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Aplicación de la grúa RTG en Singapur terminal de contenedores

¿Cuál es la Grúa RTG?

Una grúa RTG (de goma sobre ruedas de grúa pórtico) es un móvil de la grúa de pórtico utilizados en las operaciones intermodales a tierra o de la pila de contenedores. De entrada los envases son almacenados para futuras recogida por los camiones de acarreo y de salida se almacenan para su futura carga en los buques. Grúas RTG normalmente straddle varios carriles, con un carril reservado para el contenedor de transferencias.

Rubber tyred container gantry cranes (RTG) are not only suitable for the front yard of the container terminal, but also suitable for the special container yard of the rear transfer station. It is suitable for the loading and unloading operations of ISO20’/40’ international standard containers (and heavy containers). The main technical features of the machine are: in the overall design, the lifting mechanism and the trolley operating mechanism are designed to share a set of driving devices, the mechanism is fixedly installed on the bottom beam, the trolley is equipped with a lifting pulley block, and the frequency conversion speed regulation method is adopted for the Correction during the operation of the cart. The machine has reasonable structure, convenient operation, and sensitive action. It is the first choice for loading and unloading machinery for container yard operations in port terminals. Today we share an RTG crane case from Singapur

grúa rtg

Singapur los requisitos de los clientes para las grúas RTG

Nuestro Singapur a la necesidad del cliente para utilizar esta grúa rtg en la terminal de contenedores para el manejo de materiales. En base a esta solicitud, Dongqi ha venido solicitando comentarios y las opiniones de nuestros clientes. Nuestros ingenieros y expertos han diseñado y mejorado nuestra goma sobre ruedas de grúa pórtico.

Grúa RTG Especificación:

Principal mecanismo de elevación

  • La elevación de la carga:4x25t
  • Altura de elevación:6m
  • Velocidad de elevación: el 0-1.5 m/min
  • La clase obrera:M3
  • Proporción de la polea:4
  • Cuerda de alambre:6x37-20-1670-CRTI
  • Motor:YZP-6/11KW
  • Reducer:ZQ400
  • Freno:YWZ-300/45

Largo viaje mecanismo de

  • Viajar de carga:4X25t
  • Viajando a la velocidad:1.7-17 m/min control del Inversor
  • La clase obrera:M3
  • Neumático diámetro:φ1600
  • Suelo de prensa:0.8 Mpa
  • Span:11.5 m
  • Distancia de Base:9m
  • Adaptar:pavimentos de Concreto o apisonar la fundación del pavimento
  • Motor: 5.5 KW×4
  • Reductor:K107
  • ⑾Ratio:141

Cruz mecanismo que viaja (un conjunto)

  • Viajar de carga:2x25t
  • Viajando a la velocidad:0-4m/min
  • La clase obrera:M3
  • Diámetro de la rueda:φ400
  • Max rueda de prensa:17t
  • Calibre:7.3 m
  • Distancia de Base:1.6 m
  • Motor: 2X1.5KW
  • Reductor:BLED2215
  • ⑾Ratio:121

Los puntos principales de diseño de la grúa RTG

Grúa RTG Partes:

Grúa RTG generalmente incluye las siguientes unidades: marco de acero, mecanismo de izado, mínimo mecanismo de giro, y esparcidor de anti-vibración mecanismo de la grúa de viaje mecanismo, mecanismo de giro, carro transversal mecanismo, contenedor de esparcidor, diesel, grupos electrógenos, equipos eléctricos y otros accesorios y equipo de seguridad.

RTG Altura de la Grúa:

El caucho de los neumáticos grúas de pórtico (Lbtr) están disponibles con anchos de entre cinco y nueve contenedores de ancho (además de un camión de carril) y con alturas de elevación de 1 más de 3 a 1 más de 6 contenedores de alto. Se suministra con ocho cuerda ramal anti-oscilación del sistema y de la unidad de sistemas, el RTG ofrece una excepcional productividad y fiabilidad en un recipiente de apilamiento.

El RTG tiene una forma rígida y estable de la estructura de acero que permite un manejo preciso con movimientos suaves, incluso a altas velocidades. Alto nivel de calidad alcanzado, con la facilidad de mantenimiento de los resultados en un tiempo mínimo de inactividad, el aumento de la productividad por RTG unidad. Control preciso el uso simultáneo de la unidad de movimiento elimina la necesidad de un headblock o el desplazamiento lateral. Disponible en ocho o 16 de la rueda de configuración con numerosos productividad opciones del DGPS y auto dirección de la pila de generación de perfiles y de automatización.

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Cómo personalizar una grúa pórtico de China

Somos un fabricante de grúas encuentra en China, proporcionando grúa servicios de personalización global de la grúa clientes. Si desea personalizar una grúa de pórtico, usted puede dejar un mensaje en el sitio web o Correo electrónico: sales010@cranesdq.com, nos diga la siguiente información, y nuestro gerente de ventas se pondrá en contacto con usted:

  • Capacidad de elevación (ton): __ ?( La capacidad nominal)
  • Altura de elevación (m):__ ? (Altura de gancho de centro para la planta)
  • Span (m): __ ? (La distancia entre el centro del ferrocarril)
  • Velocidad de elevación (m/min): __ ? ( Simple, Doble, Variable)
  • La distancia de desplazamiento (m): __ ? (La longitud del carril)
  • El trabajo deber: __ ? (¿Cuántas horas al día? Cuántas veces en una hora?)
  • ¿De qué material a ser levantado: __ ?
  • Industrial de tensión: __ ? ( como :380V, 50Hz, 3ph )

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