Терминальный контейнерный кран типа STS для портовой промышленности

Мы контролируем весь процесс от завода до порта, указанного заказчиком, чтобы гарантировать точную и безопасную доставку продукции заказчика в пункт назначения.
Back Reach |
15m |
Clearance Of Portal Beam |
≥13m |
Скорость Перемещения портала |
45M/Min |
Hoist Height Above Rail |
32m |
Hoist Height Below Rail |
15m |
Hoist Speed With Empty Load |
120M/Min |
Hoist Speed With Full Load |
60M/Min |
Outreach |
45m |
Overall Width Of STS |
≤27m |
Quantity Of Gantry Wheel |
4×10 |
Rail Span |
18m |
Rated Hoist Capacity Under Hook Beam |
55T |
Rated Hoist Capacity Under Spreader |
45T |
Single Boom Hoist Time |
6Min |
Trolley Traverse Speed |
180M/Min |
Тип |
A8 |
Width Between Legs |
≥17m |
Контейнерный кран типа «корабль-берег» — это тяжелое подъемное оборудование, специально используемое для погрузки и разгрузки контейнеровозов на фронте контейнерных терминалов. Этот продукт также называется краном STS или береговым козловым краном, который является незаменимым и важным оборудованием для современных портов.
1. Основные функции и области применения
Основная функция берегового контейнерного крана — выгрузка контейнеров непосредственно с судов на доки или контейнеровозы, или загрузка контейнеров с доков или контейнеровозов на суда. Этот кран обычно располагается на доке и может перемещаться по краю дока для выполнения погрузочно-разгрузочных работ в разных местах. Он использует специальные контейнерные спредеры для завершения погрузки и разгрузки контейнеров, что значительно повышает эффективность погрузки и разгрузки и пропускную способность порта.
2. Состав и технические характеристики продукта
Береговые контейнерные краны обычно состоят из металлических конструкций, электрических систем, четырех основных механизмов (подъемный механизм, механизм перемещения тележки, механизм наклона, механизм перемещения крана), спредеров, устройств защиты кабины наклона и подвески и вспомогательных устройств. Все механизмы используют полностью цифровое преобразование частоты переменного тока и технологию регулирования скорости управления PLC для достижения гибкого управления и высокоточной работы.
Кран оснащен разнообразным одно- и двухкоробчатым специальным подъемным оборудованием, а также опциональной электронной функцией антираскачивания, что еще больше повышает устойчивость и безопасность погрузочно-разгрузочных работ. В то же время он также использует передовые технологии, такие как векторное преобразование частоты, обратная связь по мощности и управление балансом крутящего момента, для достижения энергосбережения, защиты окружающей среды и эффективной работы.
3. Технические характеристики и параметры продукта
Технические характеристики береговых контейнерных кранов разнообразны, и основными техническими параметрами являются номинальная грузоподъемность, высота подъема, передний вылет стрелы, задний вылет стрелы, ширина колеи и т. д. Если взять в качестве примера определенную модель крана, то ее номинальная грузоподъемность может достигать 65 тонн, высота подъема может достигать 48–52,5 метров, передний вылет стрелы может достигать 65 метров, задний вылет стрелы может достигать 25 метров, а ширина колеи обычно составляет 26–30 метров. Эти параметры позволяют крану адаптироваться к потребностям погрузки и разгрузки контейнеровозов разных размеров и тоннажа.
4. Автоматизация и интеллект
С развитием автоматизации и интеллекта портов, береговые контейнерные краны постепенно реализовали автоматизацию и интеллект. Современные краны обычно оснащены интеллектуальной системой управления обслуживанием CMS, которая может контролировать рабочее состояние оборудования в режиме реального времени, осуществлять автоматическую диагностику неисправностей и отображение данных в режиме реального времени. В то же время, он также может обеспечивать несколько режимов работы, таких как ручной, полуавтоматический, автоматизированный и дистанционное управление, что делает работу более гибкой и удобной.
Кроме того, некоторые передовые краны также используют такие технологии, как искусственный интеллект, облачные вычисления и большие данные для реализации интеллектуальных погрузочно-разгрузочных операций и управления портом. Применение этих технологий не только повышает эффективность погрузки и разгрузки, но и снижает затраты на рабочую силу и риски безопасности.

Every year, we regularly attend the Canton Fair, the Филиппины, Индонезия, Россия and other construction machinery and building machinery exhibitions.We have received more than 1000 clients and training engineers from more than 100 countries around the world.
We have already exported our products to more than 80 countries and regions, including: Africa, the Middle East, South America, Central Asia, Россия, Мексика, Австралия, Новая Зеландия, Holland, British, Монголия and so on.