Como equipo importante en la producción industrial, la estabilidad y seguridad de las grúas aéreas de doble viga están directamente relacionadas con la eficiencia de la producción y la seguridad del personal. Sin embargo, en el proceso de transportar cargas pesadas y operar con frecuencia durante mucho tiempo, algunas grúas presentan un fenómeno de arqueamiento, que no solo afecta el funcionamiento normal del equipo, sino que también genera posibles riesgos de seguridad. La aparición de problemas de arqueamiento suele ir acompañada de una disminución de la resistencia estructural, por lo que es particularmente importante encontrar e implementar programas de refuerzo efectivos. En este artículo, analizaremos los métodos de detección y análisis de los problemas de arqueamiento de las grúas aéreas de doble viga y, sobre esta base, proponemos un conjunto de programas de refuerzo científicos y razonables, cuyo objetivo es proporcionar una garantía sólida para el progreso sin problemas de la producción industrial.
En la moderna producción industrial, de la viga doble puente grúa como un equipo clave para el material pesado de manejo, su estabilidad estructural y la seguridad es crucial. Este proyecto analiza y refuerza la arqueando fenómeno de doble viga de puente grúa en una fábrica. Doble viga de puente grúa juega un papel clave en la producción industrial debido a sus ventajas de gran envergadura, de alta resistencia y buena estabilidad, especialmente en las grandes fábricas, puertos, astilleros y otros escenarios donde los materiales pesados se manipulan con frecuencia, su operación eficiente y segura es de decisiva importancia para mantener la estabilidad de la línea de producción y la eficiencia de la logística.
El doble viga de puente grúa en este proyecto demostró obvio arqueando fenómeno durante la operación real. Arqueando fenómeno se refiere a la alza o a la baja de flexión de la deformación de la viga principal cuando la grúa es levantar o bajar cargas pesadas, lo que puede conducir a la inestabilidad estructural en los casos graves, no sólo afectan el normal funcionamiento de los equipos, sino también causando seguridad los accidentes. En vista de esto, el equipo del proyecto ha estudiado a fondo los planos de diseño y los parámetros técnicos de la grúa, combinado con la situación real en el sitio, y formuló un conjunto de perfecta refuerzo programa destinado a mejorar la estabilidad estructural de la grúa, eliminando los posibles riesgos de seguridad, y garantizar su estabilidad a largo plazo y la operación eficiente.
Los principales parámetros técnicos de la grúa son: espacio de 30 metros, altura de elevación de 16 metros, capacidad de levantamiento nominal de 50 toneladas, entorno de trabajo rango de temperatura de -20 ℃ a 40 ℃, y la necesidad de soportar frecuentes pesado-deber de operaciones. Estos parámetros no sólo reflejan la grúa de gran capacidad de carga y de funcionamiento flexible gama, sino también su diseño estructural, la selección de materiales y proceso de fabricación se puso adelante con estrictos requisitos. Sin embargo, en el actual proceso de la operación, debido a la influencia de diversos factores, tales como el largo tiempo de alta operación de carga, desgaste de piezas, mantenimiento inadecuado, etc., resultando en la aparición de arqueamiento de problemas. La aparición de arqueando fenómeno que no sólo afecta al normal funcionamiento de la grúa, pero también plantea una amenaza potencial para la productividad y la seguridad. Por lo tanto, este proyecto pretende resolver este problema mediante el refuerzo de la grúa para garantizar su estable a largo plazo y la operación eficiente.
