Australien convoyeur fabricants d'achat de 20 tonnes de ponts roulants en provenance de Chine

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Australien convoyeur fabricants d'achat de 20 tonnes de ponts roulants en provenance de Chine

Avant de partager ce cas, la première chose à être clair, c'est que si la capacité de levage de la grue supérieure à 10 tonnes, il doit être inscrit auprès de l'autorité lors de la saisie de L'australie. Cependant, lors de la saisie de l'Australie, nous allons fournir les documents requis, tels que la production des dessins, des dessins électriques, etc.

Cas de 20 tonnes de ponts roulants en Australie

Le cas que nous allons partager aujourd'hui est celui d'un fabricant de convoyeurs de Canberra, en Australie. Ses principaux domaines comprennent la conception et la fabrication de convoyeurs pour les mines, les ports et autres grandes usines de traitement de matériaux en vrac. Lorsque le client communiquait avec nous dès le début, les paramètres qui nous étaient envoyés étaient très détaillés, ce qui rendait la communication beaucoup plus facile. Comme il s’agit de la première coopération, les clients doutent que nous ayons l’expérience de l’exportation de grues vers l’Australie. Pour cela, notre responsable de compte a déclaré que d'une part, le plus gros problème des grues exportées vers l'Australie est uniquement la nécessité d'enregistrer les grues d'une capacité de levage supérieure à 10 tonnes. D'un autre côté, nous avons des cas d'autres clients australiens que les clients peuvent interroger et vérifier notre force. Après plusieurs jours de communication et de contact, nous avons finalement gagné la confiance de nos clients et on nous a annoncé que nous avions été ajoutés à la liste des fournisseurs.

After that, in addition to some minor differences on the payment method, the customer put forward some additional questions about FAT test (factory acceptance test), and we also answered them one by one.

20 tonnes de ponts roulants vente en Australie

Pont roulant de 20 tonnes la vente de l'Australie

Description du test FAT du pont roulant

FAT (test d'acceptation en usine) est l'abréviation de test d'acceptation en usine. FAT comprend un test de fonction système spécifié, un test de stabilité et un test de disponibilité. Le FAT doit être effectué à l’heure déterminée par les deux parties lors de la réunion de liaison de conception.

  1.  Pendant le FAT, le vendeur fournira l'équipement nécessaire à la détection, à la maintenance, à la mesure, au test et à l'enregistrement.
  2.  Pendant le FAT, le vendeur doit fournir toutes les installations du site et l'environnement du site simulé.
  3.  Le Vendeur sera responsable de l'installation et la mise en service du système.
  4.  L'acheteur et le vendeur enverront des ingénieurs expérimentés pour participer au FAT.

L'autre pont roulant cas en Australie

Comment personnaliser un pont roulant de la Chine

Nous sommes un fabricant de la grue située en Chine, fournissant grue de personnalisation de services aux clients de grues. Si vous souhaitez personnaliser un pont roulant, vous pouvez laisser un message sur le site ou E-mail: sales010@cranesdq.com, dites-nous les informations suivantes, et notre directeur des ventes communiquera avec vous:

  • Capacité de levage (t): __ ?( La capacité nominale)
  • Hauteur de levage (m):__ ? (Hauteur à partir du crochet centre à l'étage)
  • Span (m): __ ? (La Distance entre le rail du centre)
  • Vitesse de levage (m/min): __ ? ( Simple, Double, Variable)
  • Voyager distance (m): __ ? (La longueur du rail)
  • Travail duty: __ ? (Combien d'heures par jour? Combien de fois par heure?)
  • Quel matériel pour être soulevé: __ ?
  • Industriel de tension: __ ? ( comme :380V, 50Hz, 3ph )

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