Grue à portique principale à double poutre de type Mg de 10 tonnes avec une envergure de 18 mètres - hauteur 10 mètres

Description Du Produit

Présentation du produit

Le Croquis De La Structure

Portée d'approvisionnement

Capacité de levage : 5t~500t, portée : 18m~35m, hauteur de levage : 1m~40m, service de travail moyen (A5) ;

Produits Non standard peut également être conçu et fabriqué de manière à vos demandes.

Ambiance de travail et l'état

Cette grue est utilisée à une température ambiante de -25℃～+40℃，humidité≤85%，élévation sous 1000m，alimentation 3-ph, 380V,50HZ(peut changer à mesure que la demande des utilisateurs).

Structure et Fonction

Portique De Montage

1. "Un" type de structure, à l'aide de la sellerie boulons et boulons pour régler les pièces principales;
2. Fourni max. l'espace entre les jambes pour assurer les objets pourraient être levées entre les jambes à la cantilever fin;
3. Toutes partielle rail de poutre à caissons de la structure de la poutre principale, la cambrure de répondre à la norme nationale (0.9~1.4)/1000S, et les boulons de la bride de connecter les poutres principales et les jambes;
4. Structure de boîte jambes, les deux côtés se connecter séparément avec les poutres principales et de la baisse des séparateurs.
5. Q235B ou Q345B matériaux (similaire comme Fe37 ou Fe52)

Chariot

Se compose de chariot cadre, le mécanisme de levage et de chariots mécanisme de déplacement, etc.

• Chariot Cadre
  1. Soudé de plaque d'acier de haute intensité et une forte rigidité.
  2. Équipé d'un mécanisme de levage et de chariots mécanisme de déplacement.
• Mécanisme De Levage
  1. Un ensemble de indépendants de la conduite de l'appareil pour un seul crochet et deux salles de conduite de l'appareil pour le double crochet (principal et auxiliaire).
  2. Le mécanisme de levage fonctionne grâce à la rotation à grande vitesse du moteur spécial de grue de type YZR et à l'accouplement à engrenages entraînant un réducteur à engrenages à développante. Ensuite, l'arbre à faible vitesse du réducteur fait tourner le tambour du câble métallique. Tant que le contrôle des moteurs et sa rotation positive et négative peuvent être réalisés, la fonction de levage du crochet peut être réalisée.
  3. Afin d'assurer la sécurité et de fiabilité du mécanisme de levage, le frein est installé sur la haute vitesse de l'arbre du réducteur. Et le limiteur de charge est installé sur le palier piédestal qui supporte le tambour pour éviter la surcharge.
• Chariot De Déplacement De Mécanisme
  1. Principe de fonctionnement du mécanisme de marche du chariot, réducteur à dents droites en développante entraîné par un moteur électrique. L'arbre à basse vitesse du réducteur est relié à la petite roue active du cadre par un entraînement centralisé. Le moteur utilise un engrenage à double sortie avec un frein à une extrémité.
  2. Il y a quatre roues installées sous le chariot. Deux d’entre elles sont des roues actives et les autres sont des roues motrices. Les dispositifs d'entraînement comprennent 1. Moteur ; 2. Frein ; 3. Réducteur ; 4. Arbre de compensation ; 5. Couplage ; 6. Les roues, etc. sont représentées dans le dessin mécanique comme suit :

• Mécanisme De Déplacement De La Grue
  1. Conduire séparément
  2. Verticale de la trinité en voiture, compact et sûr;
  3. Interférence lien essentiel entre les roues et les essieux, l'angle bearingbox pour roue de groupe;
  4. Deux ensembles de panne du terminal limiteur de garantie et de l'appareil withbuffer, pour un positionnement précis de la grue;
  5. Équipé de rail de serrage et de points d'ancrage pour le vent et la tempête de preuve.

Mode De Contrôle

1. De commande de la cabine, entièrement clos, plaque d'acier de flexion de la production, avec assez de force et de rigidité,de vision large;
2. Contrôle de liaison avec le design pourrait assurer pilote pour fonctionner en toute sécurité et confortablement. Sûr et pratique couloir, siège confortable. La cabine est équipée d'extincteur, écran d'affichage de surcharge limiteur.