Электрическое оборудование мостовых кранов

AccueilNationLa russie → Электрическое оборудование мостовых кранов

Электрическое оборудование мостовых кранов

Электрическая составляющая мостового крана представляет собой взаимосвязанные узлы и агрегаты, обеспечивающие выполнение основных и вспомогательных функций. Это перемещение моста крана и тельфера (тележки в случае двухбалочного крана), подъем и контролируемое опускание груза, поддержка безопасности и управляемости. Электрическое оборудование является неотъемлемой частью устройства мостового крана. В этой статье мы даем краткое описание его особенностей и составных частей.

При подборе комплекта и монтаже электрооборудования для мостового крана учитываются его технические характеристики, требования ПУЭ и регламенты безопасности грузоподъемной техники. Особенностью работы этих машин считается сложный циклический повторно-кратковременный режим с большим количеством пусков, остановок и частой сборкой функциональной схемы по командам машиниста. При значительном разбросе мощности (от 100 - 300 кВт до 1000 кВт) требуется особое внимание к подбору компонентов с оптимальными характеристиками.

Электрическая часть оборудования мостового крана классифицируется по функциональности на основные и вспомогательные компоненты.

Основное электрическое оборудование мостового крана

В состав основного оснащения входят агрегаты и компоненты, обеспечивающие выполнение основных функций мостового крана:

  • электродвигатели — асинхронные или постоянного тока, в зависимости от требований к мощности и нагрузочной способности, обеспечивают перемещения крана и тельфера, работу крановой лебедки тельфера (тали, тележки);
  • аппаратура и элементы управления — контроллеры для формирования команд машиниста, реле переключения режимов и запуска цепей, пускатели, контакторы для шунтирования и запуска двигателей;
  • электромагнитные устройства тормозных механизмов — толкатели, тормозные генераторы, пуско-тормозные сборки резисторов;
  • устройства защиты — АВ, АЗС, предохранители, реле минимального/максимального тока и напряжения, узел ручного аварийного отключения электропитания;
  • ограничительные и блокирующие устройства — концевые выключатели, ограничители подъема и массы груза, ограничители натяжения и провисания тросов.

Основное электрооборудование подбирается согласно с проектной документацией с учетом стандартов и типовых решений. Из компонентов формируются цепи питания приводных двигателей и тормозов крана.

Вспомогательные устройства в составе электрооборудования мостового крана

К вспомогательной группе относятся узлы и компоненты, из которых формируются цепи основного и аварийного освещения, отопления кабины машиниста, блокировки движения при открытии двери кабины. В этой же группе находятся устройства звуковой и световой сигнализации, приборы КИП, системы оповещения, дополнительной защиты.

Система электропитания мостового крана

Электропитание мостового крана должно быть организовано с учетом подвижности моста крана (балки) и тельфера. Для подачи электроэнергии используются три основные системы — кабельная (гирляндная), троллейная и комбинированная.

  1. Троллейный токоподвод открытого типа — устаревшая система из железных уголков, которая используется крайне редко по причине повышенной опасности и малой износостойкости.
  2. Троллейный токоподвод закрытого типа — токоподвод в закрытом пластиковом коробе, характеризующийся безопасностью и долговечностью.
  3. Фестонный токоподвод — токоподвод на с-профиле или двутавре малого типа, по которому перемещаются тележки с прикрепленным кабелем.

Кабельная система основана на присоединении к основному щиту крана кабеля, подвешенного на несущем тросе с помощью свободно двигающихся клипс. Она считается достаточно надежной для мостовых кранов, но имеет ограничения по мощности и срокам службы кабеля, который подвергается износу в местах деформации.

Комбинированное питание — основной токоподвод к крану осуществляется с троллеев, а для присоединения к тележке тельфера применяется подвешенная вдоль мостовой балки кабельная гирлянда.

По степени надежности и безопасности среди систем электропитания мостовых кранов средней и большой грузоподъемности лидирует троллейная.

Троллейное питание представляет собой конструкцию из жестко закрепленных на капитальной конструкции направляющих, по которым подается ток. Токосъемники крана скользят по троллеям, снимая напряжение. При монтаже шин троллейного питания необходимо обеспечить расстояние по высоте не менее 3,5 м от нулевого уровня помещения или площадки, или не менее 2,5 м от проходных настилов. В случае невозможности выдержать эти расстояния принимаются меры к ограждению и обозначению. Шины окрашиваются в сигнальные цвета — желтый и красный. Оптимизировать решение можно благодаря комбинированному подключению.

