5 toneladas de LH Tipo Doble Viga de la Grúa de arriba Con Lapso De 25,5 Metros de Altura de 9 Metros
Este es un Doble Viga de la grúa. La elevación máxima de peso es de 5 toneladas, el intervalo es de 25,5 metros, y la altura de elevación máxima es de 9 metros. LH tipo doble viga de la grúa de arriba tiene las ventajas de diseño razonable, tamaño pequeño, de baja altura, etc. Puede maximizar la altura de elevación，con el fin de jugar el taller de la eficacia de la
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Detalle
Additional information
Span(m)
25.5
Altura de elevación(m)
9
Velocidad de elevación(m/min)
8
La velocidad del carro(m/min)
20
Grúa de la velocidad(m/ min)
20
De elevación del motor(kw)
7.5
Motor del carro (kw)
0.8
Peso Total(kg)
14850
Max Rueda de Carga(KN)
71
Pista
P38
Lista de precios de grúas aéreas de 5 toneladas
Span (m)
Precio (Yuan)
10.5
15,000 - 20,000
13.5
18,000 - 25,000
16.5
22,000 - 30,000
19.5
25,000 - 35,000
22.5
30,000 - 40,000
25.5
35,000 - 45,000
28.5
40,000 - 50,000
31.5
45,000 - 55,000
Descripción del precio:
El rango de precios anterior es solo de referencia. El precio real puede variar según factores como la marca, la configuración, el material, el proceso de producción, el costo de transporte y la cantidad de compra.
En términos generales, el precio de las grúas puente con alto conocimiento de marca, configuración completa, material excelente y proceso de producción avanzado será relativamente alto.
El costo del transporte también es uno de los factores importantes que afectan el precio final, especialmente cuando la grúa necesita ser transportada a través de regiones o países.
Grúa aérea de doble viga tipo LH de 5 toneladas
En general bosquejo de la estructura
Alcance del suministro
Dongqi mainly manufactures electric bridge cranes with lifting capacity of 5t-32t, span of 7.5m-31.5m, lifting height of 3m-30m, working class（A3、A4), also can design and manufacture according to requirements.
Aplicables Del Alcance Y Condiciones De Trabajo
Es aplicable en la temperatura de -25℃～+40℃, Humedad≤85%, por debajo de la Altitud de 1000m, la Potencia es de 3 fase 380v, 50HZ(también se puede personalizar según los requisitos de cliente)
Aplicaciones
Matched using with electric hoists of CD1 model, MD1 model, etc
Ampliamente utilizado en el procesamiento de taller metalúrgico ayudar a almacén, el almacenamiento, el jardín y la estación de energía.
También se utiliza en textil y de la industria de alimentos en lugar de doble viga de la grúa puente.
Prohibidos para ser utilizados en la inflamables, explosivos, corrosivos del medio ambiente
La Estructura Y La Función De
Principalmente la armazón del puente, carretilla, grúa que viaja mecanismo y equipos eléctricos.
Puente
Consistió en la viga principal, la final de la viga, a pie de la junta, columna, jaula de prueba, la cabina y la de su plataforma.
La Viga Principal
Doble viga principal, soldadas en forma de cuadro, El arco grados cumplir con los requisitos nacionales.
Material de acero modelo es Q235B o Q345B(similares como Fe37 o Fe52)
Principal y final de las vigas están conectados por pernos fuerte
El ferrocarril puede ser fijo en la mitad de la viga principal o parcial de la viga principal.
La estructura metálica es de Acero con el proceso de pretratamiento de
Principal de la soldadura por arco sumergido soldado automáticamente, no destructiva para la detección de defectos.
Final De La Viga
Extremo de la viga es soldada por el rectángulo del tubo o de la calidad de la placa de acero
La viga principal y final de la viga se conecta por medio de pernos.
Trolley
Estructura compacta, tamaño pequeño, peso ligero
Viajar de ferrocarril es la P-forma ferrocarril o cuadrado-riel de acero
Consisted with motor,reducer, trolley frame and hoist
Estructura itinerante Trinity
El mecanismo de elevación es la misma que la del polipasto
Grúa mecanismo que viaja
Cuando el control de tierra, el uso de arranque suave, pequeña corriente, No de oscilación axial
El Motor tiene pocos y adaptarse a los arranques frecuentes, notable ahorro de energía
El control de cabina utiliza un rotor de bobinado cónico de la serie ZDR, un motor asíncrono trifásico o un motor de freno electromagnético.
Alta resistencia mecánica,la estructura compacta,el freno de momento es ajustable
Arranque del Motor es estable,segura de freno
Grúa de rueda,carro de la rueda y el freno de la rueda de uso de frecuencia media de inducción de endurecimiento y la frecuencia Industrial de enfriamiento de procesamiento, y la dureza de Leeb del probador de control de tratamiento térmico dureza
QS trinidad de la unidad y de rueda especial de doble viga de la grúa
Piezas Eléctricas
Toquen la línea conductora de la tasa es alta, presión baja, conjunto eléctrico de taxi de velocidad es alta
Los cables en la caja eléctrica están en orden, conveniente para la reparación.
Carro en movimiento de la energía es proporcionada por un cable plano
Deslizamiento suave y hermosa outlooking.
Los Dispositivos De Protección
Al aire libre grúas están equipados con mecanismo de elevación, caja de control eléctrico y dispositivos a prueba de lluvia
Establecer el trolley de viaje dispositivo espaciador,
Dispositivo anticolisión
Alarma Audible y visual dispositivo
La Operación Del Dispositivo
Control de tierra y de cabina de control
Cabina especial para el puente grúa o cápsula controlador de habitación
Visión abierta, una operación confortable.
Cam controlador ,la vinculación de la plataforma de controlador
El cable tiene estilo abierto, cerca estilo,se pueden fijar a la izquierda o a la derecha
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