуместна.

Из каких этапов состоит процесс монтажа:

Подготовительные работы. На данной стадии, происходит детальное ознакомление специалистов со всей технической информацией об объекте и подготавливается проект производства работ. На этом же этапе оговариваются сумма и сроки. Тщательно изучается участок проведения будущих работ по монтажу козлового крана, оценивается необходимая спецтехника и возможность ее привлечения и эксплуатации в конкретных условиях. Для проведения работ используется по необходимости такелажное оборудование, промышленное альпинистское снаряжение, автокраны, крупногабаритная автомобильная техника.

Процесс монтажа. От вида конструкции козлового крана зависит длительность и сложность процесса. Современные самомонтирующиеся конструкции собирают намного быстрее, чем обычные несамомонтирующиеся. Первые — монтируются путем установки козлов над путями, с последующим креплением концевых балок и установки их на подкрановые пути. Далее, конструкцию поднимают вверх при помощи автокрана и ее опорные стойки смыкаются для будущей надежной фиксации. Вторые — собираются поэтапно путем монтажа каждого узла по отдельности. Порядок монтажа должен быть следующим:

• подают узловые элементы к участку монтажа;
• проводят ревизию металлических конструкций узлов крана, устанавливают монтажные мачты или приспособления;
• собирают опоры;
• проводят ревизию механизмов передвижения;
• устанавливают ходовые тележки на подкрановые пути;
• собирают мост (или ригель);
• выполняют ревизию механизмов грузовых крановых тележек;
• устанавливают механизмы передвижения на мост и опоры и грузовую тележку на мост;
• краном поднимают мост, подкатывают опоры и соединяют их с мостом;
• далее проводят все электромонтажные работы;
• выполняют регулировку механизмов.

Пуско-наладочный процесс. Во время него происходит настройка и подготовка крана к последующим испытаниям. Специалисты проверяют все соединения, подключение к сети и технические параметры, перед проверочным запуском.

Испытание механизма. Его осуществляют путем проведения статических и динамических нагрузок. При этом, к указанным параметрам подъемности, добавляют 25 и 10 процентов сверхнагрузки, соответственно. При положительном результате испытаний оборудование вводится в эксплуатацию.

Демонтаж козлового крана

Подобная услуга нужна в двух случаях: для вывода из эксплуатации физически устаревших конструкций или для переноса оборудования на другую площадку. Из-за разницы в целях, разнятся и методы. Рассмотрим оба случая, по отдельности.

Демонтаж козлового крана на металлолом

Здесь возможны два варианта: радикальный и щадящий. Первый подразумевает демонтаж конструкции с помощью тросов, крупногабаритной техники и лебедок. Кран попросту сваливают на землю тяговой силой техники, разбирают, распиливают крупные детали и впоследствии утилизируют. В другом случае, такие радикальные методы не уместны, из-за наличия рядом строений и жилых объектов. Потому, разборка происходит поэтапно с отсоединением всех узлов и механизмов. Кроме самого процесса, заказчику следует позаботиться о вывозе лома, строительного мусора и их утилизации. Все перечисленные нюансы следует оговаривать с исполнителями изначально.

Перенос конструкции на новое место эксплуатации

Этапы осуществления демонтажа козлового крана включают:

• снятие электрооборудования и кабельных трасс под контролем электрика;
• демонтаж кабины управления с помощью подъёмного крана;
• демонтаж грузоподъемной тележки; извлечение оборудования с пролётного строения;
• постепенная разборка самой конструкции козлового крана — отсоединение моста от опор, демонтаж опор и т. д.

Для безопасного выполнения работ потребуется минимум два автокрана. Специалисты должны позаботиться о сохранности деталей от деформаций и соблюдении техники безопасности.

Company Profile

Henan Dongqi Machinery Co., Ltd. is a domestic European standard crane manufacturer with intellectual property that focuses on independent research and development, and learns from foreign technology and experience as a supplement. In recent years, the company has continuously introduced processing equipment, and at the same time has carried out school-enterprise cooperation with Southwest Jiaotong University, Shanghai Jiaotong University and other institutions. Inheriting the concept of energy saving and consumption reduction, light weight, compact structure, small footprint, high working performance, maintenance-free, low noise and people-oriented concept of European cranes, new European standard products have been introduced.

The company covers an area of 240,000 square meters, with a total investment of 240 million yuan. The registered capital is 123 million yuan. There are more than 600 employees, including more than 150 management technicians and more than 20 engineers. There are 500 (sets) of various production equipment and testing equipment, and the annual comprehensive production capacity of cranes reaches more than 10,000 sets (sets). The company has carried out technical cooperation with many European machinery manufacturers, such as British SZW Company, German NORD Company, German SIEMENS Company, French Schneider Electric Company and many other companies. famous brand.

In recent years, the company's products have been successively sold by Shanghai Electric Group, China Railway Intermodal Transportation, China Railway Corporation, China Railway Vehicles, China Railway No. 1 Bureau, China Railway Seventh Bureau, China Railway Tunnel Bureau, and PetroChina Technology Development Corporation (the company is mainly responsible for all overseas investments of CNPC). projects) and other large central and state-owned enterprises, and has received many orders. Our company is a domestic private enterprise that has entered Shanghai Electric Group with European standard cranes after crane manufacturers such as Konecranes, Demag, and Frantech. Industry blank large orders. Products are widely used in steel, electric power, petrochemical, machinery manufacturing, military industry, warehousing and logistics, papermaking and many other fields.

The company's main products include: various European standard bridge cranes, gantry cranes, explosion-proof, metallurgical, European standard electric hoists, track laying machines, all-intelligent truss-type industrial robots, etc. Some key core parts are original products of British SZW company. Structural parts are produced in strict accordance with European process standards, and the performance of the whole machine reaches a high level.

Green and intelligent is our goal, we will provide you with reasonable design solutions, and tailor-made high-standard European standard cranes for you with technical and economic indicators.

Share on Facebook

Tweet

Follow us

Save