Устройство кабины мостового крана

InicioNaciónRusia → Устройство кабины мостового крана

Устройство кабины мостового крана

Мостовой кран – машина, без которой сложно представить работу промышленных предприятий. По сути, это практически единственный вид грузоподъёмного оборудования, идеально подходящий для использования в цехах. Кран удобен в эксплуатации, надёжен, отличается долговечностью и точностью проведения работ. Управление оборудованием выполняется оператором двумя способами: с пола (кнопочный или дистанционный пульт) или из кабины. Несмотря на удобство первого варианта, второй не теряет своей актуальности. Управление из кабины даёт машинисту возможность полностью контролировать работу, обеспечивает хороший обзор.

РАЗНОВИДНОСТИ КАБИН

Всего существует два типа:

  • открытые;
  • закрытые.

Первые отличаются простотой конструкции и низкой ценой. В них есть кресло для крановщика и пульт управления. Такие кабины не оснащаются отопительным оборудованием, кондиционерами или другими устройствами. Устанавливаются преимущественно в отапливаемых помещениях без вредных факторов. Такие кабины идеальны для «тёплых» складов, ремонтных цехов и так далее.

ustrojstvo kabiny mostovogo krana 03 - Устройство кабины мостового крана

Закрытые модели подходят для неотапливаемых пространств, помещений, где в воздухе присутствует большое количество пыли, вредных газов, испарений. Такие кабины используются для оснащения мостовых кранов в «горячих», химических цехах. Они оборудованы системами обогрева, кондиционирования воздуха и другими дополнительными устройствами, обеспечивающими комфорт и безопасность сотрудника.

КАК ДОЛЖНА ВЫГЛЯДЕТЬ КАБИНА ПО ГОСТУ

Внутренняя высота должна составлять не менее 180 сантиметров. В идеале – 2 метра. При выборе кабины важно учитывать минимальные параметры. В тесном помещении машинист будет быстро уставать. Человеку нужно достаточно пространства, чтобы размять мышцы или встать.

Что касается требований к площади, то она должна быть просторной и способной вместить двух человек. Вторым сотрудником может выступать стажёр, слесарь, инженер и так далее.

Кабина машиниста должна быть расположена так, чтобы оператор мог следить за грузозахватным механизмом оборудования.

kran kabina - Мостовой кран: что это такое, область применения и основные критерии выбора

Также среди обязательных условий выделяют следующие:

  • прочное стекло (используется безосколочный вариант – в случае удара на поверхности образуются трещины);
  • расположение фрамуг, при котором можно вытирать окна изнутри и снаружи для контроля производственного процесса;
  • зеркало наблюдения заднего плана (для кабин, перемещающихся вдоль моста);
  • наличие защитных нижних решёток;
  • сплошное ограждение высотой не меньше одного метра (производится из прозрачного ударостойкого материала);
  • распашная, раздвижная дверь с замком (при выборе первого варианта створка открывается внутрь кабины);
  • диэлектрический коврик, защищающий оператора от поражения током.

Кабина машиниста сообщается с лестницей. Для внутренней облицовки используется моющийся светлый материал. Что касается освещения, то рекомендуется установка ламп с матовым плафоном для предотвращения появления бликов на стёклах.

ustrojstvo kabiny mostovogo krana 04 e1538227867285 - Устройство кабины мостового крана

В качестве дополнительных элементов, согласно ГОСТу, допускается оснащение кабины оператора:

  • карманом для документов;
  • солнцезащитными рулонными шторами (при выполнении работ за пределами помещения);
  • крючком для одежды;
  • тепловой завесой или тепловентилятором;
  • поворотным креслом;
  • металлической аптечкой;
  • педалями управления грейфером;
  • стеклоочистителями.

На пульте управления возможно размещение дополнительных джойстиков согласно электрической схеме. Все кабины должны иметь сертификат качества и разработанный путь эвакуации в случае возникновения непредвиденных чрезвычайных ситуаций.

КАКИЕ УСЛОВИЯ НЕОБХОДИМЫ ДЛЯ РАБОТЫ МАШИНИСТА

Обеспечение комфортных, безопасных условий для сотрудников – обязательная задача любого предприятия. Работа машиниста относится к разряду повышенной опасности. По этой причине кабина мостового крана оснащается специальными устройствами, отвечающими требованиям правил безопасности и обеспечивающими комфортную работу сотрудника.

Внутри есть кресло, управление осуществляется в сидячем положении. Датчики, тумблеры, рычаги и кнопки располагаются на оптимальном расстоянии от оператора. Машинист должен иметь свободный доступ к пульту, не тянуться к тому или иному прибору. Как правило, в кабине возможно управление всеми узлами мостового крана, есть средство для связи с коллегами, находящимися внизу.

