重機製造分野のリーダーとして、120T ガントリークレーンの設計と計算の指示は、設備の安全で効率的な操作を保証する鍵です。指示は、定格吊り上げ能力、吊り上げ高さ、移動距離、操作速度などのクレーンの主な性能パラメータを網羅しているだけでなく、クレーンの構造構成と設計の詳細も深く分析しています。クレーンと移動アセンブリの正確な調整から、脚とブラケットアセンブリの安定したサポート、メインビームアセンブリとビームショルダーポールの独創的な設計まで、それぞれがエンジニアの力学と機械原理に対する深い理解を反映しています。さらに、指示では、吊り上げ機構の選択、操作機構のモーター構成、減速機とギア比の計算など、クレーン設計のコア要素についても詳しく説明し、読者に包括的で体系的な設計ソリューションを提示しています。
重量物運搬設備として、120T ガントリー クレーンのコア性能は、定格吊り上げ能力と吊り上げ高さに反映されています。クレーンは定格吊り上げ能力 120 トンで設計されており、通常の作業条件下では、120 トン以下の貨物を安全に吊り上げて運ぶことができます。このパラメーターは、安全で効率的な操作を確保するために重要です。吊り上げ高さは、クレーン フックの中心線から地面までの垂直距離です。操作シナリオが異なると、必要な吊り上げ高さも異なります。このクレーンの吊り上げ高さは、さまざまな操作シナリオのニーズを満たすように設計されており、商品を指定された位置にスムーズかつ正確に持ち上げたり降ろしたりできることを保証します。
トロリー移動距離とは、クレーンがトラック上で水平に移動する最大距離を指します。このパラメータは、クレーンの作業範囲と柔軟性に直接影響します。120Tガントリークレーンの場合、トロリー移動距離は、幅広い操作ニーズを満たすように慎重に設計されています。全機走行速度は、クレーンの作業効率を測定する重要な指標です。クレーンは、安全性を確保しながら、より速い全機走行速度を実現し、作業効率を向上させます。同時に、クレーンは優れた全機走行安定性も備えており、高速操作中に揺れや不安定さが発生しないことを保証します。
ビームクレーンはクレーンの重要な部分であり、その走行速度は貨物の取り扱い効率に直接影響します。 120Tガントリークレーンのビームクレーンの走行速度は、安全性を確保しながら貨物を迅速かつスムーズに移動できるように最適化されています。 この機能により、クレーンはさまざまな緊急または高効率の操作要件をより適切に満たすことができます。 吊り上げ速度は、フックの上げ下げの速度です。 クレーンの吊り上げ速度は合理的に設計されており、貨物の重量と操作要件に応じて柔軟に調整できます。 軽い貨物でも重い貨物でも、クレーンは迅速かつ正確な吊り上げ操作を実現できます。
120T ガントリークレーンは、さまざまな地形や作業環境に適応するために、傾斜への適応性を考慮して設計されています。合理的な傾斜範囲内で、クレーンは安定した動作を維持できます。この機能により、クレーンはさまざまな複雑な作業環境にうまく適応できます。同時に、走行トラックの基礎もクレーンの安全で安定した動作を保証する重要な要素です。クレーンの走行トラックの基礎は頑丈に設計されており、操作中にクレーンによって発生する大きな圧力と振動に耐えることができます。屋内でも屋外でも、クレーンは良好な動作状態を維持できます。
クレーンの中核作業部品として、ビームクレーンの主な機能は、貨物の上げ下げと水平移動を行うことです。ビーム、クレーンモーター、減速機、駆動輪、ガイドホイール、ワイヤーロープ、滑車ブロックで構成されています。吊り梁は通常、箱型またはトラス構造を採用しており、貨物の重量による圧力と曲げモーメントに耐えるのに十分な強度と剛性を備えています。駆動モーターは動力を提供し、減速機を介して動力を伝達し、駆動輪を回転させて吊り梁がトラック上をスムーズかつ迅速に走行できるようにします。走行アセンブリは、クレーンがトラック上を移動するための重要なメカニズムです。ホイール、ベアリング、シャフト、トラック、ガイドデバイスなどのコンポーネントで構成されています。ホイールはクレーンの重量のすべてまたは大部分を支え、トラック上を転がり、クレーンがトラック上をスムーズに移動できるようにします。ベアリングは、摩擦を減らし、ホイールの回転の柔軟性を向上させる役割を果たします。シャフトは、ホイールとベアリングを接続し、荷重を伝達するために使用されます。トラックはクレーンの操作経路であり、通常は建物または地面に固定され、クレーンの安定した操作基盤を提供します。ガイド装置は、操作中にクレーンが正しい方向と位置を維持することを保証します。
