เนื่องจากเครนสะพานคานคู่เป็นอุปกรณ์ที่สำคัญในการผลิตทางอุตสาหกรรม ความเสถียรและความปลอดภัยของเครนจึงเกี่ยวข้องโดยตรงกับประสิทธิภาพการผลิตและความปลอดภัยของบุคลากร อย่างไรก็ตาม เครนบางตัวจะเกิดอาการโค้งเมื่อต้องบรรทุกสิ่งของหนักๆ และใช้งานบ่อยครั้งเป็นเวลานาน ซึ่งไม่เพียงแต่ส่งผลกระทบต่อการทำงานปกติของอุปกรณ์เท่านั้น แต่ยังอาจก่อให้เกิดอันตรายต่อความปลอดภัยได้อีกด้วย การเกิดปัญหาการเสริมแรงมักจะมาพร้อมกับความแข็งแรงของโครงสร้างที่ลดลง ดังนั้น การค้นหาและนำโซลูชันการเสริมแรงที่มีประสิทธิผลมาใช้จึงเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง เอกสารนี้จะอภิปรายถึงวิธีการตรวจจับและวิเคราะห์ปัญหาการโค้งของเครนสะพานคานคู่ และเสนอแผนการเสริมแรงที่เป็นวิทยาศาสตร์และสมเหตุสมผลชุดหนึ่งบนพื้นฐานนี้ โดยมุ่งหวังที่จะให้การรับประกันที่แข็งแกร่งสำหรับการแก้ไขปัญหาการโค้งของเครนสะพานอุตสาหกรรมอย่างราบรื่น เครนสะพานคานคู่ การผลิต.
ในงานอุตสาหกรรมสมัยใหม่ เครนเหนือศีรษะคานคู่ถือเป็นอุปกรณ์สำคัญในการขนย้ายวัสดุหนัก ความเสถียรและความปลอดภัยของโครงสร้างจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง โครงการนี้วิเคราะห์และเสริมสร้างปรากฏการณ์โค้งของเครนเหนือศีรษะคานคู่ในโรงงาน เครนเหนือศีรษะคานคู่มีบทบาทสำคัญในการผลิตทางอุตสาหกรรมเนื่องจากมีช่วงกว้าง ความแข็งแรงสูง และเสถียรภาพที่ดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งในโรงงานขนาดใหญ่ ท่าเรือ ลานจอดรถ และสถานการณ์อื่นๆ ที่จำเป็นต้องขนย้ายวัสดุหนักบ่อยครั้ง การทำงานที่มีประสิทธิภาพและปลอดภัยมีความสำคัญอย่างยิ่งในการรักษาเสถียรภาพของสายการผลิตและประสิทธิภาพของระบบโลจิสติกส์
เครนยกของเหนือศีรษะคานคู่ในโครงการนี้แสดงให้เห็นปรากฏการณ์โค้งงอที่ชัดเจนระหว่างการทำงานจริง ปรากฏการณ์โค้งงอหมายถึงการบิดงอขึ้นหรือลงของคานหลักเมื่อเครนยกหรือลดน้ำหนักหนัก ซึ่งอาจนำไปสู่ความไม่มั่นคงของโครงสร้างในกรณีร้ายแรง ไม่เพียงแต่ส่งผลกระทบต่อการทำงานปกติของอุปกรณ์เท่านั้น แต่ยังทำให้เกิดอุบัติเหตุด้านความปลอดภัยได้อีกด้วย ด้วยเหตุนี้ ทีมงานโครงการจึงได้ศึกษาแบบร่างการออกแบบและพารามิเตอร์ทางเทคนิคของเครนอย่างละเอียดถี่ถ้วน ร่วมกับสถานการณ์จริงในสถานที่ และกำหนดชุดโปรแกรมเสริมแรงที่สมบูรณ์แบบซึ่งมุ่งเป้าไปที่การปรับปรุงเสถียรภาพของโครงสร้างของเครน ขจัดอันตรายด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้น และรับรองเสถียรภาพในระยะยาวและการทำงานที่มีประสิทธิภาพ