Один из главных критериев эффективности работы и безопасности персонала – хороший обзор из кабины оператора грузоподъёмного оборудования. Это необходимо для максимального контроля всех рабочих мероприятий, позволяет машинисту вовремя реагировать при возникновении неполадок, выровнять груз по высоте или расположению. Кроме того, хороший обзор даёт увидеть тревожные сигналы или команды начальства (если по какой-либо причине отсутствует связь).

Окна в кабине обычно ставят больших размеров, если речь идёт о закрытом варианте. В открытых устройствах всё гораздо проще – с огороженной перилами «площадки» оператор контролирует весь процесс. В панорамных моделях обязателен обзор на 360 градусов. Такие характерны для грузоподъёмного оборудования с передвижной кабиной. Ввиду её расположения на балке крана остро стоит ещё одна проблема – вибрация. Решается она с помощью технологии механизма перемещения, который обеспечивает плавное передвижение по путям. Кроме того, устанавливаются специальные прокладки. Снизить показатель вибрации помогает качественная смазка. Такой комплекс решает задачу дискомфорта машиниста и позволяет сконцентрироваться на выполнении производственных работ.

ОСОБЕННОСТИ УПРАВЛЕНИЯ

В кабине машиниста расположены две рукоятки. С помощью левой крановщик управляет подъёмом груза, правой перемещает тележку и кран. Первая установлена в вертикальном положении. Перемещение происходит в плоскости движения крана. Вторая установлена в вертикальном положении. Рукоятка движется в плоскости перемещения груза. Положение «Стоп» необходимо для предотвращения вероятности случайного переключения. Управление тормозной системой осуществляется с помощью педалей. Аварийные выключатели (как правило, кнопки) расположены с левой стороны от машиниста.

Система управления размещена максимально удобно для оператора. Возможность регулировки кресла позволяет занять комфортное положение.

Некоторые модели кабин оснащены кнопочным управлением вместо рукояток.

Perfil De La Compañía

Henan Dongqi Machinery Co., Ltd. is a domestic European standard crane manufacturer with intellectual property that focuses on independent research and development, and learns from foreign technology and experience as a supplement. In recent years, the company has continuously introduced processing equipment, and at the same time has carried out school-enterprise cooperation with Southwest Jiaotong University, Shanghai Jiaotong University and other institutions. Inheriting the concept of energy saving and consumption reduction, light weight, compact structure, small footprint, high working performance, maintenance-free, low noise and people-oriented concept of European cranes, new European standard products have been introduced.

La compañía cubre un área de 240.000 metros cuadrados, con una inversión total de 240 millones de yuanes. El capital social es de 123 millones de yuanes. Hay más de 600 empleados, incluyendo más de 150 de gestión y técnicos de más de 20 ingenieros. Hay 500 (conjuntos) de distintos equipos de producción y equipos de prueba, y el anual completo de la capacidad de producción de grúas llega a más de 10.000 conjuntos (sets). La empresa ha llevado a cabo la cooperación técnica con muchos de los fabricantes Europeos de maquinaria, tales como British SZW de la Empresa, alemán NORD Empresa alemana SIEMENS Compañía francesa Schneider Electric Company y muchas otras empresas. la famosa marca.

En los últimos años, los productos de la compañía han sido sucesivamente se vende por Shanghai Electric Group, China Railway Transporte Intermodal, China Railway Corporation, China Railway Vehículos, China Railway Nº 1 Oficina, China Railway Séptimo Oficina, China Túnel Ferroviario de Oficina, y PetroChina la Tecnología de la Corporación de Desarrollo de la empresa es responsable, principalmente, de todas las inversiones en el extranjero de CNPC). los proyectos) y otros de gran central y las empresas del estado, y ha recibido muchos pedidos. Nuestra empresa es un interno de la empresa privada que ha entrado en Shanghai Electric Group con la norma Europea grúas después del fabricante de la grúa, tales como Konecranes, Demag, y Frantech. La industria en blanco pedidos grandes. Los productos son ampliamente utilizados en acero, energía eléctrica, petroquímica, fabricación de maquinaria, industria militar, almacenamiento y logística, fabricación de papel y muchos otros campos.

The company's main products include: various European standard bridge cranes, gantry cranes, explosion-proof, metallurgical, European standard electric hoists, track laying machines, all-intelligent truss-type industrial robots, etc. Some key core parts are original products of British SZW company. Structural parts are produced in strict accordance with European process standards, and the performance of the whole machine reaches a high level.

Verde e inteligente es nuestro objetivo, vamos a proporcionarte soluciones de diseño, y hechas a la medida de alto estándar estándar Europeo de grúas para el técnico y los indicadores económicos.

  En contacto con nuestros especialistas de la grúa


Envíenos un mensaje y nos pondremos en contacto con usted tan pronto como sea posible.

    Enviar A Tus Necesidades

      es_ESSpanish