تحليل أثر الإطارات المطاطية رافعة جسرية التكوين و اختيار على محطة الحاويات كفاءة التكلفة

Table of Contents

RTG تطبيق المسائل التي أثيرت

الخلفية:

مع استمرار نمو التجارة العالمية و الحجم و القدرة على نقل البضائع من سفن الحاويات في تزايد. من أجل التكيف مع هذا الاتجاه ، بناء محطات الحاويات قد تطورت تدريجيا نحو نطاق واسع في المياه العميقة و الكفاءة العالية. في هذا السياق مجموعة من المواصفات والمعايير من RTG (المطاط متعب حاوية رافعة جسرية) ، وهو خاص التحميل والتفريغ معدات محطة الحاويات ياردة ، أهمية خاصة.

المشكلة:

في السنوات الأخيرة من أجل تحسين التحميل والتفريغ كفاءة الموانئ والمحطات المختلفة باستمرار متابعة عالية السرعة في اختيار RTG المواصفات والمعايير ، مثل رفع سرعة عربة السرعة وغيرها من المعالم الرئيسية قد تحسنت. ومع ذلك ، فإن هذا تنمية عالية السرعة جلبت أيضا مشاكل جديدة:

زيادة في تكاليف شراء المعدات: تحسين RTG المواصفات والمعايير يعني أن المزيد من التكنولوجيا المتقدمة و المواد اللازمة, والتي سوف تؤدي مباشرة إلى زيادة في تكاليف شراء المعدات.
ارتفاع تكاليف التشغيل: عالية السرعة RTGs تستهلك المزيد من الطاقة أثناء التشغيل ويكون أعلى متطلبات الصيانة ، حيث تكاليف التشغيل سوف تزيد أيضا تبعا لذلك.
تأثير تعزيز محطة التحميل والتفريغ كفاءة يحتاج إلى الدراسة: على الرغم من أن تنمية عالية السرعة من RTG يمكن تحسين التحميل والتفريغ كفاءة من الناحية النظرية ، في التشغيل الفعلي ، العديد من العوامل (مثل وقت الانتظار والمعدات معدل الفشل, مشغل الكفاءة ، إلخ.) قد تؤثر على العملية النهائية الكفاءة. ولذلك ، فإن تأثير تنمية عالية السرعة من RTG المواصفات والمعايير في محطة التحميل والتفريغ كفاءة يحتاج إلى مزيد من البحث والتحليل.

قياس وتحليل كفاءة RTG في عمليات الفناء

برنامج قياس الكفاءة

من أجل المزيد علميا تقييم كفاءة RTG في ساحة العمليات ، قمنا بتصميم مخصص محاكاة البرمجيات. على أساس خوارزميات متقدمة ونماذج, هذا البرنامج يمكن محاكاة العملية من RTG في سيناريوهات التشغيل المختلفة ، وذلك لحساب بدقة كفاءتها التشغيلية. المهام الرئيسية للبرنامج ما يلي:

إعداد المعلمة: يسمح للمستخدمين بإدخال مختلف المعلمات التقنية من RTG ، مثل رفع سرعة عربة سرعة الفناء تخطيط ، وما إلى ذلك ، مخصصة المحاكاة.
عملية محاكاة السيناريو: وفقا لمعايير تم إدخالها من قبل المستخدم, البرنامج يمكن محاكاة العملية الفعلية عملية RTG في الفناء ، بما فيها التحميل والتفريغ والمناولة و التراص الحاويات.
الكفاءة الحساب: بناء على نتائج المحاكاة, البرنامج تلقائيا بحساب كفاءة التشغيل من RTG ، مثل عدد الحاويات الانتهاء في الساعة ، متوسط وقت التشغيل ، الخ.

RTG الكفاءة حساب (حالة مثالية - على نحو سلس التحميل والتفريغ)

المعلمة تحليل الأثر

في كفاءة التشغيل من RTG ، رفع سرعة عربة السرعة هي الحاسمة المعلمات التقنية. من أجل اكتساب فهم أعمق تأثير هذين المعلمات على الكفاءة ، أجرينا التحليل التالي:

رفع السرعة: سرعة رفع يحدد السرعة التي RTG ترفع حاوية من الأرض أو الفناء ويضعه في الموضع المحدد. في نظرية, زيادة سرعة الرفع يمكن تقصير تحميل وتفريغ الوقت حاوية واحدة ، وبالتالي تحسين الكفاءة التشغيلية الإجمالية. ومع ذلك ، في العمليات الفعلية ، فإن الزيادة في سرعة الرفع مقيد من قبل العديد من العوامل ، مثل هيكل الميكانيكية, نظام الطاقة وأنظمة السلامة.
عربة السرعة: عربة السرعة يشير إلى السرعة التي RTG التحركات الحاوية على المستوى الأفقي. زيادة عربة سرعة يمكن تقصير وقت الحاوية في الباحة ، وبالتالي تحسين كفاءة التشغيل. ولكن وبالمثل ، فإن الزيادة في عربة السرعة هي أيضا مقيدة هيكل الميكانيكية ، وتتبع شروط وقواعد السلامة.

