Cầu trục 10 tấn là công cụ nâng hạ, di chuyển vật nặng đắc lực không thể thiếu trong các ngành công nghiệp, vận tải hàng hóa hiện nay. Trong cấu tạo của cầu trục, bộ phận quan trọng đóng vai trò chịu lực, nâng đỡ toàn bộ thiết bị là dầm chính. Chế tạo dầm chính cần thực hiện như thế nào? Hãy cùng HKD tìm hiểu qua bài viết nhé!
Hiện nay có nhiều loại cầu trục khác nhau về tải trọng, khẩu độ, chiều cao nâng hạ và các thông số kỹ thuật khác. Cầu trục phải được thiết kế phù hợp với nhu cầu sử dụng và đặc điểm của công trình. Cầu trục 10 tấn cũng như vậy. Tùy theo nhu cầu mà chủ đầu tư có thể lựa chọn dầm chính là loại dầm đơn tương ứng cầu trục dầm đơn hoặc dầm đôi tương ứng với cầu trục dầm đôi.
Thiết kế dầm chính phải căn cứ theo thiết kế tổng thể của cầu trục nhằm đảm bảo tính đồng bộ. Như vậy cầu trục được thiết kế, chế tạo mới có thể hoạt động hiệu quả, an toàn. Cụ thể, dầm chính trước khi chế tạo phải được thiết kế với bản vẽ hoàn chỉnh có đầy đủ thông số kỹ thuật.
Đồng thời bản vẽ phải gồm 3 hình chiếu lần lượt là hình chiếu đứng, hình chiếu cạnh và hình chiếu bằng. Bên trong ghi chú rõ về kích thước và tỷ lệ của bản vẽ, sai số kích thước cho phép. Nếu không có thông tin cụ thể thì người thiết kế dầm chính cầu trục 10 tấn phải dẫn chiếu tới các tiêu chuẩn như ISO, TCVN hoặc FEM. Bản vẽ phải có quy định về phương pháp kiểm tra không phá hỏng mối hàn.
Toàn bộ quá trình chế tạo dầm chính cũng như bất cứ bộ phận, chi tiết nào của cầu trục đều căn cứ theo bản vẽ thiết kế hoàn chỉnh và đúng theo quy định. Vật liệu sản xuất dầm chính được lựa chọn kỹ lưỡng bởi đây chính là yếu tố quyết định chất lượng, an toàn khi cầu trục sau này.
Hiện nay đa số cầu trục 10 tấn được sản xuất từ chất liệu thép tấm cán nóng SS400, Q235 hoặc Q345 tùy theo nhu cầu. Vật liệu nhập khẩu từ Nhật Bản, Hàn Quốc hoặc Trung Quốc. Chất liệu sản xuất dầm chính đáp ứng được yêu cầu thì chất lượng được đảm bảo bao gồm độ vặn, độ xoắn khi tổ hợp.
Dầm chính với cầu trục dầm đơn có dạng hình dầm hộp hoặc tổ hợp kiểu chữ I và chữ H. Mục đích nhằm đảm bảo khả năng chịu lực của dầm chính. Trong khi đó cầu trục dầm đôi lại sử dụng đồng thời hai dầm chính có thiết kế giống nhau đặt song song để gia tăng tính chịu lực.
Tùy theo bản vẽ thiết kế cầu trục 10 tấn mà dầm chính cũng sản xuất được chế tạo tương ứng. Vật liệu được chuẩn bị sẽ đem đi cắt phôi, tổ hợp rồi tạo độ vồng nếu cần thiết. Công đoạn quan trọng nhất là hàn hoàn thiện dầm chính cầu trục. Bước này được thực hiện sau khi đã gá ghép và tổ hợp vật liệu dầm chính với nhau.
Quy trình hàn phải được đảm bảo. Kết hợp với đó là người thợ có trình độ chuyên môn tốt, giàu kinh nghiệm thực tế mới có thể đáp ứng được yêu cầu chất lượng. Chỉ cần một chi tiết trong bước hàn hoàn thiện không chắc chắn thì các mối hàn có thể bị nứt, khuyết tật.
