造船用ガントリークレーンは、造船所のドック、スリップウェイ、またはプラットフォーム上で稼働し、船体セクションの吊り上げと反転を行う特殊な吊り上げ装置です。
大規模造船産業の発展に伴い、造船所ガントリークレーンの販売と需要が急速に増加しています。従来のガントリークレーンと比較して、大型造船所ガントリークレーンは船体セクションの設置と輸送において明らかな利点があります。
ドック（バース）にまたがり、ドック被覆面で現場組立サービスを提供できます。吊り上げ、水平輸送の機能だけでなく、船体の空中反転を実現し、船体の溶接に必要な位置にセクションを調整することもできます。
造船用ガントリークレーン 200 トンは、大スパン、大吊り上げ能力、多機能、高効率を備えた吊り上げ設備の一種で、造船所またはスリップウェイでの船体のセクション輸送、ドッキング、および回転に特化しています。
造船用ガントリークレーン200トンは、主に主桁、固定脚、フレキシブル脚、上部および下部トロリー、メンテナンスジブクレーン、クレーン走行機構、および電気制御で構成されています。
造船用200トンガントリークレーンは、2台のトロリーの連携により船体の反転を実現します。まず、上部トロリーがフックの位置を調整して船体全体の重量を支え（図1）、下部トロリーが上部トロリーの下を通過します。フックは船体の反対側に再び結び付けられます（図2）。次に、上部トロリーがフックを解放し、上部と下部のトロリーが逆方向に走行して船体の反転を完了します（図3）。
| 項目 | ユニット | 150t-82m | 200t-94m | 320-122m | 800t-160m | ||
| 定格揚重能力 | t | 150 | 200 | 320 | 800 | ||
| スパン | m | 82 | 94 | 122 | 160 | ||
| アクスルベース | m | 20 | 24 | 30 | 35 | ||
| 上部トロリー | 容量 | t | 2×75 | 2×100 | 2×160 | 2×440 | |
| 巻き上げ速度 | m/min | 0.2~5~8~10 | 0.2~5~10 | 0.15~6 | 0~8~20 | ||
| 走行速度 | m/min | 1~25 | 0.6~20~30 | 0.3~30 | 0~40 | ||
| 下部トロリー | 容量 | t | メイン120/補助20 | メイン150/補助30 | メイン200/補助20 | メイン450/補助30 | |
| 巻き上げ速度 | m/min | main0.2~5~8~10/ aux18 |
main0.2~5~10/ aux0.2~10 |
main0.15~6/ aux0.2~20 |
main0~8~20/ aux16~32 |
||
| 走行速度 | m/min | 1~25 | 0.6~20~30 | 0.3~30 | 0~40 | ||
| 持ち上げ高さ | 上部トロリー | m | above rail top58/ below rail top12.5 |
above rail top60/ below rail top6 |
above rail top75/ below rail top9 |
above rail top73 below rail top16 |
|
| 下部トロリー本線 | m | above rail top75 below rail top13.3 |
|||||
| 下部トロリー補助装置 | m | above rail top76 below rail top 13.3 |
|||||
| 走行速度 | m/min | 1~30 | 0.6~30 | 0.4~30 | 0~45 | ||
| 輪荷重 | KN | ≤420 | ≤520 | ≤750 | ≤750 | ||
| 重量 | t | 1066 | 1520 | 2980 | 4000 | ||
| 総電力 | KW | 650 | 790 | 1110 | 3500 | ||
| 電源 | \ | AC10kV 50Hz | AC10kV 50Hz | AC6kV 50Hz | AC10kV50Hz | ||
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