منحنى الكفاءة تحليل

باستخدام حساب الكفاءة تم تصميم البرنامج من قبل لنا ، ونحن محاكاة وتحليل RTG كفاءة التشغيل تحت مختلف رفع سرعة العربة بسرعة. وتظهر النتائج:

محدودة تحسين الكفاءة: مع زيادة سرعة الرفع و عربة السرعة ، الكفاءة التشغيلية من RTG قد تحسنت بالفعل. ولكن التحسن يتناقص تدريجيا ، مما يدل على اتجاه "تناقص تأثير هامشي". وهذا يعني أنه عند زيادة السرعة إلى حد ما ، تحسين الكفاءة من خلال زيادة سرعة سوف تصبح محدودة جدا.
زيادة التكلفة لا يتناسب مع تحسين الكفاءة: مع زيادة في السرعة تكلفة الشراء ، تكلفة التشغيل وتكلفة الصيانة من RTG سوف تزيد تبعا لذلك. ومع ذلك ، وكما ذكر أعلاه ، فإن التحسن في كفاءة محدودة. ولذلك ، هناك الأمثل سرعة النطاق الذي يزيد من فعالية التكلفة نسبة.

اختبار كفاءة RTG في التشغيل الفعلي للساحة

تحليل حالة

من أجل مزيد من فهم حدسي كفاءة الأداء من RTG الفعلية في ساحة العملية ، اخترنا أربعة ممثل العملية الحالات لتحليلها ، والتي تغطي مختلف أنواع العمليات مثل التحميل و استقبال حاويات.

حالة 1: عملية التحميل

وصف: كبير سفينة الحاويات بحاجة إلى حمل كمية كبيرة من البضائع ، RTG هو المسؤول عن نقل الحاويات على الفناء إلى ظهر السفينة.

وقت العملية: يستمر لمدة 12 ساعة.

كفاءة الأداء: خلال العملية ، RTG يكمل التحميل والتفريغ من 18 حاوية في الساعة في المتوسط. ولكن نظرا المشتركة في انتظار الوضع (مثل انتظار الحاويات للوصول انتظار سطح سفينة الفضاء ، الخ) ، العملية الفعلية كفاءة أقل من نظرية التوقع.

الحالة 2: حاوية عملية الاستلام

وصف العملية: عدد كبير من الحاويات التي تصل في ميناء تحتاج إلى تفريغها و مكدسة على الفناء ، RTG هي المسؤولة عن التعامل مع العمل في هذه العملية.

وقت العملية: يستمر لمدة 8 ساعات.

كفاءة الأداء: RTG اكتمال التفريغ و التراص من 20 حاوية في الساعة في المتوسط. ولكن نظرا تخطيط معقد من الفناء ، RTG قضيت الكثير من الوقت في البحث عن مناسبة التراص الموقع ، مما أدى إلى انخفاض في كفاءة التشغيل الفعلي.

الحالة 3: العملية المختلطة (التحميل + حاوية جمع)

وصف العملية: RTG يحتاج إلى التعامل مع كل من السفينة تحميل الحاويات عمليات جمع في نفس الفترة الزمنية.

وقت العملية: 10 ساعات.

كفاءة الأداء: في العملية المختلطة وضع متوسط كفاءة تشغيل RTG يتأثر إلى حد كبير ، فقط 15 حاويات يتم تحميلها وتفريغها في الساعة. ويرجع ذلك أساسا إلى زيادة في عملية التحول و وقت الانتظار.

الحالة 4: ليلة العملية

وصف العملية: من أجل الاستفادة الكاملة من الوقت والموارد محطة يرتب RTG أن تعمل في الليل.

تشغيل الوقت: 6 ساعات.

كفاءة الأداء: على الرغم من أن ليلة العملية في بيئة هادئة نسبيا ، متوسط كفاءة تشغيل RTG لم تحسنت بشكل ملحوظ ، 17 حاويات يتم تحميلها وتفريغها في الساعة. هذا هو أساسا بسبب عوامل مثل محدودية ظروف الإضاءة في الليل و عامل التعب.

