При продаже козловых кранов производителям яхт нам необходимо обращать внимание на особые потребности производителей яхт и отраслевые характеристики, чтобы гарантировать, что поставляемые козловые краны могут соответствовать их производственным и эксплуатационным требованиям. У производителей яхт могут быть особые требования к размеру, грузоподъемности, способу эксплуатации и т. д. козлового крана. Поэтому предоставление индивидуальных решений по проектированию козловых кранов для удовлетворения особых потребностей клиентов является ключом к получению заказов.
Dongqi Crane сегодня мы расскажем о случае покупки британским производителем яхт трех козловых кранов. Анализ условий работы клиентов может помочь клиентам, читающим эту статью, понять, как определить план проектирования кранов по индивидуальному заказу.
A Великобритания верфи нужны эти гигантские краны для производства трехпалубных яхт класса М длиной 30-40 метров. Кран будет использоваться для подъема, перемещения и точного позиционирования крупных компонентов в процессе сборки яхты.
Поскольку сборочный цех Южного завода, где установлен кран, представляет собой легкое длиннопролетное пространственное каркасное здание, которое не выдерживает веса крана, внутри него установлен независимый портал.
Поставщик крана установил напольный гигантский кран с тонкими опорами, чтобы максимально увеличить зону охвата крюком в производственной зоне.
Из трех кранов, установленных на стройплощадке, два являются гигантскими кранами грузоподъемностью 16 тонн и пролетом 13,75 м, обслуживающими основную сборочную площадку. Эти гиганты сконструированы со сдвоенными подъемниками грузоподъемностью 8 тонн и могут использоваться независимо или в паре.
Компания также установила гигантский кран с пролетом 28 м, с крюками, охватывающими всю производственную площадь. Он оснащен 16-тонным краном и будет использовать одни и те же внешние рабочие пути с меньшим гигантом.
Поставщик кранов заявил, что будет использовать электрические канатные подъемники, чтобы обеспечить своим клиентам высокую точность определения положения и истинно вертикальный подъем и опускание, а также для защиты конструкций и компонентов от повреждений, вызванных боковым перемещением.
Все новые краны оснащены функциями безопасности, такими как предупреждающие маяки, сирены и автоматические системы предотвращения столкновений, а также беспроводным радиоуправлением, которое позволяет оператору крана выбирать позицию для обеспечения максимальной видимости и безопасности. Подвесной контроллер обеспечивает альтернативный режим работы, когда это необходимо.
Поставка козловых кранов на верфи требует соблюдения ряда технических условий для обеспечения несущей способности оборудования, стабильности, точности эксплуатации, безопасности, а также технологичности и ремонтопригодности. Это поможет повысить эффективность производства и качество на верфях и удовлетворить потребности в производстве яхт. Основываясь на примерах клиентов и многолетнем опыте работы, Dongqi Crane резюмировал следующие моменты:
Свяжитесь с нашими специалистами по кранам
Отправьте нам сообщение, и мы свяжемся с вами как можно скорее.