Cầu trục 10 tấn hoạt động với tải trọng hàng hóa lớn, yêu cầu di chuyển liên tục. Mối hàn kém chất lượng, bị nứt cũng đồng nghĩa với việc dầm chính thiếu an toàn. Dầm chính lại là bộ phận chịu lực của cầu trục nên sẽ có nguy cơ bị gãy, hỏng, gây mất an toàn. Vì vậy khi chế tạo, người thợ cần kiểm tra:
Sau khi đã hoàn thành chế tạo thì dầm chính phải được nghiệm thu. Dầm chính nghiệm thu đảm bảo chất lượng mới có thể sử dụng để lắp đặt cầu trục 10 tấn. Quá trình nghiệm thu được kiểm tra bởi chuyên gia nhằm đảm bảo dầm chính sản xuất đạt chuẩn.
Bước này yêu cầu rất nghiêm ngặt. Dầm chính cần kiểm tra tổng thể và kiểm tra từng chi tiết. Kiểm tra tổng thể tức là nhìn bao quát bên ngoài xem dầm chính đã được chế tạo đúng với bản vẽ thiết kế chưa. Trong đó bao gồm hình dạng bên ngoài, đặc điểm của của các chi tiết lớn.
Kiểm tra chi tiết là đánh giá kỹ lưỡng về chất liệu sản xuất dầm chính cầu trục 10 tấn, kiểm tra các mối hàn, kiểm tra xem có vết nứt, độ sơn phủ đã đáp ứng yêu cầu chưa… Nếu có dấu hiệu chưa ổn thì dầm chính phải được sửa chữa trước khi xuất xưởng.
Thông tin về cách chế tạo dầm chính hy vọng đã giúp quý vị hiểu rõ hơn về cấu tạo, đặc điểm của thiết bị nâng hạ, di chuyển hàng hóa chuyên dụng – cầu trục.
Henan Dongqi Machinery Co., Ltd. is a domestic European standard crane manufacturer with intellectual property that focuses on independent research and development, and learns from foreign technology and experience as a supplement. In recent years, the company has continuously introduced processing equipment, and at the same time has carried out school-enterprise cooperation with Southwest Jiaotong University, Shanghai Jiaotong University and other institutions. Inheriting the concept of energy saving and consumption reduction, light weight, compact structure, small footprint, high working performance, maintenance-free, low noise and people-oriented concept of European cranes, new European standard products have been introduced.
La société couvre une superficie de 240 000 mètres carrés, avec un investissement total de 240 millions de yuans. Le capital social est de 123 millions de yuans. Il y a plus de 600 employés, dont plus de 150 gestion des techniciens et plus de 20 ingénieurs. Il y a 500 (ensembles) de divers équipements de production et l'équipement d'essai, et le rapport annuel complet de la capacité de production de grues atteint plus de 10 000 ensembles (sets). La société a mené des activités de coopération technique avec de nombreux fabricants Européens de machines, telles que British SZW Société, allemand NORD de la Société, l'allemand SIEMENS de l'Entreprise, le français Schneider Electric Company et de nombreuses autres entreprises. la célèbre marque.
Au cours des dernières années, les produits de la société ont été successivement vendu par Shanghai Electric Group, China Railway Transport Intermodal, China Railway Corporation, China Railway Véhicules, de la Chine de chemin de Fer N ° 1 Bureau, China Railway Septième Bureau, de la Chine du Tunnel Ferroviaire de Bureau, et PetroChina Développement de la Technologie Société (la société est principalement responsable de tous les investissements à l'étranger de CNPC). des projets) et d'autres grands centrale et de l'etat appartenant à des entreprises, et a reçu de nombreuses commandes. Notre société est en interne d'une entreprise privée qui a conclu Shanghai Electric Group avec la norme Européenne grues après grue constructeurs tels que Konecranes, Demag, et Frantech. L'industrie de la vierge de grosses commandes. Les produits sont largement utilisés dans l'acier, de l'électricité, la pétrochimie, la fabrication de machines, l'industrie militaire, de l'entreposage et de la logistique, fabrication de papier et de nombreux autres domaines.
The company's main products include: various European standard bridge cranes, gantry cranes, explosion-proof, metallurgical, European standard electric hoists, track laying machines, all-intelligent truss-type industrial robots, etc. Some key core parts are original products of British SZW company. Structural parts are produced in strict accordance with European process standards, and the performance of the whole machine reaches a high level.
Vert et intelligent est notre objectif, nous allons vous fournir raisonnable des solutions de conception, sur mesure et de haut niveau de la norme Européenne des grues pour vous avec des indicateurs techniques et économiques.
Contactez nos spécialistes de la grue
Envoyez-nous un message et nous reviendrons vers vous dès que possible.
French 
English 
Spanish 
Japanese 
Indonesian 
Thai 
Russian 
Vietnamese 
Arabic