アウトリガーはクレーンの重要な支持部品です。その構造設計は、クレーンが操作中に貨物の重量と追加の荷重を安定して運ぶと同時に、優れた転倒防止性能を維持できるようにする必要があります。アウトリガーを設計するときは、クレーンの全体的なレイアウト、作業半径、安定性の要件などの要素を考慮する必要があります。アウトリガーは通常、箱型またはH型の断面で設計されており、貨物の重量によって引き起こされる圧力とせん断力に耐えるのに十分な強度と剛性を備えています。ブラケットアセンブリは、アウトリガーとメインビームを接続するために使用されます。その構造設計は、クレーンの全体的な安定性を確保し、設置とメンテナンスを容易にする必要があります。ブラケットアセンブリには通常、接続プレート、補強リブ、取り付けシートなどのコンポーネントが含まれます。
クレーンの主な荷重支持部品である主梁は、アウトリガーと吊り梁クレーンを接続します。その設計は、クレーン全体の剛性と安定性に直接影響します。主梁を設計するときは、その耐荷重能力、変形、振動などの要素を考慮する必要があります。主梁は通常、箱型またはトラス構造を採用しており、貨物の重量によって引き起こされる圧力と曲げモーメントに耐えるのに十分な強度と剛性を備えています。吊り梁の肩棒は、吊り梁と貨物を接続する重要な部品であり、その設計では、貨物の重量、形状、取り扱い要件を考慮する必要があります。肩棒は通常、箱型または円形の断面設計を採用しており、貨物の重量によって引き起こされる圧力とせん断力に耐えるのに十分な強度と剛性を備えています。同時に、肩棒の設置位置と角度も考慮して、取り扱い中の貨物の安定性と安全性を確保する必要があります。
ケーブルブラケットは、クレーンケーブルを固定および支持するための重要な部品です。通常、ブラケット、接続プレート、ボルトなどで構成されており、クレーンの操作中にケーブルが損傷したり乱れたりしないようにすることができます。ケーブルブラケットの設計では、ケーブルの重量、長さ、走行軌道などの要素を考慮して、操作中にケーブルが常に安定していることを確認する必要があります。クレーンケーブルは、クレーンと移動アセンブリを接続する重要なコンポーネントです。クレーンと移動アセンブリに電力と制御信号を提供する役割を果たします。クレーンケーブルは通常、導体、絶縁層、シースなどで構成されており、長期間の使用中に良好な性能を維持できるように十分な強度と耐摩耗性を備えている必要があります。ケーブルブラケットとクレーンケーブルサスペンションの合理的な設計により、クレーンの電気システムの安全で信頼性の高い操作が保証されます。
クレーンの移動制限は、クレーンが作業範囲を超えないようにするための重要なコンポーネントです。通常、移動スイッチ、リミットホイールなどで構成されており、クレーンが制限位置に近づくと自動的に停止して事故を回避できます。移動スイッチは自動制御スイッチです。リミットホイールに触れると、停止信号を送信してクレーンを停止できます。トラッククランプは、クレーンをトラックに固定するために使用される重要なコンポーネントです。通常、クランプ、スプリングなどで構成され、風などの外力の作用下でクレーンをトラックに固定できます。クランプは、トラックに固定できる調整可能なクランプ装置です。風などの外力が作用すると、クランプはクレーンを固定するのに十分な摩擦を発生させることができます。
クレーンの重要な部分として、クレーンビームクレーンの性能は、クレーンの操作能力と効率を直接決定します。主な性能パラメータには、吊り上げ能力、操作速度、吊り上げ高さなどがあります。吊り上げ能力とは、クレーンが安全かつ効果的に運ぶことができる貨物の最大重量を指し、操作速度とは、クレーンがトラック上で移動する速度を指し、吊り上げ高さとは、地面から最高の吊り上げ位置までの貨物の高さを指します。これらのパラメータを適切に設定することは、特定の操作要件を満たし、操作の安全性を確保するために重要です。吊り上げ機構は、貨物の吊り上げと降ろしを担当するクレーンのコアコンポーネントです。120Tガントリークレーンでは、クレーンは適切に設計および製造されており、その吊り上げ機構は、貨物のスムーズで正確な吊り上げと降ろしを確保するために、高度な技術と材料を使用しています。
操作機構はクレーンが軌道上を移動するための重要な部品であり、その設計はクレーンの動作効率と安定性に直接影響します。操作機構の設計には、軌道、車輪、ベアリングなどの部品の配置と選択が含まれます。軌道の配置ではクレーンの走行軌道と安定性を考慮する必要があり、車輪とベアリングの選択では操作機構の積載量や摩擦などの要素を考慮する必要があります。モーターは操作機構を駆動するための主な動力源です。モーターの選択では、操作機構の正常な動作を確保するために、出力、速度、トルクなどのパラメータを考慮する必要があります。120Tガントリークレーンでは、操作機構が合理的に設計され、モーターが適切に選択されているため、クレーンのスムーズで高速な操作が保証されます。
