Мы завершили 1 проект по монтажу двухбалочного мостового крана в Филиппины. Это мостовой кран весом 15 тонн модель QDX, доставка из порта Циндао в порт Кагаян-де-Оро. В подъемном механизме используется подъемник с низким запасом хода, а в конструкции подъемника используется высокопроизводительный канатный подъемник европейского стандарта с низким запасом хода с электрической тележкой, рабочий класс FEM 2M, класс изоляции: F, класс защиты: IP54
Примечание:
За надзор за установкой клиент оплачивает авиабилеты в оба конца, визовый сбор, питание, посадку и местный транспорт. Если на Филиппинах необходим карантин, клиент несет ответственность за связанные с этим сборы.
| Грузоподъемность | t | 15 | ||
| Высота подъема | m | 6 | ||
| Охватывать | m | 8.5 | ||
| Скорость | Скорость поперечного перемещения | м/мин | 5.0-20 (инверторное управление) | |
| Скорость перемещения крана | 10-40 (инверторное управление) | |||
| Скорость подъема | 0,8/5,0 (двойная скорость) | |||
| Рабочий класс | / | FEM2M (ISOM5) | ||
| Источник питания | В/Гц/Ph | 440/60/3 | ||
| Крест путешествующий сила | КВТ | 0.75*2 | ||
| Мощность перемещения крана | 1.5*2 | |||
| Грузоподъемность | 2.6/16 | |||
| Общая мощность | 20.4 | |||
| Максимальная нагрузка на колесо | КН . Н . | 97.4 | ||
| Всего Дизайн вес | Кг | 6300 | ||
| Класс защиты | / | IP54 | ||
| Изоляция класс | / | F | ||
| Окружающая среда температура | / | -10℃~+40℃ | ||
| Система защиты от столкновений | / | Включенный | ||
| Pреле защиты hase | / | Включенный | ||
| Концевой выключатель | / | Включенный | ||
| Устройство защиты от низкого напряжения | / | Включенный | ||
| Действие по аварийной остановке | / | Включенный | ||
| Защита от замыкания на землю | / | Включенный | ||
| Защита от короткого замыкания | / | Включенный | ||
| Защита от перегрева | / | Включенный | ||
| Защита от отключения питания | / | Включенный | ||
| Защита от перегрузки по току | / | Включенный | ||
| Защита от перегрузки | / | Включенный | ||
| Буфер Высшего Качества | / | Включенный | ||
| Перекрестная мощность | / | C-Образные Гирляндные Кабели | ||
| Страна происхождения | / | Китай | ||
Рекомендуемые Спецификация Рельса крана (не включено в данное предложение)
| Тип | Ширина верха (мм) | Ширина дна (мм) | Высота (мм) | Вес (кг/м) |
| Р30 | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 30.1 |
(Приведенное выше изображение предназначено только для справки о модели крана)
Двухбалочный мостовой кран европейского производства оснащен передовыми технологиями и спроектирован в соответствии с международными стандартами: DIN (Германия), FEM (Европа), ISO (Международный). Он обладает преимуществами высокой жесткости, малого веса и выдающегося конструктивного дизайна, что позволяет эффективно экономить площадь завода и инвестиционные затраты, а уникальные характеристики ходовой конструкции - ваш лучший выбор.
Мостовой кран с двойной балкой европейского образца широко используется в мастерских, складах и других областях обработки материалов в машиностроении, металлургии, нефтяной, нефтехимической промышленности, портах, железных дорогах, гражданской авиации, электроэнергетике, пищевой, бумажной, строительной, электронной и других отраслях промышленности. Он особенно подходит для погрузочно-разгрузочных работ, точной сборки крупногабаритных деталей и других случаев, требующих точного позиционирования, при температуре рабочей среды -25-40 ℃.
Двухбалочные мостовые краны европейского типа представляют собой интеллектуальное оборудование, и для облегчения расширения функций предусмотрено множество функциональных интерфейсов;
The European-style double-girder bridge crane has more reliable performance and lower failure rate, which can reduce the cost of use and post-maintenance, and the service cycle can be as long as go years, without worries. Single girder cranes usually refer to single girder overhead cranes. The main beam of the single-girder crane bridge is mostly made of I-shaped steel or a combined section of steel and steel plates. Lifting trolleys are often assembled with chain hoists, electric hoists or hoists as lifting mechanism components.
