Железнодорожные мостовые и козловые краны являются незаменимым крупногабаритным оборудованием при строительстве и обслуживании железных дорог. Эффективность и безопасность их эксплуатации напрямую связаны с бесперебойным выполнением инженерных проектов. Настоящая инструкция по эксплуатации направлена на стандартизацию использования кранов в железнодорожном строительстве с помощью набора подробных и стандартизированных рабочих процедур, обеспечивающих точное и безопасное выполнение каждой операции по подъему. Будь то подготовка, выполнение или завершающий этап операции по подъему, эта инструкция содержит четкие шаги и стандарты для повышения стандартизации работы операторов, снижения риска несчастных случаев и повышения общей эффективности эксплуатации. Следуя содержанию этой книги, строители железных дорог смогут лучше управлять этим тяжелым оборудованием и способствовать плавному продвижению железнодорожных проектов.
Настоящая инструкция по эксплуатации специально разработана для стандартизации процедур эксплуатации железнодорожных мостовых и козловых кранов, направленных на обеспечение безопасности и эффективности на протяжении всего процесса эксплуатации. Он применим ко всему персоналу, задействованному в эксплуатации мостовых и козловых кранов в системе железных дорог, включая, но не ограничиваясь этим, крановщиков, водителей, связистов и т.д., и содержит всестороннее и подробное руководство и справочную информацию для повседневных операций. Выполнение этой инструкции направлено на повышение операционной эффективности, снижение рисков для безопасности и обеспечение бесперебойной работы системы железнодорожного транспорта.
При подготовке данного руководства строго соблюдались соответствующие стандарты и спецификации, такие как "Процедуры безопасной эксплуатации железнодорожных подъемных механизмов" и "Правила управления безопасностью при эксплуатации подъемных механизмов", чтобы гарантировать, что все рабочие звенья соответствуют национальным и отраслевым стандартам безопасности. В то же время, в сочетании с реальной рабочей ситуацией, операционный процесс был оптимизирован и усовершенствован для повышения эффективности работы.
Мостовой кран: Важное подъемное оборудование, обычно проходящее по неподвижному пути, с функциями горизонтального перемещения и вертикального подъема. Он в основном используется для погрузочно-разгрузочных работ на складах, в мастерских и других местах и широко используется в различных областях промышленности.
Козловой кран: Подъемное оборудование с мостовой конструкцией, но, в отличие от мостового крана, два конца козлового крана опираются на грунтовые пути. Такая конструкция делает козловой кран пригодным для погрузочно-разгрузочных работ с крупногабаритными грузами, особенно в местах, где пространство ограничено или необходимо преодолеть большое расстояние.
Зацепление и подвешивание: При подъемных операциях процесс правильного соединения стропы с поднимаемым объектом называется зацеплением и подвешиванием. Этот этап важен для обеспечения безопасности и устойчивости в процессе подъема. Правильные методы добавления и подвешивания тросов могут предотвратить соскальзывание или падение строп с поднимаемых предметов, что позволит избежать несчастных случаев.
Перед выполнением любой операции по подъему персонал должен провести всестороннюю и детальную проверку безопасности места проведения работ. Сначала устраните все препятствия в рабочей зоне, включая мусор, масляные пятна, скопление воды и т.д., чтобы гарантировать, что кран не будет заблокирован или не вызовет несчастных случаев из-за препятствий во время работы. В то же время, в соответствии с фактическими потребностями эксплуатации, составляется подробный план эксплуатации для уточнения конкретного веса, размера, местоположения и целевой высоты подъема поднимаемых объектов, а также другой ключевой информации. В сочетании с реальной ситуацией на объекте разрабатывается безопасный и эффективный план подъема, и гарантируется, что весь персонал, участвующий в операции, четко понимает план операции и соблюдает его.
Основываясь на осмотре площадки и плане эксплуатации, крайне важно провести комплексную проверку безопасности крана. Сначала тщательно осмотрите ключевые компоненты крана, включая, но не ограничиваясь ими, крюк, трос, тормозное устройство, гидравлическую систему, электрическую систему управления и т.д. Убедитесь, что крюк не деформирован и не изношен, трос не оборван и не изношен, а тормозное устройство является чувствительным и надежным, чтобы гарантировать, что предметы случайно не упадут или не выйдут из-под контроля в процессе подъема. Для кранов, которые использовались в течение длительного времени или состояние технического обслуживания которых неизвестно, при необходимости следует проводить всестороннюю проверку и техническое обслуживание, чтобы убедиться, что они находятся в хорошем рабочем состоянии.