Grúa principal de la tabla de parámetros técnicos
| Parámetros Técnicos | Valor/Descripción |
| Grúa Tipo | Grúa de arriba de la viga doble |
| Span | 30 metros |
| Altura de elevación | 16 metros |
| Capacidad de levantamiento nominal | 50 ton |
| Principales escenarios de aplicación | Las grandes fábricas, puertos, patios de carga |
| Características De Diseño | El palmo grande, de alta resistencia, buena estabilidad |
| Preguntas frecuentes | Arqueando fenómeno (la flexión de la deformación de la viga principal) |
| Propósito del refuerzo | Mejorar la estabilidad estructural y eliminar los riesgos de seguridad |
Grúa Arqueamiento de Análisis de problemas y Soluciones de Refuerzo
| Dimensión de análisis | Descripción |
| Definición de Arquear | Hacia arriba o hacia abajo doblando la deformación de la viga cuando la grúa es levantar o bajar una carga pesada |
| Causas de arquear | La prolongada alta operación de carga, desgaste de piezas, mantenimiento inadecuado, etc. |
| Arqueando efectos | Afecta al normal funcionamiento de los equipos y puede causar accidentes de seguridad |
| Base para el desarrollo del programa de refuerzo | Los dibujos de diseño, parámetros técnicos, de sitio real de las condiciones de |
| Refuerzo de los objetivos del programa | Elimina arqueadas y mejora la estabilidad estructural |
| Los efectos esperados de refuerzo | Garantizar a largo plazo estable y eficiente operación de grúas |
El descubrimiento de la arqueando problema viene de la observación cuidadosa y rigurosa de la medición de la estructura de la grúa. Con una rica experiencia y conocimientos profesionales, los técnicos rápidamente capturó la obvia hacia arriba doblando fenómeno en el lapso centro de la grúa principal de la viga a través de la observación visual, que es el llamado "arquea" problema. Con el fin de cuantificar con precisión la magnitud de este fenómeno, los técnicos utilizan avanzados de telémetros láser y sensores de desplazamiento para una medición precisa.
Durante el proceso de medición, los técnicos establecieron puntos de medición en el centro del tramo de la viga principal, 1/4 del tramo y la sección final, y registraron los cambios de desplazamiento en cada punto bajo cargas estáticas y dinámicas. Estos datos mostraron claramente que el desplazamiento hacia arriba de la parte del tramo medio bajo la carga de trabajo máxima alcanzó los 20 milímetros, superando ampliamente el estándar de seguridad. Este hallazgo proporciona un sólido respaldo de datos para el posterior análisis y cálculo mecánico.
Basado en las detectado datos, los técnicos llevados a cabo en profundidad la mecánica de análisis y cálculo. Ellos encontraron que el arqueamiento problema es causado principalmente por dos razones: en primer lugar, la grúa ha sido sometido a cargas pesadas durante un largo tiempo, lo que resulta en fatiga de la acumulación de la estructura de metal; en segundo lugar, la grúa ha sido sometido a una carga irregular y vibraciones en el supuesto de uso, lo que agrava aún más la deformación de la estructura.
Con el fin de revelar el mecanismo mecánico de la arqueando problema de una forma más intuitiva, los técnicos utilizan avanzadas de análisis de elementos finitos software para modelar y simular la estructura de la grúa. Mediante la simulación de la distribución de la tensión y la deformación bajo diferentes condiciones de trabajo, encontraron que los resultados de la simulación fueron altamente consistentes con los resultados de pruebas reales, que además, se verificó el mecanismo mecánico de la arqueando problema. A través de estos análisis y los cálculos, los técnicos fueron capaces de predecir de forma más precisa y prevenir la aparición de la arqueando problema, proporcionar una fuerte garantía para el uso seguro de la grúa.
En la tecnología de refuerzo existente para el problema del arqueamiento de la estructura de la grúa, se incluyen principalmente el refuerzo de soldadura, el refuerzo de pernos y el refuerzo de pretensado y otros programas comunes. La ventaja del refuerzo de soldadura es su alta resistencia, que puede resistir eficazmente la deformación del arqueamiento, pero este método también tiene limitaciones obvias. Las tensiones de soldadura y las altas temperaturas generadas durante el proceso de soldadura pueden causar daños irreversibles a la estructura original, lo que afecta el rendimiento general y la vida útil de la estructura. Además, las operaciones de soldadura generalmente deben realizarse en el sitio, lo que dificulta garantizar la consistencia y la capacidad de control de la calidad de la construcción.
En comparación con la soldadura de refuerzo, el atornillado método de refuerzo se caracteriza por conveniente la construcción y la operación fácil. Sin embargo, este método también tiene ciertas limitaciones. Uniones atornilladas pueden aflojarse durante el uso a largo plazo debido a la vibración, impacto y otros factores, lo que afecta el efecto de refuerzo y la estabilidad de la estructura. Además, la fuerza de las conexiones atornilladas es generalmente menor que la de las conexiones soldadas, que puede hacer que sea difícil para conseguir el deseado efecto de refuerzo para grandes o pesados de la grúa estructuras.
