Le pont roulant, l'un des principaux équipements des systèmes modernes de manutention industrielle, assume la lourde tâche de soulever, de transporter et d'empiler des objets lourds. Dans divers environnements industriels, tels que les ateliers, les entrepôts, les docks, etc., les ponts roulants sont devenus un élément indispensable en raison de leur grande efficacité, de leur stabilité et de leur sécurité. Parmi eux, les ponts roulants de 20/5t sont devenus l'équipement préféré dans de nombreux domaines industriels grâce à leurs paramètres de performance uniques et à leurs nombreux scénarios d'application. Cet article analyse en détail tous les aspects des ponts roulants de 20/5t, depuis la structure de base, le principe de fonctionnement jusqu'aux paramètres de performance, l'installation et la mise en service, l'exploitation et la maintenance, et la gestion de la sécurité, dans le but de fournir aux praticiens concernés une référence technique détaillée.
La structure de base du pont roulant de 20/5t comprend principalement quatre parties : la structure métallique, le mécanisme de fonctionnement, le mécanisme de levage et le système de contrôle électrique.
La structure métallique est le principal élément porteur du pont roulant. Elle comprend principalement la poutre principale, la poutre d'extrémité et le cadre du chariot. La poutre principale est la principale structure porteuse du pont roulant. Elle adopte généralement une structure en caisson à haute résistance et rigidité. La poutre d'extrémité est reliée aux deux extrémités de la poutre principale pour former le cadre général de la grue. Le cadre du chariot est installé sur la poutre principale pour porter et actionner le mécanisme de levage.
Le mécanisme de fonctionnement comprend le mécanisme de fonctionnement du chariot et le mécanisme de fonctionnement du chariot. Le mécanisme de commande du chariot est responsable du mouvement de la grue sur le plan horizontal et se compose généralement d'un dispositif d'entraînement, d'un jeu de roues, d'un rail et d'un frein. Le mécanisme de commande du chariot est responsable du mouvement du cadre du chariot sur la poutre principale. Sa structure est similaire à celle du mécanisme de commande du chariot, mais sa taille et sa capacité de charge sont plus petites.
Le mécanisme de levage est un élément clé pour soulever et abaisser des objets lourds dans un pont roulant. Il se compose généralement d'un moteur, d'un réducteur, d'un tambour, d'un câble métallique et d'une poulie. Le moteur entraîne la rotation du tambour par l'intermédiaire du réducteur, de sorte que le câble métallique s'enroule ou se détache sur le tambour, réalisant ainsi le levage et l'abaissement de l'objet lourd. La poulie joue un rôle dans le changement de direction du mouvement du câble et dans l'augmentation de la force de levage.
Le système de commande électrique est le centre nerveux du pont roulant, responsable de la réception des instructions de fonctionnement, du contrôle des actions du mécanisme de fonctionnement et du mécanisme de levage, et de la réalisation de la protection de la sécurité et d'autres fonctions. Il se compose généralement d'une alimentation électrique, d'appareils électriques de commande, d'appareils électriques de protection et de lignes. Les ponts roulants modernes utilisent généralement des contrôleurs logiques programmables (PLC) comme noyau de contrôle, ce qui présente l'avantage d'un fonctionnement simple, d'une grande fiabilité et d'une maintenance aisée.
Le principe de fonctionnement du pont roulant 20/5t est basé sur la commande du système de contrôle électrique, et les objets lourds sont transportés par l'action coordonnée du mécanisme de fonctionnement et du mécanisme de levage.
Les instructions de fonctionnement sont généralement introduites dans le système de commande électrique par l'opérateur au moyen d'une poignée ou d'un bouton de commande. Après avoir reçu les instructions, le système de commande électrique les convertit en signaux électriques et les transmet aux actionneurs correspondants.
Le système de commande électrique permet au groupe de roues du mécanisme de fonctionnement du chariot et de la voiture de se déplacer sur la voie en contrôlant le démarrage, l'arrêt et la direction du moteur. En même temps, le contrôle de l'action du frein permet de garer et de freiner avec précision le mécanisme d'exploitation.
