Las grúas puente y las grúas pórtico ferroviarias son equipos indispensables a gran escala en la construcción y el mantenimiento de ferrocarriles. Su eficacia operativa y seguridad están directamente relacionadas con el buen progreso de los proyectos de ingeniería. Esta instrucción de funcionamiento tiene por objeto normalizar el uso de grúas en la construcción ferroviaria mediante un conjunto de procedimientos de funcionamiento detallados y normalizados para garantizar que todas las operaciones de elevación puedan completarse con precisión y seguridad. Ya se trate de la fase de preparación, ejecución o cierre de la operación de elevación, esta instrucción proporciona pasos y normas claros para mejorar la normalización operativa de los operadores, reducir el riesgo de accidentes y mejorar la eficiencia operativa general. Siguiendo el contenido de este libro, los constructores ferroviarios podrán controlar mejor estos equipos pesados y contribuir al buen progreso de los proyectos ferroviarios.
Esta instrucción de funcionamiento está especialmente formulada para normalizar los procedimientos de funcionamiento de las grúas puente y grúas de pórtico ferroviarias, con el fin de garantizar el objetivo de seguridad y eficacia en todo el proceso de funcionamiento. Se aplica a todo el personal implicado en el funcionamiento de grúas puente y grúas de pórtico en el sistema ferroviario, incluidos, entre otros, los operadores de grúas, conductores y señalistas, etc., y proporciona orientación y referencia exhaustivas y detalladas para las operaciones diarias. Siguiendo estas instrucciones, se pretende mejorar la eficiencia operativa, reducir los riesgos de seguridad y garantizar el buen funcionamiento del sistema de transporte ferroviario.
En la preparación de esta guía se han seguido estrictamente las normas y especificaciones pertinentes, como los «Procedimientos de operación segura para maquinaria de elevación ferroviaria» y las «Normas de gestión de seguridad para operaciones de maquinaria de elevación», con el fin de garantizar que todos los eslabones de la operación cumplan las normas de seguridad nacionales e industriales. Al mismo tiempo, en combinación con la situación real de trabajo, el proceso de operación se ha optimizado y refinado para mejorar la eficiencia de la operación.
Puente grúa: Un importante equipo de elevación, que normalmente se extiende sobre una vía fija, con funciones de movimiento horizontal y elevación vertical. Se utiliza principalmente para la manipulación de cargas y las operaciones de elevación en almacenes, talleres y otros lugares, y se utiliza ampliamente en diversos campos industriales.
Grúa pórtico: Equipo de elevación con una estructura similar a la de un puente, pero a diferencia de una grúa puente, los dos extremos de una grúa pórtico se apoyan sobre raíles en el suelo. Este diseño hace que la grúa pórtico sea adecuada para operaciones de carga y descarga de grandes cargas, especialmente en lugares donde el espacio es limitado o hay que atravesar una gran distancia.
Enganchar y colgar: En las operaciones de elevación, el proceso de conectar correctamente la eslinga al objeto que se va a elevar se denomina enganchar y colgar. Este paso es esencial para garantizar la seguridad y la estabilidad durante el proceso de elevación. Los métodos correctos de añadir y colgar cables pueden impedir que las eslingas se deslicen o se caigan de los objetos izados, evitando así accidentes.
Antes de realizar cualquier operación de elevación, el personal debe llevar a cabo una inspección de seguridad completa y detallada del lugar de operación. En primer lugar, se despejan todos los obstáculos de la zona de operaciones, incluidos los escombros, las manchas de aceite, la acumulación de agua, etc., para garantizar que la grúa no se bloqueará ni causará accidentes debido a obstáculos durante la operación. Al mismo tiempo, de acuerdo con las necesidades reales de la operación, se formula un plan de operación detallado para aclarar el peso específico, el tamaño, la ubicación y la altura de elevación objetivo de los objetos izados y otra información clave. En combinación con la situación real in situ, se formula un plan de elevación seguro y eficaz, y se garantiza que todo el personal implicado en la operación comprenda claramente y cumpla el plan de operación.
