Настоящая техническая спецификация призвана предоставить полный набор технических параметров и требований к производительности для новейшего козлового крана грузоподъемностью 450 тонн, изготовленного по индивидуальному заказу, в деталях, чтобы гарантировать, что он может удовлетворять различным потребностям при изготовлении корпусов на стапеле. Этот кран предназначен для эксплуатации на стапелях и обладает мощными функциями подъема, поворота, подьема и перемещения.
Этот кран может не только справляться со сложными и изменчивыми условиями труда в процессе изготовления корпусов, но и эффективно выполнять различные эксплуатационные задачи при условии обеспечения безопасности. Его технические параметры и требования к производительности были строго протестированы и выверены, чтобы гарантировать, что он по-прежнему может стабильно работать в различных суровых условиях эксплуатации и обладает превосходной долговечностью и надежностью.
В то же время, чтобы удовлетворить различные потребности крана в процессе изготовления корпуса, мы также всесторонне оптимизировали конструкцию крана для повышения его общей производительности и эффективности эксплуатации. Будь то высота подъема, грузоподъемность или простота эксплуатации, он достиг ведущего в отрасли уровня.
Модель и структура
Обзор модели: Судостроительный козловой кран 450tX71m - это грузоподъемное оборудование большой грузоподъемности, предназначенное для крупномасштабных судостроительных проектов. Это кран большого пролета и большой высоты подъема с небольшими верхними и нижними моделями. Он обладает отличной грузоподъемностью и широким рабочим диапазоном и является незаменимым и важным инструментом для судостроительной промышленности.
Подробное объяснение структурного состава: Весь судостроительный козловой кран 450тх71 м в основном состоит из трех частей: металлической конструкции, механического оборудования и электрического устройства управления. Каждая часть взаимодействует друг с другом для обеспечения стабильной и эффективной работы крана.
Металлическая конструкция: Металлическая конструкция представляет собой каркас крана, несущий на себе вес и рабочую нагрузку всего оборудования. Он включает в себя ключевые компоненты, такие как главная балка, жесткие опоры, гибкие опоры, нижние поперечные балки, кронштейны питания тележки, беговые дорожки тележки и ограждения эскалатора. Эти компоненты изготавливаются с использованием точного дизайна и технологических процессов для обеспечения прочности конструкции и устойчивости крана.
Механическое оборудование: Механическое оборудование является силовым ядром крана и отвечает за приведение крана в действие для выполнения различных действий. Он включает в себя две тележки и механизмы их управления, устройства электропитания, механизмы управления крановой тележкой, ветрозащитные рельсовые зажимы и анкерные устройства. Эти устройства обеспечивают точную, быструю и надежную работу крана благодаря передовым технологиям трансмиссии и управления.
Электрическое управляющее устройство: Электрическое управляющее устройство - это нервная система крана, ответственная за управление и мониторинг рабочего состояния крана. Он включает в себя ключевые компоненты, такие как лифт, навесную платформу в кабине, индикатор грузоподъемности, электрическую панель управления, резистор и электрическую схему управления. Эти компоненты реализуют функции автоматизации, интеллектуального управления и удаленного мониторинга крана с помощью интеллектуальной системы управления, значительно повышая эффективность и безопасность эксплуатации.
Технические параметры
Грузоподъемность:
Грузоподъемность верхней тележки: 2 × 150 тонн, допустимая разница в грузоподъемности между двумя крюками составляет 50 тонн.
Грузоподъемность нижней тележки: основной крюк 250 тонн, вспомогательный крюк 20 тонн.
Вес верхней и нижней тележек, переворачивающих секцию корпуса в воздухе: 300т.
Максимальный вес верхней и нижней тележек, совместно поднимающих главный двигатель (расстояние между двумя тележками ≥15 м): 450т.
Грузоподъемность ремонтного крана: 5т.
Пролет крана и базовое расстояние: пролет 71 м, расстояние до основания 28 м.
Высота подъема:
Высота подъема верхней тележки: 70 метров.
Высота подъема нижней тележки: основной крюк 70 м, вспомогательный крюк 70 м.
Высота подъема ремонтного крана: 82,7 м.
Скорость работы каждого механизма крана:
Верхний крюк тележки: При подъемном весе 150 т скорость составляет 0 ~ 5 м / мин; при подъемном весе 60 т скорость составляет 0 ~ 10 м /мин.
Нижняя тележка: Когда основной крюк поднимает 250 т, скорость составляет 0 ~ 5 м / мин; когда основной крюк поднимает ≤ 100 т, скорость составляет 0,5 ~ 10 м / мин; когда вспомогательный крюк поднимает 20 т, скорость составляет 1 ~ 10 м / мин; когда вспомогательный крюк поднимает ≤ 8 т, скорость составляет 1 ~ 20 м /мин.
Скорость движения тележки (при скорости ветра ≤14 м/с): 0 ~ 30 м/мин.
Скорость перемещения крана: 0 ~45 м/мин.
Скорость подъема технического крана: 8 м/мин.
Другие параметры:
Расстояние между точкой подъема и центральной линией жесткой направляющей для ног: 4 м для верхней тележки, 5 м для основного крюка нижней тележки и 2 м для вспомогательного крюка нижней тележки.
Расстояние между точкой подъема и центральной линией направляющей для гибких ног составляет: 4 м для верхней тележки, 4 м для основного крюка нижней тележки и 7 м для вспомогательного крюка нижней тележки.
Дорожка для перемещения крана: КВ100.
Максимальное давление на ходовое колесо крана: 440 КН.
Установленная мощность всей машины: около 1000 кВт, трехфазная четырехпроводная система, 6,6 КВ50 Гц, и может питаться от устройства кабельного барабана.
