Мостовой кран типа QZ весом 10 тонн с грейфером С пролетом 13,5 м, высотой 18 м
The QZ type grab bridge crane is a specialized lifting device for bulk and granular materials, and different types of grab buckets can be selected according to different materials. This QZ bridge crane has a maximum lifting weight of 10 tons, a span of 13.5 meters, and a maximum lifting height of 18 meters.
Цена: ИЗГОТОВЛЕНО НА ЗАКАЗ - ПОЗВОНИТЕ ДЛЯ РАСЦЕНКИ
* Текущая цена страницы указана только для справки. Добавьте в корзину и отправьте, чтобы получить последнюю цену
Деталь
Дополнительная информация
Размах (м)
13.5
Высота подъема (м)
18
Скорость подъема (м/мин)
39.3
Скорость тележки (м/мин)
45.9
Скорость крана (м/мин)
112.5
Подъемный двигатель (кВт)
37
Двигатель тележки (кВт)
5.5
Общий вес (кг)
22400
Максимальная нагрузка на колесо (КН)
121
Отслеживать
Р43
Схема организации машины
Примечание: захват имеет два направления открывания: вертикальное или горизонтальное по отношению к главной балке. Изображение выше горизонтального типа.
Объем поставки
Наша компания в основном производит грейферные мостовые краны серии грузоподъемностью 5-20 т, высотой подъема 1-30 м и A6 средней грузоподъемности, а также может разработать и изготовить нестандартные серийные подъемники в соответствии с вашими требованиями.
Приложения
Широко используется для погрузки, разгрузки и перемещения сыпучих материалов на электростанциях, в гаражах, мастерских, доках и т.д.
Номинальная грузоподъемность, включая вес грейфера.
Запрещено использовать в легковоспламеняющихся, взрывоопасных, агрессивных средах.
Применимый Объем и Условия Работы
Этот кран используется при температуре окружающей среды -25 ℃ ~ + 40 ℃, влажности ≤ 85%, высоте над уровнем моря менее 1000 м, источнике питания 3 ph, 380 В, 50 Гц (может изменяться по требованию пользователя).
Основная Структура и персонажи
В основном состоит из 5 частей: механизма перемещения моста, тележки и крана, электрооборудования, грейфера и других аксессуаров.
Мост
Двойная балка, балка сварочной коробки, развал по национальному стандарту;
Стальной материал Q235 или Q345 (такой же, как сталь Fe37 или Fe52 за рубежом);
В основном сварном шве используется автоматическая дуговая сварка под флюсом, неразрушающий контроль;
Концевые каретки соединяются высокопрочными болтами и гайками, удобными при транспортировке;
С равномерным, тонким, ярким, завершенным и последовательным цветом окраски;
С толщиной окрашивания 25 ~ 35 мкм каждого слоя и общей толщиной 75 ~ 105 мкм.
Тележка
Подъемный механизм состоит из двигателя, тормоза, муфты, трансмиссионного вала, редуктора, полиспастов, троса и других принадлежностей;
Специальный двигатель с намоткой типа YZR для крана, класс изоляции F;
Закрытые гидравлические тормоза толкательного типа, которые закрываются, когда машина не работает, и открываются устройством разблокировки тормозов при работе;
Roll casting reel, wire rope angle <3.5 ° , with 3 laps and 2 laps fixed circle at both ends of reel;
Специальный трос крана мощностью 6 Вт (19), тип линейного контакта, высокая прочность, длительный срок службы;
Вращающийся концевой выключатель, установленный на носу шпинделя намоточного барабана для обеспечения безопасного подъема;
Конкретная Организационная схема
Механизм перемещения крана
С каждой стороны двух концевых балок установлено по четыре ходовых колеса. Два из них — активные колеса, остальные — ведущие. На мостике установлено приводное устройство активных колес. Здесь используются два набора симметричных независимых приводных устройств, и мы называем их соответственно управляемыми.
В редукторе используется дугообразная передача, грузоподъемность одной из которых выше, чем у эвольвентного редуктора того же типа. Во всех механизмах используется подшипник качения с электромагнитным блокирующим тормозом переменного тока.
