Entre las diversas industrias, el floreciente desarrollo de la industria del automóvil ha brindado nuevas oportunidades de desarrollo a la industria de las grúas. En el proceso de suministro de diversos tipos de grúas al mundo, Dongqi De La Grúa sigue en contacto con los clientes de la industria automovilística y logra una cooperación beneficiosa para todos. Somos profundamente conscientes de que si no nos desarrollamos, nos quedaremos atrás. Para formarnos y para que nuestros clientes comprendan mejor el sector de las grúas, debemos realizar un análisis y una comprensión exhaustivos del papel de las grúas en la industria del automóvil. En la industria del automóvil, las grúas de todo tipo se utilizan actualmente sobre todo para la manipulación de materiales, la intralogística y tareas específicas de montaje. A continuación se exponen algunos escenarios de aplicación específicos: Taller de estampación: La grúa se utiliza principalmente para elevar bobinas de acero y levantar y girar matrices de estampación. Estas grúas suelen tener las características de alto nivel de trabajo, velocidad de marcha rápida, elevación suave, posicionamiento preciso, seguridad y fiabilidad.
En la industria de la automoción, los tipos de grúa necesarios variarán en función de los distintos requisitos de trabajo. Sin embargo, cuando analizamos las necesidades generales de nuestros clientes, nos dimos cuenta de que, independientemente del tipo de grúa, para garantizar el rendimiento exigido por la industria de la automoción, la eficiencia en el trabajo debe cumplir algunos requisitos específicos. He aquí un resumen detallado de nuestros requisitos:
Para garantizar la eficacia de cada eslabón de trabajo, debemos determinar qué tipo de grúa utilizar en función de las condiciones de trabajo. Basándonos en nuestros muchos años de experiencia trabajando con clientes, podemos resumir a grandes rasgos los siguientes puntos:
Although the automotive industry has long been considered a major user of lifting equipment, there are almost no professional, customized lifting solutions in the automotive and truck manufacturing fields. Ready made designs may seem sufficient – but they must be the highest among high-end ready-made products.
Para Dongqi Crane, dado el principio de diseño modular de nuestros equipos de elevación, podemos utilizar polipastos eléctricos de cadena o polipastos de cable para satisfacer las necesidades de aplicación de la mayoría de los clientes de automoción. En el campo de los componentes pequeños en la industria automotriz, las grúas en sí son bastante estándar para manipular bloques de motor, culatas, etc.
“People’s interest lies more in what is underneath the hook. This is where specialization occurs. The intelligent technology of large stamping workshop cranes lies in anti roll control and other technologies, which is far from unique to the automotive industry.”
Sin embargo, la industria tiene sus necesidades específicas. Se imponen debido a la absoluta necesidad de entregar y entregar a tiempo. Los retrasos son inaceptables, y cada segundo que se ahorra en la producción es crucial. Lo más importante en la industria del automóvil es la responsabilidad, que es la frecuencia de uso. Recientemente hemos instalado un polipasto para una fábrica que produce asientos de automóvil, que funciona a una velocidad de 15 ciclos por hora, en grandes cantidades.
El segundo factor es la velocidad, y el tercero, mejorar la controlabilidad del aparato. Ambos están interrelacionados: la mayoría de los polipastos tienen dos velocidades, rápida y lenta. La rápida se refiere a completar el gancho y la carga desde el punto de recogida hasta el de destino en el menor tiempo posible. Cuando llega allí, necesita ser lenta para un posicionamiento preciso.
Un coche se fabrica con 30.000 piezas distintas. Un solo retraso en la cadena de montaje puede ser desastroso.
Una vez instalamos dos grúas de doble viga de 35 toneladas para el taller de prensas de un Reino unido car factory. The installation was part of a project to upgrade the factory’s old lifting system.
La grúa tiene una envergadura de 21,8 m y proporciona 9,8 m de elevación. Funcionan sobre guías de pórtico diferentes en ubicaciones distintas del taller de prensado, y los carros de los extremos están equipados con dispositivos anticolisión/reducción para evitar que cualquiera de los dos sistemas entre en contacto con grúas adyacentes, desconectando la energía una vez alcanzada una aproximación predeterminada.
Además de instalar ambas grúas, proporcionaremos una serie de visitas de servicio de seguimiento durante un periodo de 48 meses tras la instalación. Para facilitar el mantenimiento, ambos lados de la grúa están equipados con pasarelas a lo largo de toda la envergadura, así como con un mecanismo de autocierre en la compuerta de acceso de la barandilla de seguridad.
Otras características incluyen botones de parada de emergencia en el pavimento y cinco proyectores LED.
Las carrocerías de los vehículos se transportan mediante un sistema de cinta transportadora a velocidades continuas a través de la producción. En una estación, la cabina y las puertas correderas se desmontan para su premontaje en la línea de premontaje de puertas. Aquí también se instalan las baterías de 30 kg. Para ello, el trabajador utiliza un manipulador de un solo lado que tiene un rango operativo de 0 a 4.500 mm.
También se utilizan manipuladores suspendidos cada uno de ellos de dos raíles para retirar las grandes puertas, que pesan hasta 85 kg. En esta estación se instalaron raíles de una longitud total de 238 metros.
En la línea de premontaje de tracción, los raíles se utilizan principalmente para proporcionar a los trabajadores las herramientas necesarias, como destornilladores neumáticos. Los componentes pesados o de gran tamaño deben manipularse en la línea de montaje del asiento corrido y el panel base del compartimento de carga, mientras que las piezas a menudo pesadas pero compactas, como las ballestas y los amortiguadores, deben colocarse con precisión en la línea de montaje del vehículo.
Cada etapa del proceso tiene unos requisitos de manipulación diferentes. Lo mismo ocurre con los distintos niveles de altura y el tipo de suspensión: si se necesitan para la movilidad horizontal de instalaciones de grúas convencionales equipadas con polipastos de cadena, se utilizan suspensiones que tienen juntas articuladas. Para aplicaciones con equipos de manipulación y atornilladores telescópicos se utilizan suspensiones ergo robustas que pueden soportar fuerzas de torsión y de arranque.
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