Для перемещения тяжёлых грузов на предприятиях и строительных площадках используют специальные механизмы. Козловые краны – вид техники, база которой представляет собой две устойчивые опоры. Как выглядит оборудование? Это мост, закреплённый на двух козлах. Рельсы укладываются так, чтобы обеспечить устойчивость конструкции. Козловые краны перемещаются со скоростью от 20 до 50 метров в минуту. Как работает, из чего состоит оборудование? Обо всём по порядку.
Пролётная часть представлена одной или двумя балками. Независимо от количества элементов мостовой части, она сваривается из металлических форм. Однобалочные козловые устройства обладают такими преимуществами, как:
Максимальная грузоподъёмность однобалочных моделей в ассортименте – 16 тонн.
Двухбалочное оборудование отличается большей мощностью. Среди его преимуществ отмечают:
Двухбалочные козловые краны используются на предприятиях, где предусмотрено перемещение большого количества тяжёлых грузов.
Оба вида можно демонтировать и установить заново в другой локации без потери технических и эксплуатационных характеристик.
Устройства, применяемые в козловых кранах, выполняются:
Механизмы второго типа отличаются надёжностью и прочностью, но они больше по размеру и весу. По этой причине устанавливаются не на всех моделях.
Грузовая тележка – один из важнейших элементов кранового оборудования. В зависимости от особенностей конструкции, бывает:
Монорельсовая тележка имеет простую конструкцию и легка в управлении, но не очень устойчива. По этой причине изнашивается довольно быстро. Двухрельсовые модели часто дополнительно оснащены монорельсовой кареткой. Особенность самоходных тележек заключается в передвижении по направляющим. Они более прочные, надёжные и долговечные. Используются для оснащения большинства моделей козловых кранов. Механизмы для подъёма грузов монтируются на тележку. Канатные модели устанавливаются стационарным способом на мосту.
Устройство передвижения кранового оборудования – это одноколёсная или балансирная тележка. Монтируется к основанию стоек опор. Двигатели характеризуются наличием фазного ротора. Для кранов грузоподъёмностью около пяти тонн используется короткозамкнутый механизм. На тележки балансирного типа устанавливаются промежуточные колёса. Элементы соединяются специальным колесом. Для уменьшения нагрузки на корпус устанавливается дополнительная опора выходного вала.
Грузоподъёмное оборудование классификация и характеристики:
Козловые краны отличаются экономичностью, подъемными характеристиками, способны выполнять работу в сложных и даже экстремальных условиях. Возможно использование при низких и высоких температурах. Ещё одна особенность – точность позиционирования груза. При своевременном техническом обслуживании и соблюдении основных правил оборудование будет служить десятки лет. Финансовые затраты на ремонтные работы и покупку деталей минимальны.
Благодаря техническим характеристикам козловые краны эксплуатируются в:
Производительность и сравнительно невысокая цена делают козловые краны востребованным оборудованием.
Оба широко эксплуатируются на производстве, в строительстве и других сферах. Главное отличие в оснащении специальными опорами для моста козлового крана. Установка возможна в подготовленном месте с ровной поверхностью. Он движется по рельсам, которые расположены на шпалах на земле.
Мостовой кран – это конструкция для использования в закрытом помещении, на улице и под навесом. Подкрановые пути, рельсы устанавливаются под потолком на специальные опоры или подвешиваются. Козловой кран больше подходит для площадок под открытым небом, а мостовой – для закрытых цехов.
Выделяют следующие типы грузоподъёмного оборудования:
Henan Dongqi Machinery Co., Ltd. is a domestic European standard crane manufacturer with intellectual property that focuses on independent research and development, and learns from foreign technology and experience as a supplement. In recent years, the company has continuously introduced processing equipment, and at the same time has carried out school-enterprise cooperation with Southwest Jiaotong University, Shanghai Jiaotong University and other institutions. Inheriting the concept of energy saving and consumption reduction, light weight, compact structure, small footprint, high working performance, maintenance-free, low noise and people-oriented concept of European cranes, new European standard products have been introduced.
Компания занимает площадь 240 000 квадратных метров с общим объемом инвестиций 240 миллионов юаней. Уставный капитал составляет 123 миллиона юаней. В компании работает более 600 сотрудников, в том числе более 150 техников по управлению и более 20 инженеров. Имеется 500 (комплектов) различного производственного оборудования и испытательного оборудования, а годовая совокупная производственная мощность кранов достигает более 10 000 комплектов. Компания осуществляет техническое сотрудничество со многими европейскими производителями оборудования, такими как британская компания SZW, немецкая компания NORD, немецкая компания SIEMENS, французская компания Schneider Electric и многие другие компании. известный бренд.
В последние годы продукция компании последовательно продавалась Shanghai Electric Group, China Railway Intermodal Transportation, China Railway Corporation, China Railway Vehicles, China Railway No. 1 Bureau, China Railway Seventh Bureau, China Railway Tunnel Bureau и PetroChina Technology Development Corporation (компания в основном отвечает за все зарубежные инвестиции CNPC). проекты) и другими крупными центральными и государственными предприятиями, и получила множество заказов. Наша компания является отечественным частным предприятием, которое вошло в Shanghai Electric Group с кранами европейского стандарта после таких производителей кранов, как Konecranes, Demag и Frantech. Промышленность выполняет крупные заказы. Продукция широко используется в сталелитейной промышленности, электроэнергетике, нефтехимии, машиностроении, военной промышленности, складировании и логистике, производстве бумаги и многих других областях.
Свяжитесь с нашими специалистами по кранам
Отправьте нам сообщение, и мы свяжемся с вами как можно скорее.