Типовая схема электрооборудования мостового крана

схема электрооборудования мостовых кранов

На приведенной схеме видны особенности системы питания и взаимодействия элементов:

  • в сборке предусмотрено прохождение тока через замкнутые концевые выключатели и ограничители на контакторы и пускатели, любой разрыв в этой цепи делает невозможным запуск исполнительных механизмов;
  • при сбросе и восстановлении питания реле минимального напряжения \ тока размыкает цепи и не дает мостовой балке, тележке и лебедке начать движение;
  • кнопка «СТОП» обеспечивает остановку крана при аварийной ситуации путем принудительного разрыва основной токопроводящей цепи;
  • тормоза мостового крана переходят в активное положение и стопорят все приводы при сбросе питания;
  • для ограничения скорости движения и выбега используются гидротолкатели.

Повысить эффективность управления мостовым краном можно за счет применения современных решений, например, плавное управление асинхронными двигателями через инвертор/преобразователь частоты позволяет ограничить ударные нагрузки на редукторы и износ двигателей.

Варианты исполнения схемы электропитания мостового крана могут отличаться в деталях в зависимости от конкретных условий и особенностей конструкции. Нами представлена и кратко описана принципиальная электрическая схема.

Profil De L'Entreprise

Henan Dongqi Machinery Co., Ltd. is a domestic European standard crane manufacturer with intellectual property that focuses on independent research and development, and learns from foreign technology and experience as a supplement. In recent years, the company has continuously introduced processing equipment, and at the same time has carried out school-enterprise cooperation with Southwest Jiaotong University, Shanghai Jiaotong University and other institutions. Inheriting the concept of energy saving and consumption reduction, light weight, compact structure, small footprint, high working performance, maintenance-free, low noise and people-oriented concept of European cranes, new European standard products have been introduced.

La société couvre une superficie de 240 000 mètres carrés, avec un investissement total de 240 millions de yuans. Le capital social est de 123 millions de yuans. Il y a plus de 600 employés, dont plus de 150 gestion des techniciens et plus de 20 ingénieurs. Il y a 500 (ensembles) de divers équipements de production et l'équipement d'essai, et le rapport annuel complet de la capacité de production de grues atteint plus de 10 000 ensembles (sets). La société a mené des activités de coopération technique avec de nombreux fabricants Européens de machines, telles que British SZW Société, allemand NORD de la Société, l'allemand SIEMENS de l'Entreprise, le français Schneider Electric Company et de nombreuses autres entreprises. la célèbre marque.

Au cours des dernières années, les produits de la société ont été successivement vendu par Shanghai Electric Group, China Railway Transport Intermodal, China Railway Corporation, China Railway Véhicules, de la Chine de chemin de Fer N ° 1 Bureau, China Railway Septième Bureau, de la Chine du Tunnel Ferroviaire de Bureau, et PetroChina Développement de la Technologie Société (la société est principalement responsable de tous les investissements à l'étranger de CNPC). des projets) et d'autres grands centrale et de l'etat appartenant à des entreprises, et a reçu de nombreuses commandes. Notre société est en interne d'une entreprise privée qui a conclu Shanghai Electric Group avec la norme Européenne grues après grue constructeurs tels que Konecranes, Demag, et Frantech. L'industrie de la vierge de grosses commandes. Les produits sont largement utilisés dans l'acier, de l'électricité, la pétrochimie, la fabrication de machines, l'industrie militaire, de l'entreposage et de la logistique, fabrication de papier et de nombreux autres domaines.

The company's main products include: various European standard bridge cranes, gantry cranes, explosion-proof, metallurgical, European standard electric hoists, track laying machines, all-intelligent truss-type industrial robots, etc. Some key core parts are original products of British SZW company. Structural parts are produced in strict accordance with European process standards, and the performance of the whole machine reaches a high level.

Vert et intelligent est notre objectif, nous allons vous fournir raisonnable des solutions de conception, sur mesure et de haut niveau de la norme Européenne des grues pour vous avec des indicateurs techniques et économiques.

  Contactez nos spécialistes de la grue


Envoyez-nous un message et nous reviendrons vers vous dès que possible.

    Envoyer À Vos Besoins

      fr_FRFrench