Убедившись, что все проверки крана проведены правильно, включите питание и запустите систему управления краном. В соответствии с инструкциями по эксплуатации постепенно отпускайте ветрозащитное тормозное устройство, чтобы гарантировать нормальную работу тормозной системы и возможность быстрого запуска при необходимости для предотвращения перемещения или опрокидывания крана из-за сильного ветра или других внешних факторов. После завершения включения питания и снятия ветрозащитного тормозного устройства еще раз убедитесь, что весь персонал, участвующий в операции, на месте, и строго следуйте каждому этапу плана операции, чтобы обеспечить безопасность и плавный ход всей операции подъема.
При выполнении подъемных операций следует строго соблюдать набор строгих стандартных процедур для обеспечения безопасности, эффективности и упорядоченности всего процесса подъема. Прежде всего, "сначала пробный подъем, затем формальный" - это один из основных принципов грузоподъемных работ. Этот принцип направлен на проверку и отладку работы крана и стропов с помощью предварительных пробных операций подъема, чтобы убедиться, что они находятся в хорошем рабочем состоянии перед официальным подъемом.
На этапе пробного подъема оператору необходимо медленно поднимать груз и внимательно наблюдать за условиями работы различных частей крана, включая, но не ограничиваясь, гибкостью подъема и вращения крюка, износом или разрывом троса и стабильностью и надежностью всей комбинации строп. В частности, в процессе подъема и опускания груз должен сохранять вертикальное движение, чтобы избежать раскачивания или наклона, чтобы не оказывать чрезмерного давления на стропу и не приводить к падению груза. Только после подтверждения отсутствия неисправностей в кране и стропе можно выполнять официальную операцию подъема.
Добавление и подвешивание канатов являются важными звеньями в подъемных операциях, и их выполнение должно строго выполняться в соответствии с соответствующими процедурами эксплуатации по технике безопасности. Перед добавлением и развешиванием канатов оператор должен провести всестороннюю и детальную проверку строп, чтобы убедиться, что они исправны, а технические характеристики и модели соответствуют требованиям. В то же время необходимо обеспечить, чтобы центр тяжести поднимаемого предмета находился в разумном положении для облегчения правильного соединения и фиксации строп.
В процессе добавления и развешивания канатов операция должна выполняться строго в соответствии с командой связиста. Связист должен использовать стандартные и четкие инструкции, такие как "вверх", "вниз", "вперед", "назад" и т.д., чтобы гарантировать, что оператор точно понимает его намерения. Оператор должен использовать специальные инструменты для такелажных и подвесных операций и избегать прямого контакта со стропами руками или другими частями тела во избежание несчастных случаев, таких как соскальзывание и поломка, которые могут привести к травмам.
Этап подъема является основной частью операции подъема, и необходимо строго соблюдать ряд эксплуатационных требований. Прежде всего, машинист крана должен поддерживать тесную связь и сотрудничество со связистом, чтобы гарантировать точность передачи информации между двумя сторонами. Инструкции, выдаваемые связистом, должны быть четкими и точными, чтобы избежать недоразумений или введения в заблуждение.
На этапе пробного подъема водитель должен медленно поднимать груз в соответствии с инструкциями связиста, уделяя при этом пристальное внимание рабочему состоянию каждого компонента крана, а также балансу и устойчивости груза. При обнаружении какой-либо ненормальной ситуации, такой как сотрясение крюка, сильный износ троса, наклон груза и т.д., подъем следует немедленно остановить и проверить неисправность. Официальные операции по подъему не должны выполняться до устранения неисправности.
Во время формального подъема водитель должен поддерживать стабильную скорость подъема груза, чтобы избежать встряхивания или падения груза из-за резкого старта и остановки. В то же время обращайте внимание на окружающую обстановку и траекторию движения товара, чтобы убедиться, что товар не столкнется и не будет тереться о другие предметы во время транспортировки.
