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10 トン LDY 冶金用電動シングル ガーダー オーバーヘッド クレーン、スパン 28.5 メートル、高さ 9 メートル

これは冶金用シングルビーム天井クレーンであり、最大吊り上げ重量は10トン、スパンは28.5メートル、最大吊り上げ高さは9メートルです。これは現代の工業冶金および鋳造現場の効率を向上させる重要な設備です。

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詳細


Additional information

スパン(m)

28.5

揚程(m)

9

昇降速度(m/min)

7

横行速度(m/min)

20

クレーン速度(m/min)

20

昇降モーター(kw)

13

トローリーモーター(kw)

0.8

総重量(kg)

15290

最大輪重(KN)

88.5

トラック

P24

全体的な構造のスケッチ

LDY冶金シングルガーダクレーンの描画

供給範囲

当社は主に吊り上げ能力1〜10t、スパン7.5m〜28.5m、吊り上げ高さ1m〜30m、作業クラス(A6)の冶金クレーンを製造しており、要件に応じて設計および製造することもできます。

用途

  1. 冶金ホイストと組み合わせて、インターバル作業やサイクル作業を行います。
  2. これは、現代の工業冶金および鋳造現場の効率を向上させる重要な機器です。
  3. クレーンの組み立てとテストは 2007 年文書 No. 375 に準拠
  4. Banned used in flammable, explosive corrosive medium environment.

労働条件

これを用いた温度の-25℃~+60℃、湿度≤85%、温度が下+60℃、湿度≤50%、標高2000m以下の電源は3相380v50HZまたカスタマイズできお客様の要求仕様に合わせて).

構造-特徴

さらに橋(金属)、クレーン走行機構、金属ブロック及び電気機器.

  1. クレーンや縦横移動の支持に使用します。
  2. 主桁、エンドトラック、コネクタの3つの部品で構成されます
  3. 主桁は高品質の成形・プレス加工を施したI形鋼とU形鋼で構成されています。
  4. 主桁の下に特殊な熱保護処理を採用。
  5. 鋼品質はQ235BまたはQ345B(国際Fe37またはFe52)です。
  6. エンドトラックは角管または高品質鋼板で溶接されています。
  7. 主桁と端台車の接続はボルト吊りまたは座り構造を採用しており、輸送が容易です。

クレーン走行機構

  1. 別途運転
  2. 駆動と制動はテーパーローターモーターによって行われ、車輪の歪みやたわみによるレールへのダメージを軽減します。

冶金ホイスト(単独仕様)

  1. 昇降と移動は個別に制御でき、別々にまたは同時に動作します。
  2. トロリー移動の電源には熱安定ケーブルを採用しています。
  3. オプションの電源供給方法: 山形鋼スライド タッチ ライン、安全スライド タッチ ライン、ソフト ケーブル スライド タッチ ライン
  4. Control ways is ground control, Considering safety, advise to adapts remote control.
  5. ボタンスイッチを押すことにより、コンタクタが遮断または電源を遮断します。主回路および制御回路の電気部品が少なく、メンテナンスが容易です。
  6. モーターの外側には熱保護装置があります。

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