Приводные устройства включают в себя 1. Редуктор; 2. Двигатель; 3. Тормоз; 4. Сцепление; 5. Муфта; 6. Колеса и т.д. Показаны на механическом чертеже следующим образом:
Для соединения всех частей механизма используется зубчатая муфта. Таким образом, зубчатая муфта может компенсировать даже ошибку, допущенную при изготовлении и монтаже, или прогиб между деталями, вызванный деформацией перемычки при загрузке.
Опора оси активного и ведомого колеса на коробке угловых подшипников обеспечивает простоту сборки и обслуживания.
Электрическое оборудование
Схема электрического распределительного ящика разумна, проста в ремонте
Линия защитной тележки или угловая стальная линия тележки
Внешние кабели снабжены маркировкой номера линии
Питание тележки осуществляется по плоскому кабелю
Проводник представляет собой скользящую линию I-образной или C-образной формы
Безопасная скользящая сенсорная линия с высокой проводимостью и низким перепадом давления; токосъемник с высокой скоростью вращения.
Подъемник и кран могут управляться независимо; также могут работать по отдельности или вместе.
Захваты
Четырехканатный грейфер, двухканатный грейфер
Грейферы с оранжевыми лепестками, электрические и гидравлические грейферы
Захват соломы, захват древесины и другие сорта богатых серий
Принцип Работы грейферного крана
Грейфер - это подъемное устройство, использующее открывающиеся и закрывающиеся губки для загрузки или выгрузки сыпучих материалов.
В зависимости от особенностей эксплуатации грейферы можно разделить на 3 вида: двухканатные, одноканатные и моторные грейферы. Наиболее часто используется двухканатный грейфер.
В зависимости от плотности упаковки материалов грейферы можно разделить на легкие (например, для транспортировки зерна), средние (например, для транспортировки гравия) и тяжелые (например, для транспортировки железной руды).
В соответствии с номером челюстной пластины ее можно разделить на двухщековой захват и множественный захват челюстной пластины, наиболее часто используемый - двойной захват челюстной пластины
Заказчикам следует использовать многощековой пластинчатый грейфер для перемещения кусковых руд, железного лома и металлолома, потому что благодаря большему количеству клешней и зазубренному наконечнику он может легко вставлять заготовку и выполнять хорошее перемещение.
В качестве ползуна кран выбирает четырехканатный грейфер с двумя намоточными барабанами, конструкция которого проста и надежна.
В основном состоял из четырех частей: 1. головка 2. Подъемные балки 3. тяговая штанга 4. ковш
Тележка оснащена подъемным намоточным барабаном и открывающим и закрывающим намоточным барабаном, каждый комплект роликов ведет к двум проволочным тросам, включая два в виде группы на обоих концах балансирной рамы грейфера для поддержки, и еще один комплект проволочных тросов, проходящих через шкив верхней балки и шкив под балкой, образуя набор шкивов, благодаря чему ковш открывается и закрывается.
Когда начнете работать, захватите подходящее положение для подъема с помощью опорного троса, затем опустите закрытый трос, мертвый груз под подъемной балкой вынуждает в центре подъемной балки под захватом открывать захват, при столкновении двух ушных пластин открывается максимальный предел. Когда грейфер открыт, межосевое расстояние увеличивается между шкивом поднимающейся балки вверх и опускающейся балкой вниз, затем опускают опорный трос, заставляют открытый грейфер упасть на провисающий штабель, а затем сворачивают трос, закрывают трос, чтобы межосевое расстояние между шкивом поднимающейся балки вверх и шкивом опускающейся балки вниз вернулось в исходное положение, подача материала для захвата завершена. Закрытый грейфер заполняется материалом, наконец, поднимая закрытый трос, весь грейфер поднимается, статический кран извлекается во двор, открытый грейфер выгружает захваченный материал.
При восхождении на подводные или специальные материалы клиенты должны подчеркнуть требования, а при наружном использовании должны быть установлены дождезащитные устройства.