Thiết kế cầu trục quyết định đến toàn bộ quá trình lắp đặt cũng như sử dụng thiết bị. Trong quá trình thiết kế yêu cầu bên cung cấp phải đáp ứng được điều kiện về kỹ thuật, tiêu chuẩn theo quy định và tính thẩm mỹ. Những yêu cầu nào cần tuân thủ khi thiết kế cầu trục? Hãy cùng tìm hiểu qua bài viết nhé!
Cầu trục là thiết bị chuyên dụng có nhiệm vụ nâng hạ, di chuyển hàng hóa,vật nặng trong không gian nhà xưởng, nhà kho và nhiều công trình khác. Thiết bị hoạt động theo chu kỳ, được lắp đặt cố định cho phép chịu tải trọng từ 1 tấn cho đến 500 tấn, hoặc hơn.
Thiết bị cần khi thiết kế và sản xuất cần phải đáp ứng được các yêu cầu theo quy định của từng quốc gia. Tại Việt Nam, thiết kế cầu trục cần phải tuân theo tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 4244-2005. Đây là tiêu chuẩn áp dụng đối với các thiết bị nâng – thiết kế, chế tạo và kiểm tra kỹ thuật.
Trong đó quy định chi tiết đối với các đơn vị sản xuất cầu trục và áp dụng cho mọi bản vẽ thiết kế. Các kỹ sự cần tham khảo thêm những tiêu chuẩn Quốc tế khác về thiết bị nâng hạ để đảm bảo thiết kế phù hợp với đặc điểm công trình. Điển hình như tiêu chuẩn DIN, ISO, FEM…
Trong quá trình thiết kế cầu trục cần phải có đầy đủ bản vẽ kỹ thuật theo đúng quy định. Các bản vẽ này sẽ phục vụ công tác sản xuất, lắp đặt cầu trục sau này. Đồng thời đây còn là những tài liệu quan trọng bắt buộc phải có khi đơn vị tiến hành mua bán hoặc chuyển nhượng cầu trục.
Thông tư 52/2016/TT-BLĐTBXH – Thông tư ban hành quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về an toàn lao động đối với cầu trục, cổng trục đã quy định rõ về điều này. Cụ thể các đơn vị chỉ có thể thực hiện mua bán, chuyển nhượng cầu trục khi đã chứng nhận hợp quy, gắn dấu hợp quy, có đủ hồ sơ kỹ thuật theo đúng quy định.
Trường hợp không có đủ hồ sơ kỹ thuật theo quy định thì người bán phải tiến hành lập lại và chịu toàn bộ trách nhiệm về hồ sơ trước khi sang nhượng, mua bán. Trong hồ sơ kỹ thuật bắt buộc phải có các bản vẽ thiết kế cầu trục bao gồm:
Các bản vẽ kỹ thuật là yêu cầu bắt buộc đối với mọi thiết bị cầu trục. Trong đó bao gồm cả thiết bị cầu trục được sản xuất trong nước cũng như thiết bị được nhập khẩu để sử dụng, mua bán hoặc sang nhượng.
Toàn bộ quá trình thiết kế bất cứ thiết bị nào cũng phải dựa trên nhu cầu thực tế để đảm bảo hiệu suất hoạt động. Đối với thiết bị cầu trục cũng như vậy. Khách hàng có thể tự mình xem xét nhu cầu sử dụng kết hợp với đặc điểm của nhà xưởng để lựa chọn cầu trục phù hợp.
Trong trường hợp không biết nên lựa chọn loại cầu trục nào thì khách hàng phải tiến hành tìm hiểu thông tin, khảo sát địa hình thực tế của nhà máy, nhà xưởng. Cầu trục sẽ được thiết kế dựa trên đặc điểm về không gian lắp đặt kết hợp với nhu cầu nâng hạ, di chuyển hàng hóa.