Le système de commande électrique fait tourner le tambour et enroule ou libère le câble métallique en contrôlant la vitesse et la direction du moteur, réalisant ainsi le levage et l'abaissement des objets lourds. En même temps, en contrôlant la combinaison et le nombre de groupes de poulies, la force de levage et la direction du mouvement peuvent être ajustées.
Le système de commande électrique comporte également divers mécanismes de protection, tels que des interrupteurs de fin de course, une protection contre les surcharges, une protection contre les surintensités, etc. Lorsque la grue atteint la position limite ou qu'une situation anormale se produit, ces mécanismes de protection se mettent immédiatement en marche et coupent l'alimentation électrique afin de garantir la sécurité de fonctionnement de la grue.
Les paramètres de performance et les spécifications des ponts roulants 20/5t sont des indicateurs importants pour mesurer leur performance et leur champ d'utilisation. Ces paramètres et spécifications comprennent généralement la capacité de levage, la portée, la hauteur de levage, la vitesse de fonctionnement et le niveau de travail.
La capacité de levage est l'un des principaux paramètres de performance des ponts roulants. Elle indique le poids maximal que le pont peut soulever et transporter en toute sécurité. Les ponts roulants 20/5t ont deux configurations de capacité de levage, 20 tonnes et 5 tonnes. Cela signifie que le pont peut choisir d'utiliser une capacité de levage de 20 tonnes ou de 5 tonnes en fonction des besoins réels. En même temps, le pont peut également combiner deux capacités de levage pour répondre à des besoins de manutention plus complexes.
La portée fait référence à la distance entre les deux extrémités de la poutre principale du pont roulant, et constitue également l'un des indicateurs importants pour mesurer le champ d'utilisation du pont roulant. La portée d'un pont roulant de 20/5 tonnes est généralement déterminée en fonction de la situation réelle sur le site, et la portée courante se situe entre 10 et 30 mètres. Différentes configurations de portée peuvent répondre aux besoins de différents environnements industriels et garantir que le pont roulant peut effectuer des opérations de manutention efficaces dans un espace limité.
La hauteur de levage désigne la hauteur maximale à laquelle une grue peut soulever un objet lourd. La hauteur de levage d'un pont roulant de 20/5t est généralement adaptée aux besoins réels, et la plage de hauteur de levage courante se situe entre quelques mètres et plusieurs dizaines de mètres. Une hauteur de levage plus élevée peut répondre aux besoins de manutention de marchandises lourdes, tandis qu'une hauteur de levage plus basse convient aux environnements industriels disposant d'un espace limité.
La vitesse de fonctionnement est l'un des indicateurs importants pour mesurer l'efficacité opérationnelle d'un pont roulant. La vitesse de fonctionnement d'un pont roulant de 20/5t comprend généralement la vitesse de déplacement du chariot, la vitesse de déplacement du chariot et la vitesse de levage. Ces paramètres de vitesse peuvent être ajustés et optimisés en fonction des besoins réels afin d'obtenir des opérations de manutention plus efficaces. Dans le même temps, afin de garantir la sécurité de fonctionnement du pont roulant, la vitesse de fonctionnement doit également être conforme aux normes et réglementations en vigueur.
Le niveau de fonctionnement fait référence à la durée de vie et au niveau de performance qu'un pont roulant peut atteindre dans des conditions d'utilisation spécifiques. Le niveau de fonctionnement d'un pont roulant de 20/5 tonnes est généralement déterminé en fonction de facteurs tels que la fréquence d'utilisation, l'environnement de travail et les conditions de charge. Les différents niveaux de travail correspondent à différentes exigences en matière de durée de vie et de performances, afin de garantir que le pont puisse maintenir des performances stables dans différentes conditions d'utilisation.
