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20 Tonnes Monté Sur Rail Grue De Portique De Spécifications De Conception

20 Ton Rail Mounted Gantry Crane is double poutre du portique, approprié pour ouvrir les gares de marchandises et le long de l'exploitation du chemin de fer, parce que son grand espace pour les jambes, il est adapté pour le levage de gros volumes de marchandises, et peut soulever des conteneurs, son cadre de portique est similaire avec grue de récipient.

20 Tonnes Monté sur Rail Grue de Portique de Spécifications de Conception se compose de cadre de portique, le chariot et la grue à long mécanisme de déplacement, système électrique et d'autres composants. Il y a aussi équipés avec rail de serrage, dispositif d'ancrage, anémomètre et corrective des appareils, etc. pour le travail à l'extérieur du portique.

20 Ton Rail Mounted Gantry Crane Specifications Design uses double beam and double track, single trolley winch structure. Crane winch trolley part include main and auxiliary hoisting mechanism, each mechanism using separate transmission set. Main and auxiliary hoisting mechanism not only can independently complete lifting, but also can be coordinated to complete the work of flipping objects.

Cadre de portique structure même avec Grue à portique de type A, la poutre principale, la fin de la poutre, des jambes, des selles et des bas croix des poutres sont reliées entre elles par des boulons à haute résistance, à l'aide de boulons alésage positionné sur chaque plaque à bride, le positionnement de marques ont été achevés avant la livraison. Sa structure est similaire avec le conteneur de grue de portique, qui est plus stable et ferme.

Pour faciliter le transport, la manutention et l'installation de levage sur le site, ensemble avec les cosses et la pendaison des trous sur la grue principaux composants de levage. L'intensité et la localisation de ces cosses et la pendaison des trous sont entièrement compte tenu de levage de sécurité et de commodité.

Monté Sur Rail Grue De Portique De Mécanisme De Déplacement

20 Tonnes Monté Sur Rail Grue De Portique De Mécanisme De Déplacement

20 Ton Rail Mounted Gantry Crane traveling mechanism driving adopts motor drive the reducer through couplings and transmission shafts, reducer drive the driving wheels, which is smooth and reliable. This structural arrangement is conducive to each driving system component installation, maintenance and removal.

20 Tonnes De Rail Monté Sur Chariot À Grue De Portique

20 Tonnes Monté sur Rail Grue de Portique de Chariot se compose principalement d'un mécanisme de levage, chariot de cadre et de chariots mécanisme de déplacement.

20 Tonnes Monté Sur Rail Grue De Portique De Levage Mécanisme

20 Ton Rail de fixation du Portique principal et auxiliaire de levage mécanisme disposées dans le même chariot cadre, chaque série distincte de la conduite de l'appareil principal et auxiliaire de levage mécanisme non seulement peuvent, indépendamment de la levée complète, mais peut aussi être coordonnés afin de compléter le travail de retournement.

20 Tonnes Monté Sur Rail Grue De Portique De Voyage Trolley

Chariot de pistes à l'aide d'un ensemble de chemins de fer que les joints de soudure que l'intégration, afin d'assurer le chariot fonctionne bien.

Chariot de déplacement d'entraînement type est de même avec la grue à long mécanisme de déplacement.

20 Tonnes Monté Sur Rail Grue De Portique Paramètre Technique

Paramètre technique est un indicateur de la capacité opérationnelle de 20 Tonnes Monté sur Rail Grue de Portique, les principaux paramètres, notamment: la capacité de levage de levage, hauteur, durée, niveau de travail, de la vitesse de travail, etc., comme indiqué dans les dessins. Ensemble complet de composants de prise en charge (comme réducteur, moteur, freins, etc.) de fonctionnement et d'entretien, veuillez vous référer à l'appui usine de fabrication de manuel.

Environ 20 Tonnes Monté Sur Rail Grue De Portique De Spécifications De Conception

Voici quelques caractéristiques principales à surveiller lors de l'achat d'un rail de fixation du portique:

  • Durée: La distance entre les axes du portique s'étend sur les pistes.
  • Hauteur de levage: hauteur maximale que le portique grue peut soulever sous pleine charge.
  • Vitesse: La vitesse maximale à laquelle la grue de portique peut se déplacer sous pleine charge.
  • Le niveau de travail: le niveau de charge de la grue de portique sous différentes conditions de travail, telles que l'A5, A6, etc.
  • L'utilisation de l'environnement: Les exigences pour l'utilisation de l'environnement de la grue de portique, comme étanche à la pluie, à la poussière, résistant aux chocs, etc.
  • Combiné avec la taille de l'espace du site: la grue de portique doit être installé dans le site désigné et doit être sélectionné en fonction de la taille et les besoins en espace.
  • Type de piste: La piste de la grue de portique, y compris le métro léger et lourd sur rail.
  • Conducteur: Le conducteur formulaire utilisé par des grues à portique, y compris les câbles et les lignes de trolley.

Ces spécifications peuvent varier avec grue de portique de modèles, et le choix doit être fait selon les besoins réels et les conditions.

L'Autre Monté Sur Rail Grue De Portique De Spécifications

Comment personnaliser les grues à portique de la Chine

Nous sommes un fabricant de la grue située en Chine, fournissant grue de personnalisation de services aux clients de grues. Si vous souhaitez personnaliser une grue de portique, vous pouvez laisser un message sur le site ou E-mail: sales010@cranesdq.com, dites-nous les informations suivantes, et notre directeur des ventes communiquera avec vous:

  • Capacité de levage (t): __ ?( La capacité nominale)
  • Hauteur de levage (m):__ ? (Hauteur à partir du crochet centre à l'étage)
  • Span (m): __ ? (La Distance entre le rail du centre)
  • Vitesse de levage (m/min): __ ? ( Simple, Double, Variable)
  • Voyager distance (m): __ ? (La longueur du rail)
  • Travail duty: __ ? (Combien d'heures par jour? Combien de fois par heure?)
  • Quel matériel pour être soulevé: __ ?
  • Industriel de tension: __ ? ( comme :380V, 50Hz, 3ph )

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