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักของเครน ได้แก่ ช่วงกว้าง 30 เมตร ความสูงในการยก 16 เมตร ความสามารถในการยกที่กำหนด 50 ตัน อุณหภูมิสภาพแวดล้อมการทำงานอยู่ในช่วง -20 ℃ ถึง 40 ℃ และต้องทนต่อการใช้งานหนักบ่อยครั้ง พารามิเตอร์เหล่านี้ไม่เพียงแต่สะท้อนถึงความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่งและช่วงการทำงานที่ยืดหยุ่นของเครนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการออกแบบโครงสร้าง การเลือกวัสดุ และกระบวนการผลิตที่กำหนดข้อกำหนดที่เข้มงวด อย่างไรก็ตาม ในกระบวนการทำงานจริง เนื่องจากอิทธิพลของปัจจัยต่างๆ เช่น การทำงานที่มีน้ำหนักมากเป็นเวลานาน การสึกหรอของชิ้นส่วน การบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสม เป็นต้น ทำให้เกิดปัญหาการโค้งงอ การเกิดขึ้นของปรากฏการณ์การโค้งงอไม่เพียงส่งผลกระทบต่อการทำงานปกติของเครนเท่านั้น แต่ยังก่อให้เกิดภัยคุกคามต่อผลผลิตและความปลอดภัยอีกด้วย ดังนั้น โครงการนี้จึงมุ่งแก้ปัญหานี้โดยการเสริมกำลังเครนเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานมีเสถียรภาพและมีประสิทธิภาพในระยะยาว
ตารางพารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักของเครน
พารามิเตอร์ทางเทคนิค | ค่า/คำอธิบาย |
ประเภทเครน | สอง girder รถเครนมุมสูงเท่านั้น |
ช่วง | 30 เมตร |
ความสูงในการยก | 16 เมตร |
ความสามารถในการยกที่กำหนด | 50 ตัน |
สถานการณ์การใช้งานหลัก | โรงงานขนาดใหญ่, ท่าเรือ, ลานขนส่งสินค้า |
ลักษณะพิเศษของการออกแบบ | ช่วงกว้าง ความแข็งแรงสูง ความเสถียรดี |
คำถามที่พบบ่อย | ปรากฏการณ์โค้ง (การเสียรูปโค้งของคานหลัก) |
วัตถุประสงค์เพื่อเสริมกำลัง | ปรับปรุงเสถียรภาพของโครงสร้างและขจัดอันตรายด้านความปลอดภัย |
การวิเคราะห์ปัญหาการโค้งของเครนและแนวทางแก้ไขการเสริมแรง
มิติของการวิเคราะห์ | คำอธิบาย |
ความหมายของ Arching | การเสียรูปโค้งขึ้นหรือลงของคานหลักเมื่อเครนกำลังยกหรือลดโหลดหนัก |
สาเหตุของอาการโค้ง | การใช้งานที่มีโหลดสูงเป็นเวลานาน ชิ้นส่วนสึกหรอ การบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสม ฯลฯ |
เอฟเฟกต์การโค้ง | ส่งผลกระทบต่อการทำงานปกติของอุปกรณ์และอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุด้านความปลอดภัยได้ |
พื้นฐานสำหรับการพัฒนาโครงการเสริมแรง | แบบร่างการออกแบบ พารามิเตอร์ทางเทคนิค เงื่อนไขสถานที่จริง |
วัตถุประสงค์โครงการเสริมแรง | กำจัดความโค้งและปรับปรุงเสถียรภาพของโครงสร้าง |
ผลที่คาดว่าจะได้รับจากการเสริมแรง | รับรองการทำงานของเครนให้มีเสถียรภาพและมีประสิทธิภาพในระยะยาว |
การค้นพบปัญหาการโค้งงอเกิดจากการสังเกตอย่างรอบคอบและการวัดโครงสร้างเครนอย่างเข้มงวด ด้วยประสบการณ์อันยาวนานและความรู้ระดับมืออาชีพ ช่างเทคนิคสามารถจับปรากฏการณ์การโค้งงอขึ้นที่เห็นได้ชัดที่บริเวณกึ่งกลางช่วงของคานหลักของเครนได้อย่างรวดเร็วผ่านการสังเกตด้วยสายตา ซึ่งเรียกว่าปัญหาการโค้งงอ เพื่อวัดขอบเขตของปรากฏการณ์นี้ได้อย่างแม่นยำ ช่างเทคนิคจึงใช้เครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์ขั้นสูงและเซ็นเซอร์วัดการเคลื่อนที่เพื่อการวัดที่แม่นยำ
