Полноценный ремонт автомобиля сложно выполнить без соответствующих инструментов и оборудования. Не второстепенную роль при починке машины играет наличие подъемного приспособления. Даже классическая лебедка упростит ремонт или замену тяжеловесных агрегатов автотранспортного средства.
При помощи подъемного механизма значительно проще снимать и перемещать головку блока цилиндров, двигатель, а также опускать в смотровую яму и доставать оттуда детали и узлы.
Заказывая подобное оборудования у специализированных заводов, вы можете быть уверены в долговечности и безопасности. В то же время, вы сэкономите на стоимости, доставке и монтаже значительную сумму средств, если изготовите все самостоятельно.
Чтобы сделать подъемник для гаража своими руками, нужны следующие материалы:
Объем материалов для сооружения самодельного крана рассчитывается с учётом размера мастерской или гаража.
Для оснащения конструкции используется ручная или электрическая таль. В первом случае все манипуляции проводятся собственными усилиями, во втором – перемещение груза происходит посредством воздействия электропривода.
Подъемно-транспортное приспособление выполняется из вертикальных опор и горизонтальной балки и грузоподъемного механизма.
В качестве столбов используется трубопрокат квадратного сечения. К вертикальной опоре снизу перпендикулярно прикрепляется уголок. Для повышения устойчивости и прочности его края соединяются с профильной трубой под углом 45о, чтобы получились треугольники.
Крепление балки происходит при помощи сварки. Сверху, между стойками, приваривается швеллер необходимой длины. Для повышения прочностных характеристик между квадратной трубой и швеллером, где образуется угол 90о, при помощи сварки крепится круглая труба, получается своеобразная распорка.
Для передвижения тали по швеллеру нужна каретка. С этой целью можно приобрести специальную тележку или сделать самостоятельно. Для этого нужно взять уголки и сварить их между собой полками буквой Z, таких детали нужно будет 2 штуки. На нижней крайней полке необходимо проделать три отверстия для болтов. Два из них предназначаются для соединения деталей каретки между собой, а третье (среднее) – для фиксации тельфера электрического или ручного типа. На верхней крайней полке нужно проделать два отверстия. Они нужны для болтов, на которые с противоположной стороны будут установлены подшипники, обеспечивающие передвижение каретки по швеллеру. Также, к внешней части нужно посадить на те же болты страховочные пластинки, сваренные буквой «П», которые будут предотвращать разгибание самодельной каретки под весом перемещаемого груза.
Теперь возникает вопрос: как закрепить таль на балку? К центральному нижнему отверстию, закрепленной на балку каретки монтируем хомут, на который и цепляем тельфер. Рекомендуемая грузоподъемность – 1 тыс. кг.
При помощи такого приспособления можно выполнять полноценный ремонт легкового автомобиля.
Kami adalah produsen derek yang berlokasi di Cina, menyediakan layanan penyesuaian derek kepada pelanggan derek global. Jika Anda ingin menyesuaikan Derek di Atas Kepala, Anda dapat meninggalkan pesan di situs web atau Email: sales010@cranesdq.com, beri tahu kami informasi berikut, dan manajer penjualan kami akan menghubungi Anda:
Anda dapat mengisi formulir kontak atau mengirimkan email kepada kami. Setelah menerima pertanyaan Anda, kami akan menghubungi Anda sesegera mungkin dan memberi Anda penawaran yang sesuai.
Hubungi spesialis crane kami
Kirimi kami pesan dan kami akan menghubungi Anda kembali sesegera mungkin.
Indonesian 
English 
Spanish 
Japanese 
French 
Thai 
Russian 
Vietnamese 
Arabic