減速機はクレーン伝動システムの重要な部品です。モーターの高速回転を低速、高トルクの出力に変換し、クレーンの操作ニーズを満たすことができます。減速機の設計では、伝動効率、騒音、振動などの要素を考慮する必要があります。ギア比は、減速機の性能を示す重要な指標の1つです。ギア比の計算では、モーターの速度と負荷要件を考慮して、伝動システムの効率と安定性を確保する必要があります。120Tガントリークレーンでは、減速機とギア比を慎重に計算して選択し、伝動システムの効率と安定性を確保しています。
構造スキームはクレーン設計の全体的な枠組みであり、クレーンの全体的なレイアウトと性能特性を決定します。構造スキームの設計では、クレーンの使用環境、操作要件、安全要件などの要素を考慮する必要があります。吊り梁と貨物を接続する重要なコンポーネントとして、梁肩ポールの設計では、貨物の重量、形状、取り扱い要件を考慮する必要があります。梁肩ポールの設計では、貨物の重量と形状を考慮して、取り扱いプロセス中の貨物の安定性と安全性を確保する必要があります。同時に、梁肩ポールの設計では、操作者の利便性と快適性を考慮して、操作効率を向上させる必要があります。120Tガントリークレーンでは、構造スキームと梁肩ポールの設計が最適化されており、クレーンの耐荷重能力と安定性を確保しています。
ガントリークレーンのコア荷重支持部品である鋼構造の重量は、クレーン全体の構造のかなりの部分を占め、クレーンの全体的な性能と製造コスト管理に直接影響します。120T ガントリークレーンの場合、鋼構造の重量比は慎重に設計および最適化されており、クレーンの十分な荷重支持能力と安定性を確保しながら自重を最小限に抑え、材料コストを節約し、機械全体の作業効率と経済的利益を向上させます。
鋼構造の強度、剛性、安定性は、120T ガントリークレーンの性能を評価するための中核的な基準です。強度計算には、鋼の許容応力や断面寸法などの要素が含まれ、クレーンが定格荷重を支えるときに塑性変形や破損が発生しないことを保証します。剛性計算は、荷重下での鋼構造の変形度合いに焦点を当て、その形状とサイズの安定性を維持します。安定性計算は、鋼構造の全体的および局所的な座屈挙動に焦点を当て、クレーンが操作中に常にバランスのとれた状態を維持し、不安定性による事故を防ぐことを保証します。厳密な機械分析と数値シミュレーションを経て、120T ガントリークレーンの鋼構造設計は、さまざまな性能指標の要件を完全に満たしています。
ガントリークレーンの荷物の運搬と移動の主要部品として、メインビームの構造設計は機械全体の性能と安定性に決定的な影響を及ぼします。120Tガントリークレーンでは、先進的な設計コンセプトと数学モデルを採用し、メインビーム構造を徹底的に最適化しました。具体的には、3次元モデルを構築し、有限要素解析法を使用し、シミュレーション技術を組み合わせることで、メインビームの断面形状、サイズ構成、材料選択を繰り返し計算し、反復的に最適化することで、メインビームの強度利用率と曲げ剛性を向上させ、同時に動的応答特性を向上させることを目指しました。
最適化前後の主梁構造の比較表（性能パラメータ）
| パラメータ/指標 | 最適化前 | 最適化後 | 強化 |
| 主梁強度利用率 | _ | 標高 | _ |
| 曲げ剛性 | _ | 標高 | _ |
| 動的応答特性 | _ | 強化 | _ |
| 収容能力 | クリア値1 | クリア値1（標高） | 値をクリア % |
| 安定性 | 明確な説明1 | 明確な説明2（強化） | _ |
| 材料費 | _ | 減少する | _ |
| 仕事の効率 | _ | 上げる | _ |
最適化前後の主梁構造の比較表（設計・検証方法）
| ステージ/方法 | 最適化前 | 最適化後 | 注意 |
| デザインコンセプト | 伝統的なデザイン | 高度なデザイン | _ |
| 数学モデル | _ | 有限要素解析とシミュレーションシミュレーションの組み合わせ | _ |
| 断面形状と寸法 | _ | 最適化された構成 | _ |
| 材料の選択 | _ | 最適化された選択 | _ |
| 検証方法 | クリア方法1 | 有限要素シミュレーション、モデルテスト、性能テスト | 以下を含みますが、これに限定されません |
| 最適化効果検証 | _ | 大幅な改善と強化 | 実際のテストのフィードバックに応じて調整する |
| 安全性と信頼性 | _ | さらなる保証 | _ |
