¿Por qué Lado Tirar muy Peligroso en Grúas?

One of the most necessary and frequent activities in workplaces is overhead lifting. It is an integral part of successful warehouses operations and management for many businesses. Meanwhile, it is also a technically risky operation and can lead to fatal accidents if done improperly. Overhead lifting hence needs to be done with the utmost precision following adequate safety practices. Any malpractice regarding the same will not only lead to equipment damage but also serious accidents and injuries. Hence we must ensure that all aspects of operational safety must be tended to while operating the overhead crane. Through this article, we are going to look into one such issue that poses considerable criticality, the side pulling.

¿Qué es un tirón lateral y cómo ocurre?

La tracción lateral en el caso de puentes grúa se produce cuando el centro de gravedad de la carga adjunta está dislocado y no queda directamente debajo del polipasto de la grúa. Esto suele ocurrir cuando el operador de la grúa no centra adecuadamente la carga e intenta levantarla de inmediato. Esto se puede atribuir directamente al mal uso del operador. En otros casos, el polipasto aplica una fuerza horizontal directamente a la carga, que podría no estar en posición suspendida. Cualquier forma de carga lateral puede hacer que una operación de elevación rutinaria sea peligrosa para el equipo, el operador y todas las personas cercanas.

¿Por qué es peligroso tirar de lado?

El fenómeno de lado tirando puede ser peligroso en las siguientes maneras.

1. Oscilación de la carga: Lado de tirar de la carga en suspensión puede causar que la carga de oscilación horizontal. Una posibilidad de un balanceo de carga puede no parecer intimidante para algunos, pero al considerar el tremendo peso de las cargas que normalmente levantado con una grúa, el susto factor entrarán en juego. En primer lugar, se puede dañar el equipo severamente así como su estructura de apoyo, dependiendo de donde se encuentra. Por otra parte, un balanceo y carga pesada puede causar lesiones mortales a alguien de pie en el suelo de la fábrica cercana.
2. La disposición de alambre o cuerda: Cuando la grúa está sometido a carga lateral, se puede destacar la grúa de la cuerda o cadena fuera de su posición. Cuando la carga llega desplazados de su posición central, la fuerza horizontal puede hacer que el cable sobresalga de su posición original, lo que puede representar amenazas a la grúa mecanismos internos. Un montacargas dañado de ahí que el resultado en un aumento del tiempo de inactividad y de los considerables esfuerzos en la reparación de la misma. Otras piezas de trabajo de los equipos también pueden venir bajo riesgo debido a que el alambre de llegar fuera de lugar. Las lesiones personales son también posibles en cierta medida debido a esto.
3. Los daños a la elevación carro: El dispositivo puede dañarse debido a que el lado tirar. El carro de la grúa, por ejemplo, podría volcarse y obtener descarriló. Transferencia pone una presión excesiva sobre la totalidad de la estructura de soporte, lo que haría que éste se doble de manera inapropiada. Esto puede volver a dañar el equipo severamente y puse riesgo personal para el operador y todo el mundo en las proximidades de la operación.
4. Anular la garantía del fabricante: la carga lateral no se considera una actividad operativa normal. Esto se debe principalmente a que el puente grúa está destinado a levantar cargas verticalmente, y cualquier tipo horizontal es indeseable. Cualquier daño causado por la carga lateral anularía la garantía del fabricante y no estaría cubierto por la misma. El operador sería entonces el único responsable de los daños causados ​​por la carga lateral en la grúa y sus piezas.

Cómo evitar el lado de carga en grúas?

Las siguientes medidas preventivas que debe tomar para asegurarse de que la carga lateral es evitar a toda costa durante el funcionamiento de la grúa.

• En primer lugar, el diseño de la grúa y de todos los demás sistemas monorraíl debe estar libre de fallos de fabricación. Esto se garantiza empleando profesionales calificados que estén bien versados ​​en el manejo de materiales.
• The operating team must ensure that all overhead lifting equipment, such as cranes, is reviewed after and during installation by qualified personnel from the company. Proper checks must also be performed to verify that no side-loading is experienced when operating the crane after installation.
• No hay alternativa para el correcto y adecuado de formación. Todos los trabajadores asociados con la grúa de actividades debe ir a través de la formación integral respecto a la operación de la grúa y de seguridad. Los gerentes y supervisores deben también tomar parte en este tipo de formación.
• Estamos instalando equipos operativos y de seguridad adicionales, como guías de cable e interruptores de límite superpuestos, que ayudarían a detectar cualquier carga lateral no deseada y, por lo tanto, prevenirla. El equipo proporcionado puede ayudarle a obtener el equipo de seguridad adecuado.
• Una viga de elevación ajustable puede hacer maravillas en sus operaciones de elevación con puente grúa. Un contrapeso también evitaría cualquier carga lateral cuando la carga se disloca de su centro.
• Compre sistemas de grúa especializados que puedan fabricarse para anular la carga lateral al levantar cargas aéreas. Las grúas especializadas con puentes telescópicos son perfectas para eliminar las cargas laterales.

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