Dầm biên là một trong những bộ phận quan trọng cấu thành nên cấu tạo của cầu trục. Trong khi đó, cầu trục lại là thiết bị nâng hạ, di chuyển hàng hóa chuyên dụng được sử dụng phổ biến hiện nay. Cấu tạo của dầm biên với 3 bộ phận có tác dụng không nhỏ giúp cầu trục hoạt động hiệu quả.
Dầm biên là thiết bị hỗ trợ đắc lực cho nhiều máy nâng hạ - di chuyển hàng hóa, vật nặng đã, đang được sử dụng trong các công trình hiện nay. Phổ biến nhất là dầm biên cầu trục, dầm biên cẩu trục. Ngoài ra còn có dầm biên cổng trục. Do ứng dụng phổ biến như vậy nên nhu cầu sử dụng dầm biên cũng càng ngày càng tăng.
Ứng dụng của thiết bị cũng chính là ứng dụng của cầu trục, cổng trục, cẩu trục. Cụ thể, người ta có thể thấy dầm biên xuất hiện trong những công trình từ trong nhà đến ngoài trời, từ công trình nhỏ đến những công trình lớn. Điển hình như nhà xưởng, công trường, bến cảng, kho hàng, bến bãi, nhà máy thủy điện, nhà máy sản xuất gỗ, sản xuất kim loại…
Dầm biên hỗ trợ các thiết bị nâng hạ, di chuyển vật nặng đơn giản hơn, nhanh chóng hơn. Từ đó giảm chi phí, tiết kiệm thời gian, tiết kiệm sức lao động của con người để nâng cao hiệu suất công việc. Tùy theo nhu cầu thực tế mà khách hàng có thể trang bị dầm biên với đặc điểm về thông số kỹ thuật khác nhau cho thiết bị.
Thực chất dầm biên được gọi với nhiều tên khác nhau như dầm đầu, dầm cuối. Bộ phận này được trang bị cho những thiết bị nâng hạ, di chuyển hàng hóa với vai trò vô cùng quan trọng. Trong cấu tạo của cầu trục, cẩu trục, dầm biên hỗ trợ thiết bị di chuyển theo phương dọc của nhà xưởng theo ý muốn của người thao tác. Để làm được điều đó không thể không nhắc đến 3 bộ phận quan trọng cấu tạo nên dầm biên gồm:
Khung kết cấu thép hay kết cấu thép là một kết cấu thép tổ hợp dưới dạng hộp đóng vai trò như bộ khung bảo vệ cho thiết bị. Khung thép này yêu cầu phải được gia công kỹ lưỡng để có thể lắp ráp các bộ phận khác chính xác với nhau giúp dầm biên cũng như cầu trục hoạt động trơn tru, hiệu quả.
Bô phận này phải có khả năng chịu lực tốt. Nguyên nhân là bởi kết cấu thép phải gánh gần như toàn bộ tải trọng của thiết bị nâng hạ, di chuyển hàng hóa và giúp hàng hóa, vật nặng có thể di chuyển ổn định dọc theo đường chạy ray nhà xưởng. Vì vậy thiết kế khung thép cần đảm bảo độ chính xác để nâng cao sự an toàn, giúp thiết bị chạy êm hơn.
Dầm biên sở hữu đồng thời đến 4 bánh xe di chuyển gồm 2 bánh xe bị động và 2 bánh xe chủ động. Quá trình gia công bánh xe cũng phải được tiến hành kỹ lưỡng trong từng chi tiết nhỏ thì mới có thể đảm bảo sự chắc chắn, độ bền, giảm thiểu tối đa hao mòn.
Cụ thể, thép cây đúc nguyên liệu sẽ được dùng để tạo hình bánh xe. Sau đó bánh xe bán thành phẩm sẽ được phay răng trên máy tiện, máy phat chuyên dụng. Chưa hết, bánh xe tiếp tục được đưa đi tôi để đạt đến độ cứng 40 HRC hoặc đúc theo khuôn có sẵn. Mục đích nhằm đảm bảo sự chính xác tuyệt đối về thông số kỹ thuật. Hiện nay phổ biến nhất là bánh xe kích thước D160, D200, D250, D300, D350, D400, … D650.
Động cơ liền hộp giảm tốc hay motor dầm biên có tác dụng hỗ trợ thiết bị nâng hạ, di chuyển hàng hóa, vật nặng hoạt động theo ý muốn của người thao tác. Điểm đặc biệt là bộ phận này có nhiều công suất khác nhau để khách hàng lựa chọn như 0.4 kW, 0.75 kW hay 1.5 kW, 2.2 kW… cho tới 5.5 kW.