Đặc điểm của nhà xưởng sẽ quyết định những thông số kỹ thuật chính cho bản vẽ thiết kế cầu trục. Điển hình như khẩu độ của cầu trục, chiều dài đường chạy ray, độ dài của hệ điện ngang, hệ điện dọc, chiều dài tới vai cột, chiều cao nâng hạ, yêu cầu lắp đặt với các trụ đứng…
Nhu cầu thực tế còn thể hiện trực tiếp thông qua loại cầu trục được lựa chọn. Ví dụ như cùng là cầu trục tải trọng 10 tấn nhưng khách hàng có thể lựa chọn giữa cầu trục dầm đôi, cầu trục dầm đơn hoặc cầu trục dầm giàn. Ngoài ra còn có cầu trục quay cho phép hoạt động theo bán kính góc tròn 180 độ, 270 độ hoặc 360 độ.
Bản thiết kế được đưa ra cần đảm bảo tiêu chí dễ hiểu, dễ đọc. Đồng thời kỹ thuật viên trong quá trình thiết kế cần phải sử dụng những ký hiệu theo quy ước quốc tế để bất cứ ai khi xem cũng có thể hiểu được, xem được, kiểm tra được. Những điểm chưa thực sự rõ ràng, vẫn còn tối nghĩa thì phải được làm rõ thông qua chú thích chi tiết để không ảnh hưởng đến quá trình sản xuất, lắp ráp cầu trục.
Thiết kế cầu trục còn phải đáp ứng được yêu cầu về chất lượng. Các chi tiết của cầu trục cần phải đảm bảo tính thực dụng, tính thống nhất và đồng bộ để dễ dàng lắp đặt trong không gian nhà xưởng. Kỹ thuật viên cần phải thiết kế và lựa chọn thiết bị giảm thiểu tối đa sự cố, ít hỏng hóc trong quá trình hoạt động. Cầu trục còn phải được tính toán để quá trình sửa chữa, bảo dưỡng định kỳ trở nên đơn giản, dễ dàng cho người sử dụng.
河南東奇機械有限公司は、自主的な研究開発に重点を置き、海外の技術と経験を補完的に学ぶ、知的財産権を持つ国内のヨーロッパ規格クレーンメーカーです。近年、同社は継続的に加工設備を導入し、同時に西南交通大学、上海交通大学などの機関と学社協力を展開しています。ヨーロッパクレーンの省エネと消耗削減、軽量、コンパクトな構造、小さな設置面積、高い作業性能、メンテナンスフリー、低騒音、人間中心のコンセプトを継承し、新しいヨーロッパ規格製品を導入しています。
当社をカバーし240,000平方メートル、総投資額は240万人民元に達しております。 の登録資本金は123百万人民元に達しております。 があり600以上の従業員を含む150以上の管理技術者は20名以上の技術者もいる。 が500(セット）各種生産設備-検査機器は、年間総生産能力のクレーンに達する以上10,000セット（セット）。 当社は、技術協力と多くの欧州機械メーカーなど、イギリスSZW社、ドイツノルド社、ドイツのシーメンス社、フランス語シュナイダー電力会社および他の多くの企業です。 有名なブランドです。
近年では、当社の製品が順次販売する上海電工グループでは、中国の鉄道複合一貫輸送を、中国の鉄道株式会社、中国の鉄道車両、中国鉄道の第1局、中国鉄道七局、中国の鉄道トンネルの局PetroChina技術開発株式会社（同社は、主に海外投資のCNPC). プロジェクト）などの大型、中央国有企業は、このデータベースは、本サイトです。 当社は、国内民間企業に入っている上海電工グループのヨーロッパの標準クレーン後のクレーンメーカーなどのKonecranes,建、Frantech. 産業の空白の大きます。 製品に幅広く使用される鉄鋼、電力、石油化学、機械製造、軍事産業、倉庫業、物流、製紙など多方面で活躍。
同社の主な製品には、欧州規格の各種橋形クレーン、門型クレーン、防爆型、冶金型、欧州規格の電動ホイスト、軌道敷設機、全知能トラス型産業用ロボットなどがあり、一部の重要なコア部品は英国SZW社のオリジナル製品です。構造部品は欧州のプロセス規格に厳密に準拠して製造されており、機械全体の性能は高いレベルに達しています。
緑の知能化を目指し、提供する合理的な設計ソリューション、オーダーメイドの高い欧州での標準的な標準クレーンごとの技術的-経済的指標です。
クレーン専門家にお問い合わせください
メッセージをお送りください。できるだけ早くご連絡いたします。
Japanese 
English 
Spanish 
French 
Indonesian 
Thai 
Russian 
Vietnamese 
Arabic