Этап подъема является одним из ключевых звеньев в грузоподъемных операциях. В процессе подъема машинист крана всегда должен проявлять повышенную бдительность и обращать пристальное внимание на состояние груза и изменения в окружающей среде. Товар должен сохраняться устойчивым и находиться в равномерном движении во время транспортировки, чтобы избежать встряхивания или падения из-за чрезмерной скорости или нестабильности. В то же время обращайте внимание на соблюдение безопасного расстояния от других предметов, чтобы предотвратить столкновение или трение, которые могут привести к повреждению товара или несчастным случаям, связанным с безопасностью.
Когда товар прибудет в указанное место, водитель должен точно рассчитать и медленно опустить товар в указанное место. В процессе разгрузки следите за тем, чтобы избежать сильного столкновения или трения груза о землю или другие предметы, которые могут привести к повреждению. После разгрузки необходимо вовремя освободить стропу в фиксированном состоянии, чтобы подготовиться к следующей операции.
При выполнении подъемных операций операторы кранов должны в первую очередь убедиться, что выбор и использование строп соответствуют соответствующим национальным правилам безопасности, выдерживают вес поднимаемых предметов и имеют четкое представление о возможных особых требованиях к подъему. На этапе подвешивания операторы крана должны владеть навыками добавления канатов, такими как использование правильного метода завязывания каната (например, регулировка затяжки винта корзины, использование специальных строп и т.д.), чтобы обеспечить стабильное и безопасное соединение между стропами и поднимаемыми предметами. В то же время во время работы крановщикам необходимо сохранять повышенную бдительность, всегда обращать внимание на окружающую обстановку и состояние груза, а также уметь гибко реагировать на возможные чрезвычайные ситуации, такие как встряхивание груза, повреждение строп и т.д.
Как профессиональный оператор тяжелого оборудования, машинисты кранов должны строго соблюдать различные рабочие процедуры и системы безопасности. Перед запуском крана и эксплуатацией машинист должен провести всестороннюю проверку оборудования, подтвердить, что все рабочие показатели соответствуют требованиям, а также ознакомиться с инструкциями, выданными связистом, и понять их. Во время эксплуатации водителю необходимо уделять пристальное внимание различным инструкциям, выдаваемым связистом, таким как готовность, начало подъема, остановка работы и т.д., и убедиться, что они полностью поняты, прежде чем выполнять соответствующие действия. В то же время водитель должен всегда обращать внимание на состояние груза, такое как вес, размер, положение центра тяжести груза и т.д., И разумно регулировать траекторию работы и скорость крана, чтобы гарантировать, что груз всегда находится в безопасном состоянии в течение всего процесса подъема.
Основная ответственность связиста, как важного координатора работы на месте, заключается в точной передаче инструкций машинисту крана. Перед началом эксплуатации сигнальщик должен связаться с водителем, чтобы убедиться, что обе стороны имеют общее представление о процессе эксплуатации и требованиях безопасности. В процессе подачи команды сигнальщику необходимо использовать стандартные жесты рук, устные команды или семафор, чтобы четко выразить намерение, и обращать пристальное внимание на рабочее состояние крана и изменения в окружающей среде. При обнаружении аномалий или скрытых угроз безопасности сигнализатор должен немедленно подать сигнал аварийной остановки и принять меры по их расследованию и устранению.
Когда все должности работают вместе, необходимо строго соблюдать рабочие процедуры и меры личной безопасности. Персонал на каждой должности должен обладать высокой степенью осведомленности о безопасности и ответственности и всегда уделять внимание своей собственной безопасности и безопасности других. Если в процессе эксплуатации возникает какая-либо нештатная ситуация или угроза безопасности (например, отказ оборудования, чрезмерное встряхивание товаров, изменения окружающей среды и т.д.), весь присутствующий персонал должен немедленно подать сигнал аварийной остановки. Как только этот сигнал подается, это означает, что все работы должны быть немедленно прерваны и должна быть проведена полная проверка безопасности и расследование скрытых опасностей.
