AccueilGrue de portique → L'Application de la RTG de la grue à Singapour terminal à conteneurs

L'Application de la RTG de la grue à Singapour terminal à conteneurs

Qu'est-ce que la RTG de la Grue?

Un RTG grue (caoutchouc tyred grue de portique) est un portique mobile de la grue utilisée dans les opérations intermodales à la terre ou à empiler les récipients. Entrant conteneurs sont stockés pour l'avenir de ramassage par factage des camions, et sortant sont stockés pour l'avenir de chargement sur les navires. Les grues RTG généralement chevauchement de plusieurs voies, avec une voie réservée pour le conteneur des transferts.

Caoutchouc tyred grues portiques (RTG) ne sont pas seulement approprié pour la cour avant du terminal à conteneurs, mais également adapté pour le parc à conteneurs à l'arrière de la station de transfert. Il est adapté pour le chargement et le déchargement de ISO20’/40’ standard international des conteneurs (récipients lourds). Les principales caractéristiques techniques de la machine sont les suivantes: dans l'ensemble de la conception, le mécanisme de levage et le chariot mécanisme de fonctionnement sont conçus pour partager un jeu de conduite de dispositifs, le mécanisme est installé de manière fixe sur la partie inférieure de la poutre, le chariot est équipé d'une moufle de levage, et la vitesse de conversion de fréquence méthode de régulation est adopté pour la Correction pendant le fonctionnement du chariot. La machine a la structure raisonnable, opération commode, et sensible à l'action. Il est le premier choix pour le chargement et le déchargement de machines pour le triage des opérations dans les terminaux portuaires. Aujourd'hui, nous partageons une RTG grue cas de Singapour

rtg crane

Singapour exigences des clients pour les grues RTG

Notre Singapour client besoin d'utiliser cette rtg grue dans le terminal à conteneurs de manutention des matériaux. À partir de cette demande, Dongqi a été de solliciter les commentaires et les avis de nos clients. Nos ingénieurs et experts ont conçu et amélioré notre caoutchouc tyred grue de portique.

RTG Grue Spécifications:

Principal mécanisme de levage

  • Le levage de la charge:4x25t
  • Hauteur de levage:6m
  • Vitesse de levage:0-1.5 m/min
  • La classe ouvrière:M3
  • Poulie ratio:4
  • Câble:6x37-20-1670-IWRC
  • Moteur:YZP-6/11KW
  • Reducer:ZQ400
  • Frein:YWZ-300/45

À Long mécanisme de déplacement

  • Voyager charge:4X25t
  • Vitesse de déplacement:1.7-17 m/min commande de l'Onduleur
  • La classe ouvrière:M3
  • Diamètre de pneus:φ1600
  • Rez de presse:0,8 Mpa
  • Span:11,5 m
  • La distance de Base:9m
  • Adapter:chaussée en Béton ou en pisé de la fondation de la chaussée
  • Moteur: 5.5 KW×4
  • Réducteur:K107
  • ⑾Ratio:141

Croix mécanisme de déplacement (un jeu)

  • Voyager charge:2x25t
  • Vitesse de déplacement:0-4m/min
  • La classe ouvrière:M3
  • Diamètre de la roue:φ400
  • Max de la roue de la presse:17t
  • Jauge:7,3 m
  • La distance de Base:1,6 m
  • Moteur: 2X1.5KW
  • Réducteur:BLED2215
  • ⑾Ratio:121

Principaux points de RTG conception de la grue

RTG éléments de Grue:

RTG grue en général comprend les unités suivantes: cadre en acier, mécanisme de levage, minimum le mécanisme de pivotement, épandeur d'anti-secousse mécanisme, grue de voyage mécanisme, le mécanisme tournant, chariot traverse mécanisme, contenant de l'épandeur, groupes électrogènes diesel, l'équipement électrique et autre accessoire de l'équipement pour la sécurité.

RTG Grue Hauteur:

Grues portiques sur pneus (Rtg) sont disponibles avec des travées entre cinq et neuf conteneurs de large (en plus d'une voie de camion) et avec des hauteurs de levage de 1 sur 3 à 1 sur 6 conteneurs. Fourni avec huit corde mouflage anti-balancement du système et des systèmes d'entraînement, la RTG offre un niveau exceptionnel de la productivité et de la fiabilité dans le conteneur de l'empilement.

La RTG rigide et stable de la structure en acier permettant un pilotage précis avec les mouvements fluides, même à des vitesses élevées. Haut standard de qualité atteint, avec la facilité d'entretien de résultats en un minimum de temps d'arrêt, l'augmentation du débit par RTG unité. Un contrôle précis à l'aide de disques simultanées motion supprime la nécessité d'un headblock ou le déplacement latéral. Disponible dans huit ou 16 configuration de roue avec de nombreux productivité options de DGPS et de pilotage automatique de la pile de profilage et de l'automatisation.

Plus de Grue de Portique de cas à Singapour

Comment personnaliser les grues à portique de la Chine

Nous sommes un fabricant de la grue située en Chine, fournissant grue de personnalisation de services aux clients de grues. Si vous souhaitez personnaliser une grue de portique, vous pouvez laisser un message sur le site ou E-mail: sales010@cranesdq.com, dites-nous les informations suivantes, et notre directeur des ventes communiquera avec vous:

  • Capacité de levage (t): __ ?( La capacité nominale)
  • Hauteur de levage (m):__ ? (Hauteur à partir du crochet centre à l'étage)
  • Span (m): __ ? (La Distance entre le rail du centre)
  • Vitesse de levage (m/min): __ ? ( Simple, Double, Variable)
  • Voyager distance (m): __ ? (La longueur du rail)
  • Travail duty: __ ? (Combien d'heures par jour? Combien de fois par heure?)
  • Quel matériel pour être soulevé: __ ?
  • Industriel de tension: __ ? ( comme :380V, 50Hz, 3ph )

  Contactez nos spécialistes de la grue


Envoyez-nous un message et nous reviendrons vers vous dès que possible.

    Envoyer À Vos Besoins

      fr_FRFrench