Cet article est une introduction détaillée de machines spécialisées pour le conteneur de chargement et de déchargement, comprenant principalement des cinq aspects: équipement de levage de conteneurs, grues de quai, grues portiques, d'un conteneur de reach stackers, et d'autres conteneurs chargement et déchargement des machines.
Équipement de levage de conteneurs est un outil important utilisé pour le chargement et le déchargement des conteneurs, principalement divisés en deux types: correction d'un équipement de levage télescopique et des équipements de levage. Fixe de l'équipement de levage est généralement utilisé pour le chargement et le déchargement des conteneurs standard de 20 pieds ou 40 pieds, tandis que les télescopique de levage de l'équipement a une plus grande flexibilité et s'adapter aux récipients de différentes longueurs.
Fixe de l'équipement de levage est principalement constitué d'un cintre, équipement de levage de corps, un mécanisme de guidage, la rotation du mécanisme de verrouillage, et le système de contrôle. Un cintre est une structure de soutien pour les équipements de levage sont utilisées pour connecter des grues. Le corps principal de l'appareil de levage est la principale charge des composants du récipient, généralement faites d'acier à haute résistance. Le mécanisme de guidage assure un positionnement précis de l'appareil de levage dans la direction horizontale, tandis que la rotation du mécanisme de verrouillage permet de verrouiller et de libérer le conteneur.
Le dispositif de levage télescopique est encore plus complexe, car il comprend un mécanisme télescopique qui permet de régler le dispositif de levage dans le sens de la longueur. Ce type de dispositif de levage est couramment utilisé pour les grues côtières afin de pouvoir accueillir des conteneurs de différentes tailles.
L'installation et le débogage de l'équipement de levage sont des étapes clés pour assurer son fonctionnement normal. Pendant le processus d'installation, il est nécessaire de s'assurer que tous les composants de l'appareil de levage sont correctement installés et connectés. Cela inclut la connexion entre le cintre et la grue, ainsi que la connexion entre le corps principal de la suspension et le cintre.
Au cours de la phase de débogage, il est nécessaire de déboguer le mécanisme de guidage, la rotation du mécanisme de verrouillage, etc. de l'appareil de levage pour s'assurer de leur fonctionnement normal. Pendant le processus de débogage, il est nécessaire de procéder à de multiples vide et le plein de tests de charge sur l'équipement de levage pour vérifier sa stabilité et sa fiabilité.
Lors de l'utilisation de matériel de levage, il est nécessaire de suivre strictement les procédures d'exploitation pour éviter les opérations dangereuses telles que la surcharge et la survitesse. Dans le même temps, il est nécessaire de faire régulièrement inspecter et entretenir l'équipement de levage, y compris la vérification de savoir si les différents composants de l'équipement de levage sont intactes, si les connexions sont fermes, et si la lubrification est suffisante.
De plus, pour les équipements de levage télescopiques, une attention particulière doit être accordée à l'usure de son mécanisme télescopique et les composants présentant une usure importante doivent être remplacés en temps opportun. Au cours du processus de maintenance, il est également nécessaire d'effectuer un entretien régulier de l'équipement de levage, notamment le nettoyage, la lubrification, la fixation, etc., pour prolonger sa durée de vie.
La grue à conteneurs de quai (abréviation de grue de quai) est l'un des équipements de base du terminal à conteneurs. Sa structure est complexe et se compose principalement d'une structure métallique, d'un mécanisme de levage, d'un mécanisme de roulement du chariot, d'un mécanisme de déplacement du chariot, d'un système électrique et d'une cabine de conduite.
La structure métallique est la partie principale de la grue de quai, comprenant les colonnes, les poutres, les flèches, etc. Le mécanisme de levage est utilisé pour soulever le conteneur et est généralement équipé d'un treuil et d'un câble métallique. Le mécanisme de déplacement du chariot est chargé de se déplacer vers la gauche et la droite sur la flèche pour obtenir un positionnement précis du conteneur. Le mécanisme de déplacement du chariot permet à la grue de quai d'avancer et de reculer sur la voie à l'avant du terminal.