L'installation et la mise en service d'un pont roulant de 20/5t est une étape importante pour assurer son fonctionnement normal et prolonger sa durée de vie. Cette partie nécessite l'intervention de techniciens professionnels et le respect strict des spécifications d'installation et de mise en service.
Avant d'installer le pont roulant de 20/5t, une préparation suffisante est nécessaire. Ces tâches comprennent l'étude du site, la construction des fondations, la préparation de l'équipement et du matériel, et la formation du personnel.
L'étude du site est la première tâche à effectuer avant l'installation. Les techniciens doivent effectuer une étude détaillée du site d'installation afin de comprendre les conditions environnementales, la disposition spatiale et l'emplacement spécifique de la grue. Parallèlement, le site doit être nettoyé et organisé pour s'assurer qu'il n'y a pas d'obstacles ni de risques pour la sécurité pendant le processus d'installation.
La construction des fondations est l'une des étapes clés de l'installation d'un pont roulant de 20/5t. En fonction du poids et de la taille du pont roulant, les techniciens doivent concevoir et construire une structure de fondation adaptée. Ces structures de fondation comprennent généralement des fondations en béton, des pièces encastrées et des boulons d'ancrage. Au cours du processus de construction des fondations, il est nécessaire de s'assurer de la stabilité et de la fermeté de la structure des fondations afin de supporter le poids du pont roulant et de résister aux vibrations et aux impacts pendant son fonctionnement.
Avant d'installer un pont roulant de 20/5t, il faut préparer l'équipement et les matériaux nécessaires. Ces équipements et matériaux comprennent le corps du pont roulant, le système de commande électrique, les rails, les essieux montés, les câbles métalliques, etc. Parallèlement, il est également nécessaire de préparer les outils et les équipements requis pendant le processus d'installation, tels que les grues, les soudeurs, les clés à boulons, etc. Lors de la préparation des équipements et des matériaux, il est nécessaire de s'assurer que leur qualité est conforme aux normes et réglementations en vigueur afin de garantir la qualité et la sécurité de l'installation.
Avant d'installer un pont roulant de 20/5t, les installateurs doivent recevoir une formation et des conseils professionnels. Le contenu de la formation comprend la structure et le principe de fonctionnement du pont roulant, les étapes et les méthodes d'installation, les procédures d'exploitation en toute sécurité, etc. Grâce à la formation, les installateurs peuvent se familiariser avec les performances et les caractéristiques du pont roulant, maîtriser les méthodes d'installation et les compétences d'exploitation correctes, et garantir la sécurité et la qualité du processus d'installation.
Lors de l'installation d'un pont roulant de 20/5t, il est nécessaire de suivre des étapes et des méthodes strictes. Ces étapes et méthodes comprennent généralement l'assemblage et le soudage des structures métalliques, l'installation des mécanismes de fonctionnement et de levage, ainsi que le câblage et le débogage des systèmes de contrôle électrique.
L'assemblage et le soudage des structures métalliques constituent la première étape de l'installation d'un pont roulant de 20/5 tonnes. Les techniciens doivent assembler et souder les composants de la structure métallique, tels que la poutre principale, la poutre d'extrémité et le cadre du chariot, conformément aux dessins et aux spécifications. Au cours du processus d'assemblage, il est nécessaire de s'assurer que la connexion entre les différents composants est ferme et fiable, et qu'elle répond aux exigences de taille et de tolérance. Au cours du processus de soudage, des méthodes de soudage et des paramètres de processus appropriés doivent être utilisés pour garantir la qualité et la solidité de la soudure.
Lors de l'installation du mécanisme de roulement et du mécanisme de levage, les techniciens doivent assembler et déboguer les différents composants conformément aux dessins et aux spécifications. Cela comprend l'installation de l'unité d'entraînement, l'installation de l'essieu monté, la pose de la voie et le débogage du frein. Au cours du processus d'installation, il est nécessaire de s'assurer que les différents composants coopèrent bien et qu'ils répondent aux exigences de taille et de tolérance. Dans le même temps, il est également nécessaire de déboguer et de vérifier les différents composants pour s'assurer qu'ils sont flexibles, précis et fiables.
