Industri otomotif

Di antara berbagai industri, perkembangan pesat industri otomotif telah membawa peluang pengembangan baru bagi industri derek. Dalam proses memasok berbagai jenis crane ke dunia, Dongqi Crane terus menghubungi pelanggan di industri otomotif dan mencapai kerja sama yang saling menguntungkan. Kami sangat menyadari bahwa jika kami tidak berkembang, kami akan tertinggal. Untuk melatih diri kita sendiri dan agar pelanggan kita lebih memahami industri derek, kita perlu melakukan pemahaman dan analisis yang komprehensif tentang peran derek dalam industri otomotif. Dalam industri otomotif, derek dari semua jenis saat ini digunakan terutama untuk penanganan material, intralogistik, dan tugas perakitan khusus. Berikut ini adalah beberapa skenario aplikasi khusus: Bengkel stamping: Derek terutama digunakan untuk mengangkat gulungan baja dan mengangkat serta memutar cetakan stamping. Derek ini biasanya memiliki karakteristik tingkat kerja yang tinggi, kecepatan lari yang cepat, pengangkatan yang mulus, pemosisian yang presisi, keamanan, dan keandalan.

• Pemasok Aksesori: Derek dan kerekan listrik dapat digunakan untuk mengangkat dan mengangkut berbagai barang, seperti gulungan baja, di pabrik pemasok aksesori industri otomotif, serta untuk memberikan dukungan dalam pembuatan suku cadang bodi otomotif.
• Penyimpanan Gudang: Crane digunakan untuk menumpuk dan memindahkan barang di gudang, terutama saat barang berat perlu ditangani.
• Industri logistik: Di pusat pengangkutan, derek jembatan digunakan untuk bongkar muat peti kemas dan kargo curah.
• Jalur produksi: Pada jalur produksi di pabrik manufaktur mobil, derek di atas kepala dapat digunakan untuk memindahkan suku cadang dan merakit kendaraan.

Peralatan untuk Industri Otomotif

Dalam industri otomotif, jenis crane yang dibutuhkan akan berbeda-beda sesuai dengan kebutuhan kerja yang berbeda. Namun, ketika kami menganalisis keseluruhan kebutuhan pelanggan kami, kami melihat bahwa apa pun jenis dereknya, untuk memastikan kinerja yang dibutuhkan oleh efisiensi kerja industri otomotif perlu memenuhi beberapa persyaratan khusus. Berikut adalah ringkasan terperinci dari persyaratan kami:

• Stabilitas: Derek harus memiliki tingkat stabilitas yang tinggi untuk memastikan keamanan dan akurasi selama pengoperasian. Karena bobot dan bentuk suku cadang mobil yang bervariasi, derek harus memiliki daya dukung beban yang cukup dan kemampuan kontrol yang presisi untuk mencegah kerusakan pada barang atau cedera pribadi.
• Persyaratan presisi: Dalam proses pembuatan mobil, derek harus memiliki kemampuan pemosisian dan penanganan presisi tinggi untuk memastikan bahwa suku cadang dapat mencapai lokasi yang ditentukan secara akurat dan cepat. Persyaratan presisi ini sangat penting untuk meningkatkan efisiensi produksi dan kualitas produk.
• Efisiensi: Industri otomotif adalah industri produksi massal dengan efisiensi tinggi, sehingga derek harus memiliki kemampuan kerja yang efisien untuk beradaptasi dengan laju produksi yang cepat. Derek harus memiliki kecepatan angkat yang tinggi, kecepatan slewing, dan kecepatan perjalanan untuk mengurangi waktu mati produksi.
• Keandalan: Proses pembuatan mobil membutuhkan produksi yang berkelanjutan dan stabil, sehingga derek harus memiliki keandalan dan daya tahan yang sangat tinggi. Ini membutuhkan pemilihan bahan komponen berkualitas tinggi, teknologi canggih, dan proses produksi yang ketat untuk memastikan pengoperasian derek yang stabil dalam jangka panjang.
• Kecerdasan: Dengan berkembangnya otomasi dan kecerdasan industri, crane juga perlu memiliki fungsi yang cerdas. Ini termasuk fungsi-fungsi seperti kontrol otomatis, pemantauan jarak jauh, diagnosis kesalahan, dan peringatan dini untuk meningkatkan efisiensi dan keselamatan produksi.
• Perlindungan lingkungan dan penghematan energi: Industri otomotif memiliki persyaratan yang semakin tinggi untuk perlindungan lingkungan dan penghematan energi, sehingga derek juga harus memiliki karakteristik perlindungan lingkungan dan penghematan energi. Ini termasuk penggunaan motor berenergi rendah dan sistem kontrol, serta langkah-langkah untuk mengurangi kebisingan dan getaran.

Untuk memastikan efisiensi setiap mata rantai kerja, kita perlu menentukan jenis derek yang akan digunakan berdasarkan kondisi kerja. Berdasarkan pengalaman kami selama bertahun-tahun bekerja dengan pelanggan, kami dapat meringkas poin-poin berikut secara kasar:

• Penerapan gantry crane pada industri otomotif: Penerapan gantry crane dalam manufaktur otomotif terutama melibatkan pengangkatan suku cadang mobil dan penggantian cetakan di berbagai bengkel. Karena keterbatasan ruang pabrikan otomotif, berat derek gantry harus dikurangi untuk mengurangi biaya konstruksi dasar, dan desain serta aplikasi harus didasarkan pada kondisi bengkel yang berbeda.
• Penerapan derek di atas kepala dalam pembuatan mobil: Pada jalur perakitan mobil, derek di atas kepala dapat digunakan untuk memindahkan dan mengangkat komponen mobil, seperti mesin, transmisi, gandar, dll., untuk membantu dalam proses perakitan mobil. Selain itu, overhead crane juga dapat digunakan untuk menangani dan menumpuk suku cadang mobil, serta alat pengangkat selama proses perawatan dan perbaikan mobil.
• Penerapan derek stasiun kerja dalam pembuatan mobil: Derek stasiun kerja biasanya menggunakan kerekan listrik sebagai mekanisme pengangkatan, yang memiliki karakteristik struktur sederhana, pengoperasian yang mudah, dan gerakan yang fleksibel. Dalam pembuatan mobil, derek stasiun kerja dapat disesuaikan sesuai dengan kebutuhan produksi yang berbeda, seperti menambahkan perlengkapan dan perlengkapan yang berbeda untuk memenuhi persyaratan produksi yang berbeda.