最適化設計が完了した後、最適化された 120T ガントリー クレーンの詳細な分析と検証 (有限要素シミュレーション分析、モデル テスト、実際の作業条件下での性能テストなど) によって、最適化スキームの有効性と実現可能性が効果的に証明されます。これらの検証結果から、従来の設計スキームと比較して、最適化されたクレーンは、特に高強度の作業環境での積載量が大幅に向上し、安定した性能を維持できることが示されています。また、安定性も大幅に向上し、構造の不安定性による事故のリスクが軽減されています。さらに、実際のテストのフィードバックに基づいて、いくつかの詳細設計に的を絞った調整と改善を行い、実際のアプリケーションでの 120T ガントリー クレーンの安全性と信頼性をさらに確保しました。
作業環境におけるクレーンにとって欠かせない考慮事項として、風荷重はクレーンの安定性に重要な影響を及ぼします。風荷重下でのクレーンの安全で効率的な操作を確保するには、詳細で正確な風荷重計算を実行する必要があります。この計算プロセスには、クレーンの構造サイズ、材料特性、風速、風向、作業環境の風圧分布など、多くの要素が関係します。これらのパラメーターを総合的に分析することで、特定の風荷重条件下でのクレーンの応力状態を正確に取得し、構造設計の信頼できる基礎を提供できます。構造デッドウェイトもクレーンの安定性に影響を与える重要な要因の1つです。構造のデッドウェイトは、クレーンの全体的な安定性に影響を与えるだけでなく、クレーンの動的性能と積載量にも大きな影響を与えます。したがって、120Tガントリークレーンを設計および計算するときは、構造デッドウェイトの影響を十分に考慮して、通常操作と極端な条件での安全性と信頼性を確保する必要があります。 120T ガントリークレーンは、合理的な風荷重計算と構造的自重分析により、さまざまな複雑な環境でも安定して動作し、作業効率を効果的に向上させ、安全リスクを軽減します。
横方向の安定性は、クレーンの操作中に重点を置く必要がある問題の 1 つです。横方向の風荷重の作用下でのクレーンの安定性を確保するには、横方向の安定性の計算を行う必要があります。横方向の安定性の計算は、操作中にクレーンが転倒したり横転したりするのを防ぐための重要な手段です。この計算により、横方向の風荷重の作用下でのクレーンの応答特性、たとえばロール角、ロールオーバー臨界風速、その他のパラメーターを決定できます。これらのパラメーターに基づいて、クレーンの構造設計を最適化し、横方向の安定性を向上させることができます。120T ガントリー クレーンの横方向の安定性の計算は、横方向の風荷重下でのクレーンの安全な操作を確保するために慎重に設計および分析されています。
ケーブル巻き上げロープは、風荷重下でのクレーンの転倒を防止するための重要な部品です。ケーブル巻き上げロープの有効性と信頼性を確保するには、慎重に設計し、転倒防止を計算する必要があります。ケーブル巻き上げロープの設計では、材料の選択、ロープの直径、固定方法など、複数の要素を考慮する必要があります。これらの要素は、ケーブル巻き上げロープの耐荷重能力と引張強度に影響します。したがって、設計者は、実際のニーズと作業環境に応じて詳細な設計と計算を実行し、ケーブル巻き上げロープがクレーンの転倒を効果的に防止できるようにする必要があります。転倒防止計算は、風荷重下でのクレーンの安定性を評価するための重要な手段です。この計算により、特定の風速と風向でのクレーンの転倒防止能力を決定できます。これには、クレーンの構造サイズ、重量、重心位置など、複数の要素を考慮する必要があります。転倒防止能力の計算と分析により、風荷重下でのクレーンの安定性が要件を満たしているかどうかを評価できます。 120T ガントリークレーンのケーブル支線ロープの設計と転倒防止計算は合理的であり、風荷重下でもクレーンの転倒防止能力を保証します。
吊り梁と貨物を接続する重要な部品として、吊り爪の設計の合理性は、貨物の取り扱いの効率と安全性に直接影響します。吊り爪の安全性と信頼性を確保するために、設計者は吊り爪のサイズ、強度、剛性などのパラメータの計算や溶接部の強度検証など、吊り爪の詳細な計算と分析を行う必要があります。吊り爪と溶接部の厳密な計算と検証を通じて、吊り爪が操作中に十分な耐荷重性と安全性を備えていることを保証し、過度の負荷や溶接品質の問題によって引き起こされる安全上の危険を回避できます。120Tガントリークレーンの吊り爪の計算と溶接部の強度検証は厳格で、操作中の吊り爪の耐荷重性と溶接部の強度と靭性が設計要件を満たしていることを保証します。
クレーン専門家にお問い合わせください
メッセージをお送りください。できるだけ早くご連絡いたします。
Japanese 
English 
Spanish 
French 
Indonesian 
Thai 
Russian 
Vietnamese 
Arabic