Dalam pembangunan pelabuhan modern dan pusat logistik, gantry crane kontainer 40,5 ton memainkan peran penting. Kemampuan operasinya yang efisien dan stabil terkait langsung dengan efisiensi dan keamanan logistik. Rencana konstruksi ini berfokus pada poin inti dari gantry crane kontainer 40,5 ton, yang bertujuan untuk memastikan proses pemasangan yang sangat mudah melalui perencanaan yang cermat dan pelaksanaan yang ketat. Dari tinjauan proyek hingga persiapan yang cermat sebelum pemasangan peralatan, hingga perakitan bagian struktural, proses pemasangan, langkah-langkah keselamatan, dan pemeriksaan kualitas, setiap langkah mewujudkan kebijaksanaan profesional dan sikap yang ketat. Melalui penerapan rencana ini, efisiensi pemasangan derek tidak hanya dapat ditingkatkan, tetapi juga keandalan dan keamanannya dalam penggunaan selanjutnya dapat dijamin, meletakkan dasar yang kokoh untuk pengoperasian logistik dan transportasi yang efisien.
Tugas inti dari proyek ini adalah melaksanakan pemasangan dan commissioning gantry crane kontainer seberat 40,5 ton. Derek ini dirancang khusus untuk pekarangan peti kemas, memiliki kemampuan bongkar muat yang kuat dan kinerja kerja yang efisien, dan merupakan alat berat yang sangat diperlukan di pusat logistik modern. Fitur-fiturnya yang luar biasa tercermin dalam aspek-aspek berikut:
Pertama, derek memiliki bentang yang besar, yang dapat mencakup area operasi yang lebih luas dan menyesuaikan dengan kebutuhan pengoperasian pekarangan peti kemas dengan berbagai ukuran dan jenis; kedua, ketinggian angkatnya yang tinggi dapat dengan mudah mengatasi penumpukan peti kemas dengan ketinggian yang berbeda, memastikan kemajuan operasi bongkar muat yang aman dan lancar; ketiga, ketinggian angkatnya yang tinggi dapat dengan mudah mengatasi penumpukan peti kemas dengan ketinggian yang, dengan sistem hidraulik canggih dan sistem kontrol cerdas, derek memiliki efisiensi pengoperasian yang sangat tinggi, sangat mempersingkat waktu bongkar muat peti kemas, dan meningkatkan efisiensi pengoperasian secara keseluruhan.
Dalam hal struktur peralatan, gantry crane kontainer 40,5 ton terutama terdiri dari bagian-bagian berikut: Balok utama, sebagai komponen penahan beban inti derek, dilas dengan baja berkekuatan tinggi dan memiliki kekuatan dan kekakuan yang cukup.untuk menahan beban angkat yang besar. Balok utama dihubungkan ke kaki gantry di kedua sisi untuk membentuk struktur rangka yang stabil, memastikan stabilitas dan keamanan seluruh alat berat selama pengoperasian. Troli lari adalah komponen penting yang bergerak di jalur yang telah dikubur atau dipasang sebelumnya. Ini digerakkan oleh motor untuk memastikan bahwa derek dapat bergerak dengan lancar di lintasan. Troli dipasang pada troli yang sedang berjalan dan dilengkapi dengan sling dan tali-temali profesional untuk melakukan operasi pengangkatan kontainer tertentu. Desain troli ringan dan fleksibel, serta dapat menemukan dan mengambil kontainer dengan cepat dan akurat. Kabin pengemudi terletak di ujung penggerak derek dan dilengkapi dengan peralatan pengoperasian dan kontrol yang lengkap, memungkinkan operator untuk mengamati dan mengontrol seluruh proses bongkar muat dengan jelas. Sistem kelistrikan dan kontrol adalah "otak" dari seluruh derek dan bertanggung jawab untuk mengendalikan berbagai fungsi derek. Sistem ini mengadopsi sistem kontrol program PLC canggih, mengintegrasikan beberapa modul fungsional seperti catu daya, perlindungan, pengaturan kecepatan, dan batas.
