Crane steady hook is also called chase hook. The operation method of making the swinging hook stop at the required position or making the lifting object move smoothly with the crane is called stable hook. The editor found that many drivers who operate bridge cranes , because of the lack of practical operation, the cranes always appear to sway , so they need to combine theoretical knowledge and practice more to improve their operating level.
La méthode de stabilisation du crochet pendant le fonctionnement pratique de la grue: lorsque le crochet est balancé à la mesure, mais n'a pas encore de retour, suivez la voiture dans la direction de l'hameçon, de swing, de sorte que le crochet peut être inversé au moment de l'élan arrière. La force, compensant ainsi la force de balancer d'avant en arrière, permet d'atteindre l'objectif de l'élimination de la balançoire.
Le fonctionnement de la grue, la stabilisation de crochet est en fait que le mécanisme de fonctionnement se déplace en premier et ensuite le crochet est déplacé. Lorsque le mécanisme s'arrête, le crochet va franchir la ligne verticale du mécanisme de fonctionnement et de continuer à se déplacer, et le crochet sera égal à la dynamique du mouvement et de l'inverse de la force de traction du câble. Si l'exploitant n'a pas de poursuivre l'exploitation de stabiliser le crochet, le crochet est soumis à l'inverse de la force de traction de la corde de fil et se déplace vers l'arrière et le crochet oscille d'avant en arrière. Si l'opérateur actionne le mécanisme de fonctionnement au moment où le crochet s'arrête et est dans une ligne verticale avec le crochet, puis le crochet reste, qui est appelé chase crochet ou stable crochet.
Il y a huit situations pour la stabilité de crochet de l'opération , à savoir:
Les débutants devraient d'abord apprendre à utiliser le stable crochet dans une seule direction. Par exemple: lors du démarrage d'une voiture, surtout quand tout à coup de départ et vite en poussant des engrenages, de la carrosserie de la voiture a progressé d'une certaine distance S, et la pendaison objet est relié à la carrosserie de la voiture par un fil souple de la corde, qui est à la traîne derrière la carrosserie de la voiture d'un certain montant, en raison de l'inertie de la tenture de l'objet. La distance S, de sorte que la tenture de l'objet est relativement séparés de l'original de la position d'équilibre stable OG perpendiculaire à produire des balançoires. Lorsque le poids de levage de l'objet est grande et la levée est rapide, lorsque le levage de l'objet est à la traîne de la carrosserie de la voiture lors du démarrage du disque, tournez la poignée du panier ou chariot de retour à la position zéro de frein, et attendre pour l'objet à balancer vers l'avant et de passer. Lorsque le parent position d'équilibre entre la pendaison de l'objet et de la carrosserie de la voiture est perpendiculaire à OG, commencer immédiatement à la suite de la voiture de l'avant. Si le calendrier de la suite de la voiture est bien compris et la vitesse est sélectionnée de façon appropriée, la carrosserie de la voiture et la tenture de l'objet peut être dans la position de la OG de la ligne verticale sans mouvement relatif, qui est, la course à la même vitesse, ce qui peut éliminer le swing de la tenture de l'objet lors du démarrage de la voiture.
Swing dans d'autres directions est le même principe de fonctionnement.
En général, lorsque la grue crochet tremble, vous avez besoin de se déplacer dans la direction de la secousse. Par exemple, lorsque le crochet est en secouant la gauche, vous déplacez vers la gauche lorsque le crochet atteint le plus à gauche serrant la limite. Après l'arrêt, le crochet est fondamentalement stable ou de bardeaux évidemment. Devenir plus petite. Cette méthode est utilisée pour la secousse horizontale de la grue à crochet. Secouant de haut et de bas, fondamentalement, n'existe pas, car il y a un frein, de sorte qu'il ne sera pas flotter vers le haut et vers le bas, à moins que le frein est desserré, il y aura un glissement crochet phénomène , la solution est de régler le frein.
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