Мост (пролетное строение, балка) мостового крана — это основа всей конструкции данного типа грузоподъемного оборудования, от которой, в большей степени, зависит его грузоподъемность. Перемещается пролетное строение по подкрановым путям (рельсам). Происходит это благодаря перпендикулярно смонтированным на его торцах концевым балкам с колесами. На мосту устанавливается механизм для подъема и перемещения вдоль пролета грузов (подвижный тельфер или грузовая тележка), а также, при необходимости, кабина оператора и автоматизированные системы защиты и управления.
Несмотря на кажущуюся простоту, устройство пролетного строения мостового крана имеет ряд интересных особенностей, с которыми мы ознакомим Вас прямо сейчас.
В зависимости от особенностей производственного участка, на котором будет установлен кран, и предъявляемых к оборудованию требований, сечение мостового крана выполняется в виде:
В зависимости от расположения балки относительно крановых путей, различают следующие виды подобных конструкций:
Понятие одно- и двухбалочные мосты применимы к конструкциям, которые имеют коробчатое или двутавровое сечение. Относительно таких мостов необходимо сказать следующее:
Кроме количества балок, мосты мостового крана отличаются между собой еще и количеством пролетов, которых также может быть 1 или 2.
Подавляющее большинство мостовых кранов имеют один пролет и две опоры. Длина таких конструкций варьируется в пределах от 4,2 до 15 м. Для пролетов длиной от 18 до 24 м используют двухпролетные мосты с тремя точками опоры — две по краям и одна по центру в месте стыкового соединения двух балок.
В зависимости от используемого привода мостового крана различают ручное и электрическое грузоподъемное оборудование.
В основе техники с ручным механизмом передвижения моста мостового крана лежит вал-трансмиссия, а само оборудование используется для перемещения нетяжелых мелкогабаритных грузов на небольших скоростях.
Перемещение моста кранов с электрическим приводом по рельсовому пути осуществляется за счет электродвигателя и редуктора хода мостового крана. В качестве грузоподъемного механизма на таком оборудовании используется ручная или электрическая таль. Использование электротельфера позволяет поднимать грузы большего, по сравнению с ручным приводом, веса.
Компания Henan Dongqi Machinery Co., Ltd. является отечественным производителем кранов европейского стандарта с интеллектуальной собственностью, которая фокусируется на независимых исследованиях и разработках и в качестве дополнения перенимает зарубежные технологии и опыт. В последние годы компания постоянно внедряла технологическое оборудование и в то же время осуществляла сотрудничество между школой и предприятием с Юго-Западным университетом Цзяотон, Шанхайским университетом Цзяотон и другими учреждениями. Унаследовав концепцию европейских кранов по энергосбережению и снижению потребления энергии, легкому весу, компактной конструкции, небольшим занимаемым размерам, высоким рабочим характеристикам, не требующим технического обслуживания, малошумным и ориентированным на людей концепциям, были представлены новые продукты европейского стандарта.
Компания занимает площадь 240 000 квадратных метров с общим объемом инвестиций 240 миллионов юаней. Уставный капитал составляет 123 миллиона юаней. В компании работает более 600 сотрудников, в том числе более 150 техников по управлению и более 20 инженеров. Имеется 500 (комплектов) различного производственного оборудования и испытательного оборудования, а годовая совокупная производственная мощность кранов достигает более 10 000 комплектов. Компания осуществляет техническое сотрудничество со многими европейскими производителями оборудования, такими как британская компания SZW, немецкая компания NORD, немецкая компания SIEMENS, французская компания Schneider Electric и многие другие компании. известный бренд.
В последние годы продукция компании последовательно продавалась Shanghai Electric Group, China Railway Intermodal Transportation, China Railway Corporation, China Railway Vehicles, China Railway No. 1 Bureau, China Railway Seventh Bureau, China Railway Tunnel Bureau и PetroChina Technology Development Corporation (компания в основном отвечает за все зарубежные инвестиции CNPC). проекты) и другими крупными центральными и государственными предприятиями, и получила множество заказов. Наша компания является отечественным частным предприятием, которое вошло в Shanghai Electric Group с кранами европейского стандарта после таких производителей кранов, как Konecranes, Demag и Frantech. Промышленность выполняет крупные заказы. Продукция широко используется в сталелитейной промышленности, электроэнергетике, нефтехимии, машиностроении, военной промышленности, складировании и логистике, производстве бумаги и многих других областях.
Основная продукция компании включает в себя: различные мостовые краны европейского стандарта, козловые краны, взрывозащищенные, металлургические, электрические подъемники европейского стандарта, путеукладчики, полностью интеллектуальные промышленные роботы ферменного типа и т.д. Некоторые ключевые детали являются оригинальной продукцией британской компании SZW. Конструктивные детали производятся в строгом соответствии с европейскими технологическими стандартами, а производительность всей машины достигает высокого уровня.
Наша цель - экологичность и интеллектуальность, мы предоставим вам разумные дизайнерские решения и изготовленные специально для вас высококачественные краны европейского стандарта с техническими и экономическими показателями.
Свяжитесь с нашими специалистами по кранам
Отправьте нам сообщение, и мы свяжемся с вами как можно скорее.
Russian 
English 
Spanish 
Japanese 
French 
Indonesian 
Thai 
Vietnamese 
Arabic