Согласно китайским таможенным данным, Индонезия в 2021 году из Китая было импортировано мостовых кранов на 31,1 миллиона долларов США. Являясь широко используемым крановым оборудованием, мостовые краны общего назначения играют важную роль в различных промышленных производствах. Например, в автомобильной промышленности мостовые краны широко используются на сборочных линиях. Они перемещают автомобильные материалы по разным станциям до тех пор, пока не будет полностью собран конечный продукт, что повышает эффективность сборочной линии. В транспортной отрасли мостовые краны помогают при разгрузке судов. Они значительно увеличивают скорость перемещения крупногабаритных грузов.
В судостроении суда сложны в постройке из-за их размера и формы. Перемещение больших, тяжелых предметов по участку странной формы практически невозможно без соответствующего специализированного оборудования. Мостовые краны позволяют свободно перемещать инструменты по наклонному корпусу. Большинство судостроительных компаний используют козловые краны с широкими пролетами, которые отлично подходят для тяжелых производственных условий.
Как китайский поставщик кранов, Группа кранов Дунци обладает очень высоким качеством при производстве и обслуживании мостовых кранов и может поставлять различные типы мостовых кранов для индонезийских заказчиков. При применении мостовых кранов часто используются разные модели и параметры в соответствии с различными сценариями использования. Кран Dongqi может практически удовлетворить потребности большинства индонезийских клиентов. Если вы находитесь в Индонезии, и у вас есть какие-либо вопросы или потребности по поводу наших мостовых кранов, вы можете оставить нам сообщение через веб-сайт или сообщить нам по Электронная почта: sales010@cranesdq.com
Мостовой кран | Размах (м) | Высота подъема (м) | Источник питания (В) | Цена (USD) |
1 тонна | 7.5~31.5 | 6~30 | 220-480/3/50 | $2200~40000 |
2 тонны | 7.5~31.5 | 6~30 | 220-480/3/50 | $2500~40800 |
3 тонны | 7.5~31.5 | 6~30 | 220-480/3/50 | $2600~41000 |
5 тонн | 7.5~31.5 | 6~30 | 220-480/3/50 | $3000~41500 |
10 тонн | 7.5~31.5 | 6~30 | 220-480/3/50 | $4000~45000 |
16 тонн | 7.5~31.5 | 6~30 | 220-480/3/50 | $5000~48000 |
20 тонн | 7.5~31.5 | 6~30 | 220-480/3/50 | $6000~50000 |
25 тонн | 7.5~31.5 | 6~30 | 220-480/3/50 | $8000~56000 |
Цена на указанные выше мостовые краны будет меняться в зависимости от рынка, без дальнейшего уведомления, только для справки. Если вам нужна точная цена в ближайшем будущем, пожалуйста Связаться с нами.
Мостовой кран | Размах (м) | Высота подъема (м) | Источник питания (В) | Цена (USD) |
1 тонна | 7.5~31.5 | 6~30 | 220-480/3/50 | $4000-60000 |
2 тонны | 7.5~31.5 | 6~30 | 220-480/3/50 | $4500-62000 |
3 тонны | 7.5~31.5 | 6~30 | 220-480/3/50 | $5000-66000 |
5 тонн | 7.5~31.5 | 6~30 | 220-480/3/50 | $5800-72000 |
10 тонн | 7.5~31.5 | 6~30 | 220-480/3/50 | $6500-79000 |
16 тонн | 7.5~31.5 | 6~30 | 220-480/3/50 | $7800-86000 |
20 тонн | 7.5~31.5 | 6~30 | 220-480/3/50 | $8600-95000 |
25 тонн | 7.5~31.5 | 6~30 | 220-480/3/50 | $9800-110000 |
Цена на указанные выше мостовые краны будет меняться в зависимости от рынка, без дальнейшего уведомления, только для справки. Если вам нужна точная цена в ближайшем будущем, пожалуйста, свяжитесь с нами.
