KATEGORI

Kapal ke derek kontainer pantai

Derek peti kemas pantai (disebut jembatan dermaga atau jembatan gantung) merupakan peralatan profesional yang khusus digunakan di terminal peti kemas untuk memuat dan menurunkan kapal peti kemas, dan umumnya dipasang di tepi terminal pelabuhan.

Harga: BUILD CUSTOM - HUBUNGI UNTUK PENAWARAN

* Harga halaman saat ini hanya sebagai referensi. Tambahkan ke keranjang dan kirimkan untuk mendapatkan harga terbaru

Detail


Additional information

Crane Kontainer Terminal Tipe STS Untuk Industri Pelabuhan

Derek Kontainer Terminal Sts Berkualitas Tinggi untuk Industri Pelabuhan Derek Kontainer Terminal Sts Berkualitas Tinggi untuk Industri Pelabuhan

Kami mengawasi proses dari pabrik hingga pelabuhan yang ditunjuk pelanggan untuk memastikan bahwa produk pelanggan tiba di tempat tujuan secara akurat dan aman.

Back Reach 15m
Clearance Of Portal Beam ≥13m
Gantry Travel Speed 45M/Min
Hoist Height Above Rail 32m
Hoist Height Below Rail 15m
Hoist Speed With Empty Load 120M/Min
Hoist Speed With Full Load 60M/Min
Outreach 45m
Overall Width Of STS ≤27m
Quantity Of Gantry Wheel 4×10
Rail Span 18m
Rated Hoist Capacity Under Hook Beam 55T
Rated Hoist Capacity Under Spreader 45T
Single Boom Hoist Time 6Min
Trolley Traverse Speed 180M/Min
Jenis A8
Width Between Legs ≥17m

Ship to shore container crane merupakan alat angkat berat yang khusus digunakan untuk bongkar muat kapal kontainer di bagian depan terminal kontainer. Produk ini juga disebut STS crane atau shore gantry crane, yang merupakan peralatan yang sangat diperlukan dan penting bagi pelabuhan modern.

1. Fungsi dan aplikasi utama

Fungsi utama derek kontainer darat adalah untuk membongkar kontainer langsung dari kapal ke dermaga atau truk kontainer, atau untuk memuat kontainer dari dermaga atau truk kontainer ke kapal. Derek ini biasanya terletak di dermaga dan dapat bergerak di sepanjang tepi dermaga untuk melakukan operasi bongkar muat di lokasi yang berbeda. Derek ini menggunakan penyebar kontainer khusus untuk menyelesaikan bongkar muat kontainer, sehingga meningkatkan efisiensi bongkar muat dan hasil produksi pelabuhan.

2. Komposisi produk dan fitur teknis

Derek kontainer pantai biasanya terdiri dari struktur logam, sistem kelistrikan, empat mekanisme utama (mekanisme pengangkatan, mekanisme pengoperasian troli, mekanisme pitching, mekanisme pengoperasian derek), penyebar, perangkat perlindungan kabin miring dan suspensi, serta perangkat tambahan. Semua mekanisme menggunakan konversi frekuensi AC digital penuh dan teknologi pengaturan kecepatan kontrol PLC untuk mencapai kontrol yang fleksibel dan operasi presisi tinggi.

Derek ini dilengkapi dengan berbagai peralatan pengangkat khusus kotak tunggal dan kotak ganda, serta fungsi anti-goyangan elektronik opsional, yang selanjutnya meningkatkan stabilitas dan keamanan operasi bongkar muat. Pada saat yang sama, derek ini juga mengadopsi teknologi canggih seperti konversi frekuensi vektor, umpan balik daya, dan kontrol keseimbangan torsi untuk mencapai penghematan energi, perlindungan lingkungan, dan operasi yang efisien.

3. Spesifikasi dan parameter produk

Spesifikasi produk derek kontainer darat beragam, dan parameter teknis utamanya meliputi kapasitas angkat terukur, tinggi angkat, jangkauan depan, jangkauan belakang, lebar lintasan, dll. Mengambil contoh model derek tertentu, kapasitas angkat terukurnya dapat mencapai 65 ton, tinggi angkat dapat mencapai 48-52,5 meter, jangkauan depan dapat mencapai 65 meter, jangkauan belakang dapat mencapai 25 meter, dan lebar lintasan umumnya 26-30 meter. Parameter ini memungkinkan derek beradaptasi dengan kebutuhan bongkar muat kapal kontainer dengan berbagai ukuran dan tonase.

4. Otomatisasi dan kecerdasan

Dengan berkembangnya otomatisasi dan kecerdasan pelabuhan, derek kontainer darat secara bertahap telah mewujudkan otomatisasi dan kecerdasan. Derek modern biasanya dilengkapi dengan sistem manajemen layanan cerdas CMS, yang dapat memantau status pengoperasian peralatan secara real time, mewujudkan diagnosis kesalahan otomatis, dan tampilan data secara real time. Pada saat yang sama, derek ini juga dapat menyediakan beberapa mode pengoperasian, seperti manual, semi-otomatis, otomatis, dan kendali jarak jauh, yang menjadikan pengoperasian lebih fleksibel dan nyaman.

Selain itu, beberapa crane canggih juga menggunakan teknologi seperti kecerdasan buatan, komputasi awan, dan big data untuk mewujudkan operasi bongkar muat yang cerdas dan manajemen pelabuhan. Penerapan teknologi ini tidak hanya meningkatkan efisiensi bongkar muat, tetapi juga mengurangi biaya tenaga kerja dan risiko keselamatan.

derek kontainer pantai diangkut dengan kapal kargo derek kontainer pantai diangkut dengan kapal kargo derek kontainer pantai diangkut dengan kapal kargo derek kontainer pantai diangkut dengan kapal kargo derek kontainer pantai diangkut dengan kapal kargo derek kontainer pantai diangkut dengan kapal kargo derek kontainer pantai diangkut dengan kapal kargo derek kontainer pantai diangkut dengan kapal kargo

Every year, we regularly attend the Canton Fair, the Filipina, Indonesia, Rusia and other construction machinery and building machinery exhibitions.We have received more than 1000 clients and training engineers from more than 100 countries around the world.

We have already exported our products to more than 80 countries and regions, including: Africa, the Middle East, South America, Central Asia, Rusia, Meksiko, Australia, Selandia Baru, Holland, British, Mongolia and so on.

Tinggalkan formulir permintaan penawaran

    Kirimkan Kebutuhan Anda

      id_IDIndonesian