Crane steady hook is also called chase hook. The operation method of making the swinging hook stop at the required position or making the lifting object move smoothly with the crane is called stable hook. The editor found that many drivers who operate bridge cranes , because of the lack of practical operation, the cranes always appear to sway , so they need to combine theoretical knowledge and practice more to improve their operating level.
の方法の安定化フックの実践的な操作のクレーンの場合には、フックが振り最大限の範囲内でないスイング後のお車の方向にスイングフックのフックに対応した瞬間にスイング。 の力を相殺の力を振り返実現を目的に排除。
操作のクレーンの安定化フックは実際には、その作用機構の動きも後半は、フックします。 の作用機構を停止し、フックログの縦ラインの作用機構と動き続けて、フックと同額となります勢いの動きとは逆に引張力のワイヤーキングロープを使用します。 場合、オペレーターになってしまい、動作の安定化、フックにフックを施し、逆に引張力のワイヤロープを移動でき、フック振動です。 場合、オペレーターの作用機構とその瞬間にフックを停止し、垂直ラインのフックにフックバージョンへのアップグレード※、チェイスフックまたは安定したフックが付属。
あの状況での安定したフック操作、すなわち:
初心者の方は最初の学習の運営の安定したフックにしました。 例:開始時に車が突然始め、早く押して歯車の車体は一定の距離の掛けのオブジェクトに接続して車体による柔軟なワイヤーロープ遅れるの車体により一定の慣性モーメントを掛けのオブジェクトです。 距離の"S"の掛けのオブジェクトが比較的離からの安定した平衡位置OG対して垂直を振. 際の重量による巻上のオブジェクトが大型のリフトは、巻上のオブジェクトが遅れ、車体を動かし始め、対応のカートまたはトロリーのゼロ位置にブレーキので、待ちのオブジェクトを振進めます。 時の相対的な平衡位置との間に掛けのオブジェクトの車体に対して垂直ですOG、直ちに開始以下の車です。 場合のタイミングの次の車はどを把握し、速度を選択し、適切に、車体に掛けのオブジェクトの位置ドライバーの縦線な相対運動は、同じ速度除去すると言われているのに掛けのオブジェクトを開始する場合の車です。
スイングの方向性は同じ営業原則とします。
一般の場合、クレーン-フックが揺れ、動きの方向に揺らいでいる。 例えば、フックが揺れは突然に移動左のフックに達する一番左の揺れを制限します。 停止後のフックは基本的に安定した振るう. なり小さくなります。 このメソッドを使用して、水平方向の揺れのクレーンのフック。 揺れを上下に基本的には存在しないがございますのでブレーキからそのまま置き換えが可能で浮上下の場合を除き、ブレーキをゆったり、滑りフックの現象は、このセクションの調整ブレーキをかけます。
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