Teniendo en cuenta el efecto de refuerzo, la dificultad de construcción, el coste y la estabilidad a largo plazo, el proyecto decidió adoptar el método de refuerzo de pretensado como el principal programa de refuerzo. Al aplicar una fuerza de pretensado dentro de la estructura, el refuerzo de pretensado puede hacer que la estructura produzca un efecto anti-arco bajo la acción de la fuerza externa, a fin de compensar la deformación del arco y mejorar la rigidez y la estabilidad de la estructura. En comparación con el refuerzo soldado y atornillado, el refuerzo de pretensado tiene mayor resistencia y estabilidad, mientras que la dificultad de construcción y el coste son relativamente bajos.
El método tradicional de refuerzo de pretensado, aunque eficaz, todavía presenta algunas limitaciones en la práctica. Con el fin de mejorar aún más el efecto de refuerzo y la eficiencia de la construcción, este proyecto propone un método mejorado de refuerzo de tensado de cuerdas pretensadas. El método adopta cordones de acero de alta resistencia como tendones de pretensado, que tienen alta resistencia y durabilidad y pueden cumplir mejor con los requisitos de refuerzo.
Al mismo tiempo, ajustable de tensado de los dispositivos están configurados en ambos extremos de la hebra para darse cuenta exacta de refuerzo de la estructura de la grúa precisamente por el control de la tensión de la fuerza y la dirección. El dispositivo tensor ajustable se puede ajustar de acuerdo a la demanda real, haciendo que el tensor proceso más flexible y precisa. Con el fin de garantizar que el refuerzo efecto cumple con las expectativas, el monitoreo en tiempo real de la deformación estructural y pretensado cambios durante el tensado de proceso. A través del análisis de los datos de monitoreo, el tensado de los parámetros pueden ser ajustados en el tiempo para asegurarse de que la deformación estructural es controlado de forma efectiva.
Además, también se aprobó optimizado proceso de diseño y construcción para mejorar aún más el refuerzo efecto y la eficacia de la construcción. A través de análisis de elementos finitos y otros medios de bellas simulación y el análisis de la estructura, de una forma más razonable de refuerzo esquema se ha formulado. Una serie de medidas tomadas durante la construcción para minimizar la interferencia y el daño a la estructura original. Por ejemplo, de corte avanzadas y técnicas de fijación se utilizan para minimizar el daño a la estructura y el diseño asistido por computadora y robótica técnicas de construcción que se utilizan para mejorar la construcción de la precisión y la eficiencia.
Antes de refuerzo de la grúa, una exhaustiva y detallada inspección debe llevarse a cabo. Primero de todo, la estructura de la grúa ha inspeccionado a fondo para asegurarse de que la estructura está intacta y libre de cualquier riesgo potencial de seguridad. Los componentes clave, tales como vigas principales, las estructuras de soporte y conexión de las partes son minuciosamente inspeccionados para asegurarse de que no haya grietas, deformaciones u otros defectos que puedan afectar el efecto de refuerzo. En el fin de formular un científico y razonable de refuerzo del programa, es necesario llevar a cabo un exhaustivo y en profundidad de los análisis basados en los resultados de la inspección y de la situación real de la grúa, combinado con los correspondientes códigos y normas de diseño. Sobre esta base, el desarrollo de un objetivo, práctico y factible de refuerzo del programa. El programa debe describir los pasos específicos de la construcción, los métodos, las precauciones y los resultados esperados. Sesión de información técnica para el equipo de construcción, por lo que se comprende plenamente el contenido específico del programa de refuerzo, dominar el refuerzo de los métodos y procedimientos de operación. Asegurar que el proceso de construcción puede llevarse a cabo en estricta conformidad con los requisitos del programa para garantizar la seguridad y la calidad de los procesos de construcción.