Sobre la base del plan de inspección y funcionamiento de la obra, es fundamental realizar una inspección de seguridad exhaustiva de la grúa. En primer lugar, inspeccione cuidadosamente los componentes clave de la grúa, incluidos, entre otros, el gancho, el cable metálico, el dispositivo de frenado, el sistema hidráulico, el sistema de control eléctrico, etc. Confirme que el gancho no esté deformado ni desgastado, que el cable metálico no esté roto ni desgastado y que el dispositivo de frenado sea sensible y fiable para garantizar que los objetos no se caigan accidentalmente ni se descontrolen durante el proceso de elevación. En el caso de las grúas que lleven mucho tiempo en uso o cuyo estado de mantenimiento se desconozca, deberá realizarse una inspección y un mantenimiento exhaustivos cuando sea necesario para garantizar que se encuentran en buenas condiciones de funcionamiento.
Después de confirmar que todas las inspecciones de la grúa son correctas, conecte la alimentación y arranque el sistema de control de la grúa. De acuerdo con los procedimientos operativos, libere gradualmente el dispositivo de freno a prueba de viento para garantizar que el sistema de freno pueda funcionar con normalidad y pueda ponerse en marcha rápidamente cuando sea necesario para evitar que la grúa se mueva o vuelque debido a fuertes vientos u otros factores externos. Después de completar el encendido y la liberación del dispositivo de freno a prueba de viento, confirme de nuevo que todo el personal involucrado en la operación está en su lugar, y siga estrictamente cada paso del plan de operación para garantizar la seguridad y el buen progreso de toda la operación de elevación.
Al realizar operaciones de elevación, deben seguirse estrictamente una serie de rigurosos procedimientos estándar para garantizar la seguridad, la eficacia y el orden de todo el proceso de elevación. En primer lugar, «primero la elevación de prueba y luego la elevación formal» es uno de los principios básicos de las operaciones de elevación. Este principio tiene por objeto verificar y depurar el rendimiento de la grúa y las eslingas mediante operaciones preliminares de elevación de prueba para garantizar que estén en buenas condiciones de funcionamiento antes de la elevación formal.
Durante la etapa de elevación de prueba, el operador debe elevar lentamente la carga y observar de cerca las condiciones de trabajo de las diversas partes de la grúa, incluyendo pero no limitado a si la elevación y rotación del gancho es flexible, si el cable metálico está desgastado o roto, y si toda la combinación de eslingas es estable y fiable. En particular, durante el proceso de elevación y descenso, la carga debe mantener el movimiento vertical para evitar balanceos o inclinaciones, a fin de no causar una presión excesiva en la eslinga o provocar la caída de la carga. Sólo después de confirmar que no hay ninguna anomalía en la grúa y la eslinga, se puede llevar a cabo la operación formal de elevación.
Añadir y colgar cuerdas son eslabones importantes en las operaciones de elevación, y sus operaciones deben llevarse a cabo estrictamente de acuerdo con los procedimientos operativos de seguridad pertinentes. Antes de añadir y colgar cuerdas, el operario debe realizar una inspección completa y detallada de las eslingas para confirmar que están intactas y que las especificaciones y modelos cumplen los requisitos. Al mismo tiempo, es necesario asegurarse de que el centro de gravedad del objeto a elevar se encuentra en una posición razonable para facilitar la correcta conexión y fijación de las eslingas.
Durante el proceso de añadir y colgar cuerdas, la operación debe realizarse estrictamente de acuerdo con la orden del responsable de circulación. El responsable de las señales debe utilizar instrucciones estándar y claras, como «arriba», «abajo», «adelante», «atrás», etc., para asegurarse de que el operario entiende con precisión sus intenciones. El operario debe utilizar herramientas especiales para las operaciones de aparejo y suspensión, y evitar el contacto directo de las eslingas con las manos u otras partes del cuerpo para prevenir accidentes como deslizamientos y roturas que puedan causar lesiones.
La etapa de elevación es la parte central de la operación de elevación, y es necesario seguir estrictamente una serie de especificaciones operativas. En primer lugar, el conductor de la grúa debe mantener una estrecha comunicación y cooperación con el responsable de circulación para garantizar que la transmisión de información entre ambas partes sea precisa. Las instrucciones emitidas por el responsable de circulación deben ser claras y precisas para evitar malentendidos o confusiones.
Durante la fase de prueba de elevación, el conductor debe elevar la carga lentamente siguiendo las instrucciones del responsable de circulación, mientras presta mucha atención al estado de funcionamiento de cada componente de la grúa y al equilibrio y estabilidad de la carga. Si se detecta alguna situación anormal, como sacudidas del gancho, desgaste grave del cable metálico, inclinación de la carga, etc., deberá detenerse inmediatamente la elevación y comprobarse el fallo. No se llevarán a cabo operaciones formales de elevación antes de eliminar el fallo.
