Cầu trục monorail – đầu tư ít hiệu quả cao

Cầu trục monorail gồm hệ dầm chạy theo hình dạng nhất định gắn Palang, có tầm hoạt động linh hoạt áp dụng cho những không gian nhỏ hẹp.

Hệ dầm của cầu trục monorail là đường ray đơn có thể thẳng hoặc cong tùy theo nhu cầu, vừa là dầm đỡ vừa là đường dẫn. Monorail là thiết bị phù hợp với các nhà xưởng có trần bê tông, cần nâng những vật có tải trọng trung bình và nhỏ.

Palang lắp ở cầu trục monorail có thể là palang 1 cấp tốc độ, Palang 2 cấp tốc độ, palang tiết kiệm chiều cao, palang có 1 móc chính và 1 móc phụ. Tùy khả năng tài chính và nhu cầu bạn có thể chọn Palang có xuất xứ từ Đức, Ý, Nhật Bản, Hàn Quốc và Trung Quốc sử dụng điện 220V 50hz hoặc 380V 50Hz.

Đường chạy của cầu trục monorail có thể thẳng hoặc cong tùy theo nhu cầu sử dụng

Monorail được ứng dụng phổ biến trong các nhà máy giấy, nhà máy hóa chất, nhà máy xử lý nước thải, dây chuyền lắp ráp ô tô, sửa chữa bảo trì máy móc và dây chuyền tự động khác.

Điều khiển tốc độ động cơ trực tiếp bằng contactor bảo vệ attomat, rơ le cùng các thiết bị bảo vệ khác.

Ưu nhược điểm của cầu trục monorail

Tiết kiệm không gian, dầm chính nhỏ thanh nên thẩm mỹ hơn cầu trục truyền thống.

Cầu trục monorail có thể chạy trên đường chạy không giới hạn, ngoài ra Palang có thể di chuyển theo đường cong theo nhu cầu của khách hàng.

Chi phí chế tạo thấp dễ lắp đặt và di chuyển

Cầu trục monorail cũng có nhược điểm là tải trọng nâng thấp do kiểu dầm nhỏ.