В случае возникновения угроз безопасности в рабочей среде персонал должен строго соблюдать правила техники безопасности и носить средства индивидуальной защиты, такие как защитные шлемы, ремни безопасности, защитные очки и т.д., Для обеспечения личной безопасности. Защитные шлемы могут эффективно предотвращать случайные травмы головы, ремни безопасности могут обеспечить защиту тела при работе на высоте и предотвратить несчастные случаи при падении, в то время как защитные очки могут предотвратить попадание брызг в глаза. В то же время компания должна создать совершенную систему управления средствами защиты труда и регулярно проверять, заменять и обслуживать средства защиты труда, чтобы гарантировать, что они всегда находятся в хорошем рабочем состоянии и обеспечивают сотрудникам безопасную и комфортную рабочую среду.
В целях обеспечения безопасности эксплуатации должно быть строго запрещено эксплуатировать одно и то же транспортное средство, т.е. перевозить как людей, так и грузы на одном и том же транспортном средстве. Такое поведение очень легко может привести к несчастным случаям из-за неправильной работы персонала или выхода из строя оборудования, что создает серьезную угрозу жизни и имуществу персонала. Следовательно, компания должна разработать строгую систему управления безопасностью, четко запретить эксплуатацию людей и машин на одном транспортном средстве и установить очевидные предупреждающие знаки безопасности на месте эксплуатации, чтобы напоминать персоналу оставаться начеку и держаться подальше от источника опасности. В то же время это должно усилить обучение по технике безопасности для обслуживающего персонала, повысить их осведомленность о безопасности и навыки эксплуатации, а также обеспечить, чтобы они могли сознательно соблюдать правила техники безопасности.
При работе в ночное время осветительное оборудование должно быть достаточным и разумно размещено для обеспечения достаточной яркости рабочей зоны, чтобы работники могли четко различать рабочую среду и работающие объекты, что позволяет избежать несчастных случаев по технике безопасности, вызванных плохой видимостью. В целях дальнейшего улучшения видимости рабочей зоны и предупреждающего эффекта, также следует установить на рабочем месте сигнальные огни, а также светоотражающие знаки и другое оборудование. Эти меры могут не только обеспечить хорошую рабочую среду для персонала, но и эффективно повысить безопасность и результативность эксплуатации.
При выполнении подъемных работ в ветреную погоду следует строго соблюдать соответствующие правила техники безопасности и процедуры эксплуатации. Поскольку сильный ветер может отрицательно сказаться на устойчивости и безопасности оборудования, подъемные работы следует приостановить, чтобы избежать выхода оборудования из строя или несчастных случаев по технике безопасности. Прежде чем принять решение о возобновлении эксплуатации, кран необходимо тщательно осмотреть и протестировать, чтобы убедиться, что все его эксплуатационные показатели соответствуют стандартам безопасности и рабочим требованиям. Это включает в себя детальную проверку устойчивости конструкции крана, гидравлической системы, электрической системы, тормозной системы и т.д., А также подтверждение целостности распределителя и такелажа. Только тогда, когда кран находится в хорошем состоянии и обеспечивает эффективность всех средств безопасности, операция подъема может быть продолжена. Кроме того, компания должна создать надежный механизм мониторинга ветра и предупреждения, позволяющий быть в курсе изменений погоды, чтобы при необходимости можно было принимать экстренные меры для обеспечения безопасности персонала и целостности оборудования.
