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5トンQC型マグネット付天井クレーン スパン19.5m、高さ16m

電磁橋形クレーンには取り外し可能な電磁ディスクがあり、鉄鋼市場、切断工場などに適しています。屋内外の固定ベイで、磁性導電性の黒色金属製品や材料の忙しい積み込み、積み下ろし、取り扱いに使用されます。電磁ディスクは、トロリーのケーブルドラムによって直接駆動されます。この電磁橋形クレーンの最大吊り上げ重量は5トン、スパンは19.5メートル、最大吊り上げ高さは16メートルです。

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Additional information

スパン(m)

19.5

揚程(m)

16

昇降速度(m/min)

19.9

横行速度(m/min)

39.5

クレーン速度(m/min)

115.6

昇降モーター(kw)

22

トローリーモーター(kw)

1.5

総重量(kg)

19750

最大輪重(KN)

94

トラック

P38

全体の組織図

QC電磁気天井クレーン設計図

基本的なパラメータ

  • タイプ: QC
  • 吊上能力:5-32t
  • スパン:10.5-31.5m
  • 労働者階級: A6
  • 温度:-25~+40℃

概要

クレーンを装備アクセス電磁プレート、吊り上げ能力を含むプレートの重量

用途に使われ、現在では冶金工場には屋外の場所は、一定の間に、重労働、負荷および輸送に電磁ブラックメタル材料として鉄鋼のインゴットは、鉄鋼、銑);

一部の店舗では、材料、鉄片、鉄くず、鉄くずなどの処理にも使用されています。

クレーンは箱型橋枠、クレーン走行機構、トロリー、電気機器、電磁板で構成されています。

操作はキャビンの営業は、防雨機器の場合です。

特徴

(1)全般

  • コンパクト構造で、新しいスタイルは、美しいoutlooking.
  • 良い使い勝手の長寿命です。
  • 積載能力が高く、労働者階級が高い
  • 柔軟な運用と、安全で信頼性の高い。
  • 広く使われている競争的な品質と価格です。

(2)本体

  • ダブルガーダー、溶接ボックスビーム、キャンバーズ国立標準
  • を採用し質の高い炭素鋼、Q235BはQ345B;(類似していFe37Fe52);
  • 浸漬された本溶接は、非破壊探傷により自動的に溶接されます。
  • The trolley consisted with motor, reducer, brake, coupling, the wheel, drum;
  • アスベストブレーキパッドやブレーキブロックは使用せず、カードを挿入して取り付け、安全で信頼性が高くなります。
  • 減速機は硬い歯の表面、コンパクトな構造、耐久性を備えています。
  • エンドガーダーはレールバッファーおよびレールクリアランスデバイスと一致します。
  • クレーン保護等級はIP54またはIP44です。
  • F グレードの絶縁、効果的なブレーキ、長寿命。

(3)電気システム

  • 電気ボックスのレイアウトは、簡単に修理
  • セキュリティトロリーラインまたは山形鋼トロリーライン。
  • 外部ケーブルを搭載マーク番号
  • トロリー移動の電力はフラットケーブルから供給されます。
  • 導体はI鋼またはC形の摺動線です。
  • 安全なタッチラインの導電率は高く、低圧です。
  • 電動タクシーの設定速度は高速です。
  • リフティングとクレーンは独立して制御でき、別々にまたは一緒に実行することもできます。
  • 滑らかな滑りと美しい外観。

(4) 保護装置

  • 屋外クレーンには昇降機構、電気制御ボックス、防雨装置が装備されています。
  • トロリートリップ間隔装置、衝突防止装置を設定します。
  • 可聴および視覚的な警報装置。
  • そしてプラットフォーム、カバー、保護バリアを設置します。

(5)操作装置

  • 地上制御と客室制御。
  • 特殊キャビンのためのクレーン又はカプセルのドライバームーションで快適な操作;
  • ケーブルにはオープンスタイルとクローズスタイルがあり、左右に固定できます。
  • オープン方向には、エンドオープン、サイドオープン、またはトップオープンが含まれます。
  • キャビンには特別な小部屋とカプセルキャビンがあります。
  • Ground control has handle and remote control; do not need to set up special driver;
  • ユーザーは必要に応じて選択できます。

(6)オプション機能

  • すべてのメカニズムのエイド規制は 1:10 以上です。
  • 過負荷の制限、アラーム表示、および荷重の計量と表示
  • 高さ制限装置
  • The change between main hook and aux hook on single trolley central lubrication;
  • PLC制御および事故試験、記録表示およびタイピングシステム。

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