Cuando la grúa está en funcionamiento, el sistema de trabajo de la polea de la grúa juega un papel muy importante. El cable de acero enrollado gira para transmitir la tensión, y la dirección de la tensión se puede cambiar, y se puede lograr el propósito de ahorrar mano de obra. Si la polea de la grúa falla, el cable de acero se caerá de la ranura o se deslizará, lo que provocará graves consecuencias. Por lo tanto, el análisis de fallas de la polea de la grúa es de gran importancia para la seguridad y la economía.
Durante el proceso de trabajo de la grúa, el sistema de trabajo de polea de la grúa soporta la fuerza de tracción del cable de acero. Después de trabajar durante un período de tiempo, se producirá desgaste por fatiga. El desgaste por fatiga es la fatiga de contacto. Cuando los dos cuerpos de contacto se deslizan o ruedan relativamente, la tensión cíclica formada en el área de contacto excede la resistencia a la fatiga del material, aparecen grietas y se expanden continuamente, lo que resulta en desgaste. El desgaste es la principal causa de falla de la polea de la grúa.
Después de que se produce un cierto grado de indentación en la polea, se producirá una falla por indentación en la polea. Las principales razones incluyen:
Además de la tensión de flexión causada por el movimiento de la polea, el cable de acero también soporta la presión radial causada por su contacto con la polea. Esta presión producirá una tensión cortante en el cable de acero, cambiará la estructura del cable de acero y afectará la tasa de desgaste de la ranura del cable de la polea. Por lo tanto, al seleccionar una estructura de cable de acero adecuada, se debe considerar la magnitud de esta presión y el rendimiento antidesgaste de los materiales de la polea. Por ejemplo, se puede seleccionar una polea laminada en caliente de buena calidad.
La razón importante para la hendidura de la ranura de la rueda es la carga de impacto. En el proceso de elevación y transporte, la tensión de contacto causada por la aceleración o elevación es (1 ~ 2) veces la tensión uniforme, por lo que es muy importante estudiar el sistema de enrollado del cable de acero. En el proceso de aplicación práctica, la aceleración debe controlarse a tiempo para reducir la carga de impacto soportada por la polea y el coeficiente de fricción entre el cable de acero y la ranura de la polea.
Al analizar el principio de funcionamiento del cable de acero y la polea durante el proceso de trabajo de la grúa, se puede concluir que la hendidura de la polea se debe principalmente a que el punto de apoyo de la fuerza principal del bloque de polea se concentra en la parte inferior de la ranura de la polea. Al levantar objetos pesados con eslingas, debido a la influencia de las sacudidas y otros factores, la fricción alterna del cable de acero provocará un desgaste por fatiga en la ranura de la polea y producirá una hendidura obvia en la parte inferior de la polea. La propagación de grietas y la fractura tendrán graves consecuencias. Por lo tanto, la almohadilla que coincida con el diámetro del cable de acero se puede instalar de acuerdo con el área de la superficie para fortalecer la tensión de contacto entre el cable de acero y la polea y reducir la fricción entre el cable de acero y la ranura de la polea.
Cuando la grúa funciona durante mucho tiempo, inevitablemente se desgastará el cable de acero entre la ranura de la polea y la ranura de la polea de la grúa. Las impurezas generadas por el desgaste en la superficie de la ranura de la polea se integrarán en la grasa, lo que provocará un aumento de la resistencia entre el cable de acero y la ranura de la polea y un agravamiento del grado de desgaste. Por lo tanto, la grasa lubricante debe reemplazarse a tiempo para reducir el consumo de desgaste.
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