Sebelum pemasangan resmi dimulai, lokasi pemasangan harus disiapkan dan diatur secara lengkap dan cermat. Pertama, pastikan tanah di area pemasangan rata, kokoh, dan bebas dari puing-puing dan rintangan, sehingga peralatan besar dapat memasuki lokasi dengan lancar dan memulai pengoperasian. Untuk lokasi kecil atau kompleks, survei di lokasi yang terperinci dan desain tata letak harus dilakukan terlebih dahulu, dan rencana konstruksi yang masuk akal harus dirumuskan untuk menghindari ketidakmampuan atau keterlambatan dalam proses pemasangan.
Perencanaan jalan adalah mata rantai yang sangat penting. Rute pengangkutan berbagai bagian derek perlu dievaluasi untuk memastikan bahwa seluruh perjalanan dari jalan akses ke lokasi pemasangan tidak terhalang. Khusus untuk suku cadang berukuran besar, faktor-faktor seperti radius belok, lebar saluran, dan daya dukung perlu diperhatikan untuk menghindari ketidakmampuan pemasangan yang lancar karena kondisi jalan yang terbatas. Selain itu, berbagai aktivitas derek selama pengoperasian juga harus diperhatikan untuk memastikan tidak ada bangunan lain, jaringan pipa, atau penghalang lain di area sekitarnya yang memengaruhi pengoperasian normalnya.
Siapkan rambu peringatan dan fasilitas isolasi yang menarik di sekitar area pemasangan untuk mencegah personel yang tidak terkait mendekat dan memastikan keselamatan konstruksi. Pada saat yang sama, fasilitas penerangan sementara dan lampu peringatan konstruksi malam hari harus dipasang sesuai kebutuhan untuk memastikan keselamatan dan visibilitas operasi dalam kondisi cahaya redup.
Sebelum pemasangan, daftar rinci alat dan bahan yang diperlukan harus disusun berdasarkan rencana desain dan informasi peralatan. Ini termasuk tetapi tidak terbatas pada berbagai jenis peralatan derek, sling khusus, baut berkekuatan tinggi, mur, gasket, dan bahan tambahan lainnya. Untuk setiap alat dan material, pemeriksaan dan pengujian kualitas yang ketat harus dilakukan terlebih dahulu untuk memastikannya memenuhi persyaratan pemasangan dan dalam kondisi kerja yang baik. Misalnya, derek harus memiliki kapasitas angkat dan stabilitas yang cukup; selempang harus memiliki kekuatan dan ketahanan aus yang cukup; baut, mur, dan konektor lainnya harus memenuhi spesifikasi desain dan memiliki kinerja anti kendor yang memadai.
Pekerja konstruksi juga perlu melengkapi perlengkapan perlindungan keselamatan yang lengkap, seperti helm pengaman, sabuk pengaman, kacamata pelindung, penyumbat telinga, dll. yang memenuhi standar nasional, untuk memastikan bahwa setiap operator dapat memperoleh perlindungan keselamatan yang memadai selama proses konstruksi. Pada saat yang sama, juga perlu menyiapkan manual teknis, gambar, dan bahan yang sesuai untuk pengelola di lokasi sehingga mereka dapat berkonsultasi dan memandu kapan saja selama proses pemasangan.
Sebelum pemasangan resmi, sangat penting untuk mengatur semua personel yang terlibat dalam konstruksi untuk melakukan pengungkapan teknis keselamatan secara terperinci. Dalam proses ini, tujuan tugas khusus, proses konstruksi, dan persyaratan khusus dari setiap mata rantai konstruksi dijabarkan secara rinci, terutama untuk bagian dari operasi yang aman, perlu untuk menetapkan tanggung jawab kepada orang-orang dan memastikan bahwa setiap orang mengetahui dengan jelas tentang tanggung jawab mereka.dan tindakan pencegahan keselamatan. Melalui contoh dan analisis, semua personel konstruksi diperkuat untuk memahami risiko dan sumber bahaya yang mungkin dihadapi, serta meningkatkan kesadaran keselamatan mereka.
