5-тонный Двухбалочный Мостовой кран европейского производства для продажи в Пакистан

We have completed the installation of 1 double girder bridge crane project in Пакистан, in which the customer customized two sets of double girder bridge cranes, 1 set is a мостовой кран грузоподъемностью 5 тонн and the other is a мостовой кран грузоподъемностью 10 тонн . The model is QDX.

5 ton European type Double girder overhead crane parameters

• Lifting capacity=5 ton
• Lifting height=7m
• Span=37m
• 400V 50Hz 3P
• МКЭ 2М
• Pendant and remote control

10 ton European type Double girder overhead crane parameters

• Lifting capacity=10 ton
• Lifting height=7m
• Span=37m
• 400V 50Hz 3P
• МКЭ 2М
• Pendant and remote control

Техническая информация

Спецификация Рельса крана

Закончен Монтаж Мостового крана

(Приведенное выше изображение предназначено только для справки о модели крана)

Двухбалочный мостовой кран европейского производства оснащен передовыми технологиями и спроектирован в соответствии с международными стандартами: DIN (Германия), FEM (Европа), ISO (Международный). Он обладает преимуществами высокой жесткости, малого веса и выдающегося конструктивного дизайна, что позволяет эффективно экономить площадь завода и инвестиционные затраты, а уникальные характеристики ходовой конструкции - ваш лучший выбор.

Мостовой кран с двойной балкой европейского образца широко используется в мастерских, складах и других областях обработки материалов в машиностроении, металлургии, нефтяной, нефтехимической промышленности, портах, железных дорогах, гражданской авиации, электроэнергетике, пищевой, бумажной, строительной, электронной и других отраслях промышленности. Он особенно подходит для погрузочно-разгрузочных работ, точной сборки крупногабаритных деталей и других случаев, требующих точного позиционирования, при температуре рабочей среды -25-40 ℃.

Двухбалочные мостовые краны европейского типа представляют собой интеллектуальное оборудование, и для облегчения расширения функций предусмотрено множество функциональных интерфейсов;

The European-style double-girder bridge crane has more reliable performance and lower failure rate, which can reduce the cost of use and post-maintenance, and the service cycle can be as long as go years, without worries. Single girder cranes usually refer to single girder overhead cranes. The main beam of the single-girder crane bridge is mostly made of I-shaped steel or a combined section of steel and steel plates. Lifting trolleys are often assembled with chain hoists, electric hoists or hoists as lifting mechanism components.

Двухбалочный мостовой кран европейского образца оснащен передовой технологией управления и высококачественными ключевыми компонентами, которые могут гарантировать более надежную работу крана в целом, плавный запуск крана и его работу без ударов, а также хороший эффект приглушения звука, что может снизить вред от шума. Однобалочные краны обычно относятся к однобалочным мостовым кранам. Главная балка однобалочного подкранового моста в основном изготавливается из двутавровой стали или комбинированного профиля из стали и стальных пластин. Подъемные тележки часто собираются с цепными подъемниками, электрическими подъемниками или тали в качестве компонентов подъемного механизма.

Обработка Мостового крана

Обработка подъемника

Комплектация и доставка Мостового крана

Сертификаты продукции

Наши продукты прошли сертификаты CE (ECM) и ISO, и вы также можете указать стороннее агентство для проверки качества. Плата за стороннее тестирование не включена в данное предложение.

Технические стандарты

Правила проектирования и строительства

Всеми необходимыми стандартами для кранов являются стандарт FEM, стандарт DIN и национальный стандарт Китая.

Основные Национальные стандарты Европы

— 89/392/EEC standard (93/68/EEC)

— 91/368/EEC standard

— 73/23/CEE standard

— “EMC” standard 89/336/EEC

— EN 60204-1

— EN 292 mechanical safety

— ISO 2141

— ISO 2766

Международные стандарты

— June 9, 1993 / Sept. 22, 1993 notice

— July 29, 1992, 92-765, 92-766, 92-767 notice

— DIN 5684

— DIN 15400; DIN 15401

— NFE 26-010

— NFE 26-030

Технические стандарты

— FEM 9.511    Mechanical group

— FEM 9.661    Hoisting and traveling components size and quality standard

— FEM 9.671    Wire rope quality standard

— FEM 9.681    Travel motor choice

— FEM 9.682    Hoisting motor choice

— FEM 9.755    Electric hoisting equipment

— FEM 9.811    Electric crane standard

— FEM 9.901    Hoisting components design reference

— IEC 34-1      Traveling and allocation performance

— IEC 34-5      Protection grade standard

— IEC 947-5-1   Low voltage equipment

Основные Национальные стандарты Китая

Правила проектирования кранов GB/T 3811-2008

Правила безопасности для подъемных устройств GB 6067-2010

Общее техническое состояние крана GB 7592-87

Кран-Мостовой кран и портальный мостовой кран

допуски на изготовление и прокладку гусениц GB/ T 10183-2010

Код и процедуры испытаний крана GB /T 5905-2011

Мостовой кран общего назначения GB / T 14405-2011

Портальный кран GB/ T 14406-2011

Технические характеристики кранов и подъемного оборудования и условия Приемки GB / T 17908-1999

Стандарт электромонтажа и приемки GBJ 232-82

Safety of Machinery – Electrical Equipment of Machines

Часть 32: Требования к подъемным машинам GB 5226.2-2002

Стандарт электромонтажа и приемки GB 50256-96
[xyz-ihs snippet=”5-ton-overhead-crane-cases-in-Pakistan”]