ในระหว่างขั้นตอนการวัด ช่างเทคนิคจะตั้งจุดวัดที่กึ่งกลางของช่วงคานหลัก ช่วง 1/4 และส่วนปลาย และบันทึกการเปลี่ยนแปลงการเคลื่อนตัวที่แต่ละจุดภายใต้ภาระแบบสถิตและแบบไดนามิก ข้อมูลเหล่านี้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าการเคลื่อนตัวขึ้นของส่วนช่วงกลางภายใต้ภาระการทำงานสูงสุดนั้นถึง 20 มิลลิเมตร ซึ่งเกินมาตรฐานความปลอดภัยไปมาก การค้นพบนี้ให้ข้อมูลสนับสนุนที่แข็งแกร่งสำหรับการวิเคราะห์และการคำนวณเชิงกลในภายหลัง
ช่างเทคนิคได้ทำการวิเคราะห์และคำนวณเชิงกลอย่างละเอียดจากข้อมูลที่ตรวจพบ พบว่าปัญหาการโค้งงอส่วนใหญ่เกิดจากสองสาเหตุ ประการแรก เครนต้องรับน้ำหนักมากเป็นเวลานาน ส่งผลให้โครงสร้างโลหะเกิดการสะสมของความเมื่อยล้า ประการที่สอง เครนต้องรับน้ำหนักไม่สม่ำเสมอและเกิดการสั่นสะเทือนระหว่างใช้งาน ซึ่งทำให้โครงสร้างเสียรูปมากยิ่งขึ้น
เพื่อเปิดเผยกลไกทางกลของปัญหาการโค้งงอได้ชัดเจนยิ่งขึ้น ช่างเทคนิคจึงใช้ซอฟต์แวร์วิเคราะห์องค์ประกอบไฟไนต์ขั้นสูงเพื่อสร้างแบบจำลองและจำลองโครงสร้างเครน โดยการจำลองการกระจายของความเค้นและการเสียรูปภายใต้สภาวะการทำงานที่แตกต่างกัน พวกเขาพบว่าผลการจำลองมีความสอดคล้องอย่างมากกับผลการทดสอบจริง ซึ่งช่วยยืนยันกลไกทางกลของปัญหาการโค้งงอได้ดียิ่งขึ้น จากการวิเคราะห์และการคำนวณเหล่านี้ ช่างเทคนิคสามารถคาดการณ์และป้องกันไม่ให้เกิดปัญหาการโค้งงอได้แม่นยำยิ่งขึ้น ซึ่งเป็นการรับประกันความปลอดภัยในการใช้งานเครนได้เป็นอย่างดี
ในเทคโนโลยีการเสริมแรงที่มีอยู่สำหรับปัญหาโครงสร้างโค้งของเครนนั้น ส่วนใหญ่จะรวมถึงการเสริมแรงด้วยการเชื่อม การเสริมแรงด้วยสลักเกลียว และการเสริมแรงด้วยแรงอัด และโปรแกรมทั่วไปอื่นๆ ข้อดีของการเสริมแรงด้วยการเชื่อมคือมีความแข็งแรงสูงซึ่งสามารถต้านทานการเสียรูปจากโค้งได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่ด้วยวิธีการนี้ก็มีข้อจำกัดที่ชัดเจนเช่นกัน ความเครียดจากการเชื่อมและอุณหภูมิสูงที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการเชื่อมอาจทำให้โครงสร้างเดิมเสียหายอย่างถาวร ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพโดยรวมและอายุการใช้งานของโครงสร้าง นอกจากนี้ การเชื่อมมักจะต้องดำเนินการในสถานที่ ทำให้ยากต่อการรับประกันความสม่ำเสมอและการควบคุมคุณภาพการก่อสร้าง
เมื่อเปรียบเทียบกับการเสริมแรงด้วยการเชื่อม วิธีการเสริมแรงด้วยสลักเกลียวจะมีลักษณะโครงสร้างที่สะดวกและใช้งานง่าย อย่างไรก็ตาม วิธีนี้ยังมีข้อจำกัดบางประการอีกด้วย การเชื่อมต่อด้วยสลักเกลียวอาจคลายตัวในระหว่างการใช้งานเป็นเวลานานเนื่องจากการสั่นสะเทือน แรงกระแทก และปัจจัยอื่นๆ ส่งผลให้ประสิทธิภาพของการเสริมแรงและความเสถียรของโครงสร้างได้รับผลกระทบ นอกจากนี้ ความแข็งแรงของการเชื่อมต่อด้วยสลักเกลียวมักจะต่ำกว่าการเชื่อมต่อด้วยการเชื่อม ซึ่งอาจทำให้การบรรลุผลการเสริมแรงที่ต้องการสำหรับโครงสร้างเครนขนาดใหญ่หรือหนักทำได้ยาก