Le principe de fonctionnement de la grue de quai est de contrôler le mouvement de chaque mécanisme par le biais du système électrique afin de réaliser le chargement et le déchargement des conteneurs. Pendant le chargement et le déchargement, le mécanisme de levage ascenseurs du conteneur, et le chariot de course de mécanisme et de chariot de voyage mécanisme sont responsables pour le transport du conteneur à l'emplacement désigné.
L'installation et la mise en service d'une grue de quai sont des tâches complexes et délicates. Lors du processus d'installation, il est nécessaire de s'assurer que chaque composant est correctement installé et solidement connecté. Cela comprend la connexion entre la colonne et la fondation, la connexion entre la poutre et la colonne, la connexion entre le bras et la poutre, etc.
Au cours de la phase de débogage, chaque mécanisme doit être débogué pour s'assurer qu'il peut fonctionner normalement. Cela comprend le test de levage du mécanisme de levage, le test de mouvement gauche et droit du mécanisme de déplacement du chariot et le test de mouvement avant et arrière du mécanisme de déplacement du chariot. Dans le même temps, le système électrique doit être débogué pour s'assurer qu'il peut contrôler avec précision le mouvement de chaque mécanisme.
Lors de l'utilisation de la grue de quai, il est nécessaire de respecter strictement les procédures d'exploitation pour éviter les opérations dangereuses telles que la surcharge et les dépassements de vitesse. Dans le même temps, il est également nécessaire de vérifier régulièrement et de maintenir le quai de la grue, y compris de vérifier si la structure métallique est intact, si la connexion est solide, et si la lubrification est suffisante. Pour le système électrique, il est nécessaire de vérifier régulièrement son état de fonctionnement pour assurer un contrôle précis et un fonctionnement stable.
Pendant le processus de maintenance, la grue de quai doit également être régulièrement entretenue, notamment par le nettoyage, la lubrification, le serrage, etc. Pour les pièces très usées, elles doivent être remplacées à temps pour garantir la stabilité et la fiabilité de la grue de quai.
Conteneur de grue de portique (dénommé grue de portique) est un élément important de l'équipement sur le parc à conteneurs. Sa structure se compose principalement de la structure métallique, mécanisme de levage, des petites voitures de course de mécanisme, grosse voiture marche mécanisme, et le système électrique.
La structure métallique est la partie principale de la grue de portique, y compris le faisceau principal, les pieds, traverses, etc. Le mécanisme de levage est utilisé pour soulever des conteneurs et est généralement équipé d'un treuil et câble en acier. La petite voiture mécanisme de fonctionnement est responsable du déplacement à gauche et à droite sur le faisceau principal d'atteindre un positionnement précis du conteneur. Les gros véhicules de déplacement de mécanisme permet à la grue de portique à l'aller et retour sur les pistes dans la cour.
Le principe de fonctionnement des grues à portique est similaire à celle des grues de quai, qui contrôle le mouvement de divers mécanismes par le biais de systèmes électriques pour atteindre le conteneur de chargement et de déchargement. Pendant le chargement et le déchargement, le mécanisme de levage ascenseurs le conteneur, tandis que la petite voiture de course de mécanisme et de la grande voiture de déplacement de mécanisme sont responsables pour le transport du conteneur à l'emplacement désigné.
L'installation et la mise en service des portiques sont également une tâche complexe et délicate. Lors du processus d'installation, il est nécessaire de s'assurer que tous les composants sont correctement installés et solidement connectés. Cela comprend la connexion entre la poutre principale et les pieds de support, ainsi que la connexion entre la traverse et la poutre principale.
