Категории

2-тонный металлургический электрический однобалочный мостовой кран LDY с пролетом 25,5 метров - высотой 9 метров

Это металлургический однобалочный мостовой кран с максимальной грузоподъемностью 2 тонны, пролетом 25,5 метров и максимальной высотой подъема 9 метров. Это важное оборудование для повышения эффективности современной промышленной металлургии и литейных предприятий.

Цена : $7,000.00

* Текущая цена страницы указана только для справки. Добавьте в корзину и отправьте, чтобы получить последнюю цену

Деталь


Дополнительная информация

Размах (м)

25.5

Высота подъема (м)

9

Скорость подъема (м/мин)

8

Скорость тележки (м/мин)

20

Скорость крана (м/мин)

20

Подъемный двигатель (кВт)

3

Двигатель тележки (кВт)

0.4

Общий вес (кг)

6290

Максимальная нагрузка на колесо (КН)

26.6

Отслеживать

Р24

Общий эскиз структуры

Чертеж Металлургического Однобалочного крана LDY

Объем поставки

Наша компания в основном производит металлургические краны грузоподъемностью 1-10 т, пролетом от 7,5 м до 28,5 м, высотой подъема от 1 м до 30 м, рабочим классом (A6), также может спроектировать и изготовить в соответствии с требованиями.

Приложения

  1. Сочетается с металлургическим подъемником для выполнения интервальных и циклических работ.
  2. Это важное оборудование для повышения эффективности в современной промышленной металлургии и на литейных площадках.
  3. Сборка и испытания крана в соответствии с документом № 375 2007 г.
  4. Запрещено использовать в легковоспламеняющихся, взрывоопасных агрессивных средах.

Условия труда

Он применим при температуре -25 ℃ ~ + 60 ℃, влажности ≤ 85%, температуре ниже + 60 ℃, влажности ≤ 50%, высоте над уровнем моря ниже 2000 м, питание 3-фазное 380 В 50 Гц (также может быть настроено в соответствии с требованиями заказчика).

Структура и особенности

В основном состоит из моста (металлического), механизма перемещения крана, металлургического подъемника и электрооборудования.

Мост

  1. Используется для поддержки крана и продольной траверсы.
  2. Состоять из основной балки, концевой тележки и соединителя, состоящего из трех частей
  3. Основная балка состоит из высококачественной формовочной и штампованной двутавровой балки и U-образной стали.
  4. Адаптирует специальный процесс термозащиты под основной балкой.
  5. Качество стали - Q235B или Q345B (международное значение Fe37 или Fe52).
  6. Концевая тележка сварена из прямоугольной трубы или высококачественной стальной пластины.
  7. Соединение между главной балкой и концевой тележкой обеспечивает подвеску на болтах или сидячую конструкцию, удобную для транспортировки.

Механизм перемещения крана

  1. Раздельное вождение
  2. Управление и торможение осуществляются двигателем с коническим ротором, что может уменьшить повреждение рельса из-за перекоса или прогиба колеса.

Металлургический подъемник (Он имеет независимую спецификацию)

Электрический

  1. Подъемом и перемещением можно управлять отдельно, работать отдельно или одновременно.
  2. Источник питания движущейся тележки адаптируется к термостабильности кабеля.
  3. Дополнительные способы подачи питания: линия касания скольжения из угловой стали, безопасная линия касания скольжения, линия касания скольжения из мягкого кабеля
  4. Способы управления - наземный контроль, учитывая безопасность, советуем адаптировать дистанционное управление.
  5. При нажатии кнопочного выключателя контактор включается или отключается питание, электрические компоненты основной цепи и цепи управления становятся меньше, обслуживание простое.
  6. Снаружи двигателя имеется устройство термозащиты.

Присылайте Свои Пожелания

    ru_RURussian