Pelatihan profesional untuk personel konstruksi juga merupakan langkah yang sangat diperlukan. Ini termasuk tetapi tidak terbatas pada pengetahuan dasar seperti karakteristik struktural, prinsip kerja, dan prosedur pengoperasian derek, serta pelatihan keterampilan profesional yang diperlukan untuk tugas pemasangan tertentu. Pastikan bahwa setiap pekerja konstruksi memiliki pengetahuan teoretis yang memadai dan kemampuan operasi praktis untuk menyelesaikan berbagai tugas pemasangan dengan terampil. Untuk menguji efek pelatihan, ujian teori dan latihan praktis juga dapat diselenggarakan. Hanya personel konstruksi yang lulus penilaian yang dapat berpartisipasi secara resmi dalam operasi pemasangan, sehingga secara mendasar mengurangi kemungkinan kecelakaan keselamatan dan memberikan jaminan yang kuat untuk kelancaran seluruh proyek.
Pada tahap perakitan balok utama dan kaki pintu, setiap komponen harus diproses terlebih dahulu dengan hati-hati, termasuk namun tidak terbatas pada koreksi, pengeboran, dan pengelasan yang diperlukan. Semua langkah ini harus benar-benar mematuhi persyaratan gambar desain untuk memastikan bahwa posisi relatif dan akurasi sudut balok utama dan kaki pintu memenuhi standar. Saat menggunakan baut berkekuatan tinggi untuk sambungan, baut tersebut harus dikencangkan terlebih dahulu sesuai dengan persyaratan torsi yang benar untuk memastikan kekuatan dan stabilitas sambungan, sambil menghindari kerusakan struktural yang disebabkan oleh pengencangan yang berlebihan. Selain itu, semua bagian sambungan diuji secara hati-hati dan tidak merusak, seperti pengujian ultrasonik atau pengujian partikel magnetik, untuk memeriksa kemungkinan retakan, inklusi terak, cacat yang tidak menyatu, dll., untuk memastikan kualitas koneksi yang andal. Setelah perakitan selesai, seluruh struktur dikencangkan sebelumnya untuk meningkatkan kekakuan dan stabilitas keseluruhan struktur dan selanjutnya meningkatkan daya dukung bebannya.
Selama proses perakitan troli lari dan balok silang, tugas pertama adalah memastikan troli dapat berjalan dengan lancar dan mulus di lintasan. Ini melibatkan pengujian dan debugging yang tepat dari komponen utama seperti roda dan bantalan, termasuk memeriksa jarak sumbu roda, kesalahan diameter roda, dan fleksibilitas putaran bantalan, untuk memastikan bahwa troli tidak mengalami guncangan yang jelas atau suara yang tidak normal selama pengoperasian. Pada saat yang sama, untuk desain sambungan antara balok silang dan balok utama, posisi pemasangan dan sudut balok silang harus dikontrol dengan tepat untuk memastikan bahwa ia membentuk hubungan geometris relatif yang benar dengan balok utama. Baut berkekuatan tinggi atau jenis konektor lainnya digunakan selama perakitan untuk memastikan bahwa sambungan antara keduanya kokoh dan memiliki kekakuan yang cukup.
Perakitan troli dan kabin merupakan salah satu penghubung penting dalam proses perakitan seluruh struktur derek. Untuk bagian troli, fokus utamanya adalah pada kinerja mekanisme perjalanan dan mekanisme pengangkatannya. Mekanisme perjalanan harus memastikan kelancaran pengoperasian pada rel pemandu tanpa gemetar; mekanisme pengangkatan perlu menjalani pemeriksaan dan debugging yang ketat untuk memastikannya bergerak secara akurat dan tanpa macet selama proses pengangkatan. Pada saat yang sama, untuk bagian kabin, kenyamanan kursi di dalam, akurasi pemasangan, dan sensitivitas komponen pengoperasian seperti joystick dan panel instrumen harus dipastikan. Setelah pemasangan selesai, enklosur dan kinerja insulasi suara kabin juga harus diuji untuk menyediakan lingkungan kerja yang aman dan nyaman bagi operator.
