ในบรรดาอุตสาหกรรมต่างๆ การพัฒนาที่เฟื่องฟูของอุตสาหกรรมยานยนต์ได้นำมาซึ่งโอกาสใหม่ๆ ในการพัฒนาให้กับอุตสาหกรรมเครน ในกระบวนการจัดหาเครนประเภทต่างๆ ให้กับโลก Dongqi รถเครน ติดต่อกับลูกค้าในอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างต่อเนื่องและบรรลุความร่วมมือแบบ win-win เราตระหนักดีว่าหากเราไม่พัฒนา เราจะล้าหลัง เพื่อฝึกฝนตัวเองและเพื่อให้ลูกค้าเข้าใจอุตสาหกรรมเครนได้ดีขึ้น เราจำเป็นต้องทำความเข้าใจและวิเคราะห์บทบาทของเครนในอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างครอบคลุม ในอุตสาหกรรมยานยนต์ ปัจจุบันเครนทุกประเภทใช้เป็นหลักในการจัดการวัสดุ โลจิสติกส์ภายใน และงานประกอบเฉพาะ ต่อไปนี้คือสถานการณ์การใช้งานเฉพาะบางส่วน: โรงงานปั๊ม: เครนใช้เป็นหลักในการยกคอยล์เหล็กและยกและกลึงแม่พิมพ์ปั๊ม เครนเหล่านี้มักมีลักษณะเฉพาะของระดับการทำงานที่สูง ความเร็วในการทำงานที่รวดเร็ว การยกที่ราบรื่น การวางตำแหน่งที่แม่นยำ ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
ในอุตสาหกรรมยานยนต์ ประเภทของเครนที่จำเป็นจะแตกต่างกันไปตามความต้องการในการทำงานที่แตกต่างกัน อย่างไรก็ตาม เมื่อเราวิเคราะห์ความต้องการโดยรวมของลูกค้า เราพบว่าไม่ว่าจะเป็นเครนประเภทใด ประสิทธิภาพในการทำงานจะต้องตรงตามข้อกำหนดเฉพาะบางประการเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่อุตสาหกรรมยานยนต์ต้องการ นี่คือรายละเอียดสรุปของความต้องการของเรา:
เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพของงานแต่ละประเภท เราจำเป็นต้องกำหนดประเภทของเครนที่จะใช้โดยพิจารณาจากสภาพการทำงาน จากประสบการณ์หลายปีของเราในการทำงานร่วมกับลูกค้า เราสามารถสรุปประเด็นต่อไปนี้ได้คร่าวๆ:
Although the automotive industry has long been considered a major user of lifting equipment, there are almost no professional, customized lifting solutions in the automotive and truck manufacturing fields. Ready made designs may seem sufficient – but they must be the highest among high-end ready-made products.
สำหรับ Dongqi Crane ด้วยหลักการออกแบบแบบแยกส่วนของอุปกรณ์ยกของเรา เราสามารถใช้รอกโซ่ไฟฟ้าหรือรอกลวดสลิงเพื่อตอบสนองความต้องการใช้งานของลูกค้ายานยนต์ส่วนใหญ่ได้ ในด้านชิ้นส่วนขนาดเล็กในอุตสาหกรรมยานยนต์ เครนถือเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในการจัดการบล็อกเครื่องยนต์ หัวสูบ ฯลฯ
“People’s interest lies more in what is underneath the hook. This is where specialization occurs. The intelligent technology of large stamping workshop cranes lies in anti roll control and other technologies, which is far from unique to the automotive industry.”
อย่างไรก็ตาม อุตสาหกรรมมีความต้องการเฉพาะตัว เนื่องจากต้องส่งมอบสินค้าให้ทันเวลา ความล่าช้าเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้ และทุกวินาทีที่ประหยัดได้ในการผลิตมีความสำคัญอย่างยิ่ง สิ่งที่สำคัญที่สุดในอุตสาหกรรมยานยนต์คือความรับผิดชอบ ซึ่งก็คือความถี่ในการใช้งาน เมื่อไม่นานนี้ เราได้ติดตั้งเครื่องยกสำหรับโรงงานที่ผลิตเบาะรถยนต์ซึ่งทำงานด้วยความเร็ว 15 รอบต่อชั่วโมงในปริมาณมาก
ปัจจัยที่สองคือความเร็ว และปัจจัยที่สามคือการปรับปรุงการควบคุมอุปกรณ์ ทั้งสองอย่างนี้มีความสัมพันธ์กัน: รอกส่วนใหญ่มีสองความเร็ว คือ เร็วและช้า เร็วหมายถึงการยกตะขอและโหลดจากจุดรับไปยังจุดหมายปลายทางในเวลาที่สั้นที่สุด เมื่อถึงจุดนั้น จะต้องช้าเพื่อกำหนดตำแหน่งที่แม่นยำ
ชิ้นส่วนต่างๆ ประมาณ 30,000 ชิ้นประกอบเข้าด้วยกันเพื่อผลิตรถยนต์เพียงคันเดียว ความล่าช้าเพียงครั้งเดียวในสายการประกอบอาจก่อให้เกิดหายนะได้
เราได้ติดตั้งเครนคานคู่ 35 ตันสองตัวสำหรับร้านปั๊มในโรงงานแห่งหนึ่ง กฤษ car factory. The installation was part of a project to upgrade the factory’s old lifting system.