Tidak ada solusi atau produk yang dibuat khusus untuk sektor otomotif

Although the automotive industry has long been considered a major user of lifting equipment, there are almost no professional, customized lifting solutions in the automotive and truck manufacturing fields. Ready made designs may seem sufficient – but they must be the highest among high-end ready-made products.

Untuk Dongqi Crane, mengingat prinsip desain modular dari alat pengangkat kami, kami dapat menggunakan kerekan listrik rantai atau kerekan tali kawat untuk memenuhi kebutuhan aplikasi sebagian besar pelanggan otomotif. Di bidang komponen kecil dalam industri otomotif, crane sendiri cukup standar untuk memanipulasi blok mesin, kepala silinder, dll.

“People’s interest lies more in what is underneath the hook. This is where specialization occurs. The intelligent technology of large stamping workshop cranes lies in anti roll control and other technologies, which is far from unique to the automotive industry.”

Namun demikian, industri ini memang memiliki kebutuhan yang unik. Mereka dipaksakan karena kebutuhan mutlak untuk mengantarkan dan mengantarkan tepat waktu. Penundaan tidak dapat diterima, dan setiap detik yang dihemat dalam produksi sangat penting. Hal terpenting dalam industri otomotif adalah tanggung jawab, yaitu frekuensi penggunaan. Kami baru-baru ini memasang kerekan untuk pabrik yang memproduksi jok mobil, yang beroperasi dengan kecepatan 15 siklus per jam, dalam jumlah banyak.

Faktor kedua adalah kecepatan, dan faktor ketiga adalah meningkatkan kemampuan kontrol perangkat. Keduanya saling terkait: kebanyakan kerekan memiliki dua kecepatan, yaitu cepat dan lambat. Cepat mengacu pada menyelesaikan kait dan memuat dari titik penjemputan ke tujuan dalam waktu sesingkat mungkin. Ketika sampai di sana, itu harus lambat untuk penentuan posisi yang tepat.

Kisah Pelanggan

Sekitar 30.000 bagian terpisah disatukan untuk membuat satu mobil. Satu penundaan di jalur perakitan bisa menjadi bencana.

Dua derek gelagar ganda seberat 35 ton dipasang di bengkel stamping

Kami pernah memasang dua derek gelagar ganda seberat 35 ton untuk bengkel pers a Inggris car factory. The installation was part of a project to upgrade the factory’s old lifting system.

Derek memiliki bentang 21,8 m dan menyediakan daya angkat 9,8 m. Mereka berjalan pada pemandu gantry yang berbeda di lokasi yang berbeda di bengkel pers, dan gerbong ujung dilengkapi dengan perangkat anti-tabrakan / reduksi untuk mencegah salah satu sistem bersentuhan dengan derek yang berdekatan,mematikan daya setelah pendekatan yang telah ditentukan tercapai.

Selain memasang kedua crane, kami akan memberikan serangkaian kunjungan layanan lanjutan untuk jangka waktu 48 bulan setelah pemasangan. Untuk membantu perawatan, kedua sisi derek dilengkapi dengan trotoar di seluruh bentang, serta mekanisme penutupan sendiri pada gerbang akses rel pengaman.

Fitur lainnya termasuk tombol berhenti darurat di trotoar dan lima lampu sorot LED.

Beberapa contoh menyoroti berbagai kemungkinan penerapan sistem derek KBK di jalur produksi otomotif

Badan kendaraan diangkut oleh sistem konveyor dengan kecepatan terus menerus melalui produksi. Di satu stasiun, kabin dan pintu geser dilepas untuk pra-perakitan di jalur pra-perakitan pintu. Baterai 30kg juga dipasang di sini. Untuk melakukan ini, pekerja menggunakan manipulator satu sisi yang memiliki jangkauan operasi dari 0 hingga 4.500 mm.

Manipulator yang masing-masing digantung dari dua rel juga digunakan untuk melepas pintu besar, yang beratnya mencapai 85kg. Rel dengan panjang total 238 meter dipasang di stasiun ini.

Di jalur pra-perakitan penggerak, rel terutama digunakan untuk menyediakan alat yang diperlukan bagi pekerja, seperti obeng daya pneumatik. Komponen berat atau besar perlu ditangani di kursi bangku dan jalur perakitan panel dasar kompartemen beban, sementara seringkali komponen yang berat, tetapi kompak seperti pegas daun dan peredam kejut harus ditempatkan secara tepat di jalur perakitan kendaraan.

Setiap langkah proses memiliki persyaratan penanganan yang berbeda. Hal yang sama berlaku untuk tingkat ketinggian yang berbeda dan jenis suspensi: jika diperlukan untuk mobilitas horizontal instalasi derek konvensional yang dilengkapi dengan kerekan rantai, suspensi yang memiliki sambungan artikulasi digunakan. Suspensi ergo yang kokoh yang dapat mengakomodasi gaya torsi dan kick-up digunakan untuk aplikasi dengan peralatan penanganan dan obeng daya teleskop.