Daftar suku cadang perakitan derek dan persyaratan pretreatment
| Bagian perakitan | Persyaratan pra-pemrosesan | Bagian penghubung utama | Metode koneksi | Metode pengujian |
| Balok utama dan kaki pintu | Koreksi, pengeboran, pengelasan | Baut berkekuatan tinggi | Preload torsi | Deteksi cacat ultrasonik / deteksi cacat partikel magnetik |
| Menjalankan troli | Pengujian dan debugging roda dan bantalan | _ | Baut/konektor berkekuatan tinggi | _ |
| Sambungan balok silang ke balok utama | _ | Kontrol posisi dan sudut pemasangan yang tepat | ||
| Bagian troli | Inspeksi dan debugging mekanisme berjalan dan mekanisme pengangkatan | _ | _ | Kelancaran operasi, akurasi pengangkatan dan penurunan |
| Kamar Pengemudi | Kursi, Joystick, Pemasangan Dasbor | _ | _ | Pengujian kinerja enklosur dan kedap suara |
Langkah-langkah kunci dan titik kontrol kualitas untuk perakitan derek
| Tahap perakitan | Langkah-langkah Kunci | Titik kontrol kualitas | Catatan |
| Balok utama dan rakitan kaki pintu | Pra-pemrosesan komponen | Koreksi, pengeboran, akurasi pengelasan | Mematuhi persyaratan gambar desain |
| Koneksi dan pra-pengencangan | Preload torsi baut berkekuatan tinggi | Hindari kerusakan akibat pengencangan yang berlebihan | |
| Pengujian non-destruktif | Periksa keretakan, inklusi terak, unfusi, dll. | Pastikan kualitas koneksi yang andal | |
| Menjalankan troli dan perakitan balok | Pemeriksaan roda dan bantalan | Kesalahan jarak sumbu roda dan diameter roda, fleksibilitas bantalan | Pastikan pengoperasian yang lancar tanpa kelainan |
| Instalasi Palang | Kontrol posisi dan sudut pemasangan | Pastikan hubungan geometris relatif yang benar | |
| Perakitan kabin troli dan pengemudi | Inspeksi mekanisme troli | Mekanisme perjalanan yang mulus dan mekanisme pengangkatan yang akurat | Tidak ada guncangan atau stagnasi |
| Instalasi kamar pengemudi | Akurasi pemasangan kursi dan bagian kontrol | Menyediakan lingkungan kerja yang aman dan nyaman | |
| Pengujian kinerja enklosur dan kedap suara | _ | Memastikan lingkungan kerja yang baik |
Pemasangan dan pemosisian cadik adalah penghubung utama dalam pemasangan seluruh derek, dan akurasinya secara langsung memengaruhi stabilitas dan keamanan seluruh derek. Sebelum pemasangan cadik, pondasi harus diperiksa dan diterima secara ketat untuk memastikan bahwa ukuran, posisi, dan ketinggian pondasi memenuhi persyaratan desain. Kemudian, cadik diukur dan diposisikan secara akurat sesuai dengan gambar desain dan persyaratan pemasangan. Baut berkekuatan tinggi digunakan untuk menyambungkan cadik dan pondasi untuk memastikan sambungan kokoh dan andal.
Pemasangan rangka horizontal balok utama merupakan salah satu mata rantai penting dalam pemasangan seluruh derek. Selama proses pemasangan, kerekan khusus digunakan untuk mengangkat rangka horizontal balok utama dan perlahan-lahan meletakkannya di cadik untuk memastikan bahwa sambungan antara balok utama dan cadik akurat. Kemudian, horizontalitas dan stabilitas balok utama diperiksa dan disesuaikan secara ketat untuk memastikannya memenuhi persyaratan desain. Pada saat yang sama, sambungan antara balok utama dan cadik dikencangkan sebelumnya dan diperkuat untuk meningkatkan stabilitas struktur secara keseluruhan.
Pemasangan troli dan penyebar merupakan salah satu aspek inti dari keseluruhan pemasangan derek. Dalam proses pemasangan, mekanisme perjalanan troli, mekanisme pengangkat, dan komponen lainnya diperiksa dan di-debug lagi untuk memastikan bahwa mereka beroperasi secara normal dan bebas masalah. Pada saat yang sama, mekanisme cengkeraman penyebar, sistem penentuan posisi, dll. dipasang dan di-debug untuk memastikan bahwa penyebar dapat mengambil wadah secara akurat dan mengangkatnya dengan lancar.
Pemasangan sistem kelistrikan dan kontrol merupakan salah satu mata rantai tambahan dari seluruh pemasangan derek. Selama proses pemasangan, komponen kelistrikan, kabel, pengkabelan, dll. diperiksa dan diuji secara ketat untuk memastikan bahwa mereka memenuhi persyaratan desain. Pada saat yang sama, sistem kontrol di-debug dan diuji untuk memastikannya dapat menerima dan menjalankan instruksi pengoperasian secara akurat dan mewujudkan kontrol derek yang tepat.