Durante la elevación formal, el conductor debe mantener una velocidad estable para elevar la carga a fin de evitar sacudidas o caídas de la carga debido a arranques y paradas repentinas. Al mismo tiempo, preste atención al entorno circundante y a la trayectoria de la mercancía para garantizar que la mercancía no colisione ni roce con otros objetos durante el transporte.
La fase de elevación es uno de los eslabones clave de las operaciones de elevación. Durante el proceso de elevación, el conductor de la grúa debe estar siempre muy atento al estado de la mercancía y a los cambios en el entorno. La mercancía debe mantenerse estable y en movimiento uniforme durante el transporte para evitar sacudidas o caídas debidas a una velocidad excesiva o a la inestabilidad. Al mismo tiempo, hay que prestar atención a mantener una distancia de seguridad con otros objetos para evitar colisiones o roces que puedan causar daños a la mercancía o accidentes de seguridad.
Cuando la mercancía llega al lugar designado, el conductor debe juzgar con precisión y bajar lentamente la mercancía hasta el lugar designado. Durante el proceso de descarga, preste atención para evitar colisiones graves o fricciones entre la mercancía y el suelo u otros objetos que puedan causar daños. Después de la descarga, el estado fijo de la eslinga debe ser liberado a tiempo para prepararse para la siguiente operación.
Al realizar las operaciones de izado, los operadores de grúa deben asegurarse en primer lugar de que la selección y el uso de las eslingas cumplen la normativa nacional de seguridad pertinente, pueden soportar el peso de los objetos que se van a izar y conocen claramente los posibles requisitos especiales de izado. Durante la fase de suspensión, los operadores de grúas deben dominar las técnicas de adición de cuerdas, como el uso del método correcto de anudado de cuerdas (como el ajuste de la tensión del tornillo de la cesta, el uso de eslingas especiales, etc.) para garantizar una conexión estable y segura entre las eslingas y los objetos que se van a elevar. Al mismo tiempo, durante la operación, los operadores de grúas deben permanecer muy atentos, prestar siempre atención al entorno circundante y al estado de las mercancías, y ser capaces de responder con flexibilidad a posibles emergencias, como sacudidas de la carga, daños en las eslingas, etc.
Como operador profesional de equipos pesados, los conductores de grúas deben cumplir estrictamente diversos procedimientos operativos y sistemas de seguridad. Antes de poner en marcha y operar la grúa, el conductor debe realizar una inspección exhaustiva del equipo, confirmar que todos los indicadores de rendimiento cumplen los requisitos, y estar familiarizado y comprender las instrucciones emitidas por el responsable de circulación. Durante la operación, el conductor debe prestar mucha atención a las diversas instrucciones emitidas por el responsable de circulación, tales como listo, iniciar elevación, detener operación, etc., y asegurarse de que se entienden completamente antes de ejecutar las acciones correspondientes. Al mismo tiempo, el conductor debe prestar siempre atención al estado de la mercancía, como el peso, el tamaño, la posición del centro de gravedad, etc. de la mercancía, y ajustar razonablemente la trayectoria de funcionamiento y la velocidad de la grúa para garantizar que la mercancía se encuentre siempre en un estado seguro durante todo el proceso de elevación.
Como importante coordinador de la operación in situ, la principal responsabilidad del responsable de señales es transmitir con precisión las instrucciones al conductor de la grúa. Antes de iniciar la operación, el señalero debe comunicarse con el conductor para asegurarse de que ambas partes tienen un entendimiento común del proceso de operación y de los requisitos de seguridad. Durante el proceso de mando, el responsable de la señalización debe utilizar gestos manuales normalizados, órdenes orales o semáforos para expresar claramente la intención, y prestar mucha atención al estado de funcionamiento de la grúa y a los cambios en el entorno circundante. Si se detectan anomalías o peligros ocultos para la seguridad, el responsable de la señalización debe emitir inmediatamente una señal de parada de emergencia y tomar medidas para investigarlos y solucionarlos.
Cuando todos los puestos trabajan juntos, deben respetarse estrictamente los procedimientos operativos y las medidas de protección de la seguridad personal. El personal de cada puesto debe tener un alto grado de conciencia y responsabilidad en materia de seguridad, y prestar siempre atención a su propia seguridad y a la de los demás. Si en el transcurso de la operación se produce cualquier situación anormal o peligro para la seguridad (como fallo del equipo, sacudida anormal de mercancías, cambios ambientales, etc.), todo el personal presente debe ejecutar inmediatamente la señal de parada de emergencia. Una vez emitida esta señal, significa que todo el trabajo debe interrumpirse inmediatamente y que debe llevarse a cabo una comprobación completa de la seguridad y una investigación de los peligros ocultos.