เมื่อพิจารณาถึงผลกระทบของการเสริมแรง ความยากในการก่อสร้าง ต้นทุน และความมั่นคงในระยะยาว โครงการจึงตัดสินใจใช้วิธีการเสริมแรงแบบอัดแรงเป็นโปรแกรมการเสริมแรงหลัก โดยการใช้แรงอัดแรงภายในโครงสร้าง การเสริมแรงแบบอัดแรงสามารถทำให้โครงสร้างสร้างผลต่อต้านการโค้งงอภายใต้การกระทำของแรงภายนอก เพื่อชดเชยการเสียรูปจากการโค้งงอ และปรับปรุงความแข็งและความมั่นคงของโครงสร้าง เมื่อเปรียบเทียบกับการเสริมแรงแบบเชื่อมและยึดด้วยสลักเกลียว การเสริมแรงแบบอัดแรงจะมีความแข็งแรงและความมั่นคงที่สูงกว่า ในขณะที่ความยากในการก่อสร้างและต้นทุนค่อนข้างต่ำ
วิธีการเสริมแรงแบบอัดแรงล่วงหน้าแบบดั้งเดิมนั้นแม้จะมีประสิทธิผล แต่ในทางปฏิบัติก็ยังมีข้อจำกัดบางประการ เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของการเสริมแรงและประสิทธิภาพการก่อสร้างให้ดียิ่งขึ้น โครงการนี้จึงเสนอวิธีการเสริมแรงแบบอัดแรงล่วงหน้าที่ได้รับการปรับปรุง วิธีการนี้ใช้เส้นเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงเป็นเส้นเอ็นที่อัดแรงล่วงหน้า ซึ่งมีความแข็งแรงและทนทานสูง และสามารถตอบสนองความต้องการในการเสริมแรงได้ดีขึ้น
ในเวลาเดียวกัน อุปกรณ์ปรับความตึงจะถูกตั้งค่าที่ปลายทั้งสองข้างของเกลียวเพื่อให้เกิดการเสริมแรงที่แม่นยำของโครงสร้างเครนโดยการควบคุมแรงดึงและทิศทางอย่างแม่นยำ อุปกรณ์ปรับความตึงสามารถปรับได้ตามความต้องการจริง ทำให้กระบวนการปรับความตึงมีความยืดหยุ่นและแม่นยำมากขึ้น เพื่อให้แน่ใจว่าผลการเสริมแรงตรงตามความคาดหวัง การตรวจสอบการเสียรูปของโครงสร้างและการเปลี่ยนแปลงของแรงเครียดก่อนเวลาจริงในระหว่างกระบวนการปรับความตึง โดยผ่านการวิเคราะห์ข้อมูลการตรวจสอบ สามารถปรับพารามิเตอร์การปรับความตึงได้ทันเวลาเพื่อให้แน่ใจว่าการเสียรูปของโครงสร้างได้รับการควบคุมอย่างมีประสิทธิภาพ
นอกจากนี้ เรายังนำกระบวนการออกแบบและก่อสร้างที่เหมาะสมมาใช้เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของการเสริมแรงและประสิทธิภาพการก่อสร้างให้ดียิ่งขึ้น โดยผ่านการวิเคราะห์องค์ประกอบจำกัดและวิธีการจำลองและวิเคราะห์โครงสร้างอย่างละเอียดอื่นๆ จะทำให้สามารถกำหนดแผนการเสริมแรงที่เหมาะสมยิ่งขึ้นได้ โดยมีการใช้มาตรการต่างๆ ในระหว่างการก่อสร้างเพื่อลดการรบกวนและความเสียหายต่อโครงสร้างเดิมให้น้อยที่สุด ตัวอย่างเช่น มีการใช้เทคนิคการตัดและการยึดขั้นสูงเพื่อลดความเสียหายต่อโครงสร้าง และใช้เทคนิคการออกแบบด้วยคอมพิวเตอร์และหุ่นยนต์เพื่อปรับปรุงความแม่นยำและประสิทธิภาพการก่อสร้าง