Không chỉ thế, tỷ số truyền cũng rất đa dạng trong khoảng từ 1/16.3 và 1/12.12 có tốc độ đầu ra phân giải từ 89 – 120 vòng/ phút. Băng răng con đầu ra có nhiều lựa chọn với mô đun 3, 4, 5… Nhờ đó, khách hàng có thể chọn số vòng đầu ra, công suất hoặc kiểu dáng động cơ liền hộp giảm tốc sao cho phù hợp với thiết kế, đặc điểm của thiết bị nâng hạ, di chuyển hàng hóa.
Vị trí của dầm biên đóng vai trò quan trọng trong cấu tạo. Thiết bị này liên kết trực tiếp với dầm chính của cầu trục, cẩu trục hoặc cổng trục để tạo thành một bộ khung nâng đỡ toàn bộ tải trọng. Vì vậy cấu tạo, kích thước, chất liệu của dầm biên cần có sự phù hợp với đặc điểm của dầm chính.
Dầm biên liên kết vuông góc với dầm chính bằng bu lông cường độ cao. Đồng thời bộ phận này sẽ được định vị chính xác khi lắp đặt nhằm đảm bảo hiệu quả khi sử dụng cũng như phù hợp với đặc điểm của nơi sử dụng. Bên cạnh 3 bộ phận chính, dầm biên còn được trang bị thêm những phụ kiện khác để hỗ trợ. Trong cấu tạo của thiết bị nâng hạ, di chuyển hàng hóa, dầm biên là bộ phận không thể thiểu.
Hy vọng thông tin từ bài viết đã có ích với Quý vị.
Henan Dongqi Machinery Co., Ltd. is a domestic European standard crane manufacturer with intellectual property that focuses on independent research and development, and learns from foreign technology and experience as a supplement. In recent years, the company has continuously introduced processing equipment, and at the same time has carried out school-enterprise cooperation with Southwest Jiaotong University, Shanghai Jiaotong University and other institutions. Inheriting the concept of energy saving and consumption reduction, light weight, compact structure, small footprint, high working performance, maintenance-free, low noise and people-oriented concept of European cranes, new European standard products have been introduced.
La société couvre une superficie de 240 000 mètres carrés, avec un investissement total de 240 millions de yuans. Le capital social est de 123 millions de yuans. Il y a plus de 600 employés, dont plus de 150 gestion des techniciens et plus de 20 ingénieurs. Il y a 500 (ensembles) de divers équipements de production et l'équipement d'essai, et le rapport annuel complet de la capacité de production de grues atteint plus de 10 000 ensembles (sets). La société a mené des activités de coopération technique avec de nombreux fabricants Européens de machines, telles que British SZW Société, allemand NORD de la Société, l'allemand SIEMENS de l'Entreprise, le français Schneider Electric Company et de nombreuses autres entreprises. la célèbre marque.
Au cours des dernières années, les produits de la société ont été successivement vendu par Shanghai Electric Group, China Railway Transport Intermodal, China Railway Corporation, China Railway Véhicules, de la Chine de chemin de Fer N ° 1 Bureau, China Railway Septième Bureau, de la Chine du Tunnel Ferroviaire de Bureau, et PetroChina Développement de la Technologie Société (la société est principalement responsable de tous les investissements à l'étranger de CNPC). des projets) et d'autres grands centrale et de l'etat appartenant à des entreprises, et a reçu de nombreuses commandes. Notre société est en interne d'une entreprise privée qui a conclu Shanghai Electric Group avec la norme Européenne grues après grue constructeurs tels que Konecranes, Demag, et Frantech. L'industrie de la vierge de grosses commandes. Les produits sont largement utilisés dans l'acier, de l'électricité, la pétrochimie, la fabrication de machines, l'industrie militaire, de l'entreposage et de la logistique, fabrication de papier et de nombreux autres domaines.
The company's main products include: various European standard bridge cranes, gantry cranes, explosion-proof, metallurgical, European standard electric hoists, track laying machines, all-intelligent truss-type industrial robots, etc. Some key core parts are original products of British SZW company. Structural parts are produced in strict accordance with European process standards, and the performance of the whole machine reaches a high level.
Vert et intelligent est notre objectif, nous allons vous fournir raisonnable des solutions de conception, sur mesure et de haut niveau de la norme Européenne des grues pour vous avec des indicateurs techniques et économiques.
Contactez nos spécialistes de la grue
Envoyez-nous un message et nous reviendrons vers vous dès que possible.
French 
English 
Spanish 
Japanese 
Indonesian 
Thai 
Russian 
Vietnamese 
Arabic