En caso de riesgos para la seguridad en el entorno de trabajo, el personal debe observar estrictamente los procedimientos operativos de seguridad y utilizar herramientas de protección personal, como cascos de seguridad, cinturones de seguridad, gafas protectoras, etc., para garantizar la seguridad personal. Los cascos de seguridad pueden prevenir eficazmente las lesiones accidentales en la cabeza, los cinturones de seguridad pueden proteger el cuerpo cuando se trabaja en altura y evitar accidentes por caídas, mientras que las gafas protectoras pueden bloquear los daños causados por salpicaduras en los ojos. Al mismo tiempo, la empresa debe establecer un sistema perfecto de gestión de los productos de protección laboral, e inspeccionar, sustituir y mantener periódicamente los productos de protección laboral para garantizar que estén siempre en buenas condiciones de funcionamiento y proporcionen a los empleados un entorno de trabajo seguro y cómodo.
Para garantizar la seguridad de la operación, debe estar estrictamente prohibido operar con el mismo vehículo, es decir, transportar personas y mercancías en el mismo medio de transporte. Este tipo de comportamiento es muy fácil que provoque accidentes de seguridad debido al mal funcionamiento del personal o a fallos del equipo, lo que supone una grave amenaza para la vida y la propiedad del personal. Por lo tanto, la empresa debe formular un estricto sistema de gestión de la seguridad, prohibir explícitamente la operación de personas y máquinas en el mismo vehículo, y colocar señales de advertencia de seguridad evidentes en el lugar de operación para recordar al personal que se mantenga alerta y alejado de la fuente de peligro. Al mismo tiempo, debe reforzar la educación y formación en seguridad del personal operativo, mejorar su concienciación sobre la seguridad y sus habilidades operativas, y garantizar que puedan cumplir conscientemente las normas y reglamentos de seguridad.
Cuando se trabaja de noche, el equipo de iluminación debe ser suficiente y estar dispuesto razonablemente para garantizar que el área de trabajo tenga suficiente brillo para que los trabajadores puedan reconocer claramente el entorno de trabajo y los objetos de operación, evitando así accidentes de seguridad causados por la mala visibilidad. Con el fin de mejorar aún más la visibilidad de la zona de trabajo y el efecto de advertencia, también deben establecerse en el lugar de trabajo luces de advertencia y señales reflectantes y otros equipos. Estas medidas no sólo pueden proporcionar un buen ambiente de trabajo para el personal, sino también mejorar eficazmente la seguridad operativa y la eficiencia.
Cuando las operaciones de elevación se lleven a cabo con viento, deberán cumplirse estrictamente las normas de seguridad y los procedimientos operativos pertinentes. Como el viento excesivo puede afectar negativamente a la estabilidad y seguridad del equipo, las operaciones de elevación deben suspenderse para evitar fallos del equipo o accidentes de seguridad. Antes de decidir reanudar la operación, la grúa debe inspeccionarse y probarse a fondo para garantizar que todos sus indicadores de rendimiento se ajustan a las normas de seguridad y a los requisitos de trabajo. Esto incluye una inspección detallada de la estabilidad estructural de la grúa, el sistema hidráulico, el sistema eléctrico, el sistema de frenos, etc., y la confirmación de la integridad del esparcidor y el aparejo. Sólo cuando la grúa esté en buenas condiciones y se garantice que todos los dispositivos de seguridad son eficaces podrá continuar la operación de elevación. Además, la empresa debe establecer un sólido mecanismo de vigilancia y alerta del viento para mantenerse al corriente de los cambios meteorológicos, de modo que puedan tomarse medidas de emergencia cuando sea necesario para garantizar la seguridad del personal y la integridad del equipo.