Di atas adalah pengantar tautan utama dari proses dan proses pemasangan derek. Dalam proses pemasangan yang sebenarnya, analisis dan pemrosesan khusus diperlukan sesuai dengan situasi spesifik untuk memastikan kualitas dan keamanan pemasangan.
Di lokasi pemasangan, manajer keselamatan khusus perlu dibentuk untuk bertanggung jawab atas pengawasan keselamatan dan pengelolaan lokasi. Merumuskan sistem manajemen keselamatan dan prosedur operasi yang lengkap untuk memperjelas tanggung jawab keselamatan dan spesifikasi pengoperasian personel konstruksi. Pada saat yang sama, lakukan inspeksi dan penilaian keselamatan rutin di lokasi konstruksi untuk segera menemukan dan menghilangkan bahaya keselamatan dan memastikan keamanan proses konstruksi.
Selama operasi ketinggian tinggi, tindakan perlindungan yang diperlukan harus diambil untuk memastikan keselamatan personel konstruksi. Misalnya, tindakan perlindungan seperti jaring pengaman dan pagar pengaman dipasang untuk mencegah personel konstruksi jatuh dari ketinggian. Lengkapi personel konstruksi dengan alat pelindung diri seperti sabuk pengaman untuk memastikan keselamatan mereka selama operasi di ketinggian. Pada saat yang sama, pelatihan profesional dan penilaian keterampilan dilakukan untuk operator dataran tinggi untuk memastikan bahwa mereka memiliki kesadaran keselamatan dan keterampilan pengoperasian yang diperlukan.
Selama operasi pengangkatan, spesifikasi keselamatan untuk operasi pengangkatan harus diikuti dengan ketat untuk memastikan pengoperasian derek yang aman dan stabil. Misalnya, kontrol kecepatan pengangkatan, kecepatan lari, dan parameter derek lainnya secara ketat untuk menghindari perilaku berbahaya seperti kelebihan beban dan kecepatan berlebih. Pantau dan catat status pengoperasian derek secara real time untuk segera menemukan dan menangani situasi yang tidak normal. Pada saat yang sama, derek dirawat dan diservis secara teratur untuk memastikan kinerjanya yang stabil dan andal.
Kembangkan rencana darurat dan mekanisme respons yang lengkap untuk memastikannya dapat merespons dengan cepat dan efektif saat terjadi keadaan darurat. Misalnya, tombol berhenti darurat dan peralatan pemadam kebakaran disiapkan untuk memastikan bahwa catu daya dapat diputus dengan cepat dan api dapat dipadamkan dalam keadaan darurat. Latihan darurat rutin dan kegiatan pelatihan diselenggarakan untuk meningkatkan kemampuan penanganan darurat dan kemampuan penyelamatan diri dan penyelamatan bersama personel konstruksi. Pada saat yang sama, tinjauan rencana darurat dan mekanisme revisi dibuat untuk memastikan kemampuan beradaptasi dan efektivitasnya.
Setelah pekerjaan pemasangan derek selesai, pemeriksaan kualitas sambungan komponen struktural yang komprehensif dan ketat harus dilakukan. Tautan ini melibatkan pemeriksaan mendetail tentang kekencangan berbagai konektor seperti baut, mur, pin, ring, dll. untuk memastikan bahwa mereka memenuhi standar torsi yang disyaratkan oleh desain dan menghindari kegagalan mekanis atau kecelakaan keselamatan yang disebabkan oleh kelonggaran. Pada saat yang sama, proses pengelasan bagian-bagian penting dikontrol secara ketat untuk memeriksa apakah jahitan pengelasan halus dan seragam, dan apakah ada cacat pengelasan seperti retakan, inklusi terak, dan penetrasi yang tidak sempurna, untuk memastikan bahwa hubungan antara bagian-bagian struktural kokoh dan andal, sehingga memastikan bahwa sambungan antara bagian-bagian struktural kokoh dan andal, sehingga memastikan keamanan dan stabilitas keseluruhan struktur derek.