ก่อนจะเสริมกำลังเครน จะต้องดำเนินการตรวจสอบอย่างละเอียดและครอบคลุม ก่อนอื่น จะต้องตรวจสอบโครงสร้างของเครนอย่างละเอียดถี่ถ้วน เพื่อให้แน่ใจว่าโครงสร้างยังคงสภาพสมบูรณ์และไม่มีอันตรายด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้น ส่วนประกอบสำคัญ เช่น คานหลัก โครงสร้างรองรับ และส่วนเชื่อมต่อ จะต้องได้รับการตรวจสอบอย่างละเอียดถี่ถ้วน เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีรอยแตกร้าว การเสียรูป หรือข้อบกพร่องอื่นๆ ที่อาจส่งผลต่อการเสริมกำลัง เพื่อที่จะกำหนดแผนเสริมกำลังที่เป็นวิทยาศาสตร์และสมเหตุสมผล จำเป็นต้องดำเนินการวิเคราะห์อย่างครอบคลุมและเจาะลึกโดยอิงจากผลการตรวจสอบและสภาพจริงของเครน ร่วมกับรหัสและมาตรฐานการออกแบบที่เกี่ยวข้อง บนพื้นฐานนี้ การพัฒนาแผนเสริมกำลังที่ตรงเป้าหมาย ปฏิบัติได้จริง และเป็นไปได้ แผนงานควรระบุขั้นตอนเฉพาะของการก่อสร้าง วิธีการ ข้อควรระวัง และผลลัพธ์ที่คาดหวัง การบรรยายสรุปทางเทคนิคสำหรับทีมก่อสร้าง เพื่อให้เข้าใจเนื้อหาเฉพาะของแผนเสริมกำลังอย่างถ่องแท้ เชี่ยวชาญวิธีการเสริมกำลังและขั้นตอนการปฏิบัติงาน ให้แน่ใจว่ากระบวนการก่อสร้างสามารถดำเนินการได้อย่างเคร่งครัดตามข้อกำหนดของโปรแกรมเพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยและคุณภาพของกระบวนการก่อสร้าง
ในขั้นตอนการติดตั้งอุปกรณ์เสริมแรง จะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดของกระบวนการอย่างเคร่งครัด ก่อนอื่น อุปกรณ์ยึดและดึงเส้นเอ็นรับแรงดึงจะต้องติดตั้งที่ส่วนตรงกลางช่วงของคานหลักของเครน ควรติดตั้งจุดยึดของเส้นเอ็นรับแรงดึงให้ถูกต้องเพื่อให้พอดีกับโครงสร้างคานหลักโดยไม่มีช่องว่างหรือความคลายตัว อุปกรณ์ดึงควรมีความแข็งแรงและเสถียรภาพเพียงพอที่จะส่งแรงดึงได้อย่างมีประสิทธิภาพ สอดเส้นเอ็นที่มีความแข็งแรงสูงผ่านจุดยึดและเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ดึง ระหว่างกระบวนการดึง ให้ใช้วิธีการดึงแบบค่อยเป็นค่อยไปเพื่อเพิ่มแรงดึงทีละน้อย หลังจากแต่ละขั้นตอนของการดึง ควรเก็บไว้เป็นระยะเวลาหนึ่งเพื่อสังเกตการเสียรูปของโครงสร้างและการเปลี่ยนแปลงของแรงดึง ควรตรวจสอบการเสียรูปของโครงสร้างและการเปลี่ยนแปลงของแรงดึงในเวลาเดียวกันเพื่อให้แน่ใจว่ากระบวนการดึงมีความราบรื่นและควบคุมได้
หลังจากเสริมเหล็กเสร็จแล้ว เครนจะได้รับการตรวจสอบและปรับแต่งอย่างสมบูรณ์ ขั้นแรก ให้แน่ใจว่าติดตั้งอุปกรณ์เสริมเหล็กทั้งหมดอย่างถูกต้อง และแรงดึงตรงตามข้อกำหนดการออกแบบ ดำเนินการทดสอบโหลดแบบไดนามิกและแบบคงที่บนเครนเพื่อตรวจสอบผลของการเสริมเหล็ก ในการทดสอบโหลดแบบไดนามิก ให้จำลองสถานการณ์โหลดต่างๆ ภายใต้เงื่อนไขการทำงานจริง และสังเกตสถานะการทำงานของเครนและดัชนีประสิทธิภาพภายใต้เงื่อนไขแบบไดนามิก การทดสอบโหลดแบบไดนามิกสามารถประเมินความสามารถในการรับน้ำหนักและความเสถียรของเครนเสริมเหล็ก