Резервы для эксплуатации в различных погодных условиях
| Погодные условия | Тип задания | Правила и меры безопасности | Примечание |
| Сильная ветреная погода | Подъемные операции | Приостановите работу и всесторонне проверьте устойчивость крана, гидравлическую систему, электрическую систему, тормозную систему и т.д. | Сильный ветер может отрицательно сказаться на устойчивости оборудования |
| _ | _ | Создать механизм мониторинга ветра и раннего предупреждения, чтобы быть в курсе изменений погоды | _ |
| Ночью | Все задания | Установлено соответствующее осветительное оборудование и разумная планировка, сигнальные огни и светоотражающие знаки | Улучшите видимость и предупреждающий эффект рабочей зоны |
| _ | _ | Убедитесь, что в рабочей зоне достаточно светло, чтобы персонал мог четко различать окружающую обстановку | _ |
| _(Другое) | _ | Строго соблюдайте правила техники безопасности и пользуйтесь средствами индивидуальной защиты | Например, защитные шлемы, ремни безопасности, защитные очки и т.д. |
| _ | _ | Управление человеком и машиной в одном транспортном средстве запрещено, и установлены очевидные предупреждающие знаки безопасности | Повышать осведомленность персонала о безопасности и эксплуатационных навыках |
Управление эксплуатационной безопасностью и защитные меры
| Меры по управлению безопасностью | Описание | Объекты реализации | Примечание |
| Рабочие процедуры по обеспечению безопасности | Строго соблюдать для обеспечения безопасности операций | Весь персонал | Включая ношение средств индивидуальной защиты и т.д. |
| Управление продуктами в области охраны труда | Регулярный осмотр, замена и техническое обслуживание | Средства защиты труда | Убедитесь, что изделие находится в хорошем рабочем состоянии |
| Эксплуатация человека и машины в одном транспортном средстве запрещена | Категорически запрещается перевозить людей и грузы на одном и том же транспортном средстве в одно и то же время | Транспортные операторы | Предотвращать несчастные случаи, связанные с безопасностью, вызванные неправильной эксплуатацией или отказом оборудования |
| Установка предупреждающего знака безопасности | Установите очевидные предупреждающие знаки по технике безопасности на рабочем месте | Рабочее место | Напомните персоналу оставаться начеку и держаться подальше от источников опасности |
| Обучение и тренинг по технике безопасности | Усилить обучение работников технике безопасности | Рабочие | Повысить осведомленность о безопасности полетов и эксплуатационные навыки |
| Формулирование чрезвычайных мер | Формулируйте меры в чрезвычайных ситуациях, учитывайте изменения погоды и обеспечивайте безопасность персонала и оборудования | Управление компанией | Особенно для суровых погодных условий, таких как сильный ветер |
При обнаружении аномальных явлений в оборудовании во время ежедневной эксплуатации или осмотра, таких как ненормальная работа, снижение производительности, функциональный сбой и т.д., эксплуатацию оборудования следует немедленно прекратить, чтобы убедиться, что оборудование находится в безопасном состоянии, и немедленно направить подробный отчет вышестоящему руководству, отделу технического обслуживания оборудования или соответствующему техническому персоналу. Содержание отчета должно включать ключевую информацию, такую как конкретные характеристики отказа оборудования, время возникновения, местоположение, масштабы воздействия и предварительное суждение о причине отказа.
После получения сообщения об отказе оборудования соответствующий департамент должен быстро запустить механизм реагирования на чрезвычайные ситуации и в соответствии с заранее установленным планом действий в чрезвычайных ситуациях и процессом обслуживания оборудования направить техников или бригады технического обслуживания, обладающие профессиональной квалификацией, на место происшествия для проведения аварийного расследования и ремонтных работ. Эти специалисты должны иметь при себе необходимые инструменты для тестирования и запасные части, чтобы как можно быстрее выявить первопричину неисправности и принять эффективные меры по ремонту.
В процессе ремонта весь персонал, участвующий в ремонте, должен строго соблюдать правила техники безопасности, чтобы гарантировать безопасность и безошибочность эксплуатации. После завершения ремонта требуется комплексное функциональное тестирование и проверка работоспособности оборудования, чтобы подтвердить, что оборудование восстановлено до нормального рабочего состояния и соответствует всем требованиям к показателям производительности, прежде чем процесс ремонта будет завершен и оборудование будет снова введено в эксплуатацию.
Когда неисправность оборудования не может быть устранена в течение короткого периода времени, или когда стоимость ремонта высока, а период длительный, и производство или эксплуатация должны быть срочно продолжены, можно рассмотреть альтернативное оборудование для временного поддержания непрерывности работы. Предпосылкой использования альтернативного оборудования является то, что само альтернативное оборудование должно соответствовать соответствующим национальным стандартам безопасности и отраслевым нормам, чтобы гарантировать, что оно не создает потенциальных рисков для безопасности персонала и оборудования в процессе его использования.