Le câblage et le débogage du système de commande électrique constituent l'une des étapes clés de l'installation d'un pont roulant de 20/5 tonnes. Les techniciens doivent câbler et déboguer les différents composants du système de commande électrique conformément aux dessins et aux spécifications. Cela comprend la pose des lignes électriques, le câblage des lignes de commande, l'installation des dispositifs de protection, ainsi que la programmation et le débogage des automates programmables. Au cours du processus de câblage, il est nécessaire de s'assurer que la connexion des lignes est solide et fiable et qu'elle est conforme aux spécifications de sécurité électrique en vigueur. Au cours du processus de débogage, le système de contrôle électrique doit être testé et vérifié pour s'assurer qu'il fonctionne normalement et qu'il répond aux exigences de la conception.
Une fois l'installation du pont roulant de 20/5 tonnes terminée, des travaux de débogage et d'acceptation sont nécessaires. Ces tâches comprennent des essais à vide, des essais en charge et une évaluation de la sécurité et de la fiabilité.
L'essai à vide est la première étape du débogage d'un pont roulant de 20/5t. Pendant le test à vide, les techniciens doivent démarrer le pont roulant et faire fonctionner chaque mécanisme pour vérifier si son mouvement est souple, précis et fiable. Parallèlement, il est également nécessaire de vérifier si les différentes fonctions du système de contrôle électrique fonctionnent correctement, telles que les interrupteurs de fin de course, la protection contre les surcharges, etc. Le test à vide permet de déterminer au préalable si la grue répond aux exigences de conception et d'utilisation, jetant ainsi les bases des tests de charge et des évaluations de sécurité ultérieurs.
L'essai de charge est un élément clé du débogage d'un pont roulant de 20/5t. Au cours de l'essai de charge, les techniciens doivent soulever, transporter et empiler le pont roulant en fonction de la charge et des conditions de travail spécifiées. L'essai de charge permet de tester la capacité de charge, la stabilité et la sécurité du pont roulant afin de s'assurer qu'il peut fonctionner normalement dans les conditions d'utilisation spécifiées. Au cours de l'essai de charge, divers paramètres et données, tels que le poids et la hauteur de levage, la vitesse de fonctionnement et les diverses fonctions du système de commande électrique, doivent être enregistrés pour servir de base à l'évaluation ultérieure de la sécurité et de la fiabilité.
L'évaluation de la sécurité et de la fiabilité est la dernière étape de la mise en service du pont roulant de 20/5 tonnes. Au cours du processus d'évaluation, les techniciens doivent procéder à une inspection et à un test complets des différents composants et systèmes du pont roulant, y compris la résistance de la structure métallique, la stabilité du mécanisme de fonctionnement, la fiabilité du mécanisme de levage et la sécurité du système de contrôle électrique. Parallèlement, il est également nécessaire de former et d'évaluer les opérateurs et le personnel de maintenance de la grue afin de s'assurer qu'ils possèdent des compétences opérationnelles et sont sensibilisés à la sécurité. Grâce à l'évaluation de la sécurité et de la fiabilité, le niveau de performance et de qualité de la grue peut être évalué de manière exhaustive afin de s'assurer qu'elle répond aux exigences des normes et réglementations applicables.
Au cours du processus de mise en service et d'acceptation, si des problèmes ou des défauts sont constatés sur la grue, les techniciens doivent les traiter et les rectifier en temps utile. Il s'agit notamment de réparer les pièces endommagées, d'ajuster les paramètres inappropriés et d'optimiser les structures déraisonnables, etc. La rectification et l'optimisation permettent de s'assurer que la grue répond aux exigences de conception et d'utilisation, ce qui constitue une garantie solide pour une utilisation formelle ultérieure.