Двухбалочный мостовой кран европейского образца оснащен передовой технологией управления и высококачественными ключевыми компонентами, которые могут гарантировать более надежную работу крана в целом, плавный запуск крана и его работу без ударов, а также хороший эффект приглушения звука, что может снизить вред от шума. Однобалочные краны обычно относятся к однобалочным мостовым кранам. Главная балка однобалочного подкранового моста в основном изготавливается из двутавровой стали или комбинированного профиля из стали и стальных пластин. Подъемные тележки часто собираются с цепными подъемниками, электрическими подъемниками или тали в качестве компонентов подъемного механизма.
Наши продукты прошли сертификаты CE (ECM) и ISO, и вы также можете указать стороннее агентство для проверки качества. Плата за стороннее тестирование не включена в данное предложение.
Правила проектирования и строительства
Всеми необходимыми стандартами для кранов являются стандарт FEM, стандарт DIN и национальный стандарт Китая.
Основные Национальные стандарты Европы
-- стандарт 89/392/EEC (93/68/EEC)
-- стандарт 91/368 /EEC
-- 73/23 / Стандарт Центральной И Восточной Европы
-- Стандарт "ЭМС" 89/336 /EEC
-- EN 60204-1
-- EN 292 механическая безопасность
-- СТАНДАРТ ISO 2141
-- СТАНДАРТ ISO 2766
Международные стандарты
-- Уведомление от 9 июня 1993 г. / 22 сентября 1993 г.
-- 29 июля 1992 г., 92-765, 92-766, 92-767 уведомление
-- DIN 5684
-- DIN 15400; DIN 15401
-- NFE 26-010
-- NFE 26-030
Технические стандарты
-- Механическая группа FEM 9.511
-- Стандарт размеров и качества подъемных и передвижных компонентов FEM 9.661
-- Стандарт качества проволочного троса FEM 9.671
-- Выбор двигателя перемещения FEM 9.681
-- Выбор подъемного двигателя FEM 9.682
-- Электрическое подъемное оборудование FEM 9.755
-- Стандарт электрического крана FEM 9.811
-- Справочник по конструкции подъемных компонентов FEM 9.901
-- IEC 34-1 Характеристики перемещения и распределения
-- Стандарт степени защиты IEC 34-5
-- IEC 947-5-1 Низковольтное оборудование
Основные Национальные стандарты Китая
Правила проектирования кранов GB/T 3811-2008
Правила безопасности для подъемных устройств GB 6067-2010
Общее техническое состояние крана GB 7592-87
Кран-Мостовой кран и портальный мостовой кран
допуски на изготовление и прокладку гусениц GB/ T 10183-2010
Код и процедуры испытаний крана GB /T 5905-2011
Мостовой кран общего назначения GB / T 14405-2011
Портальный кран GB/ T 14406-2011
Технические характеристики кранов и подъемного оборудования и условия Приемки GB / T 17908-1999
Стандарт электромонтажа и приемки GBJ 232-82
Безопасность машин - Электрооборудование машин
Часть 32: Требования к подъемным машинам GB 5226.2-2002
Стандарт электромонтажа и приемки GB 50256-96
Мы являемся производителем кранов, расположенным в Китае, и предоставляем услуги по настройке кранов для клиентов по всему миру. Если вы хотите настроить мостовой кран, вы можете оставить сообщение на веб-сайте или Электронная почта: sales010@cranesdq.comсообщите нам следующую информацию, и наш менеджер по продажам свяжется с вами:
Вы можете либо заполнить контактную форму, либо отправить нам электронное письмо. После получения вашего запроса мы свяжемся с вами как можно скорее и предоставим подходящее предложение.
Свяжитесь с нашими специалистами по кранам
Отправьте нам сообщение, и мы свяжемся с вами как можно скорее.
Russian 
English 
Spanish 
Japanese 
French 
Indonesian 
Thai 
Vietnamese 
Arabic