โดยมีระยะเครน 21.8 เมตร กำลังยก 9.8 เมตร พวกเขาทำงานบนรางรถไฟโครงสำหรับตั้งสิ่งของที่แตกต่างกันในตำแหน่งต่าง ๆ ในร้านเจาะรูและขนส่งท้ายมีอุปกรณ์ป้องกันการชนกัน / ลดความเร็วเพื่อป้องกันไม่ให้ระบบใดระบบหนึ่งสัมผัสกับเครนที่อยู่ติดกันและปิดเครื่องทันทีที่ความใกล้ชิดที่กำหนดไว้ล่วงหน้า
นอกเหนือจากการติดตั้งเครนสองตัวแล้วเราจะให้บริการติดตามผลภายใน 48 เดือนหลังจากการติดตั้ง เพื่อช่วยในการบำรุงรักษาทั้งสองด้านของเครนมีการติดตั้งทางเดินที่มีช่วงผ่านและอุปกรณ์ปิดอัตโนมัติที่ประตูเข้าถึงของราวความปลอดภัย
ฟังก์ชั่นอื่น ๆ ได้แก่ ปุ่มหยุดฉุกเฉินบนทางเท้าและไฟ LED น้ำท่วม 5 ดวง
ตัวถังถูกลำเลียงผ่านระบบลำเลียงด้วยความเร็วต่อเนื่องในกระบวนการผลิต ที่สถานีหนึ่งห้องโดยสารและประตูบานเลื่อนถูกถอดออกและประกอบล่วงหน้าในสายการประกอบประตู แบตเตอรี่ขนาด 30 กิโลกรัมก็ติดตั้งไว้ที่นี่เช่นกัน เพื่อจุดประสงค์นี้คนงานใช้หุ่นยนต์ด้านเดียวซึ่งมีช่วงการดำเนินงานตั้งแต่ 0 ถึง 4500 มม.
ยังใช้ควบคุมที่ห้อยอยู่บนรางทั้ง 2 ราง เพื่อรื้อถอนประตูที่มีน้ำหนักถึง 85 กิโลกรัม สถานีได้ติดตั้งรางรถไฟความยาวรวม 238 เมตร
ในสายการประกอบล่วงหน้าของไดรฟ์รางส่วนใหญ่จะใช้เพื่อจัดหาเครื่องมือที่จำเป็นสำหรับคนงานเช่นไขควงไฟฟ้านิวเมติก ชิ้นส่วนที่มีน้ำหนักมากหรือชิ้นส่วนขนาดใหญ่จำเป็นต้องได้รับการดูแลในสายการประกอบที่นั่งม้านั่งและแผ่นฐานห้องโดยสารในขณะที่ชิ้นส่วนที่มีน้ำหนักมาก แต่กะทัดรัดเช่นสปริงใบและโช้คอัพจะต้องอยู่ในตำแหน่งที่แม่นยำในสายการประกอบรถยนต์
แต่ละขั้นตอนของกระบวนการมีข้อกำหนดในการขนย้ายที่แตกต่างกัน ความสูงที่แตกต่างกันและประเภทการระงับยังแตกต่างกัน: หากอุปกรณ์รอกแบบดั้งเดิมที่ติดตั้งรอกโซ่จำเป็นต้องเคลื่อนที่ในแนวนอนให้ใช้การระงับที่มีข้อต่อข้อต่อ ระบบกันสะเทือนตามหลักสรีรศาสตร์ที่ทนทานสามารถทนต่อแรงบิดและแรงเริ่มต้นเหมาะสำหรับการใช้งานอุปกรณ์การจัดการและไขควงไฟฟ้าแบบพับเก็บได้
ติดต่อของผู้เชี่ยวชาญมารถเครน
ส่งข้อความมาถึงพวกเราและพวกเราจะกลับมาหาคุณเร็วที่สุดเท่าที่เป็นไปได้