Стандарты проектирования и производства
Конструкция и производство крана должны соответствовать следующим стандартам и спецификациям:
GB3811-83 "Технические характеристики конструкции крана"
GB6067-85 "Правила техники безопасности при эксплуатации подъемных механизмов"
GB5905-86 "Технические характеристики и процедуры испытаний кранов"
GB/T14406-93 "Козловой кран общего назначения"
GB50278-98 "Строительные и приемо-сдаточные спецификации для проектов установки подъемного оборудования"
CB/T8504-95 "Технический регламент для козловых кранов на верфях"
Подробное описание материалов и компонентов
Для изготовления основных конструктивных частей крана, таких как главная балка, жесткие выносные опоры, гибкие выносные опоры и т.д., мы строго используем высококачественные стальные листы Q345B или используем судовые стальные листы с пределом текучести, эквивалентным Q345B, чтобы обеспечить их высокую прочность, ударопрочность и хорошие сварочные характеристики. Эти конструктивные детали являются основными несущими частями крана, поэтому использование высококачественных материалов имеет решающее значение.
Основные несущие компоненты, такие как верхняя рама тележки, нижняя рама тележки и большая балансирная балка шагающего механизма крана, также изготовлены из высококачественных стальных пластин Q345B и проходят предварительную обработку перед изготовлением, такую как пескоструйная обработка и антикоррозийная обработка, для повышения коррозионной стойкости и срока службы стали.
Все детали крана, включая болты, гайки, подшипники, шестерни и т.д., изготовлены из высококачественной стали или других высокопрочных и износостойких материалов для обеспечения их прочности, жесткости и стабильности. Мы уделяем внимание каждой детали, чтобы обеспечить стабильность и надежность работы крана в целом.
Комплексный анализ предохранительных устройств и мер защиты
На кране должны быть установлены защитные устройства, такие как ограничитель высоты подъема, веса при подъеме и защита от превышения скорости. Эти устройства могут отслеживать рабочее состояние крана в режиме реального времени. При обнаружении нештатной ситуации следует немедленно принять меры для обеспечения безопасности персонала и товаров.
Переключатели хода или ограничители хода должны быть установлены на механизмах перемещения верхней и нижней тележек и механизмах перемещения тележки крана, а на обоих концах верхней и нижней тележек должны быть установлены буферные устройства для предотвращения столкновения крана или превышения установленного диапазона во время работы, что может привести к повреждениям или несчастным случаям.
Мы специально установили два комплекта устройств для коррекции хода тележки, чтобы гарантировать устойчивость крана во время движения путем мониторинга в режиме реального времени и регулировки отклонения расстояния между жесткими и гибкими опорами, чтобы избежать опасных ситуаций, таких как наклон или опрокидывание.
На самой высокой точке крана мы установили зенитные фонари и анемометры. Зенитные прожекторы могут обеспечивать достаточное освещение ночью, чтобы операторы могли четко видеть окружающую среду и грузы; в то время как анемометры могут отслеживать скорость и направление ветра в режиме реального времени, чтобы гарантировать безопасную работу крана в плохую погоду. Все эти меры в совокупности составляют комплексную систему безопасности крана, обеспечивающую надежную гарантию сохранности персонала и грузов.
Природные условия и требования к рабочей среде
Давление ветра: Козловой кран может выдерживать давление ветра 250 Н/ м2 при условии максимальной рабочей силы ветра 7. В то же время, чтобы обеспечить безопасность крана в нерабочем состоянии, расчетное базовое давление ветра должно достигать 1000 Н / м2, чтобы справиться с потенциальными рисками в экстремальных погодных условиях.
Температура: Принимая во внимание климатические различия в разных регионах, кран обладает способностью адаптироваться к условиям работы при температуре около нуля градусов. Это означает, что независимо от того, находится ли кран в холодном северном регионе или в других районах с подходящей температурой, он может работать стабильно и удовлетворять различные эксплуатационные потребности.
Другие ключевые требования
Электрические компоненты: Электрические компоненты крана должны строго соответствовать соответствующим национальным стандартам и иметь соответствующую авторитетную сертификацию. Это обеспечивает безопасность и надежность электрической системы и снижает риски для безопасности, вызванные электрическими сбоями.
Рабочий шум: Для обеспечения комфорта операторов и окружающей среды уровень шума оборудования во время работы должен строго контролироваться и составлять не более 75 дБ. Это помогает снизить шумовое загрязнение и защитить слух операторов.
Единица измерения: Единицы измерения всех приборов и счетчиков крана должны быть единообразно основаны на международной системе единиц, что поможет повысить точность и сопоставимость измерений и облегчить международный обмен и сотрудничество.
Требования к технике безопасности и охране окружающей среды: Безопасность, охрана окружающей среды, противопожарная защита и другие аспекты работы крана должны строго соответствовать соответствующим национальным стандартам. Это включает в себя установку комплексных защитных устройств, принятие мер по защите окружающей среды для сокращения выбросов и оснащение эффективным противопожарным оборудованием для обеспечения безопасности, охраны окружающей среды и эффективной эксплуатации крана.
Настоящая техническая спецификация содержит подробные технические параметры и строгие требования к проектированию и производству козловых кранов грузоподъемностью 450 тонн по индивидуальному заказу. В процессе фактического производства и эксплуатации все стороны должны строго следовать требованиям настоящей спецификации, чтобы гарантировать соответствие всех аспектов проектирования, изготовления, монтажа, ввода в эксплуатацию и эксплуатации крана стандартам, с тем чтобы обеспечить безопасную, надежную и эффективную эксплуатацию крана и удовлетворить различные эксплуатационные потребности.
Russian 
English 
Spanish 
Japanese 
French 
Indonesian 
Thai 
Vietnamese 
Arabic