L'exploitation et la maintenance des ponts roulants de 20/5t sont des éléments importants pour assurer leur fonctionnement normal et prolonger leur durée de vie. Des méthodes d'exploitation correctes et des mesures de maintenance efficaces peuvent améliorer de manière significative les performances et la sécurité du pont, et réduire le taux de défaillance et les coûts de maintenance.
Lors de l'utilisation d'un pont roulant de 20/5t, il est nécessaire de respecter scrupuleusement les procédures et précautions d'utilisation. Ces procédures et précautions comprennent généralement l'inspection et la préparation avant l'opération, les étapes et les techniques d'exploitation pour les opérations de levage, et les méthodes de manutention d'urgence.
Avant d'utiliser un pont roulant de 20/5t, une inspection et une préparation détaillées sont nécessaires. Il s'agit notamment de vérifier si les différents composants et systèmes du pont roulant sont intacts et normaux, si les différentes fonctions du système de contrôle électrique fonctionnent correctement, si l'environnement du site est sûr et exempt d'obstacles, etc. Grâce à l'inspection et à la préparation, les risques potentiels pour la sécurité peuvent être découverts et éliminés à temps pour garantir le fonctionnement normal de la grue et la sécurité de l'opérateur.
Pendant l'opération de levage, il est nécessaire d'opérer conformément aux étapes et techniques d'exploitation prescrites. Il s'agit notamment de démarrer la grue et de faire fonctionner chaque mécanisme, de sélectionner le poids et la hauteur de levage appropriés, de contrôler la vitesse et la direction de la grue, etc. Dans le même temps, il convient également de prêter attention aux détails et aux compétences pendant le fonctionnement, comme le fait de soulever et d'abaisser en douceur des objets lourds, d'éviter les chocs et les vibrations, etc. Grâce à des étapes et des techniques d'utilisation correctes, la stabilité et la sécurité de la grue peuvent être assurées, et l'efficacité et la qualité de l'opération peuvent être améliorées.
Au cours de l'opération de levage, diverses situations d'urgence peuvent se présenter, telles qu'une panne électrique, une défaillance mécanique ou la perte de contrôle d'objets lourds. Dans ces cas, l'opérateur doit prendre rapidement des mesures d'urgence pour assurer sa sécurité et celle du personnel environnant. Ces mesures comprennent la coupure immédiate de l'alimentation électrique et l'arrêt du fonctionnement de la grue, l'utilisation de freins d'urgence ou de dispositifs de contrôle manuel pour contrôler le mouvement des objets lourds, le signalement en temps utile et la demande d'aide auprès de professionnels, etc. Des mesures d'urgence correctes permettent de minimiser les risques d'accidents et de pertes.
La maintenance et le diagnostic des pannes des ponts roulants de 20/5t sont des moyens importants pour assurer leur fonctionnement normal et prolonger leur durée de vie. Grâce à une maintenance régulière et à un diagnostic des défaillances en temps opportun, les problèmes et les défauts potentiels peuvent être découverts et réparés à temps, ce qui permet d'améliorer les performances et la sécurité de la grue.
L'entretien quotidien est la base de l'entretien d'un pont roulant de 20/5t. Il comprend généralement plusieurs aspects tels que le nettoyage, la lubrification, le serrage et l'inspection. En ce qui concerne le nettoyage, il est nécessaire de nettoyer régulièrement les différents composants et systèmes du pont roulant afin d'éliminer la poussière, l'huile et les débris. En ce qui concerne la lubrification, il est nécessaire d'effectuer les opérations de lubrification conformément au cycle de lubrification et aux points de lubrification prescrits afin de réduire le frottement et l'usure entre les différents composants. En termes de serrage, il est nécessaire de vérifier et de serrer les fixations telles que les boulons et les écrous entre les différents composants afin de garantir la solidité et la fiabilité de la connexion. En termes d'inspection, il est nécessaire de procéder à une inspection complète des différents composants et systèmes de la grue afin de découvrir et de traiter rapidement les problèmes et défauts potentiels.
