Báo giá cầu trục 1 tấn mới nhất đầu năm 2022 như thế nào? Cầu trục là một trong những thiết bị nâng hạ, vận chuyển hàng hóa phổ biến hiện nay. Mức tải trọng 1 tấn phù hợp với nhiều công trình như nhà xưởng, nhà kho, phân xưởng… hỗ trợ giải phóng sức lao động cho con người.
Cấu tạo của cầu trục 1 tấn nói riêng và cầu trục nói chung ảnh hưởng trực tiếp đến giá bán. Nguyên nhân là bởi thị trường hiện nay có nhiều mẫu cầu trục khác nhau về chủng loại, thông số kỹ thuật và nhà cung cấp. Về cơ bản cấu tạo của cầu trục 1 tấn gồm có:
Cấu tạo chi tiết của cầu trục 1 tấn có sự khác nhau nhất định. Tuy nhiên về cơ bản thì các bộ phận chính vẫn có. Điển hình như dầm chính của cầu trục dầm đơn có kết cấu dạng chữ I. Các loại cầu trục dầm đơn 1 tấn sẽ được thiết kế sao cho dầm biên liên kết bulông theo dạng gối hoặc đấu đầu với dầm chính. Cầu trục dầm đơn được thiết kế tựa và di chuyển trên mặt của đường ray.
Ngược lại cầu trục treo lại được thiết kế treo bên cánh dưới dầm dọc. Dầm chính có mặt cắt dạng chữ I. Hệ thống di chuyển và hệ thống treo cầu trục giúp thiết bị cho thể nâng hạ, vận chuyển hàng hóa, vật nặng trong khôn gian hẹp dễ dàng.
- Như đã nêu, cầu trục 1 tấn trên thị trường đa dạng về chủng loại, phong phú trong thông số kỹ thuật. Vì vậy báo giá cầu trục 1 tấn cũng sẽ khác nhau tùy thuộc vào quy cách và đơn vị cung cấp. Nhiều đơn vị cung cấp đưa ra báo giá dựa theo chi tiết chính – phụ của cầu trục.
Vì vậy người mua nên hỏi thăm chính xác, yêu cầu báo giá chi tiết trước khi thanh toán tiền. Báo giá cầu trục mới nhất nửa đầu năm 2022 có thể tham khảo dưới đây:
Bảng báo giá tham khảo trên dựa theo thông tin mới nhất có được từ Công ty TNHH Máy và Thiết bị nâng HKD – Đơn vị chuyên cung cấp cầu trục, cổng trục, máy tời các loại. Báo giá dựa theo thông số chiều dài đường chạy ray. Tuy nhiên thực tế nếu các chi tiết khác như khẩu độ, loại pa lăng thay đổi thì giá cũng có sự biến chuyển nhất định.
Tất cả báo giá cầu trục 1 tấn được cập nhật trên mạng internet, thậm chí từ nhà cung cấp chưa chắc đã có thể chính xác hoàn hoàn. Thứ nhất là do báo giá chỉ mang tính chất tương đối dựa theo 1 vài thông số nhất định, chưa bao hàm tất cả thông số kỹ thuật trong đó.
Thứ 2 là bởi khách hàng mua cầu trục phải dựa vào tình hình thực tế ở nơi lắp đặt. Ví dụ như nhà xưởng rộng bao nhiêu, không gian nhà xưởng cao không, bề mặt bên dưới có thoáng không để quyết định chọn cầu trục dầm đơn hay cầu trục treo, chiều dài đường chạy ray như thế nào, cơ cấu dẫn động bằng tay hay bằng điện…
Thứ 3 là do yếu tố khách quan từ thị trường. Điển hình như giá vật liệu đầu vào tăng, phụ kiện nhập vào giá khác nhau theo từng đợt thì hiển nhiên báo giá cầu trục 1 tấn cũng thay đổi. Thậm chí có nhiều trường hợp báo giá chính xác đưa ra cho khách hàng một vài tuần trước thì sau đó giá đã biến động.