Disposiciones para operaciones en diferentes condiciones meteorológicas
| Condiciones meteorológicas | Tipo de empleo | Normas y medidas de seguridad | Nota |
| Viento fuerte | Operaciones de elevación | Suspender las operaciones y comprobar exhaustivamente la estabilidad de la grúa, el sistema hidráulico, el sistema eléctrico, el sistema de frenos, etc. | Los vientos excesivos pueden afectar negativamente a la estabilidad del equipo |
| _ | _ | Establecer un mecanismo de vigilancia del viento y de alerta rápida para estar al corriente de los cambios meteorológicos. | _ |
| Por la noche | Todas las tareas | Se han colocado equipos de iluminación adecuados y una disposición razonable, luces de advertencia y señales reflectantes | Mejorar la visibilidad y el efecto de advertencia de la zona de trabajo |
| _ | _ | Garantizar que la zona de trabajo tenga suficiente luminosidad, para que el personal pueda identificar claramente el entorno. | _ |
| (Otros) | _ | Respete estrictamente los procedimientos de operación de seguridad y utilice herramientas de protección personal. | Como cascos de seguridad, cinturones de seguridad, gafas protectoras, etc. |
| _ | _ | Se prohíbe la operación hombre-máquina en el mismo vehículo y se colocan señales de advertencia de seguridad evidentes | Mejorar la concienciación del personal en materia de seguridad y sus capacidades operativas |
Gestión de la seguridad operativa y medidas de protección
| Medidas de gestión de la seguridad | Descripción | Objetos de aplicación | Nota |
| Procedimientos operativos de seguridad | Cumplir estrictamente para garantizar la seguridad de las operaciones | Todo el personal | Incluido el uso de herramientas de protección personal, etc. |
| Gestión de productos de protección laboral | Inspección, sustitución y mantenimiento periódicos | Productos de protección laboral | Asegurarse de que el producto está en buenas condiciones de funcionamiento |
| Se prohíbe la operación hombre-máquina en el mismo vehículo | Está estrictamente prohibido transportar personas y carga en el mismo medio de transporte al mismo tiempo | Operadores de transporte | Prevenir accidentes de seguridad causados por un funcionamiento incorrecto o un fallo del equipo |
| Configuración de la señal de advertencia de seguridad | Coloque señales de advertencia de seguridad evidentes en el lugar de trabajo | Lugar de trabajo | Recuerde al personal que permanezca alerta y se aleje de las fuentes de peligro |
| Educación y formación en seguridad | Reforzar la educación y formación de los trabajadores en materia de seguridad | Trabajadores | Mejorar la concienciación sobre la seguridad y las capacidades operativas |
| Formulación de medidas de emergencia | Formular medidas de emergencia, captar los cambios meteorológicos y garantizar la seguridad del personal y los equipos. | Dirección de la empresa | Especialmente para condiciones meteorológicas adversas, como vientos fuertes |
Cuando se detecten fenómenos anormales y defectuosos en el equipo durante el funcionamiento diario o la inspección, tales como funcionamiento anormal, degradación del rendimiento, fallo funcional, etc., debe detenerse inmediatamente el funcionamiento del equipo para garantizar que el equipo se encuentra en un estado seguro, y debe elaborarse inmediatamente un informe detallado para la dirección superior, el departamento de mantenimiento del equipo o el personal técnico pertinente. El contenido del informe debe incluir información clave como el funcionamiento específico del fallo del equipo, el momento en que se produjo, la ubicación, el ámbito de influencia y el juicio preliminar sobre la causa del fallo.
Una vez recibido el informe de avería del equipo, el departamento correspondiente debe poner en marcha rápidamente el mecanismo de respuesta de emergencia y, de acuerdo con el plan de emergencia preestablecido y el proceso de mantenimiento del equipo, enviar al lugar a técnicos o equipos de mantenimiento con cualificación profesional para realizar la investigación de emergencia y las tareas de reparación. Estos profesionales deben llevar consigo las herramientas de comprobación y las piezas de recambio necesarias para averiguar la causa de la avería lo antes posible y tomar medidas de reparación eficaces.
Durante el proceso de reparación, todo el personal implicado en la reparación debe respetar estrictamente los procedimientos operativos de seguridad para garantizar que la operación se realiza de forma segura y sin errores. Una vez finalizada la reparación, es necesario realizar una prueba funcional exhaustiva y una verificación del rendimiento del equipo para confirmar que el equipo ha recuperado su estado de funcionamiento normal y cumple todos los requisitos del índice de rendimiento antes de finalizar el proceso de reparación y volver a ponerlo en funcionamiento.
Cuando la avería de un equipo no puede repararse en un breve plazo de tiempo, o cuando el coste de la reparación es elevado y el plazo es largo, y es urgente continuar con la producción o el funcionamiento, puede considerarse la posibilidad de utilizar equipos alternativos para mantener temporalmente la continuidad del funcionamiento. La premisa del uso de equipos alternativos es que el propio equipo alternativo debe cumplir las normas de seguridad nacionales pertinentes y las normas industriales para garantizar que no plantea riesgos potenciales para la seguridad del personal y el equipo en el proceso de su uso.