En cours d'utilisation, les ponts roulants 20/5t peuvent présenter diverses défaillances courantes. Il s'agit généralement de pannes électriques, de pannes mécaniques et de pannes hydrauliques. Les pannes électriques peuvent être diagnostiquées et éliminées en vérifiant les circuits, les composants électriques et les capteurs du système de commande électrique. Les pannes mécaniques peuvent être diagnostiquées et éliminées en vérifiant les composants tels que les dispositifs de transmission, les roulements et les connecteurs. Les pannes hydrauliques peuvent être diagnostiquées et éliminées en vérifiant des composants tels que les pompes hydrauliques, les valves hydrauliques et les cylindres hydrauliques. Lors du diagnostic et du dépannage, il est nécessaire de suivre le principe « facile d'abord, difficile ensuite », « externe d'abord, interne ensuite », de rechercher et de déterminer progressivement la cause de la panne, puis de prendre les mesures de réparation appropriées pour la réparer.
Au cours du processus de maintenance, certaines pièces de la grue peuvent devoir être remplacées ou réparées. Il s'agit notamment des composants électriques, des dispositifs de transmission, des roulements et des connecteurs. Lors du remplacement ou de la réparation de pièces, il est nécessaire de respecter les compétences et les précautions nécessaires à la réparation. Par exemple, lors du remplacement de composants électriques, il faut s'assurer que les nouveaux composants sont du même modèle et des mêmes spécifications que les anciens ; lors du remplacement de dispositifs de transmission, il faut s'assurer que le rapport de transmission et l'efficacité de la transmission sont conformes aux exigences ; lors du remplacement de roulements, il faut s'assurer que le modèle et la précision des roulements sont conformes aux exigences. Dans le même temps, il est également nécessaire de prêter attention aux questions de sécurité et d'hygiène au cours du processus de maintenance afin d'éviter de causer des problèmes tels que des blessures corporelles ou la pollution de l'environnement.
La gestion de la sécurité et le contrôle des risques sont des liens importants pour assurer le fonctionnement sûr des ponts roulants de 20/5t. En établissant un système de gestion de la sécurité et des réglementations solides, en renforçant la mise en œuvre du contrôle des risques et des mesures préventives, et en améliorant la sensibilisation à la sécurité et les compétences opérationnelles des opérateurs, les risques liés à la sécurité des grues peuvent être considérablement réduits et la sécurité de la vie des opérateurs peut être garantie.
La mise en place d'un système de gestion de la sécurité et de réglementations solides constitue la base de la sécurité d'exploitation des ponts roulants de 20/5t. Ces systèmes et réglementations comprennent généralement des exigences en matière de formation et d'évaluation des opérateurs, des normes d'inspection et d'évaluation de la sécurité des équipements, ainsi que des plans d'urgence en cas d'accident et des procédures d'exercice.
Afin de s'assurer que la sensibilisation à la sécurité et les compétences opérationnelles des opérateurs répondent aux exigences, ces derniers doivent être formés et évalués régulièrement. Cela comprend une formation complète à la sécurité et une formation aux compétences pour les nouveaux employés ; des mises à jour régulières des connaissances en matière de sécurité et une formation à l'amélioration des compétences opérationnelles pour les employés. Parallèlement, il est également nécessaire d'évaluer les résultats de la formation des opérateurs pour s'assurer qu'ils possèdent des compétences opérationnelles et une bonne sensibilisation à la sécurité.
Afin de garantir que la sécurité et la fiabilité des ponts roulants de 20/5 tonnes répondent aux exigences, il est nécessaire de les inspecter et de les évaluer régulièrement. Cela comprend des inspections complètes des différents composants et systèmes du pont, ainsi que le contrôle et l'évaluation des paramètres de performance et de l'état de fonctionnement du pont. Les inspections et les évaluations de sécurité permettent de détecter les risques et les problèmes potentiels en matière de sécurité et de les traiter en temps utile afin de garantir le fonctionnement normal de la grue et la sécurité de l'opérateur.
