Монтаж и демонтаж козловых кранов

Козловый кран — габаритная и сложная конструкция. Опорные стойки, многотонный мост, сложные узловые соединения под силу обслужить только профессионалам. Выбор компании, которая знает все про козловые краны (монтаж, демонтаж) — залог целостности вашего подъемного оборудования и экономии времени.

Этапы монтажа козловых кранов

Если у Вас есть возможность заказать выполнение монтажных работ у производителя — именно так и стоит поступить. Ведь, изготовители, как никто, знают все о крановом оборудовании, его деталях, способны предусмотреть риски и избежать их. Повреждение механизмов козлового крана неквалифицированными рабочими может привести к тому, что будет утрачена гарантия на оборудование. Экономия на столь сложном процессе, попросту, неуместна.

Из каких этапов состоит процесс монтажа:

Подготовительные работы. На данной стадии, происходит детальное ознакомление специалистов со всей технической информацией об объекте и подготавливается проект производства работ. На этом же этапе оговариваются сумма и сроки. Тщательно изучается участок проведения будущих работ по монтажу козлового крана, оценивается необходимая спецтехника и возможность ее привлечения и эксплуатации в конкретных условиях. Для проведения работ используется по необходимости такелажное оборудование, промышленное альпинистское снаряжение, автокраны, крупногабаритная автомобильная техника.

Процесс монтажа. От вида конструкции козлового крана зависит длительность и сложность процесса. Современные самомонтирующиеся конструкции собирают намного быстрее, чем обычные несамомонтирующиеся. Первые — монтируются путем установки козлов над путями, с последующим креплением концевых балок и установки их на подкрановые пути. Далее, конструкцию поднимают вверх при помощи автокрана и ее опорные стойки смыкаются для будущей надежной фиксации. Вторые — собираются поэтапно путем монтажа каждого узла по отдельности. Порядок монтажа должен быть следующим:

• подают узловые элементы к участку монтажа;
• проводят ревизию металлических конструкций узлов крана, устанавливают монтажные мачты или приспособления;
• собирают опоры;
• проводят ревизию механизмов передвижения;
• устанавливают ходовые тележки на подкрановые пути;
• собирают мост (или ригель);
• выполняют ревизию механизмов грузовых крановых тележек;
• устанавливают механизмы передвижения на мост и опоры и грузовую тележку на мост;
• краном поднимают мост, подкатывают опоры и соединяют их с мостом;
• далее проводят все электромонтажные работы;
• выполняют регулировку механизмов.

Пуско-наладочный процесс. Во время него происходит настройка и подготовка крана к последующим испытаниям. Специалисты проверяют все соединения, подключение к сети и технические параметры, перед проверочным запуском.

Испытание механизма. Его осуществляют путем проведения статических и динамических нагрузок. При этом, к указанным параметрам подъемности, добавляют 25 и 10 процентов сверхнагрузки, соответственно. При положительном результате испытаний оборудование вводится в эксплуатацию.

Демонтаж козлового крана

Подобная услуга нужна в двух случаях: для вывода из эксплуатации физически устаревших конструкций или для переноса оборудования на другую площадку. Из-за разницы в целях, разнятся и методы. Рассмотрим оба случая, по отдельности.

Демонтаж козлового крана на металлолом

Здесь возможны два варианта: радикальный и щадящий. Первый подразумевает демонтаж конструкции с помощью тросов, крупногабаритной техники и лебедок. Кран попросту сваливают на землю тяговой силой техники, разбирают, распиливают крупные детали и впоследствии утилизируют. В другом случае, такие радикальные методы не уместны, из-за наличия рядом строений и жилых объектов. Потому, разборка происходит поэтапно с отсоединением всех узлов и механизмов. Кроме самого процесса, заказчику следует позаботиться о вывозе лома, строительного мусора и их утилизации. Все перечисленные нюансы следует оговаривать с исполнителями изначально.

Перенос конструкции на новое место эксплуатации

Этапы осуществления демонтажа козлового крана включают:

• снятие электрооборудования и кабельных трасс под контролем электрика;
• демонтаж кабины управления с помощью подъёмного крана;
• демонтаж грузоподъемной тележки; извлечение оборудования с пролётного строения;
• постепенная разборка самой конструкции козлового крана — отсоединение моста от опор, демонтаж опор и т. д.

Для безопасного выполнения работ потребуется минимум два автокрана. Специалисты должны позаботиться о сохранности деталей от деформаций и соблюдении техники безопасности.

Profil De L'Entreprise

Henan Dongqi Machinery Co., Ltd. is a domestic European standard crane manufacturer with intellectual property that focuses on independent research and development, and learns from foreign technology and experience as a supplement. In recent years, the company has continuously introduced processing equipment, and at the same time has carried out school-enterprise cooperation with Southwest Jiaotong University, Shanghai Jiaotong University and other institutions. Inheriting the concept of energy saving and consumption reduction, light weight, compact structure, small footprint, high working performance, maintenance-free, low noise and people-oriented concept of European cranes, new European standard products have been introduced.

La société couvre une superficie de 240 000 mètres carrés, avec un investissement total de 240 millions de yuans. Le capital social est de 123 millions de yuans. Il y a plus de 600 employés, dont plus de 150 gestion des techniciens et plus de 20 ingénieurs. Il y a 500 (ensembles) de divers équipements de production et l'équipement d'essai, et le rapport annuel complet de la capacité de production de grues atteint plus de 10 000 ensembles (sets). La société a mené des activités de coopération technique avec de nombreux fabricants Européens de machines, telles que British SZW Société, allemand NORD de la Société, l'allemand SIEMENS de l'Entreprise, le français Schneider Electric Company et de nombreuses autres entreprises. la célèbre marque.

Au cours des dernières années, les produits de la société ont été successivement vendu par Shanghai Electric Group, China Railway Transport Intermodal, China Railway Corporation, China Railway Véhicules, de la Chine de chemin de Fer N ° 1 Bureau, China Railway Septième Bureau, de la Chine du Tunnel Ferroviaire de Bureau, et PetroChina Développement de la Technologie Société (la société est principalement responsable de tous les investissements à l'étranger de CNPC). des projets) et d'autres grands centrale et de l'etat appartenant à des entreprises, et a reçu de nombreuses commandes. Notre société est en interne d'une entreprise privée qui a conclu Shanghai Electric Group avec la norme Européenne grues après grue constructeurs tels que Konecranes, Demag, et Frantech. L'industrie de la vierge de grosses commandes. Les produits sont largement utilisés dans l'acier, de l'électricité, la pétrochimie, la fabrication de machines, l'industrie militaire, de l'entreposage et de la logistique, fabrication de papier et de nombreux autres domaines.

The company's main products include: various European standard bridge cranes, gantry cranes, explosion-proof, metallurgical, European standard electric hoists, track laying machines, all-intelligent truss-type industrial robots, etc. Some key core parts are original products of British SZW company. Structural parts are produced in strict accordance with European process standards, and the performance of the whole machine reaches a high level.

Vert et intelligent est notre objectif, nous allons vous fournir raisonnable des solutions de conception, sur mesure et de haut niveau de la norme Européenne des grues pour vous avec des indicateurs techniques et économiques.

Partager sur Facebook

Tweet

Suivez-nous

Enregistrer