Pendant la phase de débogage, il est nécessaire de déboguer chaque mécanisme pour assurer son bon fonctionnement. Cela comprend le test de levage du mécanisme de levage, le test de mouvement gauche et droit du mécanisme de roulement de la petite voiture et le test de mouvement avant et arrière du mécanisme de marche de la grande voiture. Dans le même temps, il est nécessaire de déboguer le système électrique pour s'assurer qu'il peut contrôler avec précision le mouvement de divers mécanismes.
Lors de l'utilisation d'un portique, il est également nécessaire de suivre strictement les procédures d'exploitation pour éviter les opérations dangereuses telles que la surcharge et la survitesse. Dans le même temps, il est nécessaire d'inspecter régulièrement et de maintenir la grue de portique, y compris de vérifier si la structure métallique est intact, si les connexions sont fermes, et si la lubrification est suffisante. Pour les systèmes électriques, il est nécessaire de vérifier régulièrement leur état de fonctionnement pour assurer un contrôle précis et un fonctionnement stable.
Pendant le processus de maintenance, il est également nécessaire d'effectuer l'entretien régulier de la grue de portique, y compris le nettoyage, la lubrification, la fixation, etc. Pour les composants à forte usure et à la déchirure, ils doivent être remplacés en temps opportun pour assurer la stabilité et la fiabilité de la grue de portique.
Conteneur de reach stacker (dénommé reach stacker) est un pneu de la grue avec une flèche télescopique, qui est principalement utilisé pour le chargement et le déchargement, l'empilage et horizontale des opérations de transport dans les parcs à conteneurs. Sa structure est principalement composé de structure métallique, bloc d'alimentation, système de transmission, système de contrôle, de travail de l'appareil et de stabilisateurs.
La structure métallique est la partie principale de l'reach stacker, y compris le cadre, la rampe, bras télescopique, etc. L'unité de puissance est généralement un moteur diesel, qui fournit de l'énergie pour l'ensemble de l'équipement. Le système de transmission est responsable de la transmission de la puissance à chaque mécanisme de travail. Le système de contrôle est utilisé pour contrôler le mouvement et l'état de fonctionnement de l'équipement. Le dispositif comprend un mécanisme de levage, un mécanisme télescopique, un mécanisme de rotation, etc., qui sont utilisées pour réaliser le chargement et le déchargement des conteneurs.
Le principe de fonctionnement de reach stacker est de contrôler le mouvement de chaque mécanisme par le biais du système de contrôle à réaliser le chargement et le déchargement de conteneurs. Pendant le chargement et le déchargement, le mécanisme de levage ascenseurs du conteneur, et le mécanisme télescopique et le mécanisme de rotation sont responsables pour le transport du conteneur à l'emplacement désigné.
L'installation et la mise en service de l'reach stacker est relativement simple, mais il est toujours nécessaire de s'assurer que chaque composant est installé correctement et fermement connectés. Pendant le processus d'installation, une attention particulière devrait être accordée à la connexion entre le cadre et le bras, la connexion entre le bras et le cadre, etc.
Pendant la phase de débogage, chaque mécanisme doit être débogué pour s'assurer qu'il peut fonctionner normalement. Cela comprend le test de levage du mécanisme de levage, le test télescopique du mécanisme télescopique, le test de rotation du mécanisme rotatif, etc. Dans le même temps, le système de contrôle doit être débogué pour s'assurer qu'il peut contrôler avec précision le mouvement de chaque mécanisme.
Lors de l'utilisation de l'reach stacker, il est nécessaire de respecter strictement les procédures d'exploitation pour éviter les opérations dangereuses telles que la surcharge et les dépassements de vitesse. Dans le même temps, il est nécessaire d'inspecter régulièrement et de maintenir le reach stacker, y compris de vérifier si la structure métallique est intact, si la connexion est solide, et si la lubrification est suffisante. Pour l'unité d'alimentation et système de transmission, il est nécessaire de vérifier régulièrement son état de fonctionnement pour assurer la fluidité de la transmission de puissance et un fonctionnement stable.