Afin de faire face à d'éventuels accidents de levage et de minimiser les risques et les pertes liés aux accidents, il est nécessaire de formuler un plan d'urgence complet en cas d'accident et d'organiser régulièrement des exercices. Il s'agit notamment de clarifier le processus et la répartition des responsabilités en matière d'intervention d'urgence en cas d'accident, de formuler des mesures d'urgence ciblées et des plans de sauvetage, etc. La formulation et les exercices des plans d'urgence en cas d'accident permettent d'améliorer la capacité et le niveau des opérateurs à faire face aux situations d'urgence, ce qui garantit que des mesures d'urgence correctes peuvent être prises rapidement et qu'un travail de sauvetage efficace peut être effectué lorsqu'un accident se produit.
Outre la mise en place d'un système de gestion de la sécurité et de réglementations solides, des mesures ciblées de contrôle des risques doivent être prises pour réduire les risques liés à la sécurité des ponts roulants de 20/5 tonnes. Ces mesures comprennent généralement le renforcement de la protection et de la surveillance des systèmes de contrôle électrique, l'inspection et la maintenance régulières des structures métalliques et des mécanismes de fonctionnement, ainsi que l'amélioration de la sensibilisation à la sécurité et des compétences opérationnelles des opérateurs.
Le système de commande électrique est l'un des composants clés du pont roulant de 20/5t, et sa sécurité et sa fiabilité ont un impact important sur la stabilité et la sécurité de fonctionnement du pont. Il est donc nécessaire de renforcer la protection et la surveillance du système de commande électrique. Cela comprend l'inspection et la maintenance régulières des circuits, des composants électriques et des capteurs du système de commande électrique, la surveillance et l'évaluation en temps réel de l'état de fonctionnement du système de commande électrique, etc. En renforçant la protection de la sécurité et la surveillance du système de commande électrique, les risques et les problèmes de sécurité potentiels peuvent être découverts et traités à temps pour garantir le fonctionnement normal du système de commande électrique et la sécurité de la grue.
La structure métallique et le mécanisme de fonctionnement sont l'un des éléments porteurs et de transmission du pont roulant de 20/5t, et leur sécurité et leur fiabilité ont un impact important sur la stabilité de fonctionnement et la capacité de charge du pont. Il est donc nécessaire de procéder à une inspection et à une maintenance régulières de la structure métallique et du mécanisme de fonctionnement. Cela comprend l'inspection et l'évaluation de la résistance, de la rigidité et de la stabilité de la structure métallique ; l'inspection et l'entretien des composants tels que le dispositif de transmission, les roulements et les connecteurs du mécanisme d'exploitation. Grâce à l'inspection et à la maintenance régulières, les défauts et les problèmes potentiels peuvent être découverts et traités en temps utile afin de garantir le fonctionnement normal de la structure métallique et du mécanisme d'exploitation, ainsi que la sécurité de la grue.
La sensibilisation à la sécurité et les compétences opérationnelles des opérateurs sont l'un des facteurs importants qui influencent la sécurité des ponts roulants de 20/5t. Il est donc nécessaire de renforcer l'éducation et la formation à la sécurité des opérateurs afin d'améliorer leur sensibilisation à la sécurité et leurs compétences opérationnelles. Il s'agit notamment de former régulièrement les opérateurs à la sécurité et aux techniques d'exploitation, de les faire participer à des exercices de sécurité, à l'analyse de cas d'accidents et à d'autres activités, et de les encourager à acquérir activement de nouvelles connaissances et compétences en matière de sécurité. En renforçant l'éducation et la formation des opérateurs en matière de sécurité, il est possible d'améliorer leur sensibilisation à la sécurité et leurs compétences opérationnelles, en veillant à ce qu'ils respectent strictement les procédures opérationnelles et les exigences de sécurité au cours du processus d'exploitation, réduisant ainsi les risques d'accident et les pertes.
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