クレーン機構の作業レベルM1～M8の分類方法

クレーン機構の作業レベルは、クレーン機構の重い作業負荷を特徴付ける重要なパラメータであり、クレーン機構の忙しさに関係しています。

表1 機関利用レベル

表2 機構負荷状態とその公称負荷スペクトル係数

作業レベルの組織に分類M1～M8レベル(表3)に従って利用レベルの組織（表1）および負荷状況、組織（表2）。

表3 制度的作業レベル

利用レベルとは、組織の業務の忙しさを指し、組織の総設計寿命中に各組織が稼働している総時間数に応じて、T0からT9までの10レベルに分けられます。総設計寿命は、機構が稼働するように設計された総時間数として定義されます。機構部品の設計の基礎としてのみ使用され、保証期間とみなすことはできません。

機構の負荷状態は、機構にかかる負荷の程度を示します。公称負荷スペクトル係数に応じて、軽、中、重、超重の4段階に分けられます。機構の実際の負荷変化がわかっている場合は、実際の負荷スペクトル係数を選択し、次に表3に従ってそれより小さくなく最も近い公称負荷スペクトル係数を選択し、機械状態レベルを取得します。機構の実際の負荷状態が不明な場合は、表3の説明欄の内容に従って適切な負荷状態レベルを選択できます。

クレーンや金属構造物の作業レベルは、施設の作業レベルとは異なります。同じクレーンでも、負荷の不一致や各作業機構の時間の不均等により、同じクレーンであっても、異なる機構の作業レベルがクレーン自体の作業レベルと一致しないことがよくあります。これは、異なる機構の部分にあります。廃棄や更新の際には特に注意してください。