En el proceso de instalación del dispositivo de refuerzo, se deben seguir estrictamente los requisitos del proceso. En primer lugar, el dispositivo de anclaje y tensado de los tendones de pretensado se coloca en la parte central del tramo de la viga principal de la grúa. Los anclajes de los tendones de pretensado deben instalarse con precisión para garantizar un ajuste perfecto con la estructura de la viga principal sin ningún espacio ni holgura. El dispositivo tensor debe tener suficiente resistencia y estabilidad para transmitir eficazmente la fuerza de pretensado. Pase el cordón de alta resistencia a través del anclaje y conéctelo al dispositivo tensor. Durante el proceso de tensado, adopte un método de tensado graduado para aumentar gradualmente la fuerza de tensado. Después de cada etapa de tensado, se debe mantener durante un período de tiempo para observar la deformación de la estructura y el cambio de pretensado. La deformación estructural y el cambio de pretensado se monitorean al mismo tiempo para garantizar que el proceso de tensado sea suave y controlable.
Una vez completado el refuerzo, la grúa se inspecciona y ajusta por completo. En primer lugar, asegúrese de que todos los dispositivos de refuerzo estén instalados correctamente y que la fuerza de tensión cumpla con los requisitos de diseño. Realice pruebas de carga dinámica y estática en la grúa para verificar el efecto del refuerzo. En la prueba de carga dinámica, simule varias situaciones de carga en condiciones de trabajo reales y observe el estado de funcionamiento de la grúa y los índices de rendimiento en condiciones dinámicas. La prueba de carga dinámica puede evaluar la capacidad de carga y la estabilidad de la grúa reforzada, así como si la condición de trabajo de cada componente es normal. En la prueba de carga estática, se aplica una carga estática a la grúa para observar su deformación y distribución de la tensión bajo carga estática. La prueba de carga estática puede evaluar si la rigidez y la resistencia de la grúa reforzada cumplen con los requisitos de diseño. Los resultados de la prueba muestran que el cambio de desplazamiento en el centro del tramo de la viga principal de la grúa reforzada se reduce significativamente y la estabilidad estructural mejora significativamente. Cumple con el objetivo esperado de efecto de refuerzo.
La evaluación de refuerzo efecto se basa principalmente en los indicadores de deformación estructural, la distribución de la tensión y capacidad de carga. Laser range finder y el estrés-sensor de tensión se utilizan para el monitoreo a largo plazo de los reforzado la estructura de la grúa. El monitoreo de los datos se recogen y se analizan para evaluar si el efecto de refuerzo cumple con las expectativas, y los posibles problemas detectados en el tiempo. Al mismo tiempo, de acuerdo a los resultados de la evaluación, optimizar y ajustar las piezas que no cumplen con el efecto esperado, y re-supervisar y evaluar hasta que se cumplan los requisitos.
Para asegurar la estabilidad a largo plazo del efecto de refuerzo, se adopten las siguientes medidas:
En primer lugar, una inspección periódica y mantenimiento del sistema se establece para llevar a cabo inspecciones regulares y el mantenimiento del dispositivo de refuerzo para asegurarse de que está en buenas condiciones de trabajo. Al mismo tiempo, la realización de inspecciones periódicas de la estructura de la grúa se lleva a cabo para detectar y tratar posibles problemas en el tiempo.
Segundo, fortalecer la formación y la gestión de los operadores de grúas, mejorar el nivel de habilidad y conciencia de la seguridad de los operadores, y evitar la sobrecarga y funcionamiento incorrecto. Al mismo tiempo, establecer los procedimientos operativos y sistemas de registro para registrar y gestionar el proceso de operación para asegurar que la operación cumple con los requisitos de la especificación.
Tercero, establecer un monitoreo de salud estructural del sistema para supervisar el estado de la estructura de la grúa en tiempo real, incluyendo la deformación estructural, la distribución de la tensión y la capacidad de los rodamientos y otros indicadores. A través de la supervisión en tiempo real de los datos, se detectan posibles problemas y tratados en el tiempo para asegurar la estabilidad a largo plazo del efecto de refuerzo y la operación segura de la grúa. Al mismo tiempo, basado en el seguimiento de los resultados, el efecto de refuerzo es continuamente evaluado y optimizado y ajustado.
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