Vậy làm thế nào để có báo giá chính xác nhất? Cách đơn giản nhất là liên hệ trực tiếp với nhà cung cấp. Khách hàng sẽ cung cấp một số thông tin cơ bản nếu chưa chọn được loại cầu trục ưng ý. Thông tin thường bao gồm diện tích nhà xưởng, địa điểm lắp đặt, nhà xưởng đã có hệ thống dầm đỡ chưa, yêu cầu về thiết bị…
Nhà cung cấp sẽ dựa theo thông tin khách hàng cung cấp để gửi báo giá chính xác. Trong đó bao gồm báo giá của các phụ kiện. Khách hàng có thể yêu cầu báo giá của nhiều nhà cung cấp khác nhau rồi mới chọn thiết bị ưng ý, phù hợp với nhu cầu và nguồn vốn của mình.
Hy vọng thông tin về báo giá cầu trục 1 tấn và những lưu ý khi nhận báo giá đã có ích với Quý vị. Chúc quý vị mua được thiết bị chất lượng, giá tốt, dịch vụ chuyên nghiệp như mong muốn.
河南東奇機械有限公司は、自主的な研究開発に重点を置き、海外の技術と経験を補完的に学ぶ、知的財産権を持つ国内のヨーロッパ規格クレーンメーカーです。近年、同社は継続的に加工設備を導入し、同時に西南交通大学、上海交通大学などの機関と学社協力を展開しています。ヨーロッパクレーンの省エネと消耗削減、軽量、コンパクトな構造、小さな設置面積、高い作業性能、メンテナンスフリー、低騒音、人間中心のコンセプトを継承し、新しいヨーロッパ規格製品を導入しています。
当社をカバーし240,000平方メートル、総投資額は240万人民元に達しております。 の登録資本金は123百万人民元に達しております。 があり600以上の従業員を含む150以上の管理技術者は20名以上の技術者もいる。 が500(セット）各種生産設備-検査機器は、年間総生産能力のクレーンに達する以上10,000セット（セット）。 当社は、技術協力と多くの欧州機械メーカーなど、イギリスSZW社、ドイツノルド社、ドイツのシーメンス社、フランス語シュナイダー電力会社および他の多くの企業です。 有名なブランドです。
近年では、当社の製品が順次販売する上海電工グループでは、中国の鉄道複合一貫輸送を、中国の鉄道株式会社、中国の鉄道車両、中国鉄道の第1局、中国鉄道七局、中国の鉄道トンネルの局PetroChina技術開発株式会社（同社は、主に海外投資のCNPC). プロジェクト）などの大型、中央国有企業は、このデータベースは、本サイトです。 当社は、国内民間企業に入っている上海電工グループのヨーロッパの標準クレーン後のクレーンメーカーなどのKonecranes,建、Frantech. 産業の空白の大きます。 製品に幅広く使用される鉄鋼、電力、石油化学、機械製造、軍事産業、倉庫業、物流、製紙など多方面で活躍。
同社の主な製品には、欧州規格の各種橋形クレーン、門型クレーン、防爆型、冶金型、欧州規格の電動ホイスト、軌道敷設機、全知能トラス型産業用ロボットなどがあり、一部の重要なコア部品は英国SZW社のオリジナル製品です。構造部品は欧州のプロセス規格に厳密に準拠して製造されており、機械全体の性能は高いレベルに達しています。
緑の知能化を目指し、提供する合理的な設計ソリューション、オーダーメイドの高い欧州での標準的な標準クレーンごとの技術的-経済的指標です。
クレーン専門家にお問い合わせください
メッセージをお送りください。できるだけ早くご連絡いたします。
Japanese 
English 
Spanish 
French 
Indonesian 
Thai 
Russian 
Vietnamese 
Arabic