Pendant le processus de maintenance, le reach stacker doit également être régulièrement maintenus, y compris le nettoyage, la lubrification, le serrage, etc. Pour les pièces usées, ils doivent être remplacés dans le temps pour assurer la stabilité et la fiabilité de la grue avant. Dans le même temps, une attention particulière devrait être accordée à l'usure des pneus, et les pneus usés doivent être remplacés dans le temps pour assurer la sécurité de conduite de l'équipement.
En outre ci-dessus, quai des grues, des grues à portique et de la portée des grues, des terminaux à conteneurs et les chantiers sont également équipées d'une variété d'autres le chargement et le déchargement de machines, tels que les conteneurs chariots élévateurs à fourche, chariots, conteneurs chargement et déchargement des ponts, etc.
Conteneur des chariots élévateurs sont un type de l'équipement mécanique utilisé pour de courtes distances de transport et l'empilage de conteneurs. Sa structure est essentiellement composé d'un cadre, d'un système d'alimentation, un système de transmission, un système de contrôle, et d'une fourche. Un straddle carrier est un type de chargement et de déchargement des machines avec un bras télescopique et un pneu de type marche mécanisme, qui est principalement utilisé pour le chargement et le déchargement et horizontale des opérations de transport dans les parcs à conteneurs. Un conteneur de chargement et de déchargement pont est un type des équipements mécaniques utilisés pour le chargement et le déchargement des conteneurs entre les navires et les terminaux. Sa structure et principe de fonctionnement sont similaires à ceux de grues de quai, mais sur une plus petite échelle.
Lors de l'utilisation de ces le chargement et le déchargement des machines, il est également nécessaire de respecter strictement les procédures d'exploitation pour éviter les opérations dangereuses telles que la surcharge et les excès de vitesse. Dans le même temps, il est également nécessaire de faire régulièrement inspecter et entretenir le matériel, y compris de vérifier si la structure métallique est intact, si la connexion est solide, et si la lubrification est suffisante. Pour le système électrique et le système de transmission, il est nécessaire de vérifier leur statut de travail régulièrement pour assurer la fluidité de la transmission de puissance et un fonctionnement stable.
Pendant le processus de maintenance, les équipements doivent être entretenus régulièrement, y compris le nettoyage, la lubrification, le serrage, etc. Pour les pièces usées, ils doivent être remplacés dans le temps pour assurer la stabilité et la fiabilité de l'équipement. Dans le même temps, une attention particulière devrait être accordée à l'usure de la marche des pièces telles que des pneus et des pistes, et sérieusement de certaines pièces d'usure doivent être remplacées à temps pour assurer la sécurité de conduite de l'équipement.
En résumé, le conteneur de chargement et de déchargement de machines joue un irremplaçable rôle principal dans le conteneur système de transport. Il est un pont et un lien reliant les divers modes de transport, tels que les ports, des quais, des voies ferrées et des routes, et constitue un maillon essentiel dans la réalisation de l'efficacité du fonctionnement du réseau logistique mondial. Seuls les scientifiques et l'utilisation raisonnable des stratégies et rigoureux et méticuleux des systèmes d'entretien de ces équipements de toujours maintenir le meilleur état de fonctionnement et d'atteindre à long terme fonctionnement stable et efficace. À cet égard, les entreprises doivent attacher de l'importance à la formation professionnelle pour les opérateurs de conteneurs chargement et déchargement de machines, d'améliorer leurs compétences, et de s'assurer de la bonne utilisation du matériel; établir une complète plan d'entretien préventif, de procéder régulièrement à des inspections et des réparations en temps opportun afin de réduire efficacement le taux d'échec; de formuler strict des procédures d'exploitation et de maintenance des systèmes pour s'assurer que l'équipement est entièrement et correctement pris en charge en cours de fonctionnement. Seulement de cette manière peut nous fournir des garanties solides pour la poursuite et le développement sain du transport par conteneurs.
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