مقارنة كفاءة

بمقارنة التشغيل الفعلي الكفاءة النظرية كفاءة التشغيل ، وجدنا أن العملية الفعلية الكفاءة هو عموما أقل من نظرية التوقع. ويرجع ذلك أساسا إلى وجود نطاق واسع في انتظار الوقت المناسب ، بما في ذلك في انتظار الحاويات للوصول انتظار سطح سفينة الفضاء ، وإيجاد مناسبة التراص الموقع و عملية التبديل. هذه العوامل أدت إلى هدر الوقت من RTG أثناء عملية التشغيل ، مما يقلل من كفاءة التشغيل الفعلي.

تحليل أثر RTG على كفاءة تشغيل محطات الحاويات

دور RTG:

RTG (المطاط متعب حاوية رافعة جسرية) هو أهم المعدات الميكانيكية على محطة الحاويات في ساحة العمليات التي لها تأثير حيوي على كفاءة التشغيل الإجمالية للمحطة. هو مفتاح المعدات بسرعة وكفاءة التحميل والتفريغ التراص الحاويات مباشرة تتعلق القدرة الإنتاجية وجودة الخدمة من المحطة.

متعدد عامل التأثير:

ومع ذلك ، فإن كفاءة التشغيل من محطة الحاويات يحدده أداء RTG ، ولكن أيضا تتأثر بعوامل متعددة. هذه العوامل تشمل ولكن لا تقتصر على:

تنظيم الإنتاج: الإنتاج معقولة تخطيط العملية هي أساس ضمان كفاءة تشغيل المحطة. إنتاج فعالة المنظمة يمكن أن تقلل من معدات وقت الخمول وتحسين كفاءة التشغيل.
الموظفين العوامل: مستوى المهارات موقف العمل والعمل الجماعي قدرة المشغل لها تأثير مباشر على كفاءة تشغيل المحطة. المشغلين المهرة يمكن إنجاز المهام بشكل أسرع وتقليل الأخطاء والتأخير.
نوع السفينة و الطريق: أنواع مختلفة من السفن و طرق مختلفة متطلبات التشغيل كفاءة المحطة. السفن الكبيرة تتطلب وقتا أطول تحميل وتفريغ الوقت ، في حين أن كثافة الطرق تتطلب المحطات أن يكون أعلى من قدرات المعالجة.
المعدات الميكانيكية: بالإضافة إلى RTG, محطة مجهزة أيضا مع مجموعة متنوعة من المعدات الميكانيكية مثل رافعات رصيف الحاويات والشاحنات ، إلخ. أداء وتنسيق هذه المعدات أيضا تؤثر بشكل مباشر على كفاءة تشغيل المحطة.
الطقس والبيئة: الظروف الجوية القاسية (مثل الرياح القوية والأمطار الغزيرة ، إلخ.) قد تتداخل مع عملية RTG وتقليل كفاءة التشغيل. في نفس الوقت الجغرافي و البيئة المحيطة من المحطة قد تؤثر أيضا على كفاءة التشغيل.

ملخص والاقتراحات

في محطة الحاويات في ساحة العمليات اختيار المعلمة من RTG (المطاط متعب حاوية رافعة جسرية) هو أمر حاسم في تحقيق التوازن بين الكفاءة التشغيلية والتكلفة. قبل معقول الحد من بعض المعلمات من RTG ، مثل رفع سرعة العربة بسرعة ، فمن الممكن أن تقلل بشكل فعال من المعدات تكاليف شراء, استهلاك الوقود وتكاليف الصيانة مع ضمان كفاءة التشغيل هو الحفاظ على مستوى مقبول.

مناسب الحد من المعلمات من RTG لا يساعد فقط على تقليل التكاليف المباشرة مثل استهلاك الوقود وتكاليف الصيانة ، ولكن أيضا بطريقة غير مباشرة يقلل من عملية انقطاع وإصلاح التكاليف الناجمة عن فشل المعدات من خلال تحسين الاستقرار والمتانة من المعدات. جنبا إلى جنب تأثير هذه التدابير يمكن أن تحسن بشكل كبير من الفوائد الاقتصادية من محطة إنتاج تمكين المحطة للحفاظ على ميزة في المنافسة الشديدة في السوق.

في المستقبل هناك حاجة ملزيد من البحث عن معقولة المعلمة مجموعة من RTG العملية الاقتصادية لتحقيق التوازن بين الكفاءة التشغيلية والتكلفة. ويمكن تحقيق ذلك من خلال المزيد من الاختبار الفعلي البيانات و تحليل المحاكاة. في نفس الوقت, تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي يمكن أيضا أن تكون أدخلت على عملية الجدولة و التحسين من RTG لزيادة تحسين التحميل والتفريغ كفاءة والفوائد الاقتصادية من المحطة.