Перед официальным вводом устройства в эксплуатацию профессиональный персонал должен провести тщательную и детальную проверку безопасности и работоспособности. Это включает в себя, но не ограничивается этим, подтверждение того, соответствуют ли функциональные показатели альтернативного оборудования стандартам, является ли рабочий интерфейс дружественным и простым в использовании, а также является ли соединение интерфейса с оригинальным оборудованием прочным и надежным. В то же время также необходимо убедиться, что расходные материалы и аксессуары, используемые в сменном оборудовании, приобретаются по официальным каналам, имеют надежное качество и соответствуют экологическим стандартам и санитарным нормам.
Во время использования альтернативного оборудования соответствующий отдел управления должен осуществлять постоянный мониторинг и управление, регулярные проверки и работы по техническому обслуживанию, чтобы предотвратить новые угрозы безопасности или ускорить выход из строя оригинального оборудования из-за кратковременного использования альтернативного оборудования. Как только ремонт оригинального оборудования завершен, использование альтернативного оборудования должно быть немедленно прекращено, а приемка и передача оригинального оборудования должны осуществляться в соответствии с обычным процессом для обеспечения безопасности и стабильности всего производственного и эксплуатационного процесса.
От операторов альтернативного оборудования требуется не только наличие соответствующих квалификационных сертификатов по эксплуатации или свидетельств о навыках, подтверждающих наличие у них профессиональных навыков и знаний по обращению с оборудованием, но и подробное обучение технике безопасности и профессиональная подготовка перед фактической эксплуатацией. Такое обучение должно охватывать принципы построения оборудования, процедуры эксплуатации, реагирование на чрезвычайные ситуации и т.д., чтобы операторы полностью понимали и осваивали функции альтернативного оборудования и методы эксплуатации.
Кроме того, по окончании обучения также следует провести проверку или оценку, чтобы подтвердить, действительно ли обслуживающий персонал достиг требуемого уровня квалификации, и только квалифицированный персонал может официально находиться на дежурстве для эксплуатации альтернативного оборудования. На практике предприятию также следует организовывать регулярную переподготовку и оценку, чтобы убедиться в том, что навыки операторов всегда совместимы с требованиями альтернативного оборудования, свести к минимуму риск эксплуатационных ошибок, обеспечить безопасность и эффективность производственных операций.
По окончании операции оператор должен отключить электропитание крана в соответствии с соответствующими процедурами эксплуатации и стандартами безопасности, чтобы убедиться, что оборудование находится в безопасном состоянии, и избежать несчастных случаев, вызванных неправильной эксплуатацией. Операторам также необходимо использовать стропу для надлежащего хранения, чтобы избежать травм или повреждения оборудования, вызванных беспорядочным использованием стропы. Проведите всесторонний и детальный осмотр крана, включая, но не ограничиваясь этим, конструктивные элементы, электрическую систему, гидравлическую систему, систему смазки и т.д., чтобы убедиться, что он находится в хорошем рабочем состоянии.
По окончании операции оператору необходимо провести комплексную организацию и уборку рабочей площадки, вернуть инструменты и оборудование на место. Это не только способствует поддержанию чистоты на рабочем месте, удобному для быстрого выполнения следующей операции, но и эффективно предотвращает угрозы безопасности, вызванные потерей или смещением инструментов. В процессе уборки и закрытия оператор должен убедиться, что все оборудование и инструменты возвращены на свои места и находятся в безопасном состоянии.
Чтобы обеспечить эффективное техническое обслуживание и устранение неполадок оборудования, операторам необходимо вести подробный учет рабочего процесса и состояния оборудования. Это не только помогает вовремя выявлять проблемы и устранять их, но и обеспечивает важную основу для профилактического обслуживания оборудования. При передаче смены оператор должен подробно информировать преемника о записях операций и состоянии оборудования, чтобы обеспечить точность и полноту передачи информации. В то же время также необходимо предоставить рекомендации по технике безопасности и напоминания преемнику, чтобы он или она понимали меры предосторожности и потенциальные риски в процессе эксплуатации, а также обеспечивали безопасность и плавный ход следующей операции.
Свяжитесь с нашими специалистами по кранам
Отправьте нам сообщение, и мы свяжемся с вами как можно скорее.
Russian 
English 
Spanish 
Japanese 
French 
Indonesian 
Thai 
Vietnamese 
Arabic