Antes de su puesta en funcionamiento formal, el personal profesional debe realizar una comprobación de seguridad y una verificación funcional minuciosas y detalladas. Esto incluye, entre otras cosas, confirmar si los indicadores funcionales del equipo alternativo cumplen las normas, si la interfaz de funcionamiento es amigable y fácil de usar, y si la conexión de la interfaz con el equipo original es estanca y fiable. Al mismo tiempo, también es necesario asegurarse de que los consumibles y accesorios utilizados en el equipo de sustitución se adquieren a través de canales formales, son de calidad fiable y cumplen las normas medioambientales y sanitarias.
Durante el uso de equipos alternativos, el departamento de gestión pertinente debe llevar a cabo una supervisión y gestión continuas, una revisión periódica y labores de mantenimiento, para evitar nuevos peligros para la seguridad o acelerar el daño de los equipos originales debido al uso a corto plazo de equipos alternativos. Una vez finalizada la reparación del equipo original, debe interrumpirse inmediatamente el uso del equipo alternativo, y la aceptación y entrega del equipo original debe realizarse de acuerdo con el proceso normal para garantizar la seguridad y estabilidad de todo el proceso de producción y funcionamiento.
En el caso de los operadores de equipos alternativos, no sólo se les exige que dispongan de los correspondientes certificados de cualificación operativa o certificados de aptitud para demostrar que poseen las habilidades y los conocimientos profesionales necesarios para manejar los equipos, sino también que reciban una formación detallada en materia de seguridad y capacitación laboral antes de la operación real. Dicha formación debe abarcar los principios estructurales de los equipos, los procedimientos operativos, la respuesta en caso de emergencia, etc., para que los operadores comprendan y dominen plenamente las funciones de los equipos alternativos y los métodos operativos.
Además, el final de la formación también debe ser examinado o evaluado para confirmar si el personal de operación ha alcanzado realmente el nivel de habilidad requerido, y sólo el personal cualificado puede estar formalmente en servicio para operar equipos alternativos. En la práctica, la empresa también debe organizar periódicamente actividades de reciclaje y evaluación para garantizar que las competencias de los operarios sean siempre compatibles con los requisitos de los equipos alternativos, a fin de minimizar el riesgo de errores operativos y garantizar la seguridad y la eficacia de las operaciones de producción.
Al final de la operación, el operador debe apagar la fuente de alimentación de la grúa de acuerdo con los procedimientos de operación pertinentes y las normas de seguridad para garantizar que el equipo está en un estado seguro y evitar accidentes causados por un mal funcionamiento. Los operadores también deben utilizar la eslinga para un almacenamiento adecuado, para evitar lesiones o daños en el equipo causados por el desorden de la eslinga. Realice una inspección exhaustiva y detallada de la grúa, incluidos, entre otros, los componentes estructurales, el sistema eléctrico, el sistema hidráulico, el sistema de lubricación, etc., para asegurarse de que se encuentra en buenas condiciones de funcionamiento.
Al final de la operación, el operario necesita llevar a cabo una organización y limpieza exhaustivas del lugar de operación, las herramientas y el equipo de vuelta a su posición. Esto no sólo contribuye a mantener el área de trabajo limpia y ordenada, conveniente para que la siguiente operación se lleve a cabo rápidamente, sino que también es eficaz para prevenir los riesgos de seguridad causados por herramientas perdidas o dislocadas. Durante el proceso de recogida y cierre, el operario debe asegurarse de que todos los equipos y herramientas han vuelto a su posición correcta y están en condiciones seguras.
Para garantizar la eficacia del mantenimiento y la resolución de problemas de los equipos, los operarios deben llevar registros detallados del proceso de trabajo y del estado de los equipos. Esto no sólo ayuda a identificar y tratar los problemas a tiempo, sino que también proporciona una base importante para el mantenimiento preventivo de los equipos. En el traspaso de turnos, el operario debe informar detalladamente al sucesor de los registros de funcionamiento y del estado del equipo para garantizar la exactitud e integridad de la transferencia de información. Al mismo tiempo, también es necesario proporcionar orientación y recordatorios de seguridad al sucesor, para que comprenda las precauciones de seguridad y los riesgos potenciales en el proceso de operación, y garantice la seguridad y el buen desarrollo de la siguiente operación.
En contacto con nuestros especialistas de la grúa
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