Sistem kelistrikan derek di-debug dan diuji secara komprehensif dan cermat. Selama proses debugging, akurasi kontrol, kecepatan respons, stabilitas, dll. sistem kontrol diuji secara ketat untuk memastikan bahwa semua parameter memenuhi persyaratan desain. Dengan menguji resistansi isolasi, menahan kekuatan tegangan, kenaikan suhu, dan indikator kinerja komponen kelistrikan lainnya, periksa apakah kualitas komponen kelistrikan memenuhi standar dan apakah ada bahaya keselamatan. Status pengoperasian seluruh sistem kelistrikan juga harus dipantau dan dicatat untuk memastikan bahwa sistem kelistrikan dapat memenuhi persyaratan pengoperasian derek.
Kinerja pengangkatan derek diuji dan diverifikasi secara komprehensif dan ketat. Melalui uji tanpa beban, uji beban penuh, uji beban berlebih, dan cara lainnya, kapasitas angkat derek, kecepatan pengoperasian, stabilitas, dan indikator kinerja lainnya diuji. Pengujian ini tidak hanya dapat memverifikasi apakah daya dukung derek memenuhi persyaratan desain, tetapi juga memeriksa apakah stabilitas pengoperasian derek, keselamatan, dan indikator kinerja lainnya memenuhi spesifikasi. Kapasitas pengambilan dan akurasi pemosisian alat pengangkat juga harus diuji untuk memastikan bahwa alat pengangkat dapat mengambil wadah secara akurat dan mengangkatnya dengan lancar.
Untuk memastikan bahwa kualitas pemasangan derek memenuhi persyaratan desain dan kebutuhan penggunaan, perlu dirumuskan standar dan proses penerimaan yang lengkap. Pertama, daftar periksa penerimaan dan daftar periksa yang terperinci perlu dirumuskan untuk memperjelas isi dan persyaratan penerimaan. Kedua, perlu untuk mengatur personel terkait untuk melakukan kegiatan tinjauan penerimaan untuk melakukan penilaian komprehensif terhadap kualitas pemasangan derek. Selama proses penerimaan, perlu untuk secara ketat mengikuti standar dan prosedur penerimaan untuk memastikan keadilan dan objektivitas penerimaan. Penting juga untuk segera menangani dan memperbaiki masalah yang ditemukan selama proses penerimaan untuk memastikan bahwa derek dapat melewati penerimaan dengan lancar dan mulai digunakan.
Pemeriksaan kualitas dan kriteria penerimaan (pemeriksaan kualitas sambungan struktural)
| Item inspeksi | Konten inspeksi | Standar penerimaan |
| Keketatan koneksi | Baut, mur, pin, ring, dll. | Memenuhi standar torsi yang disyaratkan oleh desain, tidak ada pelonggaran |
| Proses pengelasan | Kualitas jahitan las | Halus dan seragam, tidak retak, terak, tidak dilas dan cacat pengelasan lainnya |
| Koneksi bagian-bagian penting | Hubungan antara bagian-bagian struktural | Kokoh dan andal untuk memastikan keamanan dan stabilitas struktur secara keseluruhan |
Pemeriksaan kualitas dan kriteria penerimaan (sistem kelistrikan dan kinerja pengangkatan)
| Item inspeksi | Konten inspeksi | Standar penerimaan |
| Debugging sistem kelistrikan | Akurasi kontrol, kecepatan respons, stabilitas | Memenuhi persyaratan desain |
| Kualitas komponen listrik | Resistansi isolasi, kuat tekan, kenaikan suhu | Kualitasnya memenuhi standar dan tidak ada risiko keamanan |
| Pengoperasian sistem kelistrikan | Pemantauan dan pencatatan status operasi | Memenuhi tuntutan operasi derek |
| Uji kinerja pengangkatan | Uji tanpa beban, beban penuh, kelebihan beban | Kapasitas angkat, kecepatan pengoperasian, stabilitas, dll. sesuai dengan spesifikasi |
| Kinerja Penyebar | Kemampuan mencengkeram, akurasi posisi | Mampu menggenggam dan mengangkut secara akurat dengan lancar |
Hubungi spesialis crane kami
Kirimi kami pesan dan kami akan menghubungi Anda kembali sesegera mungkin.
Indonesian 
English 
Spanish 
Japanese 
French 
Thai 
Russian 
Vietnamese 
Arabic