รวมถึงตรวจสอบว่าสภาพการทำงานของแต่ละส่วนประกอบเป็นปกติหรือไม่ ในการทดสอบโหลดแบบคงที่ จะใช้โหลดแบบคงที่กับเครนเพื่อสังเกตการเสียรูปและการกระจายความเค้นภายใต้โหลดแบบคงที่ การทดสอบโหลดแบบคงที่สามารถประเมินได้ว่าความแข็งและความแข็งแรงของเครนเสริมเหล็กตรงตามข้อกำหนดการออกแบบหรือไม่ ผลการทดสอบแสดงให้เห็นว่าการเปลี่ยนแปลงการเคลื่อนที่ในจุดศูนย์กลางช่วงของคานหลักของเครนเสริมเหล็กลดลงอย่างมีนัยสำคัญ และความเสถียรของโครงสร้างได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งบรรลุเป้าหมายที่คาดหวังของผลของการเสริมเหล็ก
การประเมินผลการเสริมแรงนั้นส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับตัวบ่งชี้การเสียรูปของโครงสร้าง การกระจายความเค้น และความสามารถในการรับน้ำหนัก เครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์และเซ็นเซอร์ความเค้น-ความเครียดใช้สำหรับการตรวจสอบโครงสร้างเครนเสริมแรงในระยะยาว ข้อมูลการตรวจสอบจะถูกรวบรวมและวิเคราะห์เป็นประจำเพื่อประเมินว่าผลการเสริมแรงเป็นไปตามที่คาดหวังหรือไม่ และตรวจพบปัญหาที่อาจเกิดขึ้นได้ทันเวลา ในเวลาเดียวกัน ตามผลการประเมิน ให้ปรับและปรับแต่งชิ้นส่วนที่ไม่เป็นไปตามผลที่คาดหวัง และตรวจสอบและประเมินซ้ำอีกครั้งจนกว่าจะบรรลุข้อกำหนด
เพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพในระยะยาวของผลการเสริมแรง จึงได้ใช้มาตรการดังต่อไปนี้:
ประการแรก ระบบตรวจสอบและบำรุงรักษาตามปกติจะถูกจัดตั้งขึ้นเพื่อดำเนินการตรวจสอบและบำรุงรักษาอุปกรณ์เสริมแรงเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าอยู่ในสภาพการทำงานที่ดี ในเวลาเดียวกัน การตรวจสอบโครงสร้างเครนเป็นประจำจะดำเนินการเพื่อตรวจจับและจัดการกับปัญหาที่อาจเกิดขึ้นได้ทันเวลา
ประการที่สอง เสริมสร้างการฝึกอบรมและการจัดการของผู้ควบคุมเครน ปรับปรุงระดับทักษะและความตระหนักด้านความปลอดภัยของผู้ควบคุม และหลีกเลี่ยงการบรรทุกเกินพิกัดและการทำงานที่ไม่เหมาะสม ในเวลาเดียวกัน ให้กำหนดขั้นตอนการปฏิบัติงานและระบบบันทึกเพื่อบันทึกและจัดการกระบวนการปฏิบัติงานเพื่อให้แน่ใจว่าการปฏิบัติงานเป็นไปตามข้อกำหนด
ประการที่สาม จัดทำระบบตรวจสอบสุขภาพโครงสร้างเพื่อตรวจสอบสถานะของโครงสร้างเครนแบบเรียลไทม์ รวมถึงการเสียรูปของโครงสร้าง การกระจายความเค้น และความสามารถในการรับน้ำหนัก รวมถึงตัวบ่งชี้อื่นๆ ผ่านข้อมูลการตรวจสอบแบบเรียลไทม์ ปัญหาที่อาจเกิดขึ้นจะถูกพบและจัดการอย่างทันท่วงทีเพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพในระยะยาวของผลการเสริมแรงและการทำงานของเครนที่ปลอดภัย ในเวลาเดียวกัน ผลการเสริมแรงจะได้รับการประเมินและปรับปรุงอย่างต่อเนื่องโดยอิงจากผลการตรวจสอบ
ติดต่อของผู้เชี่ยวชาญมารถเครน
ส่งข้อความมาถึงพวกเราและพวกเราจะกลับมาหาคุณเร็วที่สุดเท่าที่เป็นไปได้