Грейферный кран - это сверхмощный двухбалочный мостовой кран, оснащенный грейферным ковшом, который может использоваться часто. Грузоподъемность грейферного крана, включая собственный вес грейферного ковша, составляет от 5 до 25 тонн. Рабочий класс грейферного крана - A6. Технические характеристики грейферного крана приведены в следующей таблице для справки, а компания Dongqi crane может предоставить индивидуальный дизайн.
Применение грейферных мостовых кранов в Индонезии в основном находит отражение в крупномасштабных промышленных проектах и портовых операциях, особенно играя важную роль при перевалке сыпучих материалов, таких как удобрения, руда и т.д. Ниже приводится конкретный анализ применения грейферных мостовых кранов в Индонезии:
Портовые операции:
Промышленные проекты:
Dongqi supply the single girder crane with lifting capacity: 1~20t, span:7.5~28.5m, lifting height 1~30m, low work class A3,A4. We also design and manufacture the nonstandard crane according users’ demanding.
Этот кран используется при температуре окружающей среды -25 ℃ ~ + 40 ℃, влажности ≤ 85%, высоте над уровнем моря менее 1000 м, источнике питания 3 ph, 380 В, 50 Гц (может изменяться по требованию пользователя).
Однобалочные мостовые краны LD широко используются в Индонезии, в основном благодаря своим конструктивным преимуществам, таким как разумная конструкция, простота в эксплуатации, компактные размеры и отличные эксплуатационные характеристики. Ниже приводится конкретный анализ применения однобалочных мостовых кранов LD в Индонезии:
Промышленное производство:
Склады и логистика:
Строительство инфраструктуры:
Разумная структура и сильная жесткость всей машины:
Удобное управление:
Компактный размер:
Отличная производительность:
Экологичное энергосбережение:
С углубленным развитием китайско-индонезийского экономического и торгового сотрудничества все больше китайских производителей кранов обращают внимание на индонезийский рынок. Однобалочный мостовой кран LD получил широкое внимание и признание на индонезийском рынке благодаря своим превосходным эксплуатационным характеристикам и широким областям применения.
В то же время, с постоянным развитием инфраструктурного строительства Индонезии и ускоренным развитием индустриализации, рыночный спрос на однобалочные мостовые краны LD будет продолжать расти.
Электромагнитный мостовой кран QC представляет собой разновидность погрузочно-разгрузочного оборудования, оснащенного съемным электромагнитным патроном и соответствующей операционной системой для обработки и подъема металлических предметов. Грузоподъемность электромагнитного мостового крана, включая вес электромагнитного крана, составляет от 5 до 32 тонн. Рабочий класс электромагнитный кран являются A5 и A6. Время удержания магнитного поля составляет от 10 до 30 минут.
Электромагнитные мостовые краны QC обычно используют технологию электромагнитных зажимов, позволяющую им поглощать и переносить металл или другие магнитопроводящие материалы. Такие краны широко используются в сталелитейной, плавильной, перерабатывающей металлолом и других отраслях промышленности, поскольку они позволяют эффективно обрабатывать магнитопроводящие материалы в объемной, блочной или пластинчатой форме.
Сталелитейная и плавильная промышленность:
Порты и логистика:
Производство:
Хотя электромагнитный мостовой кран QC имеет широкий потенциал применения в Индонезии, конкретное применение необходимо определять на основе спроса местного рынка, отраслевых стандартов и реальной ситуации на предприятии.
При выборе и использовании электромагнитного мостового крана следует в полной мере учитывать такие факторы, как его электромагнитные характеристики, несущая способность, условия труда и показатели безопасности, чтобы обеспечить стабильную работу оборудования и безопасность эксплуатации.
Электрическая Лебедка Двухбалочный мостовой кран мостовой кран с электрической лебедкой в качестве подъемного механизма грузоподъемностью от 5 до 63 тонн, используемый для общей погрузочно-разгрузочной работы. Рабочий класс электрической лебедки надземной от A3 до A5.
Вообще говоря, рекомендуется использовать двухбалочный мостовой кран в ситуациях, когда требуется частое использование крана, а точность и эффективность крана высоки. Кроме того, если подлежащий подъему груз тяжелый и требует длительных и частых операций по подъему, например, в таких отраслях, как металлургия и логистика, также рекомендуется использовать двухбалочные мостовые краны. Этот тип крана может обеспечить более высокую стабильность, эффективность и точность, что может соответствовать требованиям этих отраслей к грузоподъемным операциям.
Однако окончательный выбор типа крана для использования также должен определяться исходя из конкретных обстоятельств, включая такие факторы, как конкретный используемый сценарий, размер и вес груза, ограниченность пространства и бюджет.
Применение двухбалочных мостовых кранов LH в Индонезии в основном находит отражение во многих отраслях промышленности и логистических центрах, особенно в тех случаях, когда требуется эффективное, безопасное и грузоподъемное подъемное оборудование. Ниже приводится конкретный анализ применения двухбалочных мостовых кранов LH в Индонезии:
Портовые операции:
Промышленное производство:
Строительная площадка:
Логистический центр:
Высокая пропускная способность:
Плавная работа:
Удобное управление:
Безопасный и надежный:
С постоянным развитием инфраструктурного строительства и ускоренным развитием индустриализации в Индонезии также растет спрос на эффективное, безопасное грузоподъемное оборудование большой грузоподъемности. Двухбалочный мостовой кран LH имеет широкие перспективы развития на индонезийском рынке благодаря своим превосходным характеристикам и широким областям применения.
QD double girder overhead crane is composed of bridge, travelling mechanism, trolley, electric equipment. Main girder adopts box welded structure, crane travelling mechanism adopts separate drive, and lifting mechanism is equipped winch. All mechanism are controlled in driver’s cab.
Двухбалочный мостовой кран модели QD применяется на открытых складах или боковых железнодорожных путях для выполнения обычных погрузочно-разгрузочных и погрузочно-разгрузочных работ. Это мостовой кран тяжелого типа, который подходит для частого использования.
Двухбалочные мостовые краны QD широко используются в Индонезии, главным образом из-за их большой грузоподъемности, большого пролета, стабильной работы и применимости в различных областях промышленности, строительства и логистики. Ниже приводится конкретный анализ применения двухбалочных мостовых кранов QD в Индонезии:
Порты и логистика:
Промышленное производство:
Строительная площадка:
Склад и складское хранение:
Большая грузоподъемность:
Большой пролет:
Стабильная работа:
Эффективность:
В связи с быстрым развитием экономики Индонезии и постоянным развитием инфраструктурного строительства спрос на эффективное и безопасное подъемное оборудование продолжает расти. Двухбалочные мостовые краны QD имеют широкие перспективы развития на индонезийском рынке благодаря своим превосходным характеристикам и широким областям применения.
Изоляционный мостовой кран широко используется в цехах по выплавке электролитических цветных металлов, алюминия и магния. Этот мостовой кран с изоляцией состоит из основной балки коробчатого типа, механизма перемещения крана, тележки и электрических частей.
Чтобы предотвратить прохождение тока через подъемный механизм к крану и угрозу жизни оператора, части изоляционного мостового крана защищены изоляционной обработкой. Рабочий уровень мостового крана с изоляцией отличается высокой нагрузкой, поэтому основной подъемник оснащен двойным торможением для обеспечения безопасного производства.
Применение мостового крана с изоляцией QY в Индонезии в основном сосредоточено в промышленных областях, таких как выплавка цветных металлов, особенно электролитического алюминия, магния, свинца, цинка и других плавильных цехов. Этот кран играет важную роль в промышленном производстве Индонезии благодаря своей уникальной конструкции изоляции и высокой грузоподъемности.
В Индонезии мостовые краны с изоляцией QY в основном используются в следующих областях:
Европейский двухбалочный мостовой кран это новейшая версия мостового крана, спроектированная в соответствии со стандартами FEM, разработанная на базе традиционного крана, поэтому европейский двухбалочный мостовой кран обладает непревзойденными преимуществами, такими как непревзойденная производительность, герметичная конструкция, малый собственный вес, высокая безопасность и надежность, высокая эксплуатационная эффективность и широкое применение в различных отраслях промышленности.
Благодаря конструктивным преимуществам, европейский двухбалочный мостовой кран может помочь вам снизить первоначальные инвестиции в строительство завода, повысить производительность и снизить затраты на ежедневное техническое обслуживание, а также снизить потребление энергии и получить более высокую отдачу от инвестиций.
Европейские двухбалочные мостовые краны широко используются в Индонезии, в основном благодаря их высокой производительности, экономичности и широкому применению. Ниже приведен подробный анализ применения европейских двухбалочных мостовых кранов в Индонезии:
Производство:
Логистическая отрасль:
Строительная промышленность:
Строительство инфраструктуры:
Высокая производительность:
Высокий уровень безопасности:
Простота в обслуживании:
Умный:
Однобалочный мостовой кран модели LD отличается более разумной конструкцией и более высокопрочной сталью в целом. Однобалочный мостовой кран более типичен при грузоподъемности менее 20 тонн.
Используемый вместе с электрической лебедкой модели CD1 MD1 в комплекте, это легкий кран грузоподъемностью 0,5 ~ 32 тонны. Пролет составляет 7,5 ~ 22,5 м. Рабочий режим - A3 ~ A5, рабочая температура -25-40ºC.
30-тонный двухбалочный мостовой кран обладает преимуществами компактной формы, малой высоты надстройки, малого веса, небольшого давления на колесо и так далее. Он используется вместе с электрической лебедкой CD1 или MD1. Он подходит для транспортировки, сборки, ремонта и погрузки; разгружает работы в цехе механической обработки, вспомогательном цехе металлургии, складах, верфях, электростанциях и так далее. Он может заменить обычный двухбалочный мостовой кран и используется в цехах текстильной и пищевой промышленности. Тип работы можно разделить на два вида - легкий класс и средний класс, температура рабочей среды составляет -25ºC-40ºC.
Являясь одним из семейств мостовых кранов, 5-тонный грейферный мостовой кран широко используется при погрузке грузов в порту, на заводе, в цехах и на электростанциях.Классификация работ тяжелая. Рабочая нагрузка - A6.Грузоподъемность включает в себя вес грейфера.
Он широко используется на электростанциях, рудах, известняках, коксе, угле, песке, шлаке, сыпучих глинах и других складах гранулированных материалов.
При захвате подводного материала или какого-либо специального материала следует учитывать особые требования. При использовании снаружи вместе с захватом прилагается водонепроницаемое оборудование.
Однобалочный мостовой кран модели LD отличается более разумной конструкцией и более высокопрочной сталью в целом. Однобалочный мостовой кран более типичен при грузоподъемности менее 20 тонн.
У нас есть комплексное стандартное оборудование и профессиональные инженеры-конструкторы, которые предлагают наилучшие решения для индивидуальных требований.
Этот Мостовой кран грузоподъемностью 10 тонн has two operational methods, ground(pendant controller /remote controller) or operational cabin room.
Однобалочный кран LD обычно используется для обслуживания легких грузов и идеально подходит для грузоподъемности до 15 тонн.
Благодаря простой конструкции, сниженным затратам на перевозку, простому и быстрому монтажу однобалочный кран, как правило, обходится дешевле.
Компания производит мостовые и козловые краны на протяжении многих лет и может удовлетворить все ваши потребности в подъеме, от однобалочных кранов малой грузоподъемности до двухбалочных кранов большой грузоподъемности.
Мы являемся производителем кранов, расположенным в Китае, и предоставляем услуги по настройке кранов для клиентов по всему миру. Если вы хотите настроить мостовой кран, вы можете оставить сообщение на веб-сайте или Электронная почта: sales010@cranesdq.comсообщите нам следующую информацию, и наш менеджер по продажам свяжется с вами:
Свяжитесь с нашими специалистами по кранам
